Hastedt
Hastedt fait partie du quartier Hemelingen à Brême .
la géographie
Hastedt se trouve à environ quatre à cinq kilomètres à l'est du centre de Brême, sur la rive droite du Weser . Les districts voisins sont le Vahr au nord, Obervieland au sud, la banlieue est à l'ouest et le district de Hemelingen à l'est .
récit
Le nom
L'ancien nom Herstede remonte probablement au terme Heeresstätte , puisque les forces armées qui ont assiégé la ville de Brême y ont trouvé un endroit idéalement situé pour leur quartier. Les paysans étaient à la merci des soldats sans protection.
Le village
Le village de Hastedt, mentionné pour la première fois sous le nom de Herstede en 1226 , appartenait au monastère minéralier de Langwedel Vogtei au Moyen Âge , au district d'Achim au XVe siècle et à la Suède en 1649 .
En 1547, lors du siège de Brême dans la guerre Schmalkaldic , Hastedt fut même complètement détruit. Il y eut aussi de grandes pertes pendant le siège de Brême par les Suédois de 1625 à 1627 dans la guerre de Trente Ans et en 1666 dans la Seconde Guerre Brême-Suède . Plus tard sont venus les soldats français dans la guerre de Sept Ans (1756–1763) et sous Napoléon (1806–1813).
Les Juifs vivant à Hastedt ont aménagé le cimetière juif de Deichbruchstrasse en 1796 . Lorsque Hastedt est arrivé dans la communauté rurale de Brême en 1803, le complexe funéraire est devenu le cimetière juif officiel de Brême.
Le nom de rue des trois piles rappelle l'ancienne frontière entre Brême et Hastedt. Cela a couru à la hauteur de la Stader Strasse d'aujourd'hui . Depuis que Hastedt est devenu une partie de l'ancien Hemelingen prussien, la zone entre Stader Strasse et Georg-Bitter-Strasse n'appartient plus à Hastedt, mais à la banlieue est de la ville. Le Hastedter Feldmark , une zone autrefois cultivée par les agriculteurs Hastedter, n'appartient plus à Hastedt, mais correspond à peu près à la cité-jardin actuelle Vahr.
Les fermiers
Les premiers colons du village étaient des agriculteurs. Il y avait probablement deux fermes ici dès les premiers siècles de notre ère. Au 16ème siècle, la paysannerie était passée à douze fermes, et maintenant il y avait aussi Köthner et Brinksitzer, qui avaient moins de terres, louaient seulement des terres et exploitaient également un métier ou un commerce.
Le terrain appartenait aux propriétaires jusqu'au XIXe siècle, d'abord uniquement à la cour de l'archevêque et au chapitre de la cathédrale, plus tard également au Rembertistift , au Johanniskloster , à la commanderie et à un citoyen de Brême. Les paysans étaient obligés de payer des impôts et des services à leurs propriétaires. Ce n'est qu'au XIXe siècle qu'ils ont pu en racheter et devenir ainsi propriétaires de leurs terres. Peu de temps après, l'agriculture n'était plus rentable dans le cadre précédent, car le début de l'industrialisation signifiait que les anciens travailleurs pouvaient gagner plus dans les usines et la location des terres rapportait plus que la transformation. Presque toutes les grandes fermes ont été détruites pendant la Seconde Guerre mondiale. Une seule ferme, qui a été vendue à un maître charpentier Kracke vers 1912, a survécu à la guerre et est toujours exploitée comme menuiserie Kracke aujourd'hui.
DEVELOPPEMENTS récents
Hastedt appartient à la nouvelle communauté rurale de Brême depuis 1803 et a été incorporée à la ville de Brême en 1902. Hastedt fait partie de Brême-Hemelingen depuis 1939 .
La Hastedter Heerstraße depuis la rue Aux trois piquets jusqu'à la Sebaldsbrücker Heerstraße à Brême se trouve la rue avec le sixième numéro de maison le plus élevé (n ° 447) et la rue principale du quartier. Il a été agrandi en 1812 et s'appelait Hastedter Chaussee jusqu'en 1915 .
Il y avait un jardin botanique à Hastedt de 1905 à 1937 , financé par le marchand et mécène de Brême Franz Schütte . Une partie du site au coin d'Osterdeich et de Georg-Bitter-Straße est restée sous-développée et envahie par la végétation. Ce n'est qu'après 2000 que les dernières traces ont été supprimées lors de la construction d'un concessionnaire automobile.
Établissements et bâtiments
La colonie westphalienne , qui se compose de très petites maisons pour les personnes à faible revenu, a été construite entre la Première et la Seconde Guerre mondiale sur la place Bismarckstrasse , Bennigsenstrasse , Bei den Drei Pfätze et Stader Strasse . Les noms de rue sont des rivières de Westphalie: Ruhr , Wupper , Emscher, etc. Cette zone est connue sous le nom de Little Mexico . La colonie a été à peine détruite pendant la guerre ou reconstruite sous la même forme.
La colonie de Focke-Wulf a été créée en 1938 dans la zone Auf der Hohwisch / Georg-Bitter-Strasse et était à l'origine destinée aux travailleurs de l' usine aéronautique de Focke-Wulf . Deux abris antiaériens ont été construits dans chaque maison pendant la construction.
L' église protestante de la Résurrection à Hastedt a été construite en 1958/59 et la paroisse catholique de Sainte-Élisabeth existe depuis 1924.
Développement de la population
Développement démographique hâté
- 1780: 326 habitants
- 1812: 756 habitants
- 1823: 1 124 habitants
- 1885: 4 525 habitants
- 1895: 6 120 habitants
- 1905: 7 817 habitants
- 1955: 14 730 habitants
- 1975: 11 593 habitants
- 1995: 10 833 habitants
- 2007: 10 147 habitants
- 2013: 10 444 habitants
économie
La frontière douanière créée par Oldenburg et Hanovre en 1854 et existant jusqu'en 1888 a fait de Brême et donc également de Hastedt un pays douanier étranger, de sorte que l'industrie s'est d'abord installée à Hemelingen voisin. Le Hastedt voisin était encore rural et est devenu le lieu de résidence préféré des ouvriers d'usine, qui y vivaient dans de petites maisons et louaient souvent également un petit lopin de terre potager.
En 1907, il y eut un règlement soudain et simultané de plusieurs grandes entreprises industrielles:
- la nouvelle usine automobile et moteur NAMAG dans la Föhrenstrasse
- le "Bremer Karosserie-Werke Louis Gärtner mbH", initialement fabricant de wagons à Brême depuis 1880, a également délocalisé l'entreprise à Föhrenstrasse
- le Norddeutsche Waggonfabrik sur Quintschlag
Une des principales raisons a été la construction de la centrale électrique de Hastedt en 1907 pour fournir de l'électricité. Le Hemelinger Bahnhof, sur lequel des revêtements ont été construits, et le Hemelinger Hafen étaient également à proximité.
NAMAG Hansa-Lloyd a été formé en 1914 par fusion . En 1915, des parties de l'ancien NAMAG ont été créées sous le nom de Lloyd Dynamowerke . Ce travail existe encore aujourd'hui.
En 1928, les ateliers de Goliath reprennent dans un premier temps l'ancien atelier de carrosserie Louis Gärtner. Après la fusion avec Hansa-Lloyd et l'achat d'un espace de production supplémentaire, le constructeur automobile Borgward a été créé ici . L'avionneur Focke-Wulf a emménagé dans les locaux de la Norddeutsche Waggonfabrik, qui a été fermée en 1930 .
La Hanseatische Silberwarenfabrik a déménagé à Osterdeich 241 en 1925. Lorsque la Seconde Guerre mondiale éclata, elle devint un fournisseur pour la production d'armements dans les usines voisines de Borgward et Focke-Wulff.
En raison de la concentration d'usines d'armement, Hastedt était une cible privilégiée pour les raids aériens alliés pendant la Seconde Guerre mondiale . Comme les quartiers résidentiels voisins, les usines ont été presque entièrement détruites.
En 1946, Hansa Waggonbau GmbH a été créée sur l'ancien site de la Norddeutsche Waggonfabrik et a fait faillite en 1975.
La partie de l'ancienne zone industrielle la plus proche de la ville, face au terminus du tramway, l'ancien site de production de Borgward, a été construite avec le centre commercial Hansa-Carré .
Weser Weir et Weser Power Station Brême
Le déversoir Weser à Hastedt a été construit sur la base du traité d'État avec l'État de Prusse d'alors en 1906 pour permettre à la rivière de voyager avec de plus gros navires et pour empêcher une nouvelle baisse du niveau des eaux au-dessus de Brême et du niveau des eaux souterraines. En 1911, la construction, qui comprenait également une centrale hydroélectrique, fut achevée. Après la catastrophe des inondations en 1981 , le déversoir Weser a été reconstruit. Cette construction a été achevée en 1993. Ensuite, l'ancien déversoir Weser a été démoli. L' écluse voisine de Bremer Weser se compose de deux chambres, d'une grande écluse d' expédition et d'une écluse pour bateau. En 2011, la nouvelle centrale hydroélectrique est entrée en service le long du nouveau déversoir .
trafic
Trafic routier
Hastedt a toujours été important pour la circulation est-ouest, l'emplacement des rues changeant plusieurs fois. L'ancienne Poststrasse traversait à l'origine la ville (aujourd'hui: noms de rues aux trois piquets - Hastedter Heerstrasse - Alter Postweg ).
De 1812 à 1814, une nouvelle route goudronnée y fut posée sous l'occupation française. La nouvelle route devrait en fait mener en ligne droite au-delà du village le long de la Stresemannstrasse actuelle à travers les meilleures terres de Cornouailles des agriculteurs Hastedter, ce qui a empêché leurs protestations. Ainsi, l'ancienne route sinueuse était goudronnée, mais à l'est du village le long d'une nouvelle route qui ne passait plus par l'ancienne route de la poste (aujourd'hui également Hastedter Heerstraße ). Une maison de péage y fut également construite et jusqu'en 1902 une redevance pour l'utilisation de l'autoroute devait être payée.
À la suite de la grande brèche de digue en 1830 (voir inondation à Brême ), dont la Deichbruchstrasse nous rappelle encore aujourd'hui , l'Osterdeich a été créée en 1890, qui a non seulement servi de protection contre les inondations, mais a également créé une liaison routière supplémentaire.
La route fédérale 75 (à partir de 1949, ancienne route nationale , de 1932 FVS 71 , de 1934 R 71 , de 1936 à 1949 R75 ) dirigeait le trafic routier sur l'Osterdeich et la Föhrenstrasse à travers Hastedt. La dernière refonte a eu lieu dans les années 1960: avec la nouvelle construction de la Stresemannstrasse et de la Malerstrasse ainsi que l'agrandissement de l'ancienne petite rue résidentielle Pfalzburger Strasse pour prolonger la ligne de départ de l'autoroute Hemelingen, l'état actuel a été atteint.
Le Karl-Carstens-Bridge , le soi-disant Strawberry Bridge , relie Hastedt à Habenhausen depuis 1970 . Il s'est d'abord terminé par une confluence avec l'Osterdeich. En 2001, l'extension Georg-Bitter-Strasse a également été étendue pour le trafic automobile.
tram
Un tramway tiré par des chevaux a été construit en 1879 et électrifié en 1900. L'itinéraire n'a pas beaucoup changé depuis 1911: la ligne 2 du tramway de Brême sur la connexion principale à Sebaldsbrück suit précisément l'itinéraire sinueux à travers Hastedt que Napoléon avait pavé en 1814. La ligne 3 est parallèle à la Hamburger Strasse, d'abord au dépôt Hohwisch, depuis 1939 elle a été prolongée par Fleetrade jusqu'au nouveau terminus de la Weserwehr .
chemin de fer
La ligne de chemin de fer Wunstorf - Brême a été posée à travers Hastedt en 1847 et la ligne Wanne-Eickel - Hambourg lui est parallèle en 1873 ; Il y avait et n'existe pas de gare dans ce quartier. Cependant, après 1906, des voies d'évitement supplémentaires ont été posées de la gare de fret de Hemelingen aux nouvelles entreprises industrielles Hastedter.
Des églises
A l'origine, Hastedt n'avait pas d'église, mais appartenait aux paroisses de Brême. Le Hastedter Kirchenbauverein a été fondé en 1862 . Après avoir collecté de l'argent, la nouvelle église Hastedter a été inaugurée la même année. Mais ce n'est qu'en 1867 que la Communauté de l'Église évangélique indépendante de Hastedt put être fondée. Le premier pasteur depuis 1868 fut Ernst Christian Achelis , qui devint plus tard professeur de théologie pratique à l' Université Philipps de Marburg . Son fils Hans Achelis , qui était également professeur de théologie, est né à Hastedt. La communauté existe à ce jour et s'appelle maintenant la paroisse Alt-Hastedt , car elle n'est plus à Hastedt après que Hastedter ait perdu son territoire.
L'église protestante du quartier est depuis 1959 la communauté de la résurrection avec l' église de la résurrection à Hastedt, Drakenburger Straße 42, construite en 1958/59 selon les plans de Carsten Schröck .
La paroisse catholique Sainte-Élisabeth à Hastedt a existé de 1924 à 2007. Depuis, elle appartient au prévôt Saint-Johann . L'église catholique a été construite en 1931 en tant que structure semi-circulaire et a été complètement détruite lors du dernier raid aérien lourd sur Brême en 1945. Un nouveau bâtiment simple et discret sur la Suhrfeldstrasse existe depuis 1968.
Des sports
À Hastedt, il y avait le club sportif civil MTV Hastedt depuis 1861 et le club sportif ouvrier TSV Vorwärts Hastedt de 1897 , qui a été interdit de 1933 à 1945. En 1947, les deux clubs ont fusionné pour former le Hastedter Turn- und Sportverein (HTSV) , qui possède sa propre salle de sport à Jakobsberg depuis 1972.
La patinoire municipale de Brême était également située sur Jakobsberg. Il a ouvert en septembre 1963, était toujours ouvert dans les années 1970 et a été démoli dans les années 1990 au plus tard. Aujourd'hui, il y a un terrain en gazon artificiel du HTSV, qui a été mis à la disposition du club en échange d'un ancien terrain de sport, dont la superficie était nécessaire pour la construction du Weserkraftwerk Bremen .
Établissement balnéaire d'Eberlein
Les rives de la Weser à Hastedt se composaient en grande partie d'une plage de sable. En 1885, un club de baignade a été fondé, qui en 1887 a ouvert un établissement de baignade fluviale pour les hommes sous le déversoir Weser. Le baigneur était Bernhard Eberlein. À partir de 1890, il n'était ouvert qu'aux femmes à l'heure, jusqu'à ce qu'une deuxième zone de baignade pour femmes y soit ajoutée en 1895. L'établissement a été remis à la ville de Brême en 1902 et Eberlein est devenu le maître nageur officiel.
Après de graves dommages dus aux inondations en 1925, la piscine a été agrandie et reconstruite un peu plus loin dans la Weser, sous le Jakobsberg. Il y avait maintenant deux sections de plage de 90 mètres de large pour les femmes et les hommes, au milieu une jetée en forme de barrage pour le maître nageur Johann Eberlein (1883-1931), qui a repris sa position de fils du maître nageur, décédé depuis. Il aurait sauvé 73 personnes de la noyade, mais s'est noyé en pêchant en novembre 1931. En son honneur, l 'installation a été officiellement nommée «Eberlein River Bathing Establishment» en 1932.
De grandes parties du complexe ont été détruites pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, de vastes zones de gravats ont été déversées dans la région de Hastedter du Weser. Toute la plage de sable d'Hastedter, en particulier dans la zone de l'établissement balnéaire et la plage de sable "Lido" en aval, a été enterrée. Les zones ont ensuite été plantées de verdure. À ce moment-là, on supposait que pour des raisons de santé, il ne serait plus possible de se baigner dans le Weser à l'avenir de toute façon, de sorte que même le club de sport local HTSV ne s'était pas engagé à maintenir la plage naturelle.
L'établissement de baignade de la rivière Eberlein a été utilisé pour la dernière fois en 1953, est resté fermé à partir de 1954 et a été démoli en 1959. Une pierre commémorative pour Johann Eberlein sur Jakobsberg a été inaugurée en 1988 et restaurée en 2017 après avoir été détruite.
Littérature
- Angelika Timm, Anne Dünzelmann : Hastedt - Un village devient un quartier. Éditeur: Neighborhood Hastedt eV, Bremen. Chef de projet: Wilhelm D. Rathjen (1990)
Preuve individuelle
- ^ Hastedt - Un village devient un quartier, p. 15
- ↑ Hastedt - Un village devient un quartier, p. 20
- ↑ Hastedt - Un village devient un quartier, p. 28
- ↑ Hastedt - Un village devient un quartier, p. 25
- ↑ Hastedt - Un village devient un quartier, pp. 22/23
- ^ Hastedt - Un village devient un quartier, p. 219
- ↑ https://kleinmexiko.de/kmx_ort1.html
- ↑ Hastedt - Un village devient un quartier, p. 92
- ^ Jusqu'en 1995: Herbert Schwarzwälder : Das Große Bremen-Lexikon . 2e édition mise à jour, révisée et augmentée. Edition Temmen, Brême 2003, ISBN 3-86108-693-X , à partir de 2007 Office national des statistiques de Brême : district de Hemelingen, population au 31 décembre 2013. Données pour 1895: annuaire municipal Allemagne 1900 - district de la région de Brême
- ↑ a b Hastedt - Un village devient un quartier, p. 97
- ↑ Hastedt - Un village devient un quartier, p. 45
- ↑ Hastedt - Un village devient un quartier, p. 101
- ↑ Centre commercial Hansa-Carré
- ↑ Hastedt - Un village devient un quartier, p. 75
- ^ Tree Islands and less traffic, Weser-Kurier du 13 septembre 2001, p. 11, en ligne uniquement pour les abonnés
- ↑ Hastedt - Un village devient un quartier, p. 194
- ↑ C'était Brême dans les années 1960 , photo n ° 50, sur www.weser-kurier.de
- ^ Hastedt - Un village devient un district, pp. 215-217
- ^ Bernhard Warnken: Why Badeanstalt - en particulier dans le Schloßpark , Weser-Kurier du 12 mars 1954, p. 4, en ligne uniquement pour les abonnés
- ↑ Gabriele Brünings: Oui, l'Eberlein ... , Weser-Kurier du 28 août 1988, p. 4, en ligne uniquement pour les abonnés
- ↑ Detlev Scheil: Johann Eberlein ungotten , Weser-Kurier du 16 octobre 2017, en ligne
Coordonnées: 53 ° 4 ′ N , 8 ° 52 ′ E