Ernst Sagebiel

Cérémonie de clôture en 1935 avec Ernst Sagebiel (à gauche), Hermann Göring et Erhard Milch , ministère de l'Aviation du Reich, Berlin

Ernst Sagebiel (né le 2 octobre 1892 à Braunschweig , † le 5 mars 1970 à Starnberg ) était un architecte allemand qui a pris de l'importance à l'époque nazie .

La vie

Ancien ministère de l'Aviation du Reich, aujourd'hui ministère fédéral des Finances (2019)
Air Office Münster, construit en 1934 (2016)
Luftamt Münster, candélabre à l'entrée principale (2016)

Le fils du sculpteur de la cour de Brunswick Wilhelm Sagebiel (1855-1940) a commencé après le lycée , une étude d' architecture de 1912 à l' Université technique de Braunschweig . Suspendu de la participation à la Première Guerre mondiale et à la captivité subséquente jusqu'en 1920, il put terminer l'étude en mars 1922 Ses professeurs étaient v. une. Hermann Pfeifer et Carl Mühlenpfordt . D'avril 1922 à septembre 1923, il travailla dans le bureau du maître d' œuvre du gouvernement Julius Rolffs à Bonn. De septembre à décembre 1923, il obtient un emploi au bureau du nouveau bâtiment prussien de l' Université de Bonn , aux côtés du gouvernement et du conseiller en bâtiment Gustav Lampmann , avant de rejoindre le bureau d'architecture de Jacob Koerfer à Cologne en février 1924 . En 1926, il a obtenu son doctorat . En 1929, Sagebiel a déménagé au bureau berlinois de l'architecte Erich Mendelsohn en tant que chef de projet et directeur général , qu'il a quitté le 1er novembre 1932 en raison de la mauvaise situation économique. Dès lors, il a travaillé dans le département de construction de Leiser Handelsgesellschaft mbH .

Après la prise du pouvoir des nazis à Sagebiel a demandé une adhésion au parti nazi , qui a eu lieu en mai 1933e Il est également devenu membre de la SA en juillet .

Le 15 décembre 1933, il était employé par l' École allemande de l'aviation , qui, en tant qu'organisation de couverture, était impliquée dans la constitution d'une force aérienne . À partir de 1934, il était responsable de la planification et de la gestion de la construction de nombreuses casernes en tant que chef du département pour les tâches spéciales .

En 1934 et 1935, le bâtiment du ministère de l'Aviation du Reich sur la Wilhelmstrasse de Berlin a été construit selon ses plans et sous sa direction . C'était le premier bâtiment de grande envergure à l'époque national-socialiste. Il a survécu aux décennies et figure sur la liste des monuments de Berlin. Sagebiel a ensuite travaillé à la construction de l'aéroport de Tempelhof - le plus grand bâtiment du monde à l'époque.

Le style architectural de Sagebiel, qui est très dur et simple par rapport aux tendances plus classiques représentées par Albert Speer , est qualifié de force aérienne moderne - notamment en raison de ses liens étroits avec l'armée de l'air . Avec la construction précoce du ministère de l'Aviation du Reich au nom d' Hermann Göring , qui a précédé l'influence ultérieure d'Albert Speer sur l' architecture pendant le national-socialisme , Sagebiel a défini une direction qui est restée reconnaissable au-delà de son propre travail dans le Troisième Reich . À partir de 1938, il était directement subordonné à Hermann Göring et était donc certainement l'un des architectes les plus importants du Troisième Reich. Sagebiel était nommé professeur honoraire à l' Université technique de Berlin depuis 1935 . Le 20 avril 1938, il reçut également le titre de professeur d' Adolf Hitler .

Avec le début de la guerre contre l' Union soviétique en juin 1941, les projets de construction en cours de Sagebiel furent interrompus. Cela comprenait également la nouvelle construction de l'aéroport de Tempelhof , qui n'a été achevée que provisoirement et utilisée pour le trafic aérien de passagers dans les années d'après-guerre après la fin du pont aérien de Berlin . La grande salle de réception n'a été inaugurée qu'en 1962.

La vie après 1945

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, Sagebiel quitta Berlin avec sa femme et vécut à Aschheim . Il a été capturé par les Américains, ce qui a duré jusqu'à la fin de septembre 1945. Dans le cadre du processus de dénazification , il a été classé comme compagnon de route en février 1948 et condamné à une expiation de 2000 Reichsmarks.

Sagebiel a travaillé dans une communauté architecturale et a participé à la reconstruction de maisons détruites à Munich. Son plus grand projet était un nouveau bâtiment pour la banque Merck Finck & Co à Munich. Les Sagebiels ont vécu à Munich à partir de 1951 et à Feldafing à partir de 1956 . Au début de 1964, le couple emménage dans un appartement à Starnberg . Ernst Sagebiel est décédé d'un accident vasculaire cérébral à l'âge de 77 ans. Son urne a été enterrée dans le cimetière forestier de Munich . Il était marié à Gertrud Sagebiel (décédé en 1976) depuis 1925. Le mariage est resté sans enfant.

Honneurs

  • 1937: Nomination comme membre de l'Académie prussienne des arts
  • 1938: Adolf Hitler reçoit le titre de professeur
  • 1939: Nomination en tant que membre de l'Académie de génie civil
  • 1939: Élu au comité administratif du Deutsches Museum
  • 1941: Prix de la Croix du mérite de guerre, deuxième classe avec épées

Liste des bâtiments et plans (sélection)

Maquette de l'aéroport de Berlin-Tempelhof; État d'après-guerre avec pistes pavées (2005)
Aéroport de Berlin Tempelhof (2013)
Berlin Tempelhof, Platz der Luftbrücke (2012)
Eagle conçu par Sagebiel sur la place du pont aérien (2011)

Dans le musée d'architecture de la TU Berlin, il y a 2 636 feuilles simples des plans réalisés par Sagebiel.

Littérature

  • Elke Dittrich: Ernst Sagebiel - Vie et travail (1892-1970). Lukas Verlag, Berlin 2005, ISBN 3-936872-39-2 .
  • Elke Dittrich: aéroport de Tempelhof. Dans les dessins et modèles de conception de 1935 à 1944 . Lukas Verlag, Berlin 2005, ISBN 3-936872-52-X .
  • Laurenz Demps , Carl-Ludwig Paeschke: Aéroport de Tempelhof. Ullstein, 1998, ISBN 3-550-06973-1 .
  • Hans J. Reichhardt, Wolfgang Schächen : De Berlin à la Germanie. Transit Buchverlag, Berlin 2005, ISBN 3-88747-127-X (relié).
  • Wolfgang Schächen: Architecture et développement urbain à Berlin entre 1933 et 1945. Gebr. Mann, Berlin 2002, ISBN 3-7861-1178-2 .
  • André Hoffmann: L '«aéroport mondial» national-socialiste de Berlin-Tempelhof - son origine et sa signification. GRIN Verlag, Munich 2011, ISBN 978-3-640-83767-0 .
  • Jost Schäfer: l'ancien Luftkreiskommando IV à Münster par Ernst Sagebiel . Dans: Zeitschrift Westfalen , 76. Vol. Münster 1999, pp. 380–401. ISSN  0043-4337 .
  • Reinhard Bein : le personnel de Hitler à Brunswick. DöringDruck, Braunschweig 2017, ISBN 978-3-925268-56-4 , pp. 222-229.

liens web

Commons : Ernst Sagebiel  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ↑ Complexe de monuments Leipziger Straße 5/6, ministère de l'Aviation du Reich, 1934–36 par Ernst Sagebiel
  2. ^ Fiches de projet de l'école allemande d'aviation de Halle-Döberitz au musée d'architecture de la TU Berlin
  3. ↑ 43 pages sur l'aéroport de Tempelhof au musée d'architecture de la TU Berlin
  4. ↑ Monument Vogelsang 16, immeuble résidentiel, 1934 par E. Sagebiel
  5. ↑ Fiches de projets sur le logement officiel à Berlin-Dahlem dans le musée d'architecture de la TU Berlin
  6. ↑ Monuments Hüttenweg 21, 25 par E. Sagebiel
  7. ↑ 8 fiches projets sur l'école de pilotage Celle-Wietzenbruch au musée d'architecture de la TU Berlin
  8. ↑ 11 fiches de projet sur le Münster Air Office dans le musée d'architecture de la TU Berlin
  9. ↑ Toutes les 2636 feuilles avec des projets, des croquis et des plans de construction d'Ernst Sagebiel dans les fonds du Musée d'Architecture de la TU Berlin Sagebiel dans le Musée d'Architecture de la TU Berlin.
données personnelles
NOM DE FAMILLE Sagebiel, Ernst
BRÈVE DESCRIPTION Architecte allemand et professeur d'université
DATE DE NAISSANCE 2 octobre 1892
LIEU DE NAISSANCE Braunschweig
DATE DE DÉCÈS 5 mars 1970
LIEU DU DÉCÈS Starnberg