Ministère de l'aviation du Reich

Ministère de l'aviation du Reich, 1938

Le ministère de l'aviation du Reich (RLM) était un ministère fondé en avril 1933 dans le Troisième Reich . Pour ce ministère, un immeuble de bureaux monumental a été construit à Berlin en 1935 , qui est aujourd'hui le siège du ministère fédéral des Finances .

À l' époque de la RDA , elle était connue sous le nom de « Chambre des ministères » ; Depuis 1992, en tant que siège de la Treuhandanstalt, il porte le nom du meurtre de Detlev Rohwedder .

Fondation et premiers actes officiels

Ordonnance sur le commissaire du Reich à l'aviation du 2 février 1933
Vue de la Wilhelmstrasse à la ' Detlev-Rohwedder-Haus ' d'aujourd'hui, 2006
Le bâtiment comme décor de tournage pour le film Mein Führer , 2006

Commissaire du Reich à l'aviation

Après la « prise du pouvoir » par les nationaux-socialistes le 30 janvier 1933, l'un de leurs objectifs était de briser les barrières imposées par le traité de Versailles et de créer les bases militaires pour la conquête de ce qu'on appelle « l' espace vital à l'Est. ". À cette fin, ils ont opéré en partie secrètement pour réarmer la Wehrmacht .

Le 2 février 1933, le président du Reich, Paul von Hindenburg, a publié l' ordonnance sur le commissaire du Reich à l'aviation . Il s'agissait d'un premier pas vers l'établissement d'une armée de l'air . En plus de l'armée et de la marine, cela devait devenir une partie des forces armées de la Reichswehr . Le chancelier du Reich Adolf Hitler avait déjà créé le 30 janvier 1933 le bureau de commissaire du Reich à l'aviation pour Hermann Göring , le dernier commandant de la Jagdgeschwader 1 , qui est désormais rebaptisé commissaire du Reich à l'aviation . Le commissaire du Reich à l'aviation était responsable de la planification et du développement de l' aviation . Il était directement subordonné au chancelier du Reich et était considéré comme l' Autorité suprême du Reich. À cette fin, il a reçu tous les pouvoirs relatifs à l'aviation civile et à la protection aérienne du ministère des Transports du Reich et du ministère de l'Intérieur du Reich .

Ministre de l'aviation du Reich

En avril 1933, l'autorité du commissaire du Reich fut élevée au rang de ministère du Reich ; le 5 mai, Goering devient ministre de l'aviation du Reich . La véritable tâche du RLM était principalement de promouvoir et de soutenir la nouvelle Luftwaffe, dont Göring devint le premier commandant en chef en mars 1935. Par exemple, le ministre de la Reichswehr Werner von Blomberg a transféré le bureau de protection contre les raids aériens au RLM , qui était auparavant la plus haute autorité de l'aviation militaire. Le RLM a publié sa propre propagande illustrée intitulée Der Adler .

L'un des premiers actes officiels du RLM a été de reprendre illégalement tous les brevets de Hugo Junkers et de ses sociétés Junkers & Co. ainsi que Junkers Motorenbau et Junkers Flugzeugwerk . Cela concernait notamment les droits du légendaire Junkers Ju 52 . À cette fin, la Luftfahrtkontor GmbH a été fondée, qui a géré la participation dans Junkers en tant que société de couverture.

Secrétaire d'État au ministère de l'Aviation du Reich

Le secrétaire d'État au ministère de l'aviation du Reich était Erhard Milch de 1933 à 1945 , qui était également inspecteur général de l'armée de l'air et de 1941 à 1945 également maître général d'avion .

Construction d'un nouvel immeuble de bureaux et son utilisation ultérieure

Cérémonie de finition avec Ernst Sagebiel , Hermann Göring et Erhard Milch , 12 octobre 1935

Dans les années 1935/1936 était dans la Wilhelmstrasse au centre-ville de Berlin pour le personnel maintenant considérablement élargi Ministère à l'instigation de Goering, conçu par l'architecte Ernst Sagebiel puis le plus grand immeuble de bureaux à Berlin a construit un nouveau bâtiment avec 2 000 bureaux et 56 000 m² d'espace utilisable . Après la Seconde Guerre mondiale , le bâtiment, à peine détruit, a été utilisé par le ministère des Finances de la RDA comme « Maison des ministères ». Le bâtiment, qui a maintenant été entièrement rénové et modernisé et rebaptisé « Detlev-Rohwedder-Haus », est le siège du ministère fédéral des Finances depuis que le gouvernement a déménagé à Berlin .

Plusieurs projets d' Arno Breker pour une sculpture monumentale sur le parvis de l'entrée principale du nouveau complexe immobilier prévu sur la Leipziger Strasse nous sont parvenus. Comme idée, ils montrent une silhouette de six mètres de haut sur un piédestal, l'ourlet du vêtement, comme soulevé par une rafale, bascule vers l'arrière en une forme d'aile. Elle porte une torche. De plus, les ébauches montrent clairement que la sculpture guide un missile semblable à un modèle avec son bras libre - semblable à un lanceur de javelot.

Organisation et développement du ministère

Arrière du complexe immobilier, vue depuis le site de l'exposition Topographie de la terreur , 2010

Le bureau technique du RLM, qui avait émergé d'un département de technologie aéronautique dans le Heereswaffenamt qui existait jusqu'en 1935 , était essentiellement responsable du développement de nouveaux types d'avions par l'industrie aéronautique et de la planification de leur production. En 1936, Göring nomma le futur colonel général Ernst Udet à la tête de ce bureau et lui confia les fonctions de secrétaire d'État Erhard Milch , qui jusqu'alors avait été le principal planificateur et organisateur de l'armement de l'armée de l'air. L'Udet était ainsi responsable du développement et de la fourniture d'avions, d'armes et d'équipements pour toutes les parties de l'armée de l'air. L'Udet a divisé le bureau en 13 départements, la vue d'ensemble de leurs responsabilités a été perdue. Après le suicide d'Udet en novembre 1941, Erhard Milch reprit ses fonctions.

Comparé à des bureaux similaires dans le pays et à l'étranger, le RLM n'était probablement ni mieux ni moins bien structuré et organisé. Les excellentes relations personnelles entre Göring et Hitler donnèrent bientôt au RLM plus d'influence et de pouvoir que les autres ministères. Göring a utilisé sa position à la tête du RLM pour trouver des postes à de nombreux amis ou à des dirigeants nazis bien mérités . Ils étaient moins intéressés à travailler au RLM qu'à poursuivre ou à élargir leur carrière politique.

L'approvisionnement en matériels de l'armée de l'air, y compris la production d'avions, était initialement organisé par le RLM lui-même et était donc distinct de la production des autres armements, pour lesquels le ministère de l'Armement et des Munitions du Reich , créé le 17 mars 1940 et dirigé par Fritz Todt , était responsable. Après la mort accidentelle de Todt, il est géré par Albert Speer à partir de mars 1942 . Dans le cadre du transfert des armements aériens à Speer et à son ministère en juin 1944, le RLM fut réorganisé et étroitement organisé. Cela a probablement eu un impact sur la Luftwaffe et le reste de la Seconde Guerre mondiale.

Voir également

Films

  • Ministère de Goering. Dans : Phoenix , 15 janvier 2018, 21h00 - 21h45. Documentation 2016 (Ministère de l'Aviation, RDA, Treuhand, Ministère des Finances).

Littérature

liens web

Biens communs : Reichsluftfahrtministerium  - Collection d'images

Preuve individuelle

  1. ^ Ordonnance sur le commissaire du Reich pour l'aviation. Depuis le 2 février 1933. Dans : documentArchiv.de. Consulté le 2 juin 2019.
  2. ↑ a b Joachim Lilla , Martin Döring, Andreas Schulz : figurants en uniforme. Les membres du Reichstag 1933-1945. Un manuel biographique. Y compris les membres ethniques et nationaux-socialistes du Reichstag à partir de mai 1924. Droste, Düsseldorf 2004, ISBN 3-7700-5254-4 , p. 181.
  3. ↑ Tobias Rieger : Ministère de l'aviation du Reich (RLM). Dans : ns-reichsministerien.de. Projet « Officiels of National Socialist Reich Ministries », consulté le 2 juin 2019.
  4. ↑ Ernst Sagebiel dans l'Architekturmuseum der TU Berlin, consulté le 24 mai 2017.
  5. ^ Alan S. Milward : L'économie de guerre allemande 1939-1945. DVA, Stuttgart 1966. , p. 123 à 133.

Coordonnées : 52 ° 30' 31,2 "  N , 13 ° 23' 2,6 "  E