Claude Storez

DB HBR de 1955; René Bonnet et Claude Storez ont pris leur retraite avec cette voiture aux 24 Heures du Mans après des dommages d'allumage à la neuvième heure de course

Claude Tonin Horace Storez (né 7 Novembre, 1927 à Paris , † 7 Février, 1959 à Reims ) était un Français pilote de voiture de course .

Carrière

Le polyvalent Claude Storez était actif à la fois en tant que pilote de rallye et de course sur circuit dans les années 1950 . En 1957, il remporte le championnat de France des rallyes sur une Porsche et en 1958, il est le vainqueur du championnat de France de Formule 2 .

Il a commencé sa carrière en 1951; deux ans plus tard, il a terminé quatrième des 24 heures de Spa-Francorchamps et cinquième du Tour de France pour les automobiles de cette année-là . Il a disputé ces deux courses en tant que pilote d'usine pour Deutsch & Bonnet , son coéquipier dans les deux cas était son compatriote Marc Gignoux . Au Tour de France, il a réussi à atteindre deux autres premières positions. En 1954, il termine deuxième avec Herbert Linge sur une Porsche 550 et en 1957 avec Robert Buchet sixième sur une Porsche 356 Carrera . En 1956 , en tant que partenaire de l'équipe de Richard von Frankenberg, il remporte la catégorie des voitures de sport jusqu'à 1,5 litre de cylindrée lors de la course de 12 heures à Reims . Il a participé cinq fois aux 24 Heures du Mans , mais a été retiré des cinq départs pour diverses raisons.

Claude Storez a eu un accident mortel en février 1959 au Rallye des Routes du Nord . Lors d'une épreuve spéciale sur le circuit de Reims , il a eu un grave accident et est décédé un peu plus tard dans un hôpital.

statistiques

Résultats Le Mans

an équipe véhicule Coéquipier Coéquipier placement Raison de l'échec
1954 FranceFrance Ecurie Jeudy-Bonnet DB HBR FranceFrance Jean-Claude Vidilles FranceFrance Jean Lucas échec Dommages à la boîte de vitesses
1955 FranceFrance Ecurie Jeudy-Bonnet DB HBR FranceFrance René Bonnet échec Dommages causés par l'inflammation
1956 FranceFrance Gonzague Olivier Porsche 550/4 Spyder AllemagneAllemagne Helmut Polensky échec Distributeur d'allumage
1957 AllemagneAllemagne Porsche KG Porsche 550A RS États-Unis 48États-Unis Ed Crawford échec pas d'essence
1958 AllemagneAllemagne Porsche KG Porsche 718 RSK AllemagneAllemagne Richard von Frankenberg échec accident

Résultats individuels au championnat du monde de voitures de sport

saison équipe voiture de course 1 2 3 4e 5 6e 7e
1953 Allemand et Bonnet DB HBR États-UnisÉtats-Unis Seb ItalieItalie MIM FranceFrance LEM BelgiqueBelgique SPA AllemagneAllemagne SEUL Royaume-UniRoyaume-Uni RTT MexiqueMexique CASQUETTE
5
1954 Allemand et Bonnet DB HBR ArgentineArgentine BUA États-UnisÉtats-Unis Seb ItalieItalie MIM FranceFrance LEM Royaume-UniRoyaume-Uni RTT MexiqueMexique CASQUETTE
65 DNF
1955 Allemand et Bonnet DB HBR ArgentineArgentine BUA États-UnisÉtats-Unis Seb ItalieItalie MIM FranceFrance LEM Royaume-UniRoyaume-Uni RTT ItalieItalie LE GOUDRON
35 DNF 19e
1957 Porsche Porsche 550 ArgentineArgentine BUA États-UnisÉtats-Unis Seb ItalieItalie MIM AllemagneAllemagne SEUL FranceFrance LEM SuèdeSuède KRI VenezuelaVenezuela AUTO
DNF
1958 Porsche Porsche 718 RSK ArgentineArgentine BUA États-UnisÉtats-Unis Seb ItalieItalie LE GOUDRON AllemagneAllemagne SEUL FranceFrance LEM Royaume-UniRoyaume-Uni RTT
DNF

Littérature

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissedre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Edition D'Art JP Barthelemy et al., Besançon et al.1992 , ISBN 2-909-413-06-3 .

liens web

Commons : Claude Storez  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio