Farge

Itinéraire de la ligne ferroviaire Brême-Farge – Brême-Vegesack avec terminus Brême-Farge

Depuis le 1er Avril 1940, Farge est une partie de la Brême district de Blumenthal dans le nord du district de la ville . Avant cela, Farge faisait partie du quartier Osterholz et du quartier Blumenthal .

De 1923 à 1960 environ, Farge comprenait également la communauté voisine de Rekum ; Depuis lors, Farge et Rekum ont été répertoriés comme des quartiers distincts par l'administration de la ville de Brême. En 2014, la Farge de 539  hectares comptait 2820 habitants.

Sens reçu Farge par les bâtiments militaires spéciaux qui devaient exécuter dans la ville et ses environs le régime NS ( Wifo-tank farm , Valentin submarine pens , Navy tank farms), et le camp de travail associé ( KZ-Farge , Arbeitserziehungslager Farge ) .

histoire

Sceau officiel de la commune de Farge dans le quartier d'Osterholz en 1939, avec la signature du maire Kühlke
Construction de l'ancienne usine de chaises tubulaires de 1893, dans l'actuel parc industriel Bernhardt-Ring à Farge
Stuhlrohrfabrik, vue de côté (2017)

De 1500 à 1933

Le toponyme Farge indique la proximité de la Weser et l'existence d'un bac qui existe encore aujourd'hui ( bac lourd Farge-Berne). Le nom Farge est enregistré pour la première fois en 1586.

Après la première guerre Brême-Suède en 1654, la région passa sous souveraineté suédoise sous le nom de duché de Brême , et en 1715, elle devint une partie de l' électorat de Braunschweig-Lüneburg (plus tard appelé l' électorat de Hanovre ). La commune indépendante de Farge, qui grandit rapidement des années 1850 à 1914 environ, appartenait au district de Blumenthal et donc au royaume de Hanovre jusqu'en 1866, puis à la province prussienne de Hanovre jusqu'en 1939 . En 1932, Farge et le district dissous de Blumenthal sont rattachés au district d'Osterholz . Le 1er novembre 1939, la commune de Farge est séparée de l'arrondissement administratif de Stade et incorporée à la Ville libre hanséatique de Brême sur la base de la quatrième ordonnance sur la reconstruction du Reich .

Partant de quatre fermes, le village s'est développé principalement le long des rives de la Weser. Vers 1853, il se composait de 39 maisons au toit de chaume appartenant à des agriculteurs et des bateliers.

En 1852, l'industrie fait son entrée. En 1853, avec des capitaux anglais, des ouvriers anglais et un directeur anglais, la fabrique de grès de Witteburg est construite sur les bords de la Weser, où l' on travaille l' argile blanche anglaise . Des appartements de fonction ont été construits pour les travailleurs anglais dans l'actuelle Kolonistrae, dix maisons jumelées aux toits de tuiles, semblables aux colonies de travailleurs anglais de l'époque. Ils existent encore aujourd'hui (2018). La production a été arrêtée en 1953, les bâtiments de l'usine ont été supprimés sans laisser de trace en 1965. Le chemin de fer privé Farge-Vegesacker a été construit de 1884 à 1888 , principalement pour le transport de marchandises vers l'usine de grès de Witteborg à Farge et vers la Bremer Wollkammerei à Blumenthal, fondée en 1883 . En 1893, un bâtiment d'usine pour la société Vereinigte Holzindustrie Frankenthal a été construit derrière la gare pour transformer des troncs d'aulne et de peuplier en bois de boîte, de contreplaqué et de placage. Les bâtiments sont actuellement (2018) partiellement vides. De 1907 à 1940, la canne de rotin d'Indonésie y était transformée avec un maximum de 500 employés de l'usine hanséatique de canne à chaise Rümcker & Ude / Bergedorf. La route Farger est devenue la route principale de liaison.

En 1904, la chapelle protestante Farger est construite, un cimetière est aménagé en 1908 et une salle paroissiale est construite en 1910. En 1916, la construction de la centrale à charbon d'Unterweser débute avec l'utilisation de prisonniers de guerre russes de la Première Guerre mondiale . La centrale a été mise en service en 1924 avec une puissance de turbine de 12 mégawatts . La production a été étendue à environ 150 mégawatts dans les années 1950.

En 1919, le conseil municipal est élu pour la première fois lors d'élections libres, générales et égales. En 1923, la communauté très endettée de Rekum était liée à la communauté financièrement plus aisée de Farge. Richard Taylor (1868-1953), maire de Farge depuis 1917, désapprouve cette approche : « L'idée de fusionner Rekum et Farge ne peut pas être qualifiée d'heureuse, tant les habitants des deux paroisses sont fondamentalement différents. Rekum a de vieilles familles sédentaires et appartient à la paroisse de Neuenkirchen. La majorité des habitants de Farge, d'autre part, sont venus de toute l'Allemagne en raison de l'industrie et font partie de l'église de Blumenthal. » Taylor est resté maire local de la communauté élargie de Farge jusqu'en 1937.

Le NSDAP à Farge

Maison de loisirs pour jeunes Farge 2012

Les premières réunions du NSDAP ont eu lieu avant 1931 dans l'auberge d'Olaf Lübsen (aujourd'hui : Rekumer Straße 116) à Rekum. Le groupe local Farge du NSDAP a été fondé en 1931 à Rekum dans le restaurant de Theodor Brandhorst (aujourd'hui : Rekumer Str. 12). Le premier chef de groupe local était Hans Kühlke (1904-1959) jusqu'en 1939, suivi par Johann Dietrich Trüper de 1940 à 1941 et Kurt Martin de 1941 à 1945. À la maison de JH Chantelau (aujourd'hui Rekumer Straße 52) il y avait un officiel pendant l'ère nazie Panneau d'information du NSDAP C'est là que le NSDAP parle .

Aux élections du Reichstag le 5 mars 1933, le NSDAP n'obtint que 674 voix sur 1797. Le 12 mars 1933, la dernière élection du conseil municipal a lieu à Farge. Le NSDAP a obtenu 4 sièges, la liste de Bürgerliche Einheit 4, le SPD 5 et le KPD 2 sièges. Les représentants du KPD ont été immédiatement exclus à la suite de la persécution communiste à travers l'empire au moyen de l' ordonnance sur les incendies du Reichstag . Le maire Taylor (indépendant) est resté en fonction, le secrétaire communautaire Johann Kroog (SPD) a été démis de ses fonctions le 30 juin 1933. La propriété du club de gymnastique ouvrière Frei Heil a été confisquée par la communauté. Ebertstrasse, Liebknechtstrasse et Bebelstrasse ont été rebaptisées Tannenstrasse (aujourd'hui Heinrich-Steffens-Strasse), Kapellenstrasse et Wasserweg. En 1937, l'administrateur du district du NSDAP von Osterholz a remplacé Richard Taylor en tant que maire par le chef du groupe local du NSDAP, Hans Kühlke. Avec l'incorporation de Farge dans la ville hanséatique libre de Brême le 1er novembre 1939, le mandat de Kühlke et l'autonomie locale à Farge ont pris fin. Depuis le 1er avril 1940, Farge est administré par le nouveau bureau Blumenthal de la ville hanséatique de Brême .

En 1938/39, une maison pour les Jeunesses hitlériennes fut construite selon les plans d' Eduard Scotland ; les coûts de construction ont été partagés par le NSDAP (14 000 RM) et la communauté de Farge (40 000 RM). Il a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale pour accueillir des soldats de la flak, puis comme immeuble d'habitation et après 1960 comme maison municipale de loisirs pour les jeunes.

Partisans et opposants au régime nazi à Farge

La SA a été fondée en 1932, son chef était Wilhelm Leopold. Les hommes de Farger SA appartenaient initialement à la SA Standard 411 Wesermünde. Après 1939, ils ont formé la tempête n° 5 de la norme SA n° 29. Le régime a organisé presque de force des jeunes âgés de 14 à 18 ans dans les Jeunesses hitlériennes (HJ), y compris le Bund Deutscher Mädel (BDM). Les écoliers âgés de 10 à 14 ans étaient organisés en jeunes (garçons) et jeunes filles . Les Jeunesses hitlériennes et Jungvolk étaient actifs à Farge.

Probablement le plus haut fonctionnaire NS de Farge était Johann-Martin Segelken (1914-1991), co-fondateur du groupe local NSDAP Farge et depuis 1944 chef des Jeunesses hitlériennes de Brême (voir article principal Brême à l'époque du national-socialisme ) .

La plupart des opposants déclarés au régime nazi étaient des communistes. Wilhelm Faust (* 1891) a été placé en détention préventive en tant que fonctionnaire du KPD interdit de mars à août 1933. En novembre 1936, six communistes Farger sont dénoncés par des voisins de la Gestapo , emprisonnés et condamnés en août 1937 par le sénat spécial du tribunal régional supérieur hanséatique de Brême à des peines de prison et de sanctions allant jusqu'à 3 ans et 6 mois pour "préparation à haute trahison".

Herbert Lessner (1907-1967), pasteur de l'Église réformée en Farge, a été interrogé par la Gestapo le 14 Avril, 1938 et pris en protection la garde pendant huit jours .

Le communiste Claudius Gosau , mécanicien à l'entreprise Gottlieb Tesch/Wifo et résidant au camp de Tesch Am Schützenplatz , est arrêté par la Gestapo en 1943. Il avait contredit la propagande de guerre nazie et avait été dénoncé par des collègues de travail. Il a été condamné à mort et exécuté à Brandebourg-Görden en 1944.

Activité de construction du régime nazi à Farge

Avis de la Gestapo Brême concernant le camp de prisonniers de Farge

Les activités de construction du gouvernement ont eu lieu sans la participation directe de Farger NSDAP et du conseil local. Les ventes de terrains de plus de 600 hectares, forcées à des fins de construction par la Wirtschaftliche Forschungsgesellschaft mbH (Wifo) et le Haut Commandement de la Marine , ont été effectuées à titre privé ; Wifo a acquis 6,6 hectares de propriété communautaire en 1939. À partir du milieu des années 1930, Wifo a construit un parc de réservoirs à Farger Heide sous le nom de couverture Wasserberg . Dans le district de Rekum, la construction de l' installation de stockage de pétrole Kriegsmarine à Farge a été ajoutée au début de 1939 - à la frontière avec Neuenkirchen / Schwanewede. À l'été 1943, la construction du chantier naval de soutage des sous-marins Valentin a commencé dans le district de Rekum . Sur tous ces grands chantiers (espionnés par la reconnaissance aérienne alliée depuis 1943 au plus tard), les plus de 100 compagnies commissionnées employaient principalement des travailleurs forcés, des prisonniers et des prisonniers de guerre depuis 1941. Ceux-ci étaient logés dans des casernes, existant depuis 1943 KZ Farge , à Arbeitserziehungslager Farge sur le terrain du camp de la Marine communautaire de Neuenkirchen, et dans des camps de prisonniers de guerre. En 1944, il y avait deux à trois fois plus de détenus que de résidents de Farge. De 1940 à 1945, des travailleuses forcées ont produit des armements pour la société Weser-Flug dans les bâtiments de l'ancienne usine de tubes de chaise. Leur entrepôt était situé sur le site du parc industriel actuel de Bernhardtring.

Attaques alliées et fin de la guerre

Photo aérienne de l'USAF 1943-09
comme ci-dessus, avec des infrastructures (routes et rails)

Farge a été bombardé sept fois (1940, 1941, 1942, 1945). Les objectifs étaient la gare, le parc de chars Wifo et en 1945 le bunker sous-marin Valentin. De nombreuses maisons du village ont également été touchées.

Le 10 avril, les SS contraignent les prisonniers épuisés du camp de concentration de Farge à marcher en direction de Neuengamme ( « marche de la mort » ) afin d'éliminer le plus de témoins possible de leurs crimes. Depuis le 27 avril 1945, les ordres du gouvernement militaire britannique s'appliquaient à Brême. Farge et ses environs n'ont été libérés qu'une dizaine de jours plus tard.

Farge après la libération en 1945

Les soldats britanniques sont entrés dans Blumenthal le 28 avril 1945. Quelques jours plus tard, ils étaient suivis par des soldats américains.

En 1945, Wilhelm Ahrens (SPD) a d'abord été nommé par le gouvernement militaire comme maire de district ou chef de l'autorité locale de Blumenthal responsable de Farge , et a rapidement été élu. Il a soutenu le plaignant public de la Chambre arbitrale dans une procédure de dénazification et a tenté de procurer de la nourriture, un espace de vie et des emplois à la population nécessiteuse. L' armée américaine a repris le parc de chars de Farge en mai 1945 . Les trois pipelines souterrains, dont certains passent dans des tunnels en béton de la hauteur d'un homme, de la jetée pétrolière sur les rives de la Weser aux réservoirs de carburant en contrebas du village, ont été utilisés pendant des décennies. Le traitement du chantier de construction du bunker sous-marin Valentin ainsi que l'administration et la gestion des biens de la Wehrmacht à Farge étaient sous la responsabilité de la Direction régionale des finances de Brême jusqu'en 1948.

Jusque dans les années 1960, les réfugiés étaient cantonnés de fortune dans des casernes de prisonniers ou de soldats. En 1958, 416 personnes vivaient dans 59 casernes avec 107 appartements, entre autres. dans l'ancien camp d'éducation au travail ou de concentration de Lagerstraße, dans l'ancien camp de Tesch dans le quartier de Wifo, dans la caserne Kögel Unterm Berg. Le nouveau lotissement de Farger Feld, achevé en 1958, avec 412 appartements, a été le premier grand projet visant à atténuer la pénurie générale de logements. L'expansion administrative de Farge par la reprise de la commune de Rekum en 1923 a été conservée jusque dans les années 1960. La structure urbaine déterminée par ordonnance répertorie Farge et Rekum comme des quartiers distincts après 1957. Dans la population, le toponyme Farge-Rekum est courant.

Dans les bâtiments de l'ancienne usine de tubes pour chaises sur l'actuel Bernhardt-Ring, après la fin de Weser-Flug, a.o. Appareils électroménagers Frisia et machines à filer FWG Schiermeier de 1948 à 1950. De 1951 à 1979, elle a produit entre autres. la société Spinnbau GmbH avec un maximum de 1 100 employés dans des machines à filer dans des halls de production nouvellement construits de 10 000 mètres carrés. Ceux-ci ont été construits en 1952 dans ce qui est maintenant la zone industrielle de Bernhardt-Ring sur une terre arable adjacente après la démolition des casernes pour les travailleurs civils et forcés, qui servaient de logement temporaire aux familles de réfugiés après la guerre. Les derniers bâtiments de la fabrique de grès de Witteburg ont été démolis en 1965. De 1960 à 2010, la Bundeswehr a utilisé des parties du bunker du sous-marin Valentin comme dépôt de matériel naval.

Dans les années 1950, Johann Arthur Krause a fondé une usine de machines qui comptait environ 200 employés dans les années 1960. Après le rachat par Thyssen-Industrie en 1987, l'usine employait environ 900 personnes en 2017. Un nouveau bloc de centrale a été construit à la centrale d'Unterweser de 1967 à 1969, l'ancienne centrale a été démantelée de 1985 à 1990. L'opérateur actuel GDF Suez / Engie a renouvelé les parties centrales de la centrale en 2014 afin de pouvoir utiliser la centrale jusqu'en 2024 au moins. La puissance actuelle est de 350 mégawatts.

La station d'épuration de Farge sur les rives de la Weser au sud de la centrale a été mise en service en 1973 pour l'évacuation des eaux usées des quartiers de Blumenthal et Vegesack, du quartier Burglesum de St. Magnus (partiellement) et des communes voisines de Lemwerder et Schwanewede . Le réseau d'assainissement a ensuite été étendu à Farge.

Chiffres de la population

  • 1811 : 195
  • 1910 : 1209
  • 1919 : 1297 (312 ménages)

après la fusion avec Rekum

  • 1924 : 2865 (Farge 1565, Rekoum 1300)
  • 1925 : 2788 (684 ménages, 446 logements)
  • 1936 : 3360 (85% ouvriers industriels, 15% agriculteurs et commerçants)
  • 1955 : environ 6000
  • 2014 : 2820 (sans Rekum)

Vaut la peine d'être vu

Église de Rönnebeck-Farge
  • Église évangélique réformée Rönnebeck-Farge , Farger Str. 19, 1904-05 selon les plans d' August Abbehusen et Otto Blendermann construit
  • Hôtel de ville de Farge (1933), construit comme ferme en 1845 ; aujourd'hui un lieu de rencontre pour l' Eva-Seligmann -Haus de l'Arbeiterwohlfahrt.
  • Kahnschifferhaus , construit avant 1830, Unterm Berg 31, Heimat- und Schifferverein
  • Fährhaus Farge , vérifiable depuis 1776, anciennement Meyer Farge , restaurant d'excursion directement sur la liaison ferry Farge – Berne

Entreprise

  • ThyssenKrupp System Engineering GmbH (anciennement ThyssenKrupp Krause ), fournit entre autres des technologies d'automatisation et d'emballage. pour l'industrie automobile.
  • La Spinnbau GmbH , fondée en 1952, après plusieurs changements de propriétaire et une forte rétraction est toujours le leader mondial des machines à carder . Aujourd'hui, sous le nom de DiloSpinnbau, il s'agit d' une filiale de l' usine de machines Dilo à Eberbach, spécialisée dans les machines à toison .
  • Jusqu'à la fin des années 1980, il y avait un atelier de réparation de chars américains dans les locaux de l'entreprise Spinnbau à la station Farge.
  • A Farge, la société de production d'énergie Engie exploite la centrale à charbon de Farge , construite jusqu'en 1969 et d'une capacité de 350 mégawatts, qui sert à alimenter la région de Basse-Saxe. Cela a remplacé les opérations précédentes des années 1920 et 1950.
  • Le groupe australien Macquarie appartenant à TanQuid management mbH a exploité pour le compte des forces armées de 1993 à 2013, le parc de réservoirs Farge de 300 hectares , situé à environ les deux tiers de la région de Brême. Dans le grand parc de réservoirs souterrain d'une capacité totale de 318 000 mètres cubes, construit de 1935 à 1941 par l' Association de recherche économique (WiFo), les produits pétroliers destinés aux forces armées allemandes étaient stockés. La Bundeswehr a abandonné le dépôt,
  • De 1852 à 1958 , il y avait l ' usine de grès de Witteburg , qui était une filiale du grès de l' Allemagne du Nord à partir de 1919 .

circulation

Farge était le transfert et la station de transbordement entre la ligne de chemin de fer de la Railway Farge-Vegesacker, ouvert en 1888, et le Niederweserbahn . En outre, il y avait une manutention considérable de marchandises via la centrale au charbon de Farge et l'ancien parc de réservoirs Wifo (utilisé jusqu'en 2010 environ) , ainsi qu'une connexion au chemin de fer naval avec la gare militaire de Schwanewede .

Depuis le 16 décembre 2007, il y a à nouveau un trafic de passagers de Brême-Vegesack à Brême-Farge. La connexion fait partie du S-Bahn régional Brême / Basse-Saxe, introduit en décembre 2010, depuis le 12 décembre 2011 , et la route de Vegesack à Farge a été électrifiée à cet effet.

La ligne de bus 90 BSAG s'ouvre et relie Farge aux quartiers voisins de Rekum et Rönnebeck ainsi qu'à Neuenkirchen , Blumenthal, Vegesack , Burg et Gröpelingen . La nuit, le bus de nuit N7 relie également Farge au centre-ville de Brême. Les deux lignes sont reliées au chemin de fer aux gares ou aux arrêts de Farge, Blumenthal, Klinikum Bremen-Nord, Aumund, Vegesack, Schönebeck, Lesum et Burg.

En 2009, la Bundesautobahn 270 a été prolongée en tant que route nationale 74 jusqu'à Farge et les lignes de ferry des ferries Brême-Stedingen selon Berne à la route fédérale 74 connectées.

A la centrale de Farge il y a des quais pour l' océan et la navigation intérieure pour le déchargement des navires de charbon et, à quelques centaines de mètres en aval, un petit bassin portuaire non-public pour les actuels cours d' eau et le bureau d' expédition (à ce moment - là la cour de bouée de la direction des voies navigables et de la navigation) ). Le terminal de chargement pétrolier (paiement pétrolier) appartenant au parc de stockage de Farge a été démantelé entre 2014 et 2020.

sociétés

  • Heimatverein Farge-Rekum eV
  • Association de gymnastique et de sport Farge-Rekum de 1890
  • Société de tir de Farger à partir de 1895
  • La camaraderie Kyffhäuser Farge-Rekum à partir de 1890
  • Chœur d'hommes Orphée
  • Club des pigeons voyageurs Condor
  • Club de sports nautiques Farge eV

Personnalités

  • Claus von Lübken, chef de la communauté de 1852 à 1865 (Claus von Lübken-Straße)
  • Richard Taylor (1868-1953), graveur, chef de communauté de 1917 à 1937 (Richard-Taylor-Straße)
  • Diedrich Schierholz, chef de communauté de 1884 à 1916 (Diedrich-Schierholz-Straße)
  • Erhard Eylmann (1860-1926), ethnologue allemand (Eylmann-Straße)
  • Hermann Boelmann (1896-1958), homme politique allemand
  • Johann Kroog (1877-1947), secrétaire communautaire de la commune de Farge de 1926 à 1933

Littérature

  • Barbara Johr , Hartmut Roder : Le bunker. Un exemple de folie nationale-socialiste. Brême-Farge 1943-1945. Edition Temmen : Brême 1989. ISBN 3-926958-24-3
  • Notes de Richard Taylor (19 décembre 1868 - 25 janvier 1953) de Farge-Rekum. Maire à Farge depuis 1917, à Farge-Rekum de 1923 à 1937. Texte manuscrit. Transcrit en lettres majuscules par Arend Wessels, Heimatverein Farge-Rekum e. V. 2004
  • Arend Wessels : Farge-Rekum, une longue histoire. Ed. Heimatverein Farge-Rekum
  • Peter Michael Meiners. Armement et travail forcé. Résultats d'une recherche d'indices. Farge-Rekum-Neuenkirchen-Schwanewede. Auto-édité, Ritterhude. 2017
  • Eva Determann. Le travail forcé à Brême - un aperçu. Dans : Association Walerjan Wrobel Travail forcé e. V. (Ed.) Victimes oubliées. Petits écrits des Archives d'État de Brême, numéro 40, 2007. ISBN 978-3-925729-54-6

liens web

Preuve individuelle

  1. ↑ En 1939, elle fut séparée de l'État de Prusse (province de Hanovre) et incorporée à Brême.
  2. ↑ a b Quatrième ordonnance sur la reconstruction du Reich du 28 septembre 1939. Dans : www.verfassungen.de. Consulté le 18 août 2018 .
  3. ↑ Office statistique de l'État de Brême : édition 2015 (PDF ; 1,1 Mo). Pp. 5-15 , consulté le 27 mars 2018 .
  4. ↑ Richard Taylor : Notes de Richard Taylor (19 décembre 1868 - 25 janvier 1953) de Farge-Rekum. Maire à Farge depuis 1917, à Farge-Rekum de 1923 à 1937 . Texte manuscrit. Transcrit en lettres majuscules par Arend Wessels, Heimatverein Farge-Rekum e. V. Brême-Farge 2004, p. 5-6 .
  5. ^ Association de la patrie Farge-Rekum : Richard Taylor
  6. ↑ Archives de l'Etat Brême Sign.4,66-I.-6167
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  13. ↑ D'autres "tempêtes" de la norme SA 29 ont existé dans le carnet d'adresses de Lesum, Vegesack, Grambke et Blumenthal Bremer 1942. Récupéré le 4 septembre 2018 .
  14. ↑ Le chef de la SA Standard 29, issue de la Standard 411 Wesermünde vers 1940, était le SA Hauptsturmführer et maire de Lesum, Fritz Köster. Voir aussi Martha Goldberg , Adolph Goldberg
  15. ↑ Archives d'Etat Brême Sign.4,66-I.-10.390
  16. ↑ Archives de l'Etat Brême Sign. 4,54 E-2572
  17. ↑ Archives d'État Brême Sign.4,54 E-6126 (Peter Besing * 1888); 4,54 E-6127 (Frida Besing * 1893); 4.54 E-6098 (Alfred Hinz 1895-1955); 4,54 E-6086 (Adolf Funke * 1897); 4.54 E-6123 (Erich Ukrow 1896-1965); Johann Nelson * 1866 (voir 4,54-6098). Vous aviez entendu Radio Moscou, voir Archives de l'Etat Brême Sign.4,66-I.-6167
  18. ↑ Hermine Leßner (1913-1993) L'histoire de l'Église évangélique réformée Rönnebeck 1905-1967. Dactylographiée 1986. Archives du Farge-Rekum Heimatverein. p.30
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  35. ^ Plan des transports publics Brême-Nord. Dans : bsag.de. Consulté le 25 janvier 2017 .
  36. ↑ Bureau des voies navigables et de la navigation : page d'accueil. Consulté le 21 mars 2018 .

Coordonnées : 53 ° 12'  N , 8 ° 32'  E