Projet 613

Projet 613

S-189 comme navire-musée

Données du navire pays Union soviétique Union soviétique Chantier naval Chantier naval 112, Gorki (113) Chantier naval 196, Leningrad (17) Chantier naval 199, Komsomolsk  (7) Chantier naval 444, Mykolaïv (78) Période de construction 1949 à 1958 Mise hors service Des années 1980 aux années 1990 Unités construites 215

Dimensions et équipage du navire longueur 76 m ( Lüa ) largeur 6,3 m Brouillon max.4,55 m déplacement revêtu: 1050 t immergé: 1347 t   équipage 52 hommes

Système de machine machine 2 × moteurs diesel Type 37D 2000  CV 2 × moteurs électriques PG-101 1350 CV 2 × moteurs électriques PG-103 50 CV hélice 2

Sous-marin de données de mission Profondeur de plongée, normale 170 m Profondeur d'immersion, max. 200 m Top vitesse submergée 13,1 nœuds (24 km / h) Top vitesse refait surface 18,25 nœuds (34 km / h)

Armement 4 × tube lance-torpilles (arc) ø 533 mm 2 × tube lance-torpilles (arrière) ø 533 mm 1 × canon de pont 57 mm SM-24-ZIF 1 × 25 mm 2M-8 Munition: 12 torpilles Capteurs Sonar actif Tamir-5 passive sonar Feniks Nakat ESM système NEL-3 écho - sondeur

Le projet 613 était une classe de sous- marins à propulsion conventionnelle de l' Union soviétique . La désignation de l' OTAN était la classe de whisky . Avec un total de 215 bateaux construits, c'est la classe de sous-marins la plus étendue de l'Union soviétique.

Historique du développement du projet 613

Dans la zone du sonar, sous la coque, du titane a été utilisé comme coque du navire

Moteurs diesel dans la salle des machines

Le développement a commencé le 15 août 1948 sous la direction de JJ Yevgrafov, qui a été remplacé par SA Djeribin en 1950. Le bateau a été conçu en construction à double coque et divisé en sept départements.

Après une réévaluation du projet dans les années 90, on suppose maintenant que les unités du projet 613 ont rendu la pose de mines par tube lance - torpilles «acceptable» dans la marine soviétique. Cette capacité a contribué au fait que les conceptions spéciales de sous-marins qui ne devraient avoir que des capacités de pose de mines - à savoir les projets 632 et 648 - ont été abandonnées pendant le développement.

En 1944, la première mine soviétique à boulonnage tubulaire, PLT-3, a été achevée, mais n'a jamais été lancée. Il était censé être éjecté d'un tube lance-torpilles pneumatique développé dans les années 1940 pour les projets abandonnés 97 et 608. Le successeur du PLT-3, la série AMD-1000, comprenait également les premières mines terrestres soviétiques de l'après-guerre.

Le projet 613 était basé sur une conception développée pendant la guerre, qui était destinée à remplacer les anciennes unités des classes S ( Stalinez ) et Shch ( Shchuka ). Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les forces armées soviétiques sont tombées aux mains d'un certain nombre de sous-marins de guerre allemands de la classe XXI . L'expérience acquise de cette manière a maintenant coulé dans le développement ultérieur de l'ébauche de projet 613.

Par rapport aux anciennes unités d'avant-guerre de la marine soviétique, le projet 613 comprenait les améliorations suivantes:

• Drapeau du système radar ,
• Systèmes sonar Tamir-5L et Mars-24KIG dans un nouvel agencement à la proue,
• temps de plongée accru par rapport à la Classe S (200 heures au lieu de 72 heures),
• amélioration du traitement et du filtrage de l'air,
• deux machines électriques par arbre; un pour marcher et un pour ramper , qui ont été commutés sur l'arbre par courroie trapézoïdale,
• les moteurs diesel marins ont été montés de manière silencieuse.

variantes

Vue tribord d'un bateau du projet 613

Un bateau de 613W aux côtés de la frégate britannique Rothesay , 1987

Certaines unités ont été mises à niveau vers le type W (nouveau sonar et augmentation de l'endurance en mer), type T (profondeur de plongée augmentée), type S (sous-marin de sauvetage pour le service de sauvetage en mer) ou type RW (plate-forme d'essai pour les nouvelles torpilles).

En 1957, le S-146 était équipé d'un missile P-5 à Gorki . Ce bateau s'appelait le Whisky Single Cylinder dans l'Ouest . En 1962, des tests ont été effectués avec lui pour «déterminer les effets des explosions sous-marines».

Le S-144 a testé la torpille T-5 avec une ogive nucléaire au large de Novaya Zemlya .

Projet 613AD / RW / TS

Le projet 613AD était une plate-forme de test pour le missile Amethyst , qui pouvait être tiré submergé. Le S-65 a été converti en plate-forme d'essai pour le missile balistique R-21 (D-4 ou SS-N-5) (projet 613D-4). Plusieurs essais du missile R-11 du S-229 ont été effectués entre 1957 et 1958 (Projet 613RW). Le S-72 était équipé de deux missiles améthystes (Projet 613AD). S-384 a testé de nouvelles batteries (Projet 613TS)

Projet 640

Ces bateaux étaient censés faire office de stations radar flottantes. Sous la direction de J. J. Jewgrafow, le Type 613 a ensuite été développé pour devenir le Type 640 ( Whiskey Canvas Bag ). À partir de 1961, les bateaux S-62 , S-73 , S-149 et S-151 ont été reconstruits.

• Déplacement: 1,062 t
• Dimensions: 76 × 6,3 × 5,1 m
• Tubes lance-torpilles: 4
• Radar Kasatka
• Stabilisation de l'état de la mer jusqu'à l'état de la mer 7

Projet 644

Un autre développement du Type 613 était le Type 644. Il a été désigné par l'OTAN comme le Whisky Twin Cylinder et développé par le ZKB-18. Ces unités avaient deux lanceurs de missiles de croisière . Les unités suivantes ont été converties à partir de 1959: S-44 , S-46 , S-69 , S-80 , S-158 et S-162 . Le S-80 a coulé le 27 janvier 1961 et a été levé le 27 juillet 1969. Le S-162 a effectué des essais de lancement avec le missile P-5D comme bateau d'essai du type 644D. Entre 1962 et 1964, le S-158 a été converti au type standard 644-7 et des tests ont été effectués avec la fusée P-7.

Projet 665

Le projet 665 ( Whiskey Long Bin ) a été doté de quatre conteneurs de départ par ZKB-112 sous la direction de Leontjew. Entre 1958 et 1962, les bateaux suivants ont été convertis: S-61 , S-64 , S-142 , S-152 , S-155 et S-164 .

• Déplacement: 1490 t
• Dimensions: 85 × 6,7 m
• Vitesse (surfacée / submergée): 14,5 kn / 11 kn
• Tubes lance-torpilles: 4 à l'avant
• nouveau système de navigation Sewer-N665

Projet 666

Le S-63 a été converti pour transporter des plongeurs (Projet 666). Le S-296 (projet KATRAN) a reçu un entraînement externe indépendant de l'air (générateur électrochimique avec réservoirs de carburant séparés). Le S-148 est devenu un bateau de reconnaissance (NES) nommé Severyanka (14 décembre 1958).

L'échouement du S-363

Un scandale international a éclaté en 1981 lorsque le sous - marin soviétique S-363 (С-363) , qui aurait été armé de torpilles nucléaires , s'est heurté à un archipel dans la nuit du 27 au 28 octobre dans la zone militaire restreinte autour du port naval suédois. de Karlskrona . L'incident est souvent appelé "whisky on the rocks". Cependant, l'équipage a donné le bateau aux Suédois sous le nom de S-137 (également appelé W137 dans la presse). Le nom commun en Suède est U-137. La direction soviétique a nié une opération d'espionnage contre la Suède neutre et a donné une erreur de navigation comme cause. L'échec des instruments électroniques de navigation a également été signalé par le commandant Anatoly Mikhailovich Gushchin, âgé de 35 ans. En 2006, Vasily Besedin, alors officier politique à bord du bateau, a déclaré qu'il disposait d'un double système de navigation. Une erreur de calcul de l'officier de navigation inexpérimenté a fait échouer le navire. Le 7 novembre 1981, les Suédois ont relâché le sous-marin. Le commandant était après son retour à la base navale de Baltijsk relevé de son commandement et inculpé devant un tribunal militaire. Selon le journal britannique du dimanche, Observer , il aurait été condamné à une peine de deux à trois ans dans un camp de travail.

Unités et localisation

Union soviétique - Marine soviétique

La marine soviétique était également simultanément le plus grand utilisateur produit en tant que développeur de sous-marins du projet 613 avec un total de 215 unités.

Cependant, les bateaux ne sont pas restés très longtemps en service soviétique. Cela a été suivi d'un remplacement relativement rapide par des types plus modernes. En conséquence, un grand nombre de marines étrangères de la sphère d'influence soviétique ont été vendues ou abandonnées. Les noms des bateaux soviétiques étaient S-xx ( cyrillique : С-xx).

S-359 vendu au Danemark (navire-musée; mis au rebut en 2011). Le S-73 a pris sa retraite en 1978. Le S-178 a coulé après une collision (21 octobre 1981). S-80 coulé en 1961. Après sa récupération et sa réparation, le S-189 se trouve à Saint-Pétersbourg en tant que navire-musée .

Egypte - Marine égyptienne

La marine égyptienne a reçu plusieurs unités du projet 613 usagées de l' Union soviétique entre 1957 et 1972 . Ces sous-marins ont ensuite été complétés ou remplacés par des unités du projet 633 . L'Égypte a exploité la plus grande flotte de sous-marins de tous les pays arabes, mais n'a jamais obtenu de succès militaire notable avec elle dans les guerres contre Israël . La marine égyptienne a échangé les pièces d'identité de ses sous-marins au moins une fois, de sorte qu'une affectation claire n'est guère possible. En 1981, six unités du projet 613 avec les ID 415, 418, 421, 432, 455 et 477 étaient en service. En 1988, il y avait trois unités avec les ID 810, 816 et 819, dont les deux premières étaient encore en service jusqu'en 1990 au moins.

Identifiant	Nom de famille	Auparavant	Mise en service	unité	Mise hors service	Où
?	S1	ex С-175Union soviétique	Juin 1957		Août 1966	retour en Union soviétique?, mis au rebut?
?	S3	ex С-180Union soviétique	Avril 1958		1978?	mis au rebut?
?	S2	ex С-182Union soviétique	Juin 1957		Juillet 1966	retour en Union soviétique?, mis au rebut?
?	S5	ex С-184Union soviétique	Avril 1958		Août 1967	retour en Union soviétique?, mis au rebut?
?	S4	ex С-193Union soviétique	Avril 1958		1982?	mis au rebut?
?	S7	ex С-226Union soviétique	Décembre 1965		1985?	mis au rebut?
?	S8	ex С-227Union soviétique	Décembre 1965		1988?	mis au rebut?
?	S6	ex С-228Union soviétique	Janvier 1962		1982?	mis au rebut?
415	?	ex С-280Union soviétique	Février 1972		1995?	mis au rebut?
418	?	ex С-380Union soviétique	1971		1995	mis au rebut?

Albanie - Marine albanaise

Le contre- amiral américain Gerard P. Hueber (à gauche avec le K.Adm. Kudret Cela, commandant de la marine albanaise ) avec un ancien sous-marin albanais du projet 613 rouillé en arrière-plan

La marine soviétique a exploité la base navale de Pashaliman près de Vlora en Albanie depuis 1955 en tant que seule base navale soviétique en Méditerranée . L'opportunité s'est présentée parce que l'Albanie était un membre fondateur du Traité de Varsovie . Les Soviétiques y ont stationné plusieurs sous-marins et sur l'île au large de Sazan . Certains de ces bateaux étaient conduits par des équipages albanais.

Lorsque la fracture entre l'Albanie et l'Union soviétique a éclaté en 1960, l'Albanie a pris possession de quatre sous-marins du projet 613. L'aide à l'entretien des bateaux est venue initialement de la République populaire de Chine . Lorsque cela ne s'est finalement pas concrétisé, certains des bateaux ont été mis hors service pour servir de donneurs de pièces de rechange pour les autres bateaux. La marine albanaise a changé plusieurs fois les identifiants tactiques des bateaux, peut-être pour tromper l'état réel.

Après la fin de la guerre froide, les quatre bateaux rouillent devant eux pendant des années dans la base navale de Pashaliman près d' Orikum . Trois ont finalement été mis au rebut. L'un doit être conservé en tant que musée, mais est en mauvais état.

Identifiant	Nom de famille	Auparavant	Mise en service	unité	Mise hors service	Où
331 (1990), ex 510	?	ex С-241Union soviétique	Mai 1961		1976	mis au rebut?
442 (1993), ex 523 (1990), ex 512	?	ex С-242Union soviétique	Mai 1961		1991	mis au rebut?
423 (1993), ex 516	?	ex С-358Union soviétique	Mai 1961		1995	mis au rebut?
022 (1995), ex 422 (1993), ex 552 (1990), ex 514	Qemel	ex С-360Union soviétique	Mai 1961		1995	mis au rebut?

Bulgarie - Marine bulgare

La marine bulgare a reçu deux unités du Projet 613 usagées de l' Union soviétique, qui ont ensuite été remplacées par deux unités du Projet 633 .

Identifiant	Nom de famille	Auparavant	Mise en service	unité	Mise hors service	Où
С-11	Slava	ex С-244Union soviétique	12 septembre 1958		1971	mis au rebut?
С-12	Pobeda	ex С-245Union soviétique	12 septembre 1958		Août 1972	mis au rebut?

Chine - Marine de l'Armée populaire de libération

La marine de l' Armée de libération du peuple chinois a reçu tous les plans de construction du projet 613 de l' Union soviétique en 1954. La République populaire de Chine a construit un total de 21 sous-marins du projet 613 entre 1956 et 1964 avec l'aide des deux chantiers navals de Jiangnan ( 13 unités) et Wuchang (8 unités). Les colis matériels des cinq premiers bateaux ont été livrés par l'Union soviétique et les autres ont ensuite été construits de manière totalement indépendante par la Chine. Cela a fait de la République populaire de Chine le plus grand utilisateur de sous-marins du projet 613 et en même temps le seul pays à fabriquer cette classe de sous-marins sous licence. Les premières unités semblent avoir le canon antiaérien devant la tour. En Chine, le nom de type 03 a été utilisé pour le projet 613 . Les bateaux individuels ont été désignés par le numéro 长城 + (Chang Cheng signifie Grande Muraille ). Le sous-marin de type 03 a ensuite été complètement remplacé par des unités du projet 633 , connues en Chine sous le nom de Type 033 .

Indonésie - Marine indonésienne

KRI Nanggala (402) prenant le relais de la torpille

KRI Pasopati (410) comme musée à Surabaya

La marine indonésienne a repris la fin des années 1950 jusqu'au début des années 1960, un total de douze sous-marins utilisés du projet 613 ainsi qu'un appel d'offres sous-marin et deux bateaux de pêche aux torpilles de l' Union soviétique . En tant que première unité, le KRI Tjakra ou Cakra (401) a été mis en service le 12 septembre 1959. Après l'arrivée du reste des bateaux, la marine indonésienne a exploité le plus grand escadron de sous-marins de la région Asie-Pacifique - à l'exception des puissances impliquées dans la guerre froide (Union soviétique, Chine et États-Unis).

Les bateaux avaient, au moins dans leurs premières années de service, un canon antiaérien jumelé de 25 mm directement devant la tour. À partir de 1965, les relations avec l'Union soviétique se sont détériorées en raison des mesures prises contre le Parti communiste d'Indonésie à tel point que, faute de pièces de rechange, de plus en plus d'unités ont dû être démantelées afin de maintenir le reste opérationnel. Sur la base des livres de poche de la flotte, on peut voir qu'alors, pour la plupart, seules deux à trois unités étaient en service en même temps. En tant que dernière unité de la classe dans la marine indonésienne, le KRI Pasopati (410) a été mis hors service le 25 janvier 1990. Ce bateau est conservé comme musée à Surabaya . Les sous-marins du projet 613 ont été complétés ou remplacés dans la marine indonésienne à partir de 1977 par des unités modernes de la classe de sous-marins allemands 209 . Les noms et les identifiants du projet 613 ont été réutilisés dans la même combinaison, ce qui peut prêter à confusion.

Identifiant	Nom de famille	Auparavant	Mise en service	unité	Mise hors service	Où
511, ex 401, ex S-01	KRI Tjakra	ex С-79Union soviétique	12 septembre 1959	Flotte orientale à Surabaya	1972	mis au rebut?
402, ex S-02	KRI Nanggala	ex С-91Union soviétique	12 septembre 1959	Flotte orientale à Surabaya	1972	mis au rebut?
403	KRI Nagabanda	ex С-218Union soviétique	Mars 1962	Flotte orientale à Surabaya	1976	mis au rebut?
404	KRI Trisula	ex С-235Union soviétique	Décembre 1962	Flotte orientale à Surabaya	1974	mis au rebut?
405	KRI  Nagarangsang	ex С-219Union soviétique	Mars 1962	Flotte orientale à Surabaya	1974	mis au rebut?
406	KRI Tjandrasa	ex С-391Union soviétique	Décembre 1962	Flotte orientale à Surabaya	1974	mis au rebut?
512, ex 407	KRI Alugoro	ex С-225Union soviétique	Mars 1962	Flotte orientale à Surabaya	1974	mis au rebut?
408	KRI Tjundamani	ex С-292Union soviétique	Novembre 1962	Flotte orientale à Surabaya	1974	mis au rebut?
409	KRI Wijajadanu	ex С-239Union soviétique	Décembre 1962	Flotte orientale à Surabaya	1974	mis au rebut?
410	KRI Pasopati	ex С-290Union soviétique	15 décembre 1962	Flotte orientale à Surabaya	25 janvier 1990	depuis 1994 musée à Surabaya
411	KRI Hendradjala	ex С-223Union soviétique	Mars 1962	Flotte orientale à Surabaya	1974	mis au rebut?
412	KRI Bramastra	ex С-236Union soviétique	Décembre 1962	Flotte orientale à Surabaya	1981	mis au rebut?

Corée du Nord - Marine populaire coréenne

La marine populaire (nord) coréenne a reçu un total de quatre sous-marins d'occasion du projet 613 de l' Union soviétique entre 1963 et 1966. Les noms des unités n'étaient pas connus. La disponibilité opérationnelle des bateaux doit être considérée comme n'étant plus donnée au moins depuis mai 2003. Il est possible que les bateaux aient été mis hors service plus tôt. Les unités du projet 613 ont ensuite été complétées ou remplacées par d'autres unités du projet 633 .

Identifiant	Nom de famille	Auparavant	Mise en service	unité	Mise hors service	Où
	?	ex С-75Union soviétique	Mars 1963		Mai 2003	Hulk, mis au rebut?
	?	ex С-90Union soviétique	Mars 1963		Mai 2003	Hulk, mis au rebut?
	?	ex С-325Union soviétique	Juin 1966		Mai 2003	Hulk, mis au rebut?
	?	ex С-326Union soviétique	Juin 1966		Mai 2003	Hulk, mis au rebut?

Pologne - Marine polonaise

La marine polonaise a reçu quatre unités usagées du projet 613 de l' Union soviétique et les a exploitées entre 1962 et 1988. Les bateaux ont reçu des noms traditionnels par la marine polonaise, qui avait déjà été porté par les sous-marins polonais. Dans l'ensemble, les unités du projet 613 étaient appelées la classe Orzeł . Après leur démantèlement, les quatre bateaux ont été mis au rebut. Les noms et identifications des bateaux ont été partiellement réutilisés dans une combinaison différente pour les bateaux de la classe sous - marine 207 .

Identifiant	Nom de famille	Auparavant	Mise en service	unité	Mise hors service	Où
292, ex 317	Orzeł	ex С-265Union soviétique	29 novembre 1962		31 décembre 1983	Mis au rebut en 1986
293	Sokół	ex С-278Union soviétique	1964		Décembre 1987	mis au rebut
294	condor	ex С-279Union soviétique	10 juin 1965		Octobre 1985	mis au rebut
295	Bielik	ex С-355Union soviétique	1 juillet 1965		Septembre 1988	mis au rebut?

Syrie - Marine syrienne

La marine syrienne a reçu trois unités du projet 613 usagées de l' Union soviétique .

Identifiant	Nom de famille	Auparavant	Mise en service	unité	Mise hors service	Où
	?	ex С-167Union soviétique				mis au rebut?
	?	ex С-171Union soviétique				mis au rebut?
	?	ex С-183Union soviétique				mis au rebut?

images

• 

  S-189 à Saint-Pétersbourg

• 

  Type 644, 1973

• 

  S-359 à Nakskov, Danemark

• 

  KRI Nanggala (402) sur le quai

• 

  Tour d'un sous-marin indonésien du projet 613

• 

  Proue du KRI Nangalla (402) avec trappe de sortie de secours clairement visible

• 

  Poupe du KRI Nanggala (402) vue de la tour

• 

  Des marins indonésiens à bord du KRI Nanggala

• 

  Sous-marin indonésien non identifié du projet 613

• 

  Musée indonésien sous-marin KRI Pasopati (410) à Surabaya

• 

  Salle des torpilles à arc de KRI Pasopati (410)

• 

  Couchettes d'équipage KRI Pasopati (410)

• 

  Centre périscope du musée sous-marin KRI Pasopati (410)

• 

  Tour du KRI Pasopati (410) avec périscopes et autres dispositifs télescopiques

• 

  Poste de contrôle du KRI Pasopati (410)

• 

  Poste de commande machine de KRI Pasopati (410)

• 

  Moteur diesel du KRI Pasopati (410)

• 

  Moteur de fluage du KRI Pasopati (410)

• 

  Salle des torpilles arrière de KRI Pasopati (410)

• 

  À l'arrière du KRI Pasopati (410), notez les volets buccaux des tubes lance-torpilles arrière

• 

  Musée sous-marin KRI Pasopati (410)

Voir également

• Liste des classes de sous-marins par état

Littérature

• А. Б. Широкорад : Советские подводные лодки послевоенной постройки. (AB Shirokorad: sous-marins soviétiques d'après-guerre. ) Moscou 1997, ISBN 5-85139-019-0 (russe)

liens web

• Photos de la S-359 ( souvenir du 12 octobre 2007 dans les archives Internet )

Preuve individuelle

1. ↑ http://www.atrinaflot.narod.ru/1_submarines/04_dpl_613/0_613_1.htm ( Mémento du 11 janvier 2012 dans les archives Internet ) atrinaflot, Проект 613, russe, consulté le 17 novembre 2008
2. ↑ Milton Leitenburg: Le cas du sous-marin échoué (=  Bulletin des scientifiques atomiques ). Mars 1982, p. 10–13 (anglais, aperçu limité dans Google Recherche de Livres). 
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