Entreprise de transports publics Bäderkreis Calw

Logo du VGC

La Verkehrsgesellschaft Bäderkreis Calw mbH (en abrégé VGC ) est une association de transport du district de Calw dans le Bade-Wurtemberg . Au total, 13 compagnies de bus qui exploitent des lignes de bus dans le district sont impliquées dans VGC , Deutsche Bahn AG (représentée par sa filiale DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee , qui exploite la Nagoldtalbahn qui traverse le district ). La VGC est donc une association professionnelle.

récit

Au départ, les quatre compagnies de bus Rübenacker Reisen , Nagoldtal Reisen , Regionalbusverkehr Südwest et Schöttle & Sons ont fondé la Verkehrsgesellschaft Bäderkreis Calw ( VGC ) le 3 décembre 1992 , qui, dans un premier temps, ne servait qu'à coordonner et coordonner les horaires entre les entreprises concernées. Ce n'est que le 17 mars 1998 (date de fondation) que cette communauté a été agrandie en une association de transport (avec la participation des autres compagnies de bus du district). Cette association de transport nouvellement créée a finalement introduit le tarif communautaire à l'échelle du district qui existe encore aujourd'hui le 1er juin 1998. Depuis lors, il existe un tarif uniforme pour les transports publics locaux dans le district de Calw. Cela permet d'utiliser toutes les liaisons routières du quartier avec un seul billet, même si vous devez changer de train lorsque vous voyagez entre deux ou plusieurs compagnies. Ce qui n'était pas initialement inclus dans cette association de transport allemande Bahn AG qui à cette époque, en plus du chemin de fer de la vallée de Nagold, était également toujours leader également par l' opération du comté d' Enztalbahn . L'Enztalbahn n'a été intégré dans le VGC que le 14 décembre 2002, lorsque l' Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) a repris la gestion de cette route à Deutsche Bahn AG . L'AVG elle-même n'est toujours pas impliquée dans le VGC , bien qu'elle reconnaisse le tarif VGC . Le 12 décembre 2004, le Nagold Valley Railway a finalement été intégré dans le tarif collectif, faisant du VGC un réseau de transport à part entière qui inclut tous les transports publics de la zone tarifaire.

Zone tarifaire et structure

En particulier, les villages de Bad Herrenalb (y compris les districts de Bernbach, Rotensol, Neusatz et Gaistal avec Zieflensberg) et Dobel, bien qu'ils fassent partie du district de Calw, n'appartiennent pas à la VGC , mais à la voisine Karlsruhe Transport Association (KVV). Le contexte de cette exception inhabituelle: au moment de la création de l'association VGC , la KVV, fondée en 1994, avait déjà établi un tarif de réseau autour de Bad Herrenalb (qui comprenait les lignes de bus dans cette zone qui étaient coordonnées avec l' Albtalbahn à Karlsruhe). Cependant, il existe un tarif transitoire entre la zone d'origine VGC et ces deux sites, mais le tarif VGC ne s'applique que pour les trajets entre Bad Herrenalb ou Dobel et le reste du district (ou vice versa), mais pas pour les trajets à l'intérieur de la Zone d'appartenance VGC autour de Bad Herrenalb et Dobel.

En outre, il existe d'autres tarifs transitoires à l' association de transport voisine Pforzheim-Enzkreis (le tarif VGC s'applique à Pforzheim , en échange le tarif VPE s'applique à Bad Wildbad ) et à l' association de transport et de tarification de Stuttgart (VVS). Avec une superficie de 746,04 km² et une population de 150 995 habitants (chaque district de Calw moins Bad Herrenalb et Dobel), la VGC est l'une des plus petites associations de transport du Bade-Wurtemberg. Outre le KVV, le VPE et le VVS, la zone du VGC est également limitrophe des zones de la Verkehrs -gemeinschaft Landkreis Freudenstadt et du Verkehrsverbund Neckar-Alb-Donau , mais il n'y a pas de collaboration régionale avec ces deux associations.

Dans le VGC, la carte RegioX émise par le KVV est également valable. Il est valable un jour auprès du VGC dans les associations de transport du KVV, VPE & VGF. Le fond de cette carte était l'idée de pouvoir voyager sur tous les tramways AVG avec un seul billet, même lors du transfert du réseau. Cette carte est toujours valable sur toute la ligne AVG S4 d'Achern près d'Offenbourg à Öhringen im Hohenlohekreis, ainsi que sur l'itinéraire ferroviaire de Spire à la cathédrale.

Le VGC participe également au programme KONUS . KONUS signifie l'utilisation gratuite des transports publics locaux pour les vacanciers de la Forêt-Noire qui passent la nuit. Avec la carte d'hôte Konus, les vacanciers de la Forêt-Noire peuvent se rendre gratuitement à leur destination, point de départ de la randonnée, du ski, etc. Cette carte d'hôte est financée par un forfait de 30 cents par nuit.

L'association des transports fait également partie du périmètre du ticket métropolitain de Stuttgart .

Entreprise de transport dans la VGC

Les sociétés de transport suivantes opèrent dans le VGC:

Villes et communes importantes de la VGC (sélection)

Bizarreries

Trois tarifs s'appliquent à l'Enz Valley Railway en raison d'une coopération tarifaire. De même sur le chemin de fer de la vallée de Nagold jusqu'à l'arrêt Monbach-Neuhausen. Le contexte est que le VPE et le VGC se sont mis d'accord sur une coopération tarifaire pour la vallée de l'Enz en tant que destination pour les habitants de Pforzheim. Sur le Nagold Valley Railway, le tarif VGC n'était valable que jusqu'à Unterreichenbach et celui du VPE jusqu'au dernier arrêt de Pforzheim à Brötzingen jusqu'à l'établissement d'une coopération tarifaire. Afin de combler l'écart, une extension de l'itinéraire vers la gare centrale de Pforzheim a été convenue pour tous les trajets avec des billets simples et des billets journaliers de la VGC. En retour, les passagers VPE ont été autorisés à se rendre à Monbach-Neuhausen avec effet immédiat. Depuis quelques années plus tard, le KVV a convenu d'une coopération pour le rail (les billets KVV sont désormais valables dans toute la zone VPE également sur le rail), les billets sont également valables sur l'Enztalbahn exploité par l'AVG et sur le court tronçon de la Nagoldtalbahn. La répartition des zones de Monbach-Neuhausen à Pforzheim est particulière: lorsque vous voyagez avec un billet VGC, quatre zones sont calculées. Avec le VPE, cependant, il n'y a que trois zones. Si un billet KVV était valable même sans circulation en direction de la zone KVV, il ne s'agirait que de deux zones.

Voir également

Preuve individuelle

  1. ↑ www.metropolticket.de

liens web