VW Caddy (type 2K)

Volkswagen
VW Caddy III (2003-2010)
Caddie (2K)
Période de production:	2003-2020
Classe :	Utilitaires
Versions de carrosserie :	Combinaison de toit surélevé
Moteurs :	Moteurs Otto : 1,0–2,0 litres (55–96 kW) Moteurs diesel : 1,6–2,0 litres (51–125 kW)
Longueur:	4406-4878 mm
Vaste:	1793-1794 mm
Hauteur:	1831-1899 mm
Empattement :	2681-3006 mm
Poids à vide :	1436-1787 kg
Modèle précédent	VW Caddy (9KV)
successeur	VW Caddy V.

Stars de l' Euro NCAP - Crash Test (2015)

Le VW Caddy (2K) , également connu sous le nom de VW Caddy III ou Caddy IV après le lifting de l'été 2015, est un modèle de voiture de la marque Volkswagen Commercial Vehicles du groupe Volkswagen . Il a été produit en tant que break à toit surélevé entre 2003 et 2020. Le prédécesseur est le VW Caddy (9KV) . Le successeur du VW Caddy V a été présenté en février 2020 .

histoire

Le Caddy, introduit à l'automne 2003, est un break à toit surélevé . La plateforme PQ35/A5, qu'il partage avec la Golf V et le Touran I , lui sert de base . Contrairement au Touran basé sur le Golf V, le Caddy a un essieu arrière rigide à ressorts à lames au lieu de la suspension indépendante à quatre bras introduite dans le Golf V.

En plus de la version utilitaire en fourgon tôlé , il est également proposé en voiture en tant que Caddy Life . Les deux sont également disponibles en version longue avec Maxi ajouté au nom . Le Caddy n'est plus proposé en pick-up. VW propose l' Amarok pour ce type de véhicule depuis fin 2010 .

À l' été 2010 , le Caddy III a reçu le visage actuel de VW avec un lifting.

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  VW Caddy III Combi (2010-2015)

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  Vue arrière

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  vue de l'intérieur

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  Compartiment moteur de la 1.2 TSI

À l' été 2015 , le Caddy a reçu un autre lifting ( type : SA), bien que celui-ci soit plus étendu que le précédent, c'est pourquoi VW décrit également le lifting comme une nouvelle génération ( Caddy IV ). Entre autres choses, les moteurs ont été convertis à Euro 6. Après le lifting, le Caddy a été testé pour la sécurité des véhicules par l' Euro NCAP . Lors du crash test, il a reçu quatre étoiles sur cinq possibles.

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  VW Caddy IV Combi (2015-2020)

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  Vue arrière

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  vue de l'intérieur

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  VW Caddy Alltrack (2016-2020)

Spécifications techniques

Moteurs Otto jusqu'en 2015

	1.2 STI	1.2 STI	1.2 Technologie TSI BlueMotion	1.4		1.6	1.6 Bicarburant	2.0 Écocarburant
Période de construction	09/2010–06/2015		06 / 2012-06 / 2015	10/2003–05/2006	05 / 2006-09 / 2010	10 / 2003-06 / 2010	05/2011–06/2015	02 / 2006-06 / 2015
Caractéristiques du moteur
Code moteur	CBZA	CBZB		BCA	BOURGEON	BGU, ESB, BSF	BFX, BFW	BSX
Série de moteurs	VW EA111							VW EA113
Type de moteur	Moteur essence R4
Nombre de soupapes par cylindre	2			4e		2
Commande de vanne	OHC , chaîne			DACT, courroie de distribution		OHC, courroie de distribution
Préparation du mélange	Injection directe			Injection au collecteur
Chargement du moteur	Turbocompresseur , refroidisseur intermédiaire			-
refroidissement	Eau froide
Alésage × course	71,0 mm × 75,6 mm			76,5 mm × 75,6 mm		81,0 mm x 77,4 mm		82,5 mm x 92,8 mm
Déplacement	1197 cm3			1390 cm3		1598 cm3		1984 cc
Ratio de compression	10.0 : 1			10.5 : 1				13,5 : 1
puissance max. à min −1	63 kW (85 ch) / 4800	77 kW (105 ch) / 5000		55 kW (75 ch) / 5000	59 kW (80 ch) / 5000	75 kW (102 ch) / 5600	72 kW (98 ch) / 5600	80 kW (109 ch) / 5400
couple max à min -1	160 Nm / 1500-3500	175 Nm / 1550-4100		126 Nm / 3300	132 Nm / 3800	148 Nm / 3800	144 Nm / 3800	160 Nm / 3500-4700
Norme d'émission	5 euros			4 euros				Euro 4 ou Euro 5
Puissance de transmission
conduire	Traction avant
transmission	Boîte manuelle à 5 vitesses
Lectures
Vitesse de pointe	155 km/h	169 km/h		148 km/h	151 km/h	164 km/h	163 km/h	169 km/h
Accélération, 0-100 km/h	14,7 s	12,4 s		17,9 s	16,6 s	13,7 s	13,9 s	13,8 s
Consommation de carburant sur 100 km (combiné)	6,8 l S	6,7 l p	6,3 l p	8,2 l p	8,0 l S	8,1 l p	10,4 l de GPL (5,6 kg de GPL)	5,7 kg de GNC
Émissions de CO 2 (combinées)	158g/km	156g/km	147g/km	197 g/km	191 g/km	189 g/km	169 g/km	156g/km

• La disponibilité des moteurs dépend du modèle, de l'équipement et du marché.

1. ↑ ^{a b c d e} Également disponible pour le Caddy Maxi
2. ↑ Les données pour un fonctionnement sous gaz. Données en fonctionnement essence comme 1.6 sans équipement GPL.

Moteurs essence à partir de 2015

	1.2 Technologie TSI BlueMotion	1.0 Technologie BlueMotion TSI	1.4 Technologie TSI BlueMotion		1.4 Éco-carburant TGI BlueMotion
Période de construction	06 / 2015-09 / 2020			10 / 2018-09 / 2020	06 / 2015-09 / 2020
Caractéristiques du moteur
Code moteur	CYVC	CHZG	CZCB	DJKD	CPWA
Série de moteurs	VW EA211
Type de moteur	Moteur essence R4	Moteur essence R3	Moteur essence R4
Nombre de soupapes par cylindre	4e
Commande de vanne
Préparation du mélange	Injection directe				quasi-monovalent
Chargement du moteur	Turbocompresseur , refroidisseur intermédiaire
refroidissement	Eau froide
Alésage × course
Déplacement	1197 cm3	999 cm3	1395 cm3
Ratio de compression
puissance max. à min −1	62 kW (84 ch) / 4300-5300	75 kW (102 ch) / 5000-5500	92 kW (125 ch) / 5000-6000	96 kW (131 ch) / 5000-6000	81 kW (110 ch) / 4800-6000
couple max à min -1	160 Nm / 1400-3500	175 Nm / 1500-3500	220 Nm / 1500-3500		200 Nm / 1500-3500
Norme d'émission	6 euros			Euro 6d-TEMP	6 euros
Puissance de transmission
conduire	Traction avant
Boîte de vitesses, de série	Boîte manuelle à 5 vitesses		Boîte manuelle à 6 vitesses
Boîte de vitesses, en option	-		DSG en 7 étapes		DSG à 6 étages
Lectures
Vitesse de pointe	157 km/h	172 km/h	185 km/h (183 km/h)	191 km/h	174 km/h (172 km/h)
Accélération, 0-100 km/h	14,7 s	12,1 s	10,9 s		12,9 s
Consommation de carburant sur 100 km (combiné)	5,6 l S	5,3 l S	5,9 L S (5,8 L S)	6,7-6,8 l S (5,9-6,1 l S)	4,7 kg
Émissions de CO 2 (combinées)	131 g/km	123g/km	135g/km (133g/km)	151-154 g/km (133-138 g/km)	113-112 g/km

• La disponibilité des moteurs dépend du modèle, de l'équipement et du marché.

1. ↑ ^{a b c} Également disponible pour Caddy Maxi
2. ↑ Valeurs entre parenthèses "()" pour les transmissions automatiques

Moteurs diesel jusqu'en 2015

	FAP 1.6 TDI	1.6 TDI DPF Technologie BlueMotion	FAP 1.6 TDI	1.6 TDI DPF Technologie BlueMotion	1.9 TDI	1.9 TDI	Technologie BlueMotion 1.9 TDI DPF	2.0 IDS
Période de construction	09/2010–06/2015				09 / 2005-09 / 2010	10 / 2003-09 / 2010	2008-09 / 2010	10 / 2003-09 / 2010
Caractéristiques du moteur
Code moteur	CAYE		CAYD		BSU	BJB, BLS	BLS	BDJ, BST
Série de moteurs	VW EA189				VW EA188
Type de moteur	Moteur diesel R4
Nombre de soupapes par cylindre	4e				2
Commande de vanne	DACT , courroie de distribution				OHC, courroie de distribution
Préparation du mélange	Injection à rampe commune				Système pompe-buse
Chargement du moteur	Turbocompresseur , refroidisseur intermédiaire							-
refroidissement	Eau froide
Alésage × course	79,5 mm × 80,5 mm				79,5 mm × 95,5 mm			81,0 mm × 95,5 mm
Déplacement	1598 cm3				1896 cm3			1968 cm3
Ratio de compression	16,5 : 1				19,0 : 1			19,9 : 1
puissance max. à min −1	55 kW (75 ch) / 3000-4000		75 kW (102 ch) / 4400		55 kW (75 ch) / 4000	77 kW (105 ch) / 4000		51 kW (69 ch) / 4200
couple max à min -1	225 Nm / 1500-2250		250 Nm / 1500-2500		210 Nm / 1900	250 Nm / 1900		140 Nm / 2200-2400
Norme d'émission	5 euros				4 euros
Puissance de transmission
Entraînement, de série	Traction avant
Entraînement, en option	-					Transmission intégrale	-
Boîte de vitesses, de série	Boîte manuelle à 5 vitesses
Boîte de vitesses, en option	-		DSG en 7 étapes		-	DSG à 6 étages	-
Lectures
Vitesse de pointe	150km/h	151 km/h	168 km/h	170 km/h	150km/h	166 km/h		142 km/h
Accélération, 0-100 km/h	17,6 s		12,9 s		17,7 s	13,3 s		20,5 s
Consommation de carburant sur 100 km (combiné)	5,7 lD.	5,3 l D	5,7 lD.	5,1 L D (5,3 L D)	6,2 l D	6,3 l D (6,9 l D) [6,7 l D]	5,7 lD.	6,5 lD
Émissions de CO 2 (combinées)	147g/km	136g/km	147g/km	134 g/km (139 g/km)	167 g/km	167 g/km (182 g/km) [176 g/km]	149 g/km	176 g/km

	FAP 2.0 TDI					Technologie BlueMotion 2.0 TDI DPF	FAP 2.0 TDI
Période de construction	11 / 2007-09 / 2010	09/2010–06/2015				06 / 2012-06 / 2015
Caractéristiques du moteur
Code moteur	BMM	CFHE 1	ERTG 1	FHCC	CFHC		CFJA
Série de moteurs	VW EA188	VW EA189
Type de moteur	Moteur diesel R4
Nombre de soupapes par cylindre	2	4e
Commande de vanne	OHC , courroie de distribution	DACT, courroie de distribution
Préparation du mélange	Système pompe-buse	Injection à rampe commune
Chargement du moteur	Turbocompresseur , refroidisseur intermédiaire
refroidissement	Eau froide
Alésage × course	81,0 mm × 95,5 mm
Déplacement	1968 cm3
Ratio de compression	18,5 : 1	16,5 : 1
puissance max. à min −1	103 kW (140 ch) / 4000	62 kW (84 ch) / 3000-4600	81 kW (110 ch) / 4200	81 kW (110 ch) / 2750-4200	103 kW (140 ch) / 4200		125 kW (170 ch) / 4200
couple max à min -1	320 Nm / 1800-2500	200 Nm / 1750-2750	250 Nm / 1500-2500	280 Nm / 1750-2750	320 Nm / 1750-2500		350 Nm / 1750-2500
Norme d'émission	4 euros	5 euros
Puissance de transmission
Entraînement, de série	Traction avant			Transmission intégrale	Traction avant
Entraînement, en option	-	Transmission intégrale	-		Transmission intégrale	-
Boîte de vitesses, de série	Boîte manuelle à 6 vitesses				DSG à 6 étages	Boîte manuelle à 6 vitesses	DSG à 6 étages
Boîte de vitesses, en option	-					DSG à 6 étages	-
Lectures
Vitesse de pointe	186 km/h	158 km/h [155 km/h]	170 km/h		186 km/h [183 km/h]	186 km/h	196 km/h
Accélération, 0-100 km/h	11,1 s	k. UNE.		12,8 s	10,5 s (10,6 s) [11,0 s]	10,5 s (10,6 s)	9,2 s
Consommation de carburant sur 100 km (combiné)	6,4 l D	k. UNE.		6,5 lD	6,0 l D (5,5 l D) [6,6 l D]	5,6 L D (5,9 L D)	6,3 l D
Émissions de CO 2 (combinées)	169 g/km	161 g/km [168 g/km]	k. UNE.	168 g/km	156 g/km (161 g/km) [171 g/km]	149 g/km (155 g/km)	166g/km

• La disponibilité des moteurs dépend du modèle, de l'équipement et du marché.

1. ↑ ^{a b c d e} Également disponible pour le Caddy Maxi
2. ↑ Depuis 2006 uniquement disponible pour les fourgons Caddy
3. ↑ 4Motion: transmission manuelle à 6 vitesses
4. ↑ ^{a b} Valeurs entre parenthèses « () » pour la transmission automatique et entre crochets « [] » pour la transmission intégrale
5. ↑ Uniquement disponible pour le Caddy Maxi

Moteurs diesel à partir de 2015

	Technologie 2.0 TDI BlueMotion		Technologie 2.0 TDI BlueMotion		2.0 TDI BlueMotion	Technologie 2.0 TDI BlueMotion 4Motion	Technologie 2.0 TDI BlueMotion		Technologie 2.0 TDI BlueMotion 4Motion
Période de construction	06 / 2015-09 / 2020	10 / 2018-09 / 2020	06 / 2015-09 / 2020	10 / 2018-09 / 2020	06 / 2015-09 / 2020			10 / 2018-09 / 2020	10 / 2018-09 / 2020
Caractéristiques du moteur
Code moteur	CUUC, CUUF		CUUD, DFSD			CUUE, DFSE	CUUB, DFSB		CUUB, DFSB
Série de moteurs	VW EA288
Type de moteur	Moteur diesel R4
Nombre de soupapes par cylindre	4e
Commande de vanne	DACT, courroie de distribution
Préparation du mélange	Injection à rampe commune
Chargement du moteur	Turbocompresseur , refroidisseur intermédiaire
refroidissement	Eau froide
Alésage × course	81,0 mm × 95,5 mm
Déplacement	1968 cm3
Ratio de compression
puissance max. à min −1	55 kW (75 ch) / 2400-4500		75 kW (102 ch) / 2900-4000			90 kW (122 ch) / 2900-4500	110 kW (150 ch) / 3500-4000
couple max à min -1	225 Nm / 1200-2300		250 Nm / 1300-2800			300 Nm / 1500-2800	340 Nm / 1750-3000
Norme d'émission	6 euros	Euro 6d-TEMP	6 euros	Euro 6d-TEMP	6 euros			Euro 6d-TEMP
Puissance de transmission
conduire	Traction avant					toutes roues motrices	Traction avant		toutes roues motrices
Boîte de vitesses, de série	Boîte manuelle à 5 vitesses					Boîte manuelle à 6 vitesses			DSG à 6 étages
Boîte de vitesses, en option	-		DSG à 6 étages		-		DSG à 6 étages		-
Lectures
Vitesse de pointe	152 km/h		172 km/h (170 km/h)		172 km/h	178 km/h	194 km/h (192 km/h)		189 km/h
Accélération, 0-100 km/h	17,6 s		12,9 s (13,0 s)		12,9 s	11,5 s	9,9 s		10,2 s
Consommation de carburant sur 100 km (combiné)	4,6 lD	5.2-5.4 I.D.	4,6 l D (5,0 l D)	5,3-5,4 L D (5,5-5,7 L D)	4,2 lD	5,4 l D	4,9 l D (5,0 l D)	5,5-5,6 L D (5,3-5,5 L D)	5,4 l D
Émissions de CO 2 (combinées)	119-120 g/km	136-141 g/km	119-120 g/km (130-131 g/km)	138 à 142 g/km (145 à 150 g/km)	109 g/km	143g/km	129 g/km (132 g/km)	144-147 g/km (139-143 g/km)	143g/km

• La disponibilité des moteurs dépend du modèle, de l'équipement et du marché.

1. ↑ ^{a b c d} Également disponible pour le Caddy Maxi
2. ↑ Valeurs entre parenthèses "()" pour les transmissions automatiques

Modifications de l'année modèle 2007 (à partir de mai 2006) :

• Caddy Life abandonné avec le moteur diesel SDI de 2,0 litres
• Moteur diesel 1,9 l TDI (1896 cm³) avec 55 kW et 210 Nm de couple maximal ; 158 g CO ₂ / km (sans DPF)
• Moteur à essence 1,4 l (1390 cm³) désormais avec 59 kW et 126 Nm de couple maximal ; 191 g CO ₂ / km

Les moteurs TDI ont reçu l' approbation Euro 4 avec l'année modèle 2006 - même sans filtre à particules diesel , disponible depuis décembre 2005 (système de nettoyage fermé). Un filtre à particules pourrait être installé ultérieurement. Cependant, il s'agit alors d'un nettoyage moins efficace (système ouvert) car il n'y a pas d'intervention dans la gestion du moteur. Depuis 1/2006, les véhicules équipés de filtres ne sont pas compatibles avec le biodiesel.

Le Caddy EcoFuel, disponible depuis mi-2006, est doté d'un moteur optimisé pour le gaz naturel. Les réservoirs de gaz naturel contiennent environ 26 kilogrammes de gaz naturel et permettent une autonomie de plus de 400 kilomètres. L'EcoFuel dispose également d'un réservoir de réserve de 13 litres pour l'essence super. Les émissions de CO ₂ du Caddy EcoFuel sont spécifiées à 157 g / km, ce qui en fait la conduite la plus respectueuse du climat pour le VW Caddy 2K à l'époque. Plus tard, cependant, il y eut des modèles essence avec des émissions de CO ₂ inférieures à 140 g/km .

Le Caddy Maxi Life est disponible depuis novembre 2007. Il s'agit d'une version plus longue de 47 cm du Caddy Life et offre de la place pour sept personnes et leurs bagages.

Caddie la vie

Une voiture avec jusqu'à sept sièges basée sur le modèle Caddy actuel a été introduite pour la première fois en 2004 sous le nom de Caddy Life .

Alors que VW qualifiait le Caddy Life - tout comme le Touran compact et le Vans Multivan / Caravelle - de monospace , avec l'introduction du Citroën Berlingo en 1996 dans la presse spécialisée, la désignation de combinaison à toit surélevé pour cette classe de véhicules s'est imposée. . Le Caddy Life était une alternative peu coûteuse au Touran. Plus de la moitié des pièces du Touran ont également été utilisées dans le Caddy Life.

Le Caddy Life a également fait peau neuve à l'été 2010. En conséquence, le nom de marque « Life » a disparu. Désormais, le Caddy n'était proposé qu'avec les désignations d'équipement habituelles chez VW : Startline, Trendline, Comfortline et Comfortline Edition. Avec l'année modèle 2012, l'équipement Comfortline Edition a été remplacé par Highline.

Modèles spéciaux

Caddie du peuple

Volkswagen a mené une campagne spéciale avec Bild à la mi-2005 . Le « People's Caddy » était proposé à un prix avantageux d'environ 3200 euros. Il était basé sur un Caddy-Life (année modèle 2006) dans la version standard avec un équipement standard complet.

Les véhicules n'étaient disponibles qu'en trois couleurs métalliques (généralement d'origine Yamaha) : Reflex Silver Metallic , Ravenna blue et Offroad Grey Metallic . Le choix des unités d'entraînement était également limité :

• Moteur 1,9 l TDI de 77 kW (105 ch).
• Moteur à essence 1,4 l de 55 kW (75 ch).
• Moteur à essence 1,6 l de 75 kW (102 ch).

Un pack d'options pouvait être commandé pour environ 950 euros. Celui-ci contenait un système de climatisation , une troisième rangée de sièges qui transforme le véhicule en sept places, quatre filets à bagages pour les petits objets dans le montant de toit et le système radio RCD 300 avec six haut-parleurs au lieu de quatre. Au cours de la campagne de 14 jours, des options supplémentaires sont devenues possibles moyennant un supplément : l' ESP et le chauffage des sièges pouvaient également être commandés. Cependant, ceux qui ont commandé dans les premiers jours de la campagne ont été laissés pour compte dans ce sens.

Les délais de livraison initialement prévus de huit à douze semaines pour le Volkscaddy ont été prolongés jusqu'à six mois en raison de la demande étonnamment élevée.

Caddie Roncalli

Une campagne spéciale d'environ deux mois au printemps 2011 et avec des équipements différents, renouvelée au printemps 2012. Dédiée à la famille du cirque Roncalli .

Caddie JAKO-O

Campagne spéciale 2013 avec la pourvoirie pour enfants JAKO-O spécifiquement pour les familles. Entre autres, il y avait une remise de 200 euros par enfant (max. 600 euros) et trois packs d'accessoires spéciaux (bien-être, pratique, explorateur). Apparemment, il y avait déjà eu une petite campagne publicitaire avec JAKO-O en 2007, mais pour le Multivan.

Caddie Football

Le Caddy Soccer est disponible à la commande depuis janvier 2014 à des prix commençant à 13 990 euros. Il s'agissait d'un modèle spécialement conçu pour la Coupe du monde de football 2014, qui était disponible en version fourgon en plus de la version voiture. Le modèle spécial est basé sur les lignes d'équipement Startline et Trendline et a une puissance comprise entre 63 kW et 103 kW. En guise d'incitation spéciale, les acheteurs du véhicule ont reçu 50 euros pour chaque but allemand marqué lors de la Coupe du monde. Alternativement, il y avait un bonus instantané de 350 euros.

Équipe de cadets

Les modèles Caddy Team et Caddy Team Edition sont des modèles spéciaux de fin 2014 avec des prix avantageux et une prime enfant de 200 euros par enfant.

Autres modèles spéciaux

Le modèle spécial "Trapper" (nouveau nom "Beach") a été spécialement conçu pour le camping . La deuxième rangée de sièges peut être rabattue. Un lit est monté approximativement au niveau du dessous de la vitre latérale, qui offre une surface de couchage de près de deux mètres de long lorsque la deuxième rangée de sièges est rabattue. Il y a aussi une tente qui peut être montée sur le hayon. Depuis 2007, le « Trapper » est également disponible en tant que Caddy Maxi.

Le modèle spécial « Color Concept » est en grande partie un Caddy Life normal. Cependant, les pare-chocs de ce modèle sont peints de la même couleur que la voiture, similaire au modèle frère Touran . Les rétroviseurs extérieurs sont également peints. Le volant, le levier de frein à main et le pommeau de vitesses sont recouverts de cuir. L'intérieur du véhicule a des anneaux colorés autour des ouvertures de ventilation et la sellerie est de couleur coordonnée.

Depuis fin 2007, il existe également une version longue appelée Caddy Maxi.

À la mi-février 2009, VW a répondu avec le Caddy « gagnant » du soi-disant bonus environnemental de 2500 euros, avec lequel le gouvernement fédéral, dans le cadre d'un programme de relance économique, a mis au rebut une voiture d'au moins neuf ans en en relation avec l'immatriculation d'une voiture neuve ou annuelle dans la classe d'émission Euro 4 ou supérieure récompensée. Le « gagnant », comme d'autres modèles spéciaux commercialisés en coopération avec « bild.de », était proposé avec une sélection limitée d'extras et de couleurs et le pack supplémentaire « Light and Sight II » en standard. Une partie de l'équipement était le vitrage dit d'isolation thermique. Il garantit que l'intérieur ne chauffe pas trop vite en été et que la chaleur à l'intérieur ne se dégage pas aussi rapidement en hiver. Comme cela soulage le système de climatisation, le carburant est économisé. Le prix de base était d'environ 3000 euros inférieur à celui des modèles normaux.

Un autre modèle spécial était l'"Edition 30" pour le 30e anniversaire du Caddy. Contrairement à d'autres modèles spéciaux, celui-ci était plus cher et équipé en conséquence.

Tous les caddies 2K de la génération ont été construits dans l'usine polonaise de VW à Poznan .

Littérature

• Carnet de bord pré-lifting VW Caddy type 2K, livret 3.3 "Données techniques". Volkswagen AG, janvier 2004 (danois).
• Manuel d'utilisation du VW Caddy Type 2K Facelift. Volkswagen AG, mai 2011 (danois).
• Le caddie. Liste de prix et données techniques, valables pour l'année modèle 2014. Volkswagen AG, janvier 2014.
• Christoph Pandikow : Caddy life : essence, diesel et gaz naturel ; tous les modèles depuis 2004. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2009, ISBN 978-3-613-02925-5 . (Maintenant je m'aide moi-même; Volume 268)

liens web

• Site officiel du Caddy actuel

Preuve individuelle

1. ↑ Résultat du VW Caddy au crash test Euro NCAP (2015)
2. ↑ Hans Bast : Grand volet, beaucoup derrière : le nouveau VW Caddy. Dans : Focus en ligne. 5 juin 2015, consulté le 25 mai 2017 : "Il ne consomme que 4,7 kg de GNC (112 g/km CO2)." 
3. ↑ Modèle spécial coupe du monde : Volkswagen Caddy Soccer
4. ↑ VW Caddy modèle spécial Soccer - 50 euros pour chaque but allemand en Coupe du monde
5. ↑ Information sur VW