Classe de véhicule

Une classe de véhicules est un groupe défini de modèles de voitures qui se font concurrence en termes de forme, de taille ou de prix.

Différents systèmes de classification

Les systèmes de classification répandus en Allemagne et en Europe et soutenus par des organisations officielles sont:

• Segment de véhicule (Commission européenne)
• Segment de véhicules (Federal Motor Transport Authority)
• Classes de véhicules CE
• Types de véhicules et de carrosseries (national) (Autorité fédérale des transports motorisés)
• Classes d'émission
• Types de combustibles ou sources d'énergie

Il existe également d'autres affectations de classe qui ne sont pas prises en charge ou définies par une organisation, mais qui sont toujours très courantes. Une classification parmi les limousines , les breaks et les monospaces est tout à fait possible, car les propriétés mentionnées sont étroitement liées. Dans le cas des cabriolets et des véhicules tout-terrain, il n'y a pas de distinction entre le prix d'achat et la taille du véhicule. La taille, le poids et les performances sont soumis à une croissance constante. Par conséquent, les classes de véhicules doivent également être interprétées dans l'environnement temporel.

Classes de berlines et familiales

La classification suivante est courante en Europe pour les berlines et les breaks. Il coïncide largement avec les segments de la Federal Motor Transport Authority . Les prix sont les prix courants du marché en Allemagne, les valeurs aberrantes et les modèles de niche ne sont pas pris en compte ici.

Classes de monospaces

Depuis quelques années, la tendance est aux voitures plus hautes . Avec la même empreinte, elles offrent beaucoup plus d'espace que les limousines correspondantes , car les passagers sont assis plus debout. Cela signifie qu'une troisième rangée de sièges peut parfois être aménagée. De plus, la hauteur facilite l'accès. La position assise est particulièrement préférée par les personnes âgées.

Les minibus qui ne sont pas dérivés des voitures ont une longue tradition . Les fourgons à sept places existent depuis les années 1980 et les breaks à toit haut sont devenus populaires dans les années 1990 . Les termes microvan , minifourgonnette et fourgonnette compacte sont plus récents et pas encore clairement définis. Ils sont basés sur les classes de berlines correspondantes avec lesquelles ils partagent souvent la plate-forme.

Classes de véhicules tout-terrain

• Roader souple
• Véhicule utilitaire sport (SUV)
• Véhicule tout terrain

Cabriolets

Les véhicules ouverts de toutes les gammes de prix sont regroupés en cabriolets . Dans la plupart des cas, il existe une contrepartie fermée, dans laquelle le prix est plus élevé que la berline correspondante en raison de la conception. Une sous-espèce spéciale est le roadster biplace , une voiture de sport ouverte .

Voiture de sport

Une voiture de sport se réfère à deux places dans toutes les catégories de prix, parfois avec deux rangées de sièges ou des sièges de secours, s'ils présentent les caractéristiques de conduite appropriées. Dans les nouvelles statistiques d'immatriculation , les statistiques de ventilation et le classement par la presse spécialisée, ces véhicules sont affectés à une classe distincte. Sous-classes de voitures de sport:

• Voiture de sport compacte
• Coupé sport
• Berline sport
• Voiture de sport
• Supercar

liens web

• auto.de: classe de véhicule
• wunschauto24.de: classe de véhicule

Preuve individuelle

1. ^ KBA, Annuaire pour la systématisation des véhicules automobiles et de leurs remorques, 7e édition, à partir de juin 2012, partie A 1B
2. ↑ Classification de la Commission européenne (fichier PDF; 114 kB)
3. ↑ http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m5518_20090724_20310_en.pdf
4. ↑ Voitures comparables NCAP