USS Anderson (DD-411)

USS Anderson
USS Anderson (DD-411) à grande vitesse pendant les essais, en 1939 (NH 96119) .jpg
Données du navire
drapeau États UnisÉtats-Unis (drapeau national) États Unis
Type de navire destructeur
classer Classe de Sims
Chantier naval Compagnie fédérale de construction navale et de cale sèche , Kearny
Lancer 4 février 1939
Mise en service 19 mai 1939
Coulé le 1er juillet 1946
Dimensions et équipage du navire
longueur
106,15 m ( Lüa )
largeur 11 mètres
Brouillon 4,07 m max.
déplacement Norme : 1570 ts
maximum : 2211 tn.l.
 
équipage 192 hommes
Système de machines
machine 3 chaudières à vapeur
2 groupes de turbines à engrenages

Performances des machines
50 000 ch (36 775 kW)
Haut de la
vitesse
35  nœuds (65  km/h )
hélice 2
Armement

L' USS Anderson (ID : DD-411) était un destroyer américain de la classe Sims à l'époque de la Seconde Guerre mondiale .

l'histoire

Sa pose de quille a eu lieu en novembre 1937 avec la Federal Shipbuilding and Drydock Company à Kearny , New Jersey , il était le premier navire de sa classe en mai 1939.

Après sa mise en service, il fut d'abord utilisé dans l' Atlantique , puis dans le Pacifique . En 1941, le destroyer est à nouveau en service dans l'océan Atlantique au sein des forces armées censées assurer la neutralité américaine .

L' Anderson est entré en contact avec l'ennemi pour la première fois lors de la bataille de la mer de Corail le 8 mai 1942, lorsque le navire a participé au groupe de combat du porte-avions USS Lexington , qui à son tour a été coulé par des bombardiers en piqué japonais . L' Anderson a sauvé 377 membres d'équipage.

Un mois plus tard, le destroyer a été utilisé dans la bataille de Midway comme escorte de l' USS Yorktown , qui, après avoir été initialement endommagé par des bombes , a été coulé par des torpilles lors d'une tentative de sauvetage par le sous - marin japonais I-168 .

Lors des combats pour l'île de Guadalcanal , les Anderson se voient principalement confier des missions d'escorte. Elle a ensuite couvert le porte-avions USS Hornet lors de la bataille des îles Santa Cruz . Le succès stratégique d'éloigner les Japonais de Guadalcanal a été acheté au prix fort avec la perte du Hornet et les dommages causés aux autres navires.

Dans les années suivantes, le navire a été utilisé dans les îles Aléoutiennes et lors du débarquement amphibie à Tarawa . Lors du débarquement sur Kwajalein , il fut endommagé par le feu d'une batterie côtière le 30 janvier 1944, avant de heurter un récif qui n'apparaissait pas sur les cartes marines ce même jour. Les réparations nécessaires ont dû être effectuées à Pearl Harbor .

L'opération d'envergure suivante a suivi dans le cadre du débarquement sur l'île philippine de Leyte en octobre 1944. Là, l' Anderson a soutenu les troupes avec ses canons lorsqu'il a été endommagé le 1er novembre par un avion de chasse japonais Nakajima Ki-43 qui s'est écrasé . Les travaux de réparation, cette fois effectués à San Francisco , traînèrent jusqu'en avril 1945. Jusqu'à la fin de la guerre, le destroyer a ensuite été utilisé pour des bombardements côtiers et d'autres tâches autour des principales îles japonaises.

Après la fin de la guerre, l' Anderson a été coulé comme objet d'essai lors de l' opération Crossroads , les essais d' armes nucléaires sur l'atoll de Bikini , le 1er juillet 1946.

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