USS Hornet (CV-8)

L'USS Hornet à la fin de 1941
L' USS Hornet à la fin de 1941
Aperçu
Chantier naval

Construction navale de Newport News

Commander 30 mars 1939
Pose de quille 25 septembre 1939
Lancer 14 décembre 1940
1. Période de service drapeau
Mise en service 20 octobre 1941
Où coulé le 27 octobre 1942
Spécifications techniques
déplacement

25 600 tonnes l. (chargé)

longueur

252,5 m

largeur

33 m

Brouillon

8,8 m (à pleine charge)

équipage

2919 hommes

conduire
  • 4 turbines à vapeur Parsons
  • 9 bouilloires Babcock & Wilcox
  • 120 000 chevaux
la vitesse

32,5 nœuds

Varier

10 400 nm à 15 nœuds

Armement
  • 8 × 127 mm L / 25 canons
  • 16 × 28 mm L / 75 flak
    (4 quadruple canons)
  • 24 × 12,7 mm Fla-MG
    (jusqu'en 1941)
  • 20 × 20 mm Fla-MK
    (à partir de 1941)
Avions

80-90

L' USS Hornet (CV-8) était un porte-avions pour l' US Navy . C'était l'un des transporteurs de la classe Yorktown et il a été utilisé dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale . Les bombardiers impliqués dans le raid Doolittle ont décollé d'elle en 1942 .

l'histoire

Le porte-avions a été achevé le 14 décembre 1940 à Newport News , en Virginie , et est entré en service le 20 octobre 1941. Le premier aux commandes était le capitaine Marc A. Mitscher .

Appels

Raid Doolittle

Début d'un bombardier B-25 de l' USS Hornet pour attaquer Tokyo, d'autres machines B-25 attendent sur le pont

Le 2 février 1942, le Hornet quitta le port de Norfolk avec deux bombardiers B-25 à bord. Au grand étonnement de l'équipage, l'avion a décollé pour une mission d'entraînement en haute mer. Plus tard, cela s'est avéré être une répétition pour l'opération Doolittle Raid .

Deux mois plus tard, le Hornet part pour le Japon avec 16 bombardiers B-25 et 134 équipages de bombardiers pour mener un attentat à la bombe sur le Japon ( Doolittle Raid ).

Le 11 avril, le dirigeable L-8 a été expédié de San Francisco pour apporter 136 kg (300 lb) de pièces de rechange au Hornet . Ils étaient nécessaires pour le B-25. La descente en rappel , le fret exigeait des manœuvres précises puisque la quasi-totalité du pont était livrée avec l'avion, qui ne pouvait pas être mis à l'abri en raison de sa taille.

Le 13 avril, le porte-avions s'est associé aux croiseurs et destroyers USS Enterprise et Task Force 16 dans les îles Midway . À l'origine, l'association était censée pénétrer jusqu'à 400 milles marins au large des côtes japonaises, mais elle a été découverte et signalée le 18 avril par le patrouilleur japonais Nitto Maru . Par conséquent, l'amiral William F. Halsey a décidé de lancer immédiatement l' opération Doolittle Raid .

Bataille pour Midway

Au début de juin 1942, le Hornet joua un rôle important dans la victoire de la bataille de Midway .

Bataille des îles Santa Cruz

Raid aérien japonais sur le Hornet

Votre association a navigué le 26 octobre 1942 aux îles Santa Cruz pour intercepter la flotte japonaise. Après que la fédération japonaise eut réussi son enquête, elle a lancé ses 54 avions en deux vagues.

Les Japonais, pour leur part, ont attaqué l'unité américaine avec des bombardiers torpilleurs et des bombardiers en piqué. Les messages d'avertissement ont atteint le groupe trop tard. À 9 h 10, heure locale, le Hornet a reçu sa première bombe sur le côté tribord du poste de pilotage. Trois minutes plus tard, un avion japonais s'est écrasé dans le poste de pilotage, qui transportait également trois bombes, dont deux ont fait exploser 50 kg chacune à l'impact. Sept minutes plus tard, un autre avion japonais s'est écrasé sur la batterie de canon avant du côté bâbord et a explosé. Dans les deux cas, il est resté difficile de savoir si les pilotes - mortellement touchés - ont délibérément écrasé leur avion sur le porte-avions ou s'il s'agissait d'accidents au combat.

Les tentatives de remorquage du croiseur lourd Northampton ont échoué en raison des attaques en cours des Japonais. On s'est rendu compte que le navire ne pouvait plus être sauvé, car il brûlait gravement, et l'ordre a été donné aux compagnons destroyers Mustin et Anderson de couler le navire. Ils ont tiré neuf torpilles et environ 300 obus de 127 mm de calibre sur le Hornet . Cependant, cela ne suffisait pas pour que le porte-avions coule rapidement, et le Hornet a ensuite été abandonné à son sort. En fin de compte, les destroyers japonais Makigumo et Akigumo lui ont donné la capture avec quatre torpilles à longue lance . L' USS Hornet a coulé au large des îles Santa Cruz le 27 octobre 1942 vers 1 h 35, heure locale. La plupart de l'équipage pourrait être repris par les navires d'escorte et ainsi sauvé; néanmoins 111 hommes sont morts et 108 ont été blessés.

Le Hornet a reçu quatre étoiles de bataille pour ses missions . Son naufrage représente la dernière perte d'un grand porte-avions de la marine américaine à ce jour .

épave

En janvier 2019, il a été annoncé que le navire de recherche en haute mer Petrel du regretté co-fondateur de Microsoft, Paul Allen, avait trouvé l'épave du Hornet à une profondeur de 5400 mètres près des îles Salomon .

Voir également

liens web

Commons : USS Hornet (CV-8)  - album avec photos, vidéos et fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ↑ "Perdu depuis 77 ans: maintenant l'épave du légendaire porte-avions américain a été retrouvée" Focus.de du 13 février 2019