Leipziger Strae (Berlin)

B1 Rue Leipziger
blason
Rue de Berlin
Rue Leipziger
En regardant vers l'est dans la Leipziger Strasse
Donnee de base
emplacement Berlin
Quartier centre
Créé au 17ème siècle
Nouvellement conçu dernière en 1969/1970
Routes de connexion Potsdamer Strasse (ouest) ,
Gertaudenstrasse (est)
Traverser les rues (Sélection)
Wilhelmstrasse ,
Mauerstrasse ,
Friedrichstrasse
Des endroits Leipziger Platz ,
Marion-Gräfin-Dönhoff-Platz ,
Spittelmarkt
Immeubles voir le texte de l'article
utilisation
Groupes d'utilisateurs La circulation des piétons , la circulation à vélo , la circulation automobile , les transports en commun
Spécifications techniques
Longueur de la rue 1500 mètres

La Leipziger Strasse à Berlin est l'une des artères principales du centre du district et fait partie de la Bundesstraße 1 . Il relie la Leipziger Platz au Spittelmarkt . A partir de là, la rue de Gertraudenstrasse , Mühlendamm , Molkenmarkt , Grunerstrasse et Alexanderstrasse continue à Alexanderplatz .

La Leipziger Straße, qui a été aménagée au 17ème siècle, a été un lien important entre City West ( Kurfürstendamm , Breitscheidplatz et Tauentzienstrasse ) et Alexanderplatz et les quartiers nord-est de Berlin de Pankow , Lichtenberg , Friedrichshain-Kreuzberg et Marzahn-Hellersdorf depuis le automne du mur .

Les différentes largeurs de rues sont frappantes : à partir de la Leipziger Platz, il y a deux voies dans chaque sens de circulation et à partir de l'intersection Charlottenstraße à l'est, la Leipziger Straße est étendue à quatre voies.

histoire

Plan de la ville de 1789

Au cours de l'expansion de Berlin et de la création de Friedrichstadt , l'actuelle Leipziger Strasse a été aménagée en 1688. Le nom vient de la route commerciale et militaire vers Leipzig , qui passait à proximité immédiate, et qui commençait à la porte de Leipzig de la forteresse de Berlin , qui a été construite en 1683 . À l'intérieur de la forteresse, cela s'est poursuivi jusqu'au Jungfernbrücke et a ensuite été appelé Alte Leipziger Straße . Avec l'expansion de la ville, la Leipziger Strasse actuelle a été aménagée au sud de celle-ci, qui menait maintenant de Spittelmarkt à travers le nouveau quartier de la ville et se terminait initialement à Mauerstrasse . Il s'appelait An der Spitalbrücke . Avec la poursuite de l'expansion du sud de Friedrichstadt, il a été étendu à la nouvelle porte de la ville - la Potsdamer Tor  - en 1734 . En 1775, toute la rue reçut le nom uniforme de "Leipziger Straße".

Plan de la ville de 1846

Dans les années 1860, une nouvelle salle de concert a été construite à Leipziger Straße 48 (au coin de ce qui était alors Dönhoffplatz ) , qui à partir de 1867 était la première salle de l'ancien orchestre de la Philharmonie de Berlin , l' Orchestre de Bilse . Au cours de la même période, la rue est passée d'une rue purement résidentielle à une rue commerciale très fréquentée. De 1871 à 1894 (achèvement du nouveau bâtiment du Reichstag ) le siège parlementaire des représentants de l' Empire allemand était situé à Leipziger Strasse 4 . La rue a reçu les premiers lampadaires électriques de la ville en 1882. En avril 1929, le Moka Efti a ouvert ses portes au coin de la Friedrichstrasse , la plus importante salle de danse de Berlin pendant la République de Weimar .

Plan de la ville de 1884

Jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, le grand magasin Wertheim , qui a été salué comme le "plus beau temple de la consommation d'Allemagne", était situé sur la Leipziger Platz , dont les ruines ont été démolies dans les années 1950 après avoir été détruites pendant la guerre. . Le techno club Tresor a été construit en 1991 dans les caves conservées . La partie est de la rue était l'emplacement des grands magasins et des magasins jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, il y a principalement des immeubles de grande hauteur avec des appartements et des bureaux . Il y avait de nombreux bâtiments gouvernementaux entre la Wilhelmstrasse et la Leipziger Platz.

Rue de la Leipziger, 1981
Timbre-poste de la poste allemande de la RDA, année 1979

La plupart des bâtiments de la Leipziger Strasse ont été détruits pendant la Seconde Guerre mondiale. Après avoir déblayé les décombres, elle est restée dans sa largeur historique jusqu'à la fin des années 1960 comme une rue bordée de friches et de quelques bâtiments restaurés, qui après la construction du Mur en 1961 débouchait vers l'ouest comme une impasse pour ainsi dire, dans nulle part. Leur importance pour le trafic routier a diminué en conséquence. La ligne de tramway 74, qui traverse la Leipziger Strasse sur toute sa longueur entre Spittelmarkt et Leipziger Platz, a été commutée en bus le 24 août 1970 .

À partir de 1969, la Leipziger Strasse a été repensée dans le cadre de la refonte du centre - ville de Berlin entre Spittelmarkt et Charlottenstrasse, avec huit voies et une médiane de manière « conviviale ». Cela ne correspondait pas à l'importance de la rue pour la circulation, car le volume de circulation est resté relativement faible, notamment en raison de l'absence de circulation de transit jusqu'à la chute du mur le 9 novembre 1989 et l'ouverture d'un poste frontière à Potsdamer. Platz.

De part et d'autre de la section de rue élargie, des immeubles résidentiels à plusieurs étages ont été construits de 1969 à 1982 avec la suppression des quelques bâtiments anciens conservés , les commerces s'installant au rez-de-chaussée. Alors que le côté nord de cette section de rue a été construit avec des blocs de construction allongés de 14 étages, huit paires de tours résidentielles de 23 à 25 étages avec des bases fonctionnelles ont été construites du côté sud. Dans le quartier de la Dönhoffplatz , transformé en espace vert en 1969 , le Spittelkolonnaden baroque a été reconstruit par Carl von Gontard en 1979 .

La section entre Charlottenstrasse et Leipziger Platz est restée à la largeur précédente et n'a été progressivement reconstruite que depuis les années 1990.

Le département du développement urbain du Sénat de Berlin prévoit de rétablir une ligne de tramway pour la Leipziger Strasse, qui reliera initialement Alexanderplatz via Potsdamer Platz au Kulturforum , pour laquelle des voies ont été posées entre Wilhelmstrasse et Leipziger Platz dans les années 1990. A terme, la construction d'une ligne de métro (une nouvelle ligne U3 ) le long de la rue est prévue. D'autre part, à l'été 2019, lorsque la ligne M48 Metrobus a été raccourcie, la Leipziger Strasse a été l'une des premières artères principales à être retirée du réseau de métro berlinois .

La Leipziger Strasse fait partie d'un projet pilote de limitation progressive de la vitesse à 30 km/h sur les routes principales de Berlin. Cela est en vigueur depuis le 9 avril 2018 sur le tronçon entre Markgrafenstrasse et Potsdamer Platz . Le 1er juin 2018, le département sénatorial de l'environnement, des transports et de la protection du climat a annoncé que la limitation de vitesse à partir de 9 heures le 4 juin 2018 s'appliquerait également à la section entre Potsdamer Platz et Heinrich-von-Kleist-Park si le trafic les lumières ont été changées .

Bâtiments et curiosités

Station de métro Spittelmarkt à l'extrémité est de la Leipziger Strasse
Vue depuis la tour Kollhoff à l'est sur la Leipziger Platz et la Leipziger Strasse
Leipziger Strasse de Mauerstrasse vers l'est
Grand magasin Tietz, 1916

D'ouest en est, il y avait ou sont les bâtiments et sites suivants sur la Leipziger Strasse :

Les habitants de la Leipziger Strasse

Littérature

liens web

Commons : Leipziger Straße  - Album avec photos, vidéos et fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ↑ a b c d Horst Rathunde : La Leipziger Strasse. Où venir... Information dans le BZ le soir , 22 août 1981, p.7
  2. ^ Leipziger Strae. Dans : Dictionnaire des noms de rue du Luisenstädtischer Bildungsverein (près de  Kaupert )
  3. ↑ saschateichmann.de
  4. ↑ Communication du 22 Juillet, 2019 sur bvg.de.
  5. ↑ dpa : A partir du lundi Tempo 30 sur Potsdamer Straße . Ed. : Berliner Morgenpost . 1er juin 2018 ( archive.org ).
  6. ^ A b Maritta Adam-Tkalec : Berlin vers 1890 - Comment Berlin a obtenu une ville . Dans : Berliner Zeitung , 20 novembre 2017, p. 10.

Coordonnées : 52 ° 30 37 ″  N , 13 ° 23 ′ 25  E