Ancien siège social de Deutsche Bahn AG (Francfort-sur-le-Main)

Siège social Deutsche Bahn AG
Siège social Deutsche Bahn AG
Ancien siège de la Deutsche Bahn AG vu de la tour d'exposition, mai 2013
Donnee de base
Endroit: Stephensonstrasse 1 ( Gallus )
Statut : Complété
Architecte : Stéphane Bohm
Utilisation / légal
Utilisation : Immeuble de bureaux de grande hauteur
Cliente : Chemin de fer fédéral allemand
Spécifications techniques
Hauteur : 65 mètres
Etages : 17 étages supérieurs
Surface utilisable : environ 45 608 m²
adresse
Ville: Francfort-sur-le-Main
Pays: Allemagne

L' ancien siège de la Deutsche Bahn AG à Francfort-Gallus est un gratte-ciel construit entre 1991 et 1993 .

Il est classé monument culturel pour des raisons historiques, artistiques et urbanistiques conformément à la loi sur la protection des monuments de Hesse .

la description

Le bâtiment de 67 m de haut a été conçu par l'architecte Stephan Böhm et construit par Philipp Holzmann AG en tant qu'entrepreneur général. Il se compose d'un noyau de 17 étages au milieu et d'ailes de bâtiment de cinq étages regroupées autour. D'une superficie de 21 037 mètres carrés , il offre 45 608 mètres carrés de surface locative .

l'histoire

Depuis le début des années 1950, l'administration principale de la Deutsche Bundesbahn existait dans un immeuble de grande hauteur sur la Platz der Republik (aujourd'hui Friedrich-Ebert-Anlage ), qui était directement adjacent à l'ancienne Direction fédérale des chemins de fer à Francfort . En raison du dégagement des zones ferroviaires autour de la gare principale de fret de Francfort pour la construction de l' Europaviertel , le siège de la Deutsche Bundesbahn a dû déménager de son siège là-bas. Pour cette raison, le nouveau siège social a été construit à environ un kilomètre à l'ouest de l'ancien emplacement en 1991. Le bâtiment a célébré sa cérémonie d' achèvement le 3 septembre 1992 et a été achevé en octobre 1993.

Cela a été prévu comme la première phase de construction. Un bâtiment jumeau en grande partie identique a été prévu comme extension pour fournir de l'espace pour des unités commerciales supplémentaires (par exemple, la Direction fédérale des chemins de fer) (y compris une deuxième tour et les ailes environnantes). La réalisation de phases de construction supplémentaires a été abandonnée en raison de la fusion des deux chemins de fer allemands pour former la Deutsche Bahn AG et d'un déménagement à Berlin prévu avec elle. Après une période de blocage, la zone réservée à cela a été libérée pour d'autres aménagements. Une maquette près de la cantine montrait le bâtiment jumeau prévu pendant l'utilisation du chemin de fer. Dénomination incohérente des ailes de bâtiment environnantes et de leurs structures de connexion (ailes de bâtiment de A - C puis I - K, structures de connexion nommées d'après les ailes de bâtiment respectives)

Après que la Deutsche Bundesbahn ait emménagé dans le bâtiment le 25 octobre 1993 , il a servi de siège social à la Deutsche Bahn du 1er janvier 1994 à 2000 , jusqu'à ce qu'il déménage au Bahnower à Berlin. Depuis lors, il sert de siège social à la Direction générale du transport de passagers et aux filiales DB Fernverkehr , DB Regio et DB Vertrieb . Au total, cet immeuble offre 1900 emplois. L'ancien siège a été démoli en 1994 à l'aide d'une démolition.

En juillet 2010, la maison d'émission hambourgeoise Hesse Newman a acquis l'immeuble pour 73 millions d'euros. Les 45 608 mètres carrés d'espace locatif ont été loués à la Deutsche Bahn jusqu'en 2020. Après la fin du bail, DB a déménagé dans un nouveau bâtiment à proximité sur Europa-Allee, qui a été réalisé par Aurelis . Le nouveau bâtiment a été loué à la DB pour 20 ans.

Le bâtiment doit maintenant être rénové.

divers

Locomotive E04 20 avec voiture-restaurant Mitropa

Front allemand de l'entrée du chemin de fer Central, Inc. a été de Novembre 2002 à mai 2020 , la Reichsbahn allemande Lok E04 20 avec un Mitropa - wagon-restaurant comme plinthed.

Littérature

  • Dirk Zimmer (photographe) : Immeubles de grande hauteur à Francfort : Course vers les nuages . Ed. : Hugo Müller-Vogg. Frankfurter Societäts-Druckerei GmbH, Francfort-sur-le-Main 1999, ISBN 978-3-7973-0721-7 (128 pages).

liens web

Commons : Siège social Deutsche Bahn AG (Francfort-sur-le-Main)  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ↑ Emporis.de : "Deutsche Bahn AG"
  2. ^ Monuments culturels en Hesse. Office d'État pour la préservation des monuments de Hesse, consulté le 23 juin 2021 .
  3. ↑ a b Hesse Newman : « Hesse Newman conclut un accord d'achat pour le siège social de la Deutsche Bahn AG à l'Europaviertel Frankfurt », communiqué de presse du 9 août 2010, consulté le 4 septembre 2012.
  4. ↑ Francfort - Documentation sur l'après-guerre ( Memento du 7 février 2005 dans Internet Archive )
  5. ↑ Rapport de la direction générale des chemins de fer fédéraux dans le nouveau bâtiment. Dans : Deutsche Bahn. n° 11, 1993, page 807.
  6. ↑ Le siège social démoli de DB avec photo ( souvenir du 20 septembre 2010 dans Internet Archive ) à Francfort se construit
  7. ↑ Volker Thies : Aurelis construit 50 000 m² à Francfort pour la Bahn - Immobilien Zeitung , le 9 octobre 2017.
  8. ↑ Nouveau siège social de DB AG . Dans : Bahn-Rapport . Non. 3 , 2019, ISSN  0178-4528 , p. 61 .
  9. ↑ a b Rainer Schulze : Tous mes vêtements sont gris. Dans : faz.net. 23 décembre 2020, consulté le 16 janvier 2021 .

Coordonnées : 50 ° 6 24,7  N , 8 ° 38 ′ 21,6  E