Autorail articulé NGT8D
| Autorail articulé NGT8D | |
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| Nombre: | 83 (Magdebourg) 38 (Darmstadt) 12 (Gera) 12 (Braunschweig) |
| Fabricant: | ALSTOM / LHB |
| Année(s) de construction : | 1994-1996 1998-2000 2002 2006-2008 2012 |
| Longueur hors accouplement : | 29 300 mm (Magdebourg) 27 831 mm (Darmstadt) 27 700 mm (Gera) 29 400 (Braunschweig) |
| Largeur: | 2300 mm (Magdebourg et Brunswick) 2400 mm (Darmstadt et Gera) |
| Vitesse de pointe: | 70km/h |
| Capacité installée : | 4 × 95 kW (sauf Braunschweig et 4e série Magdebourg) 4 × 105 kW (seulement Braunschweig et 4e série Magdebourg) |
| Mode de fonctionnement: | Locomotive à sens unique |
| Des places: | 70 (Magdebourg) 74 (Darmstadt) 76 (Gera) 66 (Braunschweig) |
| Places debout: | 155 (Magdebourg) 89 (Darmstadt) 78 (Gera) 107 (Braunschweig) |
NGT8D représente N de G de précision t les wagons avec 8 axes et D rehstrommotor que dans les villes Magdeburg , Darmstadt , Gera et Braunschweig est utilisé.
Magdebourg
La Magdeburger Verkehrsbetriebe possède 83 autorails de ce type, avec les numéros de route 1301-1383. C'est le seul type de tramway à plancher surbaissé à Magdebourg . Les véhicules ont été livrés en quatre séries de livraison, qui diffèrent légèrement les unes des autres. Les carrosseries partiellement démontées pour véhicules 1301-1325 de Waggonbau Dessau ont été fabriquées à Dessau , les carrosseries pour véhicules avec numéros de route 1326-1372 à Bombardier Transport à Bautzen et les carrosseries pour véhicules avec numéros de route 1373-1383 à Bombardier Transport à Ammendorf . L'assemblage final de tous les véhicules a eu lieu chez Alstom LHB à Salzgitter.
Structure et équipement
Un autorail mesure 29,3 mètres de long et se compose de trois modules de véhicules, avec un bogie moteur à double essieux sous le premier et le dernier et deux bogies à petites roues à double essieux sous le second. La puissance totale d'entraînement est de 4 x 95 kW, les moteurs sont refroidis par eau. Les trois modules du véhicule ont une double porte coulissante pivotante extérieure et la première et la dernière voiture à l'avant et à l'arrière ont chacune une seule porte coulissante pivotante extérieure. Il y a 70 places assises et 155 places debout par véhicule, soit un total de 225 personnes pouvant être transportées. A l'origine, il y avait 71 sièges dans le NGT8D. Cependant, le 71e siège dans tous les véhicules a dû être agrandi en 2008 en installant les distributeurs de billets. Les mains courantes sont peintes en violet bruyère dans les véhicules des trois premières séries et en vert dans la quatrième série. Dans le premier et le dernier module du véhicule, les planchers sont surélevés à l'extrémité, car les moteurs du véhicule y sont logés.
engagement
Le NGT8D est présent dans toutes les gammes. Depuis le 2 mars 2011, une opération side-car avec Tatra B6A2D est également réalisée , ces combinaisons ont à peu près la capacité des grands trains Tatra. Les side-car acquis de Berlin étaient des MVB - des professionnels modernisés et adaptés pour être utilisés derrière la voiture LF. Chacune des onze combinaisons de trains coûte environ 120 000 euros. Les side-cars portent les numéros de route 2201 à 2211 et sont couplés aux NGT8D 1301 à 1311.
Darmstadt
La HEAG mobilo GmbH possède 38 voitures de ce type, disponibles en deux séries de livraison ( ST13 + ST14 ). Le fonctionnement du side-car est parfois effectué avec des voitures de type SB9 .
Géra
La société de circulation et d'exploitation Gera utilise 12 véhicules de ce type de véhicule dont elle reçoit l'insolvable société de transport Gera qu'elle avait reprise.
Brunswick
Le Braunschweiger Verkehrs-AG depuis 2007. 12 véhicules a le type de voiture. Pour augmenter la capacité, certains des side-cars DUEWAG B4 de la série 1974 ont été ajustés en termes de couleur et de technologie afin de pouvoir être utilisés avec le NGT8D. En raison de la longueur de la plate-forme, la dernière porte du side-car a dû être retirée.
Galerie
NGT8D chez Neustädter Friedhof à Magdebourg
Intérieur de la 4e série de livraison du NGT8D Magdeburg
NGT8G à Géra
ST14 à Darmstadt
NGT8D à Brunswick
