Croiseur non protégé
Les croiseurs non protégés représentaient une classe de navires de guerre utilisée dans les flottes de guerre à partir de 1850 environ. Les croiseurs non protégés n'étaient protégés contre les effets des tirs ennemis que par les réserves de charbon stockées sur les flancs du navire.
Les croiseurs non protégés de la marine impériale allemande ont été les premiers navires de la classe des croiseurs et ont remplacé les frégates et les corvettes de croiseurs . Ils ont été principalement utilisés dans le service étranger et colonial, où le manque de protection par blindage n'était pas un inconvénient, mais au contraire permettait une utilisation dans les eaux côtières peu profondes. Pour agrandir la flotte, les croiseurs non protégés étaient la principale forme de croiseurs jusque vers 1875 et, en plus de la propulsion par moteur à vapeur, avaient principalement des voiles auxiliaires. Le déplacement maximal était initialement d'environ 6000 tonnes, mais a été réduit à moins de 2000 tonnes en 1894. Les croiseurs non protégés ont également été appelés petits croiseurs non protégés ou croiseurs de 4e classe dans le Reich allemand à partir de 1893 . Les grands croiseurs non protégés encore en service ont été désignés croiseurs de 3e classe . En raison de l'amélioration de l'artillerie et des armes torpilles, les croiseurs non protégés n'étaient même plus adaptés au service extérieur après 1900. Les navires existants ont été mis hors service ou utilisés comme navires-écoles . À partir de 1899, seuls des croiseurs protégés ou des petits croiseurs ont été construits.
Voir également
Littérature
- Mot-clé: croiseur non protégé. Dictionnaire maritime. Compilé par Jürgen Gebauer et Egon Krenz. Maison d'édition militaire de la République démocratique allemande, Berlin 1989, ISBN 3-327-00679-2 , p. 276.