Classe de ville (1936)

HMS Belfast
Le HMS Belfast comme navire-musée à Londres
Classe de ville Enseigne RN
Données
Déplacement: Classe Southampton 11.540 t Classe
Gloucester 11.930 t Classe
Edimbourg 13.175 t
Longueur: Classe Southampton et Gloucester 180 m Classe
Edimbourg 187 m
Largeur: Classe Southampton 19,0 m Classe
Gloucester et Edimbourg 19,8 m
Brouillon: Southampton- classe 6,1m
Gloucester -classe 6,3m
Edimbourg -classe 6,9m
Conduire: 4 chaudières, 4 turbines à vapeur, 4 vis, classe
Southampton 75000 CV (56 MW) Classe
Gloucester et Edimbourg 82500 CV (62 MW)
Vitesse maximum: 32  nœuds (59 km / h)
Équipage: 750
Armement: Classe Southampton et Gloucester (conception originale)
  • 12 × BL 6 "MK XXIII 152 mm en 4 tours triples
  • 8 × 102 mm en montures doubles
  • 8 × 40 mm en quadruple montures
  • 8 × 12,7 mm MG
  • 6 tubes lance-torpilles de 533 mm (en deux ensembles de triples)

Edimbourg- classe (conception originale)

  • 12 × 152 mm en 4 tours triples
  • 12 × 102 mm en montures doubles
  • 16 × 40 mm en chariot à huit voies
  • Mitrailleuse 8 × 12,7 mm
  • 6 tubes lance-torpilles de 533 mm (en deux ensembles de triples)
Avions: Deux avions Supermarine Walrus (supprimés plus tard)

La classe Town (1936) fait référence à une classe de croiseurs légers utilisés par la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée, entre autres. Ils ont été conçus dans les limites de la Conférence de Londres de 1930. Les navires étaient divisés en trois sous-classes, les classes Southampton , Gloucester et Edimbourg . La plupart des navires ont été mis au rebut, un seul a été conservé comme musée.

Tout comme leurs homologues américains et japonais, les croiseurs de classe Town n'étaient des «croiseurs légers» que de nom. Étant donné que, selon la Conférence navale de Londres, les croiseurs dont l'armement principal ne dépassait pas un calibre de 155 mm pouvaient être considérés comme des croiseurs légers, les trois puissances navales se sont efforcées de contourner les restrictions à la construction de croiseurs lourds en construisant des croiseurs légers de la taille et la force de combat des croiseurs lourds atteint. Le plus petit calibre de l'armement principal a été compensé par un plus grand nombre d'armes à feu. Les navires Town I-III étaient la réponse britannique à la classe japonaise Mogami.

Southampton- classe

La classe Southampton a été la première sous-classe à être construite, de sorte que les sous-classes suivantes ont également été appelées Southamptons améliorés ou modifiés. Ils ont été construits en réponse aux croiseurs américains de classe Brooklyn ainsi qu'à la classe japonaise Mogami .

Gloucester- classe

Les navires de la classe Gloucester avaient un pont modifié et un meilleur blindage sur les tourelles.

Édimbourg- classe

Les navires de la classe Edimbourg mesuraient 187 au lieu de 180 m de plus que leurs prédécesseurs. À l'origine, il était prévu d'augmenter l'armement principal de douze canons de 152 mm de type BL 6 "MK XXIII dans quatre tourelles triplets à seize canons dans quatre tourelles quadruples. Cependant, cela n'a pas pu être réalisé en raison de difficultés techniques avec les tourelles quadruples. et ainsi ils se contentèrent d'améliorer les tourelles triples ainsi que l'artillerie moyenne supplémentaire, l'armement anti-aérien et le blindage.

Modifications ultérieures

Tous les navires ont été fortement modifiés pendant la Seconde Guerre mondiale , y compris l'installation d' équipements radar . Après la guerre de Corée , l' une des tourelles de poupe du HMS Glasgow , du HMS Sheffield et du HMS Newcastle a été remplacée par deux autres canons anti-aériens quadruples Bofors . Le retrait de la tourelle n'était pas nécessaire sur les navires de la classe Edimbourg car cette sous-classe était plus grande et il y avait plus d'espace.

un service

Les premiers navires de classe Town ont été lancés en 1936 et sont entrés en service en 1937. Les navires ont été impliqués dans de nombreuses actions pendant la Seconde Guerre mondiale, y compris le naufrage du Scharnhorst . De nombreux croiseurs urbains qui ont survécu à la Seconde Guerre mondiale ont ensuite été utilisés pendant la guerre de Corée. Le seul navire restant de la classe est le Belfast , qui peut être vu à Londres comme un navire-musée.

liens web

Commons : Town class  - collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ↑ David et Hugh Lyon; Siegfried Greiner: Navires de guerre de 1900 à nos jours, technologie et utilisation . Buch und Zeit Verlagsgesellschaft mbH, Cologne 1979, p. 54-55 .