Riebeckplatz

Photo de la rue commerçante approfondie du rond-point (2008)
Vue au nord de l' hôtel Europa , derrière le Grandhotel Berger (env.1910)
Vue à l'ouest de l' hôtel Goldene Kugel (vers 1910)
L'intersection avec l'agrandissement de l' hôtel Goldene Kugel (vers 1925)
L'endroit après le bombardement (1945)
Après la refonte: vers le nord (1969)
Vue au sud, à droite l'accès au tunnel piétonnier (1968)
B 80 en direction ouest (1991)
Vue depuis la gare principale vers l'ouest (2008)
Travaux de démolition (mars 2011)

La Riebeckplatz à Halle (Saale) est une plaque tournante du trafic entre la gare principale et le centre-ville, qui porte le nom de l'industriel Carl Adolf Riebeck .

importance

La Riebeckplatz est l'endroit le plus fréquenté des Länder de l'Est , le volume de trafic est de 80 000 véhicules par jour et 52 trains par heure aux heures de pointe. En même temps, il s'agit de l'un des plus grands ronds-points urbains réglementés aux feux de circulation en Allemagne . Alors que la B 6 traverse la Riebeckplatz dans une direction nord-sud sur les rues principales , la B 80 à l'ouest ( Eisleben ) et la B 91 au sud ( Merseburg ) commencent à Riebeckplatz . De plus, deux rues principales très fréquentées mènent à la Riebeckplatz. Plusieurs lignes de tramway de HAVAG se rencontrent ici. La place est le point de départ du tramway régional Halle - Bad Dürrenberg . De nombreuses lignes de bus locales et régionales desservent la gare routière centrale juste à côté .

récit

Moyen Âge - 1809

À l'origine, la zone de l'actuelle Riebeckplatz s'appelait Galgtorvorplatz , car la potence de la ville de Halle (voir aussi: Galgenberg Halle ) était située ici depuis environ 1100 et avait été déplacée ici dans le cadre de la grande expansion et fortification de la ville. La Galgtorvorplatz était déjà le carrefour de la ville de Halle au Moyen Âge, alors que la Leipziger Heerstraße, la Magdeburger Weg, la Reideburger Straße et la Merseburger Weg s'y rencontraient.

En raison des nombreuses réparations et des nouvelles installations coûteuses, était 1698 avec la permission de Friedrich III. Une potence en pierre a été érigée à la place de la potence en bois à dégagement rapide. Sur le site de l'actuelle Riebeckplatz, il y avait aussi le Rabenstein comme autre lieu d'exécution, qui a été mis en place avec l'approbation du cardinal Albrecht . De plus, il y aurait eu six roues sur de hauts piliers en bois. Ceux-ci ont été utilisés pour punir deux fois l'homme pendu auparavant. Une colonne de prière en pierre devrait u. une. inculquez le courage et la fermeté aux condamnés avant leur exécution. Cette colonne de prière est maintenant sur l'Universitätsring.

La première auberge a été construite vers 1720, plus tard l'hôtel Goldene Kugel . La Galgtorvorplatz a été décrite par un voyageur en 1795 comme un tas désolé de gravats et de terre avec des tonnes de crottes de porc. Il aurait été saccagé par des troupeaux de porcs et dégagé une odeur dégoûtante. On dit souvent que les restes de cadavres sont accrochés à la potence ou mangés par les corbeaux sur le Rabenstein. Ce point de vue a changé en 1809 au plus tard lorsque la potence et d'autres équipements sur le parvis de Galgtor ont été démolis sous la domination française.

1809-1945

Après la destruction de la potence, un jardin et de nombreuses nouvelles auberges ont été construits sur le site de l'actuelle Riebeckplatz. En 1827, la place a été nommée Leipziger Platz . Après 1840, des rénovations majeures ont été effectuées dans le cadre de la construction des liaisons ferroviaires vers Magdebourg, Leipzig ( chemin de fer Magdebourg-Leipziger ) et Weißenfels ( chemin de fer de Thuringe ) en 1844. À cette époque, l'embellissement de la place était au centre du développement urbain, car il représentait l'entrée dans la ville . De plus, de nombreuses nouvelles maisons ont été construites et une fontaine a été construite en 1868.

La place porte le nom de Carl Adolf Riebeck, un homme d'affaires et industriel méritoire, décédé en 1891 . Avec l'augmentation du trafic dans la première moitié du 20e siècle, il y avait divers plans pour réaménager la place, mais ils n'ont pas été mis en œuvre. Un raid de bombardement américain le 31 mars 1945 détruisit complètement ou partiellement de nombreux bâtiments représentatifs, dont les hôtels Goldene Kugel d' Hermann Frede , Europa , Weltkugel et Hohenzollernhof .

1945-1991

Après la fin de la guerre, le nom de la place a été changé en Thälmannplatz. Comme il s'agissait du carrefour le plus fréquenté de la RDA à partir de 1960 , il est devenu nécessaire de redessiner la place. Désormais, la circulation des véhicules et des passagers devait être gérée à trois niveaux distincts: la circulation dans le sens nord-sud sur une route surélevée construite à partir de 1965, la circulation est-ouest dans un rond-point à quatre voies sous la route surélevée et la circulation des passagers dans un système de tunnel. À la suite des travaux de rénovation, l'ancien rond - point à sept bras a été réduit à seulement quatre liaisons routières. Dans le quartier, des arrêts de plusieurs lignes de tramway et des stands de taxis ont été installés. La zone directe autour de la place a également été affectée par la refonte. La démolition de plusieurs bâtiments adjacents a créé de l'espace pour de nouveaux bâtiments représentatifs, notamment l'hôtel Stadt Halle , deux immeubles de grande hauteur de 23 étages en charpente métallique , la maison des enseignants et plusieurs bâtiments administratifs. Le monument au mouvement ouvrier révolutionnaire a été érigé devant la maison du professeur et inauguré le 6 octobre 1970. L'architecte en chef Richard Paulick , qui a également planifié Halle-Neustadt , était responsable de la refonte .

1991 - aujourd'hui

En 1991, la place a reçu l'un de ses anciens noms, Riebeckplatz . Le volume du trafic, qui avait fortement augmenté après 1990, ne pouvait plus être géré de manière suffisante, notamment aux heures de pointe des embouteillages souvent formés sur des kilomètres. Le nombre d'accidents sur le site a fortement augmenté, avec des décès annuels. Diverses solutions proposées liées à la planification et censées éliminer les causes n'ont initialement pas été mises en œuvre. Il a fallu attendre la construction d'une liaison directe en tram pour Halle-Neustadt en 2005/2006 pour que l'espace soit adapté aux besoins futurs. Les lignes de tramway, qui traversaient auparavant la circulation des véhicules à trois endroits, ont été abaissées au niveau de la zone piétonne, de sorte que les tramways traversent depuis sous la place.

En installant des feux de signalisation, la circulation sur la place a été re-régulée, ce qui a entraîné une réduction drastique du nombre d'accidents de la circulation. La Riebeckplatz a également reçu une rue commerçante et des toits en verre, et la zone environnante a été partiellement repensée. D'un coût d'environ 35 millions d'euros, il s'agissait du plus grand projet de construction de routes de centre-ville dans les nouveaux États fédéraux.

Il y a eu divers développements dans la zone autour de la place ces dernières années. Alors que certains des bâtiments érigés dans les années 1960 sont toujours utilisés et z. Parfois rénovée ( Haus des Lehrers - siège de l'institut des enseignants de Saxe-Anhalt), les deux remarquables gratte-ciel ont été démolis malgré d'autres propositions d'un concours d'architecture dans le cadre de l' IBA 2010 et une pétition publique. La raison de cette décision était les coûts élevés de rénovation et d'exploitation attendus. La gare routière voisine a été largement modernisée.

Pas un seul bâtiment n'a été préservé de la Riebeckplatz, telle qu'elle existait jusqu'à sa destruction partielle en 1945.

divers

  • La traversée de la place, construite à partir de 1965, a été la première route surélevée de la RDA.
  • Selon Horst Sindermann , premier secrétaire de la direction du district du SED à Halle de 1963 à 1971, la Hochstraße était communément appelée la bosse de Sindermann .
  • La place et le mémorial qui s'y trouvait étaient l'un des motifs du timbre de 30 pfennig de la série de timbres permanents Aufbau in der RDA .

Littérature

  • Johann Christoph von Dreyhaupt : Pagus Neletici et Nudzici, ou description diplomatique-historique détaillée de l'ancienne primauté et Ertz-Stifft, mais maintenant sécularisée par la conclusion de paix de Westphalie, le Hertzogthum Magdeburg, et toutes les villes, châteaux et bureaux en son sein , Manoirs, familles nobles, églises, monastères, paroisses et villages, en particulier les villes de Halle, Neumarckt, Glaucha, Wettin, Lobejün, Cönnern et Alsleben . 2 volumes. Waisenhaus Verlag, Halle 1755. Copies numériques de l' ULB Saxony-Anhalt , Halle.
  • Erik Neumann: La Riebeckplatz - métamorphoses d'un espace urbain . Dans: Werner Freitag , Katrin Ranft, Andreas Minner (éd.): Histoire de la ville de Halle . ruban 2 . Mitteldeutscher Verlag, Halle 2006, ISBN 3-89812-383-9 , p. 432-441 .
  • Erik Neumann: Là où se trouvait autrefois la potence - sur l'histoire du bâtiment et de la maison de la Riebeckplatz . In: Ralf Jacob (éd.): Annuaire de l'histoire de la ville de Halle 2003 . Verlag Janos Stekovics , Dößel 2003, ISBN 3-89923-044-2 , p. 97-106 .
  • Katja Reindel: La Riebeckplatz . In: Angela Dolgner (Ed.): Lieux historiques de la ville de Halle sur la Saale. (=  Recherche sur l'histoire de la ville de Halle ). ruban 11 . Mitteldeutscher Verlag, Halle 2007, ISBN 978-3-89812-495-9 , p. 222-251 .
  • Christian Gottlieb August Runde: Chronique ronde de la ville de Halle 1750–1835 . Gebauer Schwetschke Verlag, Halle 1933, p. 379-385 (réimpression).
  • Siegmar Baron von Schultze-Galléra : Topographie ou histoire des maisons et des rues de la ville de Halle ad Saale . ruban 1 . Wilhelm Hendrichs, Halle 1920, p. 172-187 .
  • Siegmar Baron von Schultze-Galléra: La salle médiévale - De la fondation de la ville au développement du conseil municipal. (=  Histoire de la ville de Halle . Volume 1 ). Heimat-Verlag für Schule und Haus, Halle 1925, DNB  368183491 .

Film

  • Nos boulevards - La Riebeckplatz à Halle. Documentaire, Allemagne, 2017, 29:53 min., Scénario et réalisation: Anja Walczak et Sven Stephan, production: MDR , série: Der Osten - Discover, wo du Leben , première diffusion: 29 août 2017 à la télévision MDR , synopsis par MDR , ( Souvenir du 17 avril 2018 dans les archives Internet ).

liens web

Commons : Riebeckplatz à Halle (Saale)  - Collection d'images, vidéos et fichiers audio
Wiktionnaire: Riebeckplatz  - explications des significations, origines des mots, synonymes, traductions

Preuve individuelle

  1. ↑ Schultze-Galléra 1920, p. 182.
  2. ↑ Neumann 2006, p. 432.
  3. ↑ Runde 1933, p. 380.
  4. ↑ Runde 1933, p. 187.
  5. ↑ Runde 1933, p. 183.
  6. ↑ Runde 1933, p. 184.
  7. ↑ Runde 1933, p. 380.
  8. ↑ Runde 1933, p. 381.
  9. ↑ Schultze-Galléra 1920, p. 185.
  10. ↑ dg.: Quatre poings pour le dépotoir. In: Die Welt , 24 juillet 2003, consulté le 6 mai 2020.
  11. ↑ Que nous valent les immeubles de grande hauteur de la Riebeckplatz?
  12. ↑ IBA Urban Redevelopment 2010: Emplacement 1 - Riebeckplatz. Que valent les gratte-ciel pour nous? In: Stadt Halle , consulté le 17 avril 2018.

Coordonnées: 51 ° 28 ′ 42,8 ″  N , 11 ° 59 ′ 0,8 ″  E