Direction des chemins de fer du Reich Cologne

Nouveau siège social à Cologne après rénovation, avec trois étages supplémentaires en quinconce, 2016
Villa présidentielle

La Reichsbahndirektion Cologne était un district administratif de la Deutsche Reichsbahn .

l'histoire

Avec la réorganisation des Chemins de fer prussiens dans le cadre de la vague de nationalisation imminente , deux directions ferroviaires sont créées pour la région de Cologne en 1879 , une pour la rive gauche du Rhin et une pour la rive droite du Rhin. Lorsque la structure du chemin de fer d'État dut être réformée à nouveau en 1895, ces deux directions furent fusionnées pour former la «Direction royale des chemins de fer de Cologne». En 1920, les chemins de fer prussiens entrent dans la Deutsche Reichsbahn . Les noms des directions ont changé en conséquence et la direction s'appelait désormais "Reichsbahndirektion Köln". Lors de la création de la Deutsche Bundesbahn , la direction a de nouveau changé de nom. Le nouveau nom était désormais "Direction fédérale des chemins de fer Cologne".

Zone de responsabilité

La zone de cette Reichsbahndirektion s'étendait essentiellement dans la province du Rhin prussien à l' ouest du Rhin du Bas-Rhin au nord de l'Eifel. Seulement dans la région de Cologne , et avec le tronçon droit du Rhin , c'était aussi à l'est du fleuve.

Les itinéraires importants au sein de la direction étaient:

Vers la fin de la Seconde Guerre mondiale , la Reichsbahndirektion a été transférée au Viktorshöhe à Bad Godesberg après la destruction de son bâtiment principal à Cologne , également exposé aux bombardements en février 1945. Le 8 mars 1945, la Reichsbahndirektion Cologne , qui avait été transférée à Wuppertal , a été officiellement dissoute après que le district ait été occupé par les forces alliées.

Quartier général

Siège avant l'éviscération, 2011
Le bâtiment de gestion vidé en avril 2013

La façade de l'ancien bâtiment de gestion (construit entre 1906 et 1913 selon une conception de l'inspecteur royal de l'agriculture Karl Biecker , avec l'aide des constructeurs du gouvernement royal Adolph Kayser et Martin Kießling ) et l'ancienne villa présidentielle existent encore aujourd'hui. Les bâtiments sont situés sur le Rhin, Konrad-Adenauer-Ufer 5-7, et ont été commercialisés par le propriétaire du bâtiment Vivico comme ensemble de bâtiments RheinTriadem. En décembre 2011, Hochtief Projektentwicklung (HTP) a acquis l'ancienne direction ferroviaire. La rénovation a commencé début 2013 avec l' éviscération complète du bâtiment. En janvier 2014, il a été annoncé que HTP avait vendu le bâtiment à Commerz Real . En 2016, la reconstruction de l' immeuble de bureaux «Neue Direktion Köln» a été achevée en utilisant l'ancienne façade sud, est et nord. Cela a été précédé par un concours dont le bureau «kadawittfeldarchitektur» est sorti victorieux.

Le principal locataire est l' Agence européenne de la sécurité aérienne depuis son achèvement en 2016 .

En mars 2014, seules les façades sont encore debout. Les préparatifs pour le gros œuvre sont en cours

Littérature

  • Wolfgang Klee: histoire du chemin de fer prussien . Kohlhammer Edition Eisenbahn, Stuttgart et al. 1982, ISBN 3-17-007466-0 .

liens web

Commons : Reichsbahndirektion Köln  - Collection d'images, vidéos et fichiers audio

Remarques

  1. ↑ En 1919, l'orthographe Cöln a été abandonnée et "Cologne" a été introduit.

Preuve individuelle

  1. ↑ Klee, p. 179.
  2. ↑ Cologne: HTP rachète l'ancienne direction ferroviaire . Dans: Immobilien Zeitung online, 21 décembre 2011. Consulté le 21 décembre 2011.
  3. ↑ Seule la façade subsiste. ( Souvenir du 4 mars 2013 dans les archives Internet ) sur ksta.de; consulté le 1er mars 2013.
  4. ↑ HOCHTIEF Projektentwicklung vend Neue Direktion Köln à Commerz Real. HOCHTIEF Projektentwicklung GmbH, 15 janvier 2014, archivé de l' original le 9 décembre 2014 ; Récupéré le 9 décembre 2014 .
  5. ↑ HOCHTIEF Projektentwicklung célèbre la pose de la première pierre du nouveau siège à Cologne. HOCHTIEF Projektentwicklung GmbH, 1er juillet 2014, archivé de l' original le 9 décembre 2014 ; Récupéré le 9 décembre 2014 .
  6. ↑ Immeuble de bureaux moderne à l'apparence historique. sur rundschau-online.de; Récupéré le 28 février 2013.