Opel Ampera

Opel
Opel Ampera (2012-2016)
Opel Ampera (2012-2016)
Ampère
Période de production: 2012-2016
Classe : Classe compacte
Versions de carrosserie : Break
Moteurs : Moteur électrique : 111 kW + essence de 1,4 litre moteur : 63 kW
Longueur: 4498 mm
Vaste: 1787 mm
Hauteur: 1439 mm
Empattement : 2685 mm
Poids à vide : 1732 kilogrammes
Modèle précédent General Motors EV1
successeur Opel Ampera-e
Autres valeurs mesurées
Stars de l' Euro NCAP - Crash Test (2011) Crash test star 5.svg

L' Opel Ampera est une quatre places hybride plug-in - voiture modèle de General Motors basé sur la première génération de la Chevrolet Volt avec GM Powertrain Voltec . Les modèles frères, qui comprenaient également la Holden Volt à conduite à droite en Australie et la Vauxhall Ampera dans les îles britanniques, ont été fabriqués à l'usine Chevrolet de Hamtramck à Detroit de juillet 2011 à 2014. Le successeur purement alimenté par batterie en Europe à partir de 2017 était l' Opel Ampera-e basée sur la Chevrolet Bolt .

La voiture a été présentée sous le nom d'« Opel Ampera » en mars 2009 au Salon de l'automobile de Genève . Opel l'a qualifié de "véhicule électrique avec prolongateur d'autonomie". En abrégé "EREV", mais aussi annoncé : "Conduisez vers le futur avec notre véhicule électrique".

Technologie et performances

Avec une batterie complètement chargée (16 kWh), l'Ampera roule de 40 km à 80 km exclusivement à l'électricité. Le moteur à combustion intégré avec le groupe électrogène de 54 kW démarre automatiquement dès que le niveau de charge de la batterie est inférieur à environ 20 % (3,2 kWh) et fournit ensuite le courant de traction électrique ; ce type de véhicule est donc également appelé véhicule électrique à autonomie étendue (EREV).

Le moteur électrique de l'Opel Ampera a une puissance maximale de 111 kW (150 ch) et un couple de 370  Nm , qui est disponible dans une plage de régime plus large qu'avec les moteurs à combustion interne. L'accélération maximale de 0 à 100 km/h prend 9 secondes, la vitesse de pointe régulée est de 161 km/h. A titre de comparaison : le moteur essence 1,8 l de 103 kW (140 ch) de l' Opel Insignia affiche 175 Nm, ce qui signifie une accélération maximale de 0 à 100 km/h en 11,4 s et une vitesse de pointe de 207 km/h suffisante ; le moteur 2,8 l de 190 kW (260 ch) affiche 350 Nm, un temps d'accélération de 6,9 ​​s et une vitesse de pointe limitée à 250 km/h ; Avec un poids à vide d'au moins 1470 kg (selon l'équipement), l'Insignia pèse 262 kg de moins que l'Ampera.

Un moteur "famille 0" de la série Opel Ecotec avec une cylindrée de 1,4 l et 63 kW est utilisé comme moteur à combustion.

  • Vue arrière

  • Vue arrière en biais

  • intérieur

  • Processus de charge

Modes de fonctionnement

Avec son entraînement Voltec, le véhicule est entraîné en continu dans plusieurs modes de fonctionnement via un engrenage planétaire , principalement par des moteurs électriques. Lorsque la batterie est faible, le moteur à combustion interne entraîne un générateur qui fournit alors le courant de traction supplémentaire (mode série).

Lorsqu'une puissance d' entraînement élevée est requise avec un état de charge faible de la batterie d'entraînement, le moteur à combustion interne peut être couplé directement à la chaîne cinématique dans un mode de fonctionnement spécial . Ce « mode parallèle » augmente l'efficacité de l'ensemble du système car les multiples conversions d'énergie (moteur à combustion-générateur-moteur électrique) ne sont plus nécessaires.

Technologie de batterie

Une batterie lithium-ion d'une capacité nominale de 16  kWh est utilisée comme batterie d' entraînement , composée de 288 éléments (3 en parallèle, 96 en série) , qui pour des raisons de durabilité ne fonctionne que dans une fenêtre de fonctionnement limitée (capacité utile ). Contrairement aux publications selon lesquelles la capacité de la batterie d'entraînement est utilisée entre 30 et 80 pour cent de la capacité nominale (donc seulement environ 8 kWh de capacité utilisable), il existe des rapports dans les forums Internet qui rapportent jusqu'à 10,5 kWh d'énergie d'utilisation effective selon l'ordinateur de bord des véhicules de série.

Une charge complète à 100% via la prise n'a pas lieu afin de pouvoir reprendre la charge en récupérant l'énergie de freinage et d'économiser la batterie. Sur de plus longues distances, le moteur à combustion est automatiquement activé en tant qu'entraînement par générateur pour générer le courant de traction et maintenir le niveau de charge minimum, ce qui augmente l'autonomie sans s'arrêter - avec un volume de réservoir de 35 litres - à plus de 500 kilomètres.

Contrairement aux (autres) constructeurs automobiles allemands, Opel / General Motors produit la batterie de l'Ampera elle-même et accorde une garantie mondiale de 8 ans ou 160 000 kilomètres sur la batterie.

consommation

Selon la norme ECE R101, le constructeur spécifie une consommation de 1,2 l/100 km (consommation d'essence uniquement) pour les 100 premiers km, et de 4,8 l/100 km ou 5,0 l tous les 100 km supplémentaires sans recharger la batterie dans l'intervalle/100 km. En pratique, l'Ampera pouvait parcourir 40 à 80 km en mode purement électrique. De nombreux conducteurs Ampera rapportent de leur vie quotidienne que des autonomies purement électriques de plus de 80 km sont possibles.

Spécifications techniques

Paramètres Ampère
Période de construction 01 / 2012-11 / 2016
Caractéristiques du moteur
Type de moteur Moteur électrique + moteur essence R4
Déplacement 1398 cm3
Puissance nominale du moteur électrique 111 kW (150 ch) à 5000 tr/min
Moteur à combustion interne de puissance nominale 63 kW (86 ch) à 4 800 tr/min
Performances globales du système 111 kW (150 ch) à 5000 tr/min
couple max moteur électrique 370 Nm à 250 tr/min-2800 tr/min
moteur à combustion max.couple 126 Nm à 4250 tr/min
Système de couple total 370 Nm à 250 tr/min-2800 tr/min
Puissance de transmission
conduire Traction avant
Lectures
Vitesse de pointe 161 km/h
Accélération,
0-100 km/h 		9,0 s
Consommation de carburant
sur 100 km (combiné) 		1,2 l super
Émissions de CO 2
(combinées) 		27g/km
Norme d'émissions selon
la classification de l'UE 		6 euros

Aucune opération de remorque

« Le véhicule n'est ni conçu ni destiné à tracter une remorque ou à tracter un autre véhicule », indique-t-il dans le mode d'emploi 08/2011, page 144 [KTA-2724_1-de], sous la rubrique « Dispositif de remorquage ».

  • Modèle en coupe

  • Une Ampera à l' IAA 2011 en tant que véhicule d'urgence de la police

  • Une Ampera a longtemps été exposée à l'aéroport de Francfort (Terminal 1, Zone B)

Présentation et prix

En raison d'un incendie de véhicule d'une Chevrolet Volt identique trois semaines après un crash test réussi aux États-Unis, le concept de sécurité de la batterie de traction a été révisé fin 2011. Contrairement aux recommandations de Chevrolet, la batterie de la Chevrolet Volt n'était pas complètement déchargée après le crash test. Dans les véhicules à carburant liquide, il est obligatoire de vider le réservoir après le crash test s'il n'a pas été effectué avec un réservoir de carburant vide. Cela a également retardé le début de la production en série de l'Opel Ampera identique, qui était désormais vendue le 14 janvier 2012.

Jusqu'au 31 juillet 2012, il était disponible à partir de 43 900 euros. A partir du 1er août 2012, trois modèles d'équipements étaient proposés : « Ampera » (à partir de 45 900 €), « Comfort Edition » (à partir de 47 500 €), « ePionier Edition » (à partir de 51 200 €). Au Royaume-Uni , le véhicule est disponible en version conduite à droite sous le nom de Vauxhall Ampera depuis le premier trimestre 2012.

En raison de la faible demande initiale, General Motors a interrompu la production de l'Opel Ampera et de la Chevrolet Volt en mars 2012 pendant cinq semaines. Depuis le 9 septembre 2013, l'Ampera est proposée à un prix considérablement réduit, de sorte que le modèle était disponible à partir de 38 300 euros.

Arrêt des ventes

La production a été interrompue en raison de ventes médiocres (332 véhicules à travers l'Europe au cours des cinq premiers mois de 2014) avec l'apparition de la Chevrolet Volt révisée en 2016. Karl-Thomas Neumann , PDG d'Opel AG, a annoncé un modèle plus petit comme successeur.

Parfois, il était prévu de proposer le modèle frère Cadillac ELR sur le marché allemand.

Successeur de l'Opel Ampera-e

L'Ampera-e

Le 11 février 2016, Opel a annoncé le modèle Opel Ampera-e entièrement électrique pour le marché européen à partir de 2017 . Il est basé sur la Chevrolet Bolt qui a frappé le marché américain à la fin de 2016.

liens web

Commons : Opel Ampera  - collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

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  11. ↑ GM-Volt, 29 août 2007 : Derniers détails et clarifications sur le bloc-batterie et le générateur Chevy Volt
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  15. ↑ Chevrolet Volt dégâts de feu lors de crash test , le 29 Mars, 2012
  16. ↑ Opel : liste de prix Ampera 1er août 2012 ( souvenir de l' original du 13 août 2012 dans Internet Archive ) Info : Le lien d' archive a été inséré automatiquement et n'a pas encore été vérifié. Veuillez vérifier le lien d'origine et d'archive conformément aux instructions , puis supprimez cet avis. (PDF; 3,93 Mo) N'est plus disponible @1@ 2Modèle : Webachiv / IABot / www.opel.de
  17. ↑ carmagazine : Volt pour la vente au Royaume-Uni en novembre 2011
  18. ↑ Handelsblatt.com: Suspension de la production
  19. ↑ Focus Online (2014) : Opel prend plus de poids en Europe : Opel Ampera : la voiture électrique phare en est-elle sortie ?
  20. ↑ spiegel.de : Voiture électrique ratée : La mort lente de l'Opel Ampera
  21. ↑ Tom Grünweg : Electric Cars Volt and Bolt : la nouvelle gamme électrique de Chevrolet - Mobilité. Dans : Spiegel en ligne . 14 janvier 2015, consulté le 9 juin 2018 .
  22. ↑ https://www.heise.de/newsticker/meldung/Ampera-e-Opel-kuendigt-neues-Elektroauto-an-3099271.html?wt_mc=rss.ho.beitrag.atom
  23. ↑ http://www.golem.de/news/ampera-e-opels-neues-elektroauto-kommen-300-km-weit-1602-119082.html consulté le 12 février 2016
Chronologie Opel
Chronologie des modèles Opel de 1945 à aujourd'hui
classer Versions de carrosserie Fait partie de General Motors EPI
années 40 années 50 années 60 années 70 années 80 années 90 années 2000 années 2010 années 2020
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Microvoiture Hayon Karl
Hayon Adam
Petite voiture Hayon Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D Corsa E Corsa F.
Coupé sport Tigre A Tigre B
Classe compacte Hayon, tricorps, break Chevette
Cadet A. Cadet B. Cadet C. Cadet D. Le cadet E. Astra F. Astra G Astra H Astra J. Astra K Astra L
Olympie Olympie A Ampère Ampera-e
Coupé Cadet A. Cadet B / Olympie A Cadet C. Astra G Coupé / OPC Astra H CGV / OPC Astra J CGV
Convertible Astra G cabriolet Astra H TwinTop Cascade
Classe moyenne Coupé sport Manta A Manta B Calibre
Hayon Signum
Hayon, tricorps, break record olympique Record olympique / 1200 Ascona A Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C Insigne A Insigne B
classe moyenne supérieure tricorps, break Enregistrer P1 / P2 Enregistrer un / B Enregistrement C Enregistrement D Enregistrer E Oméga A Oméga B
Commodore A Commodore B. Commodore C.
Le sénateur A. Le sénateur B.
Coupé Enregistrer un / B Enregistrement C Enregistrement D
Commodore A Commodore B. Monza
Classe supérieure Notchback capitaine capitaine Capitaine P1 / P2 Capitaine A /
Amiral A /
Diplomate A 		Capitaine B /
Amiral B /
Diplomate B
Voiture de sport GT Speedster GT
Fourgonnette Hayon Agila A. Agila B.
Mini-fourgonnette Meriva A Meriva B
Fourgon compact Zafira A Zafira B. Zafira C
Van Sintra
SUV Hayon Crossland
Moka A Moka B
Antara Grandland
Véhicule tout terrain Hayon Frontera A Frontera B
Monterey
Ramasser Campo
Fourgon Cadet E Combo Combo B
Combinaison de toit surélevé Break, fourgon Combo C Combo D Combo E
Fourgons Minibus, fourgon, plateau Blitz de Bedford Arène [1] Vivaro A [2] Vivaro B [2] La vie de Zafira
Vivaro C
éclair éclair éclair éclair Movano A [1] Movano B [1] Movano C
  • de la filiale britannique de GM Vauxhall a fait
  • fabriqué par des sociétés GM américaines
  • de Daewoo Motors ou GM Korea préparé
  • d' Isuzu fabriqués (1971-2006 GM a été impliqué dans Isuzu)
  • de Lotus produites (de 1986 à 1993 Lotus appartenait à GM)
  • en collaboration avec Suzuki produit (1981-2008 GM a été impliqué dans Suzuki)
  • de Fiat produit (2000-2005 GM a été impliqué dans Fiat, à partir du moment venu, l' évolution de la plate-forme SCCS )
  • en coopération avec Renault Nissan a préparé : [1] fabriqué sous la direction de Renault, [2] sous le commandement de Vauxhall fait
  • en collaboration avec PSA produit