Mathilde (citerne)
Les Matilda I et II étaient des chars britanniques de la Seconde Guerre mondiale .
Mathilde I
| Char d'infanterie Mk II Mathilde I (A11) | |
|---|---|
Mathilde I au Bovington Tank Museum | |
| Les propriétés générales | |
| équipage | 2 (commandant, chauffeur) |
| longueur | 4,85 m |
| vaste | 2,28 mètres |
| la taille | 1,86 m |
| Dimensions | 11 t |
| Armure et armement | |
| Armure | * Baignoire : 60 mm tout autour ; toit de 30 mm; 10 mm de fond
|
| Armement principal | un calibre Vickers MG .303 "(7.7 mm) ou .50" (12.7 mm) avec 4000 coups |
| agilité | |
| conduire | moteur essence Ford V-8 refroidi par eau 51 kW (70 ch) |
| Vitesse de pointe | 13 km/h ou 9 km/h (route/terrain) |
| Puissance / poids | 4,6 kW/tonne (6,5 CV/tonne) |
| Varier | environ 130 km (route) |
Ce char, destiné au soutien de l'infanterie , a été produit par Vickers-Armstrong entre 1937 et 1940 . Il combat pour la première fois contre l'armée allemande lors de la campagne de France en 1940 au sein du corps expéditionnaire britannique . Le blindage du char, qui faisait entre 10 et 60 millimètres d'épaisseur, pouvait difficilement être pénétré par les armes disponibles des troupes allemandes. La demande britannique, le char devrait servir de bunker roulant , qui est venu après Mathilde . Depuis la Matilda I (A 11) ne portai 7,7 mm MG comme l' armement et était trop lent avec sa vitesse de 12 km / h, il ne pouvait être utilisé comme une arme de soutien - il était inefficace contre les chars. Malgré son blindage, il était complètement obsolète en raison de l'évolution des tactiques des chars. Les chars Mathilde I - s'ils étaient capturés par les troupes allemandes - n'étaient donc pas utilisés par eux comme de nombreux autres véhicules capturés, mais mis au rebut pour l'extraction de matières premières.
Comme pour tous les chars britanniques de la Seconde Guerre mondiale, le commandant disposait d'un miroir Vickers à angle de 360° MK.IV pour observer le champ de bataille sous protection blindée.
Les Matilda I subsistant après le retrait de Dunkerque des 140 pièces produites furent immédiatement mis hors service et remplacés par les modèles successeurs Mark II (A12) et III .
Mathilde II
| Char d'infanterie Mark II Matilda II (A12) | |
|---|---|
Mathilde II au Puckapunyal Tank Museum | |
| Les propriétés générales | |
| équipage | 4 (commandant, tireur, chargeur, conducteur) |
| longueur | 6,02 mètres |
| vaste | 2,59 mètres |
| la taille | 2,51 mètres |
| Dimensions | 27 tonnes |
| Armure et armement | |
| Armure | * Auge : 75-78 mm avant ; côtés 65-75 mm; 55 mm de poupe ; 20 mm toit/sol
|
| Armement principal | un canon de 2 livres de 40 mm avec 93 cartouches |
| Armement secondaire | un Besa 7,92 mm MG (coaxial) avec 2925 tours |
| agilité | |
| conduire | deux moteurs diesel 6 cylindres (AEC ou Leyland) chacun 132 kW (180 PS) |
| Vitesse de pointe | 24 km/h ou 15 km/h (route/terrain) |
| Puissance / poids | 9,8 kW/tonne (13,3 PS/tonne) |
| Varier | environ 250 km (route) |
A quelques exemplaires du Matilda II avaient déjà été utilisés en France. Il avait un canon de 2 livres, qui pouvait initialement être utilisé efficacement contre n'importe quel char allemand, la mitrailleuse BESA était utilisée comme arme secondaire . De plus, le blindage avait été renforcé jusqu'à 90 millimètres. La plupart des armes allemandes étaient inefficaces contre le blindage du Matilda II ; seul le canon anti-aérien de 8,8 cm était capable de le pénétrer.
Sur le front maghrébin notamment, le Matilda s'est avéré dans un premier temps une arme efficace et supérieure aux chars italiens M13/40 , M11/39 et L3/33 . Comme le Matilda II pouvait détruire n'importe quel char italien vers 1940 sans être mis en danger, il fut surnommé « la reine du désert ». Dans le cours ultérieur de la campagne d'Afrique - à partir de mars 1941, les troupes et les chars de la Wehrmacht se battaient ici aussi - il devint clair, cependant, que le Matilda II n'était plus en mesure de répondre aux exigences. Le corps africain allemand disposait de chars plus modernes, dont le blindage amélioré résistait au canon de 2 livres du Matilda, même à plus courte distance. En raison de la faible vitesse du Matilda II , qui n'était que de 25 à 30 km / h (en fonction de la position au sol et du poids supplémentaire) et était donc plus lent que ses adversaires allemands, il n'atteignait généralement même pas une distance de tir favorable contre l'allemand. réservoirs. Ce point faible devint dévastateur lorsque le Matilda rencontra la flak allemande de 8,8 cm dans son rôle de canon antichar. Le « huit-huit » a pu détruire un Mathilde à une distance de 1 800 mètres, qui à son tour devait s'approcher à moins de 500 mètres de l'emplacement du canon afin de pouvoir riposter. C'était un inconvénient évident pour le char dans un paysage désertique avec peu de couverture. Un autre inconvénient était que le canon de 2 livres ne pouvait pas tirer d'obus explosifs et n'était donc pas très efficace contre l'infanterie et les équipages d'artillerie.
Le Matilda fut donc progressivement remplacé en Afrique du Nord à partir de la fin 1941 par le Valentine plus agile , les véhicules en panne n'étant plus remplacés. L'armée australienne a utilisé ses Matilda sur le théâtre du Pacifique jusqu'à la fin de la guerre.
De 1939 à août 1943, environ 3 000 unités de ce véhicule de combat ont été fabriquées par Vulcan Foundry et plusieurs titulaires de licence. Environ 1100 Matildas ont été livrés à l'Union soviétique.
La Wehrmacht utilisé de type II Matilda capturés chars comme "infanterie Panzerkampfwagen Mk II 748 (e)" (abréviation I Pz Kpfw Mk II 748 (e)).
Anecdotes
En 1969, le roman Clochard en armure (titre allemand : Gehetzt ) de Colin Forbes est publié . Il raconte comment un équipage de Mathilde s'est retrouvé derrière les lignes allemandes lors de la campagne de France (mai / juin 1940).
Voir également
Littérature
- Christopher F. Foss : Les chars de la Seconde Guerre mondiale , l'ouvrage de référence . Podzun-Pallas Verlag, Friedberg, Hesse 1988, DNB 890399697 , p. 60-61, 68-69 .
liens web
Preuve individuelle
- ↑ Thorsten Heber: Le Mur de l' Atlantique 1940-1945: La fortification des côtes de l' Europe de l' Ouest et du Nord dans le domaine de la tension entre la guerre et l' idéologie nationale - socialiste. (PDF ; 157 Mo) Fiches techniques des équipements tiers, D 50/12 France. Dans : uni-duesseldorf.de. Heinrich Heine University Düsseldorf , 22 mai 2003, consulté le 21 mai 2019 .
