Valentine (réservoir)
| Valentine, Mk I-XI | |
|---|---|
Valentine III en Afrique du Nord avec l'infanterie écossaise montée | |
| Les propriétés générales | |
| équipage | 4 (commandant, tireur, chargeur, conducteur) |
| longueur | 5,40 mètres |
| vaste | 2,60 mètres |
| la taille | 2,20 mètres |
| Dimensions | 16-17 tonnes |
| Armure et armement | |
| Armure | 8-65 mm |
| Armement principal | 1 × canon de 40 mm ( Ordnance QF 2 livres ) |
| Armement secondaire | 1 mitrailleuse Besa de 7,92 mm |
| agilité | |
| conduire | GMC 131-210 PS |
| Vitesse de pointe | 24km/h |
| Puissance / poids | 8,1 cv/tonne |
| Varier | 145 km |
Le Valentine ou char d'infanterie Mk III était un char d'infanterie britannique de la Seconde Guerre mondiale et le résultat d'un développement privé de Vickers Armstrong . Ils présentent le char au ministre de la Coordination de la Défense peu avant la Saint-Valentin (14 février 1938) ; on lui a donc donné le nom de "Valentine". Trois sociétés ont construit plusieurs milliers d'exemplaires en onze variantes. La Compagnie du chemin de fer Canadien Pacifique fabriquait des Valentines sous licence .
histoire
Le développement de la guerre n'a pas laissé le temps aux modèles de pré-production ; le réservoir a été commandé et produit à partir de la planche à dessin . À l'exception du refroidissement et de l' entraînement par chaîne , la construction s'est avérée fiable et fonctionnelle ; les lacunes ont été corrigées. En juillet 1939, Vickers-Armstrongs reçut la commande de 275 chars. 125 autres provenaient de Metropolitan-Cammell Carriage & Wagon Co. Ltd. (MCCW) et 200 de Birmingham Railway Carriage & Wagon Co. Ltd.
Au début de l'été 1940, 1 325 Valentine avaient déjà été commandées et 600 autres commandées - 300 supplémentaires en coopération avec le Canada. Au milieu de 1941, 45 véhicules sortaient de l'usine chaque mois et remplaçaient progressivement l'ancien Matilda II .
Un moteur diesel 6 cylindres a été installé dans le Valentine II ( char d' infanterie Mark III ) à la place du moteur à essence de la série Valentine I. Toutes les versions des premières années de guerre étaient armées d'un canon de 2 livres de 40 mm et d'une mitrailleuse de 7,92 mm. Les variantes suivantes étaient particulièrement équipées d'une tourelle plus grande et d'un armement principal plus puissant. Comme pour tous les chars britanniques de la Seconde Guerre mondiale, le commandant disposait d'un miroir Vickers à angle de 360° MK.IV (semblable à un périscope ) pour observer le champ de bataille .
Au cours de l' opération Crusader en Afrique du Nord en novembre 1941 , de nombreux Valentines ont été utilisés pour la première fois ; cette opération mit fin au siège de Tobrouk . Ses avantages par rapport au Matilda II étaient la mobilité légèrement meilleure et la fiabilité mécanique élevée. L'armement principal inchangé s'est avéré être un inconvénient majeur. Les modèles ultérieurs ont été améliorés avec un canon de 6 livres de calibre 57 mm, mais cela n'était possible que sans un membre de l'équipage de la tour. Afin d'améliorer la puissance de feu des unités blindées, le chasseur de chars Archer et le canon automoteur Bishop furent construits sur le châssis du Valentine en 1943 . Le Valentine a été remplacé par les chars Churchill et Sherman mieux armés et à partir de ce moment-là, il n'a été pratiquement utilisé que comme véhicule d'entraînement.
Le Valentine avait la plus grande proportion de chars livrés à l'Union soviétique : 1 388 véhicules canadiens et 2 394 véhicules britanniques y ont été livrés. Il s'agissait de la quasi-totalité de la production canadienne et 29 % de la production britannique. La production s'est poursuivie en soutien à l'Union soviétique jusqu'en 1944. Là, le Valentine était apprécié pour sa fiabilité, sa bonne armure et sa petite taille.
La Wehrmacht a nommé Valentines capturé PzKw Mk. III 749 (e) . PzKw signifiait Panzerkampfwagen et (e) anglais .
Spécifications techniques
Valentin II
- Longueur : 5,40 m
- Largeur : 2,60 m
- Hauteur : 2,20 m
- Entraînement : moteur diesel de 131 CV (modèles ultérieurs jusqu'à 210 CV)
- Vitesse : 24 km/h (route)
- Armure : max 65 mm
- Armement: canon de 40 mm, 7,92 mm coaxial mitrailleuse
- Equipage : 4 hommes
Version spéciale : char de pontage Valentine MK II
- Vitesse de pointe : 24 km/h
- Equipage : 1 homme
- pas d'armement
Littérature
- Christopher F. Foss : Les chars de la Seconde Guerre mondiale , l'ouvrage de référence . Podzun-Pallas Verlag, Friedberg, Hesse 1988, DNB 890399697 , p. 76-79 .
- Dick Taylor : Dans la vallée. Le char Valentine et ses dérivés 1938-1960. Modèles de champignons, 2011, ISBN 978-83-61421-36-8 .
liens web
Preuve individuelle
- ^ Benjamin Coombs : Production de chars britanniques et économie de guerre, 1934-1945. Bloomsbury Academic, 2015, ISBN 978-1-4742-2790-2 , page 11.
