Luisenstadt

Quartiers historiques de Berlin dans l'actuel quartier Mitte , tels qu'ils existaient jusqu'en 1920. Les limites variaient avec le temps.
(Les districts VI - X et XIX - XXI ainsi que de grandes parties des districts V, XI, XIII, XIV, XVI et XVII sont en dehors du quartier actuel de Mitte.)

I Alt-Berlin II Alt-Kölln ( Spreeinsel ) III Friedrichswerder IV Dorotheenstadt V Friedrichstadt XI Luisenstadt XII Neu-Kölln XIII Stralauer Vorstadt XIV Königsstadt XV Spandauer Vorstadt XVI Rosenthaler Vorstadt XVII Oranienburger Vorstadt XVIII Friedrich-Wilhelm-Stadt Sources : Carnet d'adresses de Berlin, base de la carte: Bureau de district Mitte von Berlin0000
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Köpnicker Vierthel 1789 dans le mur des douanes
Luisenstadt "de ce côté" et "au-delà" du canal à l' époque impériale

La ville de Luis est un quartier historique de Berlin , qui au 21ème siècle en partie dans le quartier berlinois de Mitte et s'étendant au-delà de la limite du comté dans le quartier Kreuzberg s'étend. Il porte le nom de la reine prussienne Luise .

la géographie

emplacement

La ville de Luis est au nord de l'ancien cours de la forteresse de Berlin -grabens et New Kölln et de la rivière Spree , le long de la rue West Linde de la ville de Frederick et au sud du canal Landwehr limité. La plus petite partie de la ville de Luis appartient maintenant au centre de district du district de la même , la plus grande partie du district de Kreuzberg au district de Friedrichshain-Kreuzberg .

Le Luisenstadt est relié au Stralauer Vorstadt de l'autre côté de la Spree via le Jannowitzbrücke , Michaelbrücke , Schillingbrücke et Oberbaumbrücke . Un autre lien était le Brommybrücke , qui a été détruit pendant la Seconde Guerre mondiale, mais pour lequel il est prévu de reconstruire.

structure

À l' époque impériale , Luisenstadt était administrativement divisée en deux districts officiels de Luisenstadt de ce côté du canal et de Luisenstadt de l'autre côté du canal , sur la base du canal Luisenstadt . Lorsque le Grand Berlin a été formé en 1920, l'ensemble de Luisenstadt de l'autre côté du canal et la partie sud de la Luisenstadt de ce côté du canal est tombé dans le quartier de Kreuzberg et la partie nord de la Luisenstadt de ce côté du canal à le quartier de Mitte. Avec cela, le nom Luisenstadt a disparu des cartes officielles.

l'histoire

Explication du nom

Le 4 avril 1802, le quartier Köpenicker était à la demande des citoyens du roi Friedrich Wilhelm III. renommé d'après sa femme Luise à Luisenstadt .

Du Moyen Âge au XIXe siècle

La zone du dernier Luisenstadt s'appelait à l'origine Myrica et a été acquise par la ville de Kölln en 1261 . Puis les premiers agriculteurs s'y sont installés. Lorsque Berlin a grandi au 16ème siècle, diverses banlieues ont émergé, dont la Cöllnische ou Köpenicker Vorstadt . Construit à l'origine en dehors de ce qui était alors Berlin, le quartier a été incendié pendant la guerre de trente ans . Dès 1701, tous les habitants de la banlieue de Köpenick bénéficiaient de tous les droits civils de Berlin, même si le mur des douanes de Berlin, construit entre 1734 et 1736, englobait toute la zone, maintenant connue sous le nom de quartier de Köpenick . Au 19ème siècle, Peter Joseph Lenné a conçu les plans de la refonte de Luisenstadt sur la base de l'idée de Friedrich Wilhelm IV . En 1841, la Luisenstadt a été agrandie pour inclure la zone située entre le mur des douanes et le canal de Landwehr .

Depuis la révolution industrielle , un mélange étroit de résidentiel et commercial s'est développé, ce qui a façonné l'image typique de Luisenstadt. Le canal de Luisenstadt , achevé en 1852, a joué un rôle important dans le développement et pendant le développement de parties importantes de Luisenstadt.

Depuis le 20e siècle

De 1961 à 1990, une section du mur de Berlin a traversé le quartier historique de Luisenstadt , puisque de 1945 à 1990, le quartier de Mitte appartenait à Berlin-Est et le quartier de Kreuzberg au secteur américain de Berlin-Ouest . Les plans actuels prévoient de consolider et de combler les lacunes afin de permettre aux parties de Luisenstadt, qui ont été particulièrement endommagées pendant la Seconde Guerre mondiale, de croître visuellement à nouveau ensemble.

population

La population est passée de 149 652 en 1867 au plus haut niveau de 306 512 en 1910. Avec jusqu'à 60 000 habitants par kilomètre carré, Luisenstadt était l'une des parties les plus densément peuplées de Berlin.

politique

blason

Armoiries de Luisenstadt

Les armoiries de Luisenstadt sont divisées horizontalement. Dans la partie supérieure, vous pouvez voir l' aigle de Brandebourg rouge avec un bouclier bleu sur sa poitrine. Le «L» doré représente le nom du quartier. Dans la partie inférieure, vous pouvez voir un mur de la ville avec une porte de la ville ouverte comme symbole du mur de la ville de Berlin.

Ambassades

L'ambassade du Nigéria, Neue Jakobstrasse 4, et l'ambassade de la République populaire de Chine, Brückenstrasse 10, sont situées à Luisenstadt. Cette dernière est située dans le bâtiment du syndicat construit à l' origine pour la Fédération des syndicats allemands libres (FDGB) dans le Une grande salle de réunion et des restaurants publics des années 1980 ont été installés.

État de Berlin

Aujourd'hui, le Département sénatorial des transports, de l'environnement et de la protection du climat a son siège au Köllnischer Park 3 dans le bâtiment administratif de l' Institut d' assurance de l'État de Berlin , construit par Alfred Messel en 1903-1904 .

Infrastructure

chemin de fer

Dans les années 1865–1866, le Berlin-Görlitzer-Eisenbahn a construit le Görlitzer Bahnhof sur l'actuelle Spreewaldplatz . Luisenstadt avait une connexion ferroviaire, ce qui a profité à l'économie locale. La gare a été reliée à toutes les autres stations longue distance de la ville via la ligne de connexion de Berlin jusqu'en 1871.

Transports publics locaux

En 1902, la ligne de chemin de fer surélevée nouvellement construite (aujourd'hui: lignes U1 / U3 ) a été ouverte par Siemens & Halske . Elle a conduit du pont Warschauer aux genoux de la gare, maintenant Ernst-Reuter-Platz - la dernière partie en tant que métro. L'itinéraire était le point de départ du réseau souterrain largement ramifié d'aujourd'hui à Berlin.

En 1930, la ligne D du U-Bahn (aujourd'hui: U8 ) a été ouverte et relie Luisenstadt à Neukölln , Wedding et Berlin-Reinickendorf . L'histoire de cette ligne de métro comprenait une station de métro sous Dresdener Strasse qui a été construite pour un itinéraire plus ancien , qui n'a jamais été utilisé en tant que tel et a été remplie en 2015 pour des raisons structurelles.

Culture et curiosités

Bâtiments importants

L'ancienne église de Luisenstadt a été détruite pendant la Seconde Guerre mondiale et ses restes ont été enlevés en 1964 en raison de sa proximité avec le mur de Berlin . Grâce aux activités de l'Association des citoyens de Luisenstadt , le plan d'étage a pu être recréé avec des plantes et une stèle commémorative érigée.

Une plaque commémorative vandalisée et plus ancienne a été remplacée par une nouvelle plaque moderne en août 2019. Le plan d'étage de l'église a été repensé avec des dalles de sol et ainsi rendu reconnaissable.

divers

Le Luisenstädtischer Bildungsverein , qui existait de 1991 à 2014 , traitait de l'histoire de tout Berlin et Brandebourg; la dénomination doit indiquer clairement que l'on se sent obligé aux Lumières de Berlin .

Littérature

liens web

Commons : Luisenstadt  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ^ Calendrier de Berlin 1997 . Luisenstädtischer Bildungsverein (Ed.), 1997, ISBN 3-89542-089-1 , p. 77.
  2. ^ Friedrich Leyden: Grand Berlin. Géographie de la ville cosmopolite . Hirt, Breslau 1933 (ici: Développement de la population dans les quartiers historiques du vieux Berlin , p. 206)
  3. ↑ Département du Sénat pour l'environnement, les transports et la protection du climat: système de tunnel Dresdener Strasse à Berlin-Friedrichshain / Kreuzberg - remblayage
  4. ^ Groupe de travail sur les monuments de l'Association Luisenstadt

Coordonnées: 52 ° 31 '  N , 13 ° 25'  E