Base aérienne d'Incirlik

Base aérienne d'Incirlik
İncirlik Hava Üssü
Frais généraux de la base aérienne d'Incirlik 1987.jpg
Caractéristiques
Code OACI LTAG
Code IATA UAB
Coordonnées

37 ° 0 '8 "  N , 35 ° 25' 33"  E Coordonnées: 37 ° 0 '8 "  N , 35 ° 25' 33"  E
Hauteur au-dessus de MSL 73 m (240  pieds )
Liens de transport
Distance du centre-ville 12 km à l'est d' Adana
Donnee de base
ouverture 1955
Départ et piste
23/05 3048 m × 45 m béton

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La base aérienne d'Incirlik ( turque İncirlik Hava üssü , base aérienne anglaise d' Incirlik , bientôt Incirlik AB ) est une base militaire à İncirlik près d' Adana dans le sud de la Turquie . Il appartient à l' armée de l'air turque . Le plus gros utilisateur depuis sa création est cependant l' armée de l'air des États-Unis , qui, après le 11 septembre 2001, était la plaque tournante la plus importante pour l'approvisionnement des forces armées américaines en Irak et en Afghanistan.a mis en place. Entre janvier 2016 et septembre 2017, la base a également été utilisée par la Bundeswehr dans le cadre de l' opération Inherent Resolve . Il a une piste alignée 05/23 d'une longueur de 3048 mètres.

l'histoire

La construction a été décidée lors de la deuxième conférence du Caire en décembre 1943 et concernait un terrain que l' empire ottoman avait repris après les massacres au cours du génocide arménien de 1915 par expropriations de l'ethnie arménienne . Au printemps 1951, les soldats turcs et américains ont commencé les travaux de construction de la nouvelle base, qui était à l'origine un site d'entraînement; une piste de 10 000 pieds (3048 mètres) de long a été achevée en novembre 1954 Le 6 décembre 1954 a convenu que la communauté des forces armées turques et américaines utilisait le point de soutien, le nom le 21 février 1955, la base aérienne d'Adana a reçu et de la part de la Les États-Unis appartenaient aux forces aériennes des États-Unis en Europe à partir de ce moment . La première unité américaine sur l'aérodrome était le 7216th Air Base Squadron .

Dans les années 1950, le but de la base aérienne avait changé par rapport à la première décision de 1943: elle devait maintenant servir de base alternative pour les missions de bombardement à longue portée et soutenir toutes les activités de l'US Air Force dans le sud de la Turquie. En Octobre 1955, l' un d'environ 50 kilomètres au sud - est, le port de la Méditerranée était Yumurtalik venir carburant - pipeline mis en service. L'USAF a changé le nom de l'aérodrome militaire en Incirlik Air Base le 28 février 1958 . Pendant la crise libanaise de l'été 1958, jusqu'à 150 avions de l'USAF étaient stationnés à Incirlik, dont des B-57 , RB-66 / WB-66 , F-86D , F-100 et RF-101 . Après la crise, le F-100 était l'invité le plus fréquent de la base, remplacé par le F-4 , le F-15 et le F-16 dans les années suivantes .

Missions de reconnaissance et restrictions d'utilisation

Pendant la guerre froide , la base aérienne d'Incirlik a également servi de point de départ pour des vols d'espionnage profondément en territoire soviétique. U-2 - des avions de reconnaissance ont été localisés à cette fin de temps à autre à Incirlik. Les survols se sont poursuivis jusqu'à ce que le pilote Francis Gary Powers soit abattu le 1er mai 1960 lors du vol de Peschawar ( Pakistan ) à Bodø ( Norvège ) au-dessus de l' Union soviétique . En 1962 et 1963, des missiles à moyenne portée du type Jupiter ont été brièvement stationnés ici.

Après que les États-Unis ont imposé un embargo sur les armes à la Turquie en 1975 à cause du conflit chypriote , cette dernière a en retour interdit l'utilisation continue des bases américaines dans leur propre pays. Désormais, seules les missions de l'OTAN étaient autorisées à Incirlik, jusqu'à ce que les deux États parviennent enfin à un nouvel accord d'utilisation en mars 1980 et que l'US Air Force puisse reprendre ses activités initiales.

Base de transport

Depuis le milieu de 1990, la base aérienne d'Incirlik est une base importante pour l'US Air Force pour ses opérations; en Irak d'abord avec l' opération Desert Shield , puis à partir de janvier 1997 pour surveiller la zone d'exclusion aérienne du nord ( opération Northern Watch ). Lorsque la guerre en Afghanistan a également été soutenue d'ici à partir d'octobre 2001 , le débit de la base a été multiplié par six par rapport aux opérations normales. Des avions ravitailleurs ( KC-135 Stratotanker ) ont également décollé d'ici . Ce n'est qu'après la création de terrains d'aviation avancés en Afghanistan et en Ouzbékistan en 2002 que les mouvements de vol ont de nouveau diminué. Avec le début de l’ opération Iraqi Freedom en mars 2003, les opérations d’appui ont de nouveau augmenté.

Le 1er juin 2005, l'US Air Force a déplacé sa plaque tournante pour l'approvisionnement des forces armées en Asie du Sud - Ouest de la base aérienne Rhein-Main en Allemagne à la base aérienne d'Incirlik. Depuis lors, des avions de transport tels que le McDonnell Douglas C-17 font la navette entre la base et la maison des États-Unis et livrent des consommables, des munitions et des pièces de rechange, qui sont ensuite transportés vers les zones d'opération.

De 2002 à 2008, l'aérodrome a également été utilisé pour les escales lors des transports de prisonniers de la CIA ( restitution extraordinaire ) . 2011 a révélé à Wikileaks un télégramme secret de l'ambassade américaine à Ankara de 2006, que la Turquie de 2002 à février 2006 a autorisé les États-Unis, la base aérienne d'Incirlik comme Auftankstopp pour les opérations de transport de prisonniers de l' opération Fundamental Justice à utiliser. La Turquie avait toujours nié cela auparavant.

Pour assurer le bon déroulement des vols américains, la 39th Air Base Wing  (escadron) est  stationnée à l'aérodrome sous la direction d'un colonel - Michael H.Manion depuis juillet 2016 - qui est responsable d'un total de 1500 soldats américains. L'escadron est divisé en 39e groupe médical , 39e groupe de soutien à la mission et 39e groupe de maintenance . Le 728e Escadron de mobilité aérienne est également responsable du transport aérien . Selon nos propres informations, 70% du traitement aérien des troupes stationnées en Afghanistan (Opérations FIAS (2001-2014), Resolute Support (depuis 2015)) se fait au-dessus de cet escadron .

Guerre civile syrienne

Depuis le 23 juillet 2015, la Turquie a autorisé les États-Unis à utiliser la base de l'armée de l'air pour bombarder les positions de l'EI en Syrie dans le cadre de l' opération Inherent Resolve , après quoi les États-Unis ont libéré six F-16 Fighting Falcon et des avions de combat de la base aérienne d'Aviano en Italie 300 les soldats ont déménagé à Incirlik. En septembre 2015, les États-Unis ont lancé des attaques depuis les bases d'Incirlik et de Diyarbakir . Les opérations sont subordonnées au Commandement européen des États-Unis sous la direction du général Curtis M. Scaparrotti .

Engagement allemand

L' armée de l'air allemande participe avec Panavia Tornado - reconnaissance et un avion ravitailleur de type Airbus A310 MRTT . Le mandat a été accordé par le Bundestag allemand le 4 décembre 2015, était initialement limité au 31 décembre 2016 et a été prolongé, mais transféré complètement en Jordanie en octobre 2017 . La limite de personnel à Incirlik était de 1 200 soldats, dirigés par un chef de contingent ayant le grade de général de brigade ou de colonel . Le 5 janvier 2016, les quatre premières tornades se sont déplacées de l' aérodrome militaire du Schleswig-Jagel vers Incirlik. Afin de faciliter l'utilisation des avions de combat allemands, des investissements d'environ 65 millions d'euros étaient prévus, qui se concentreront sur une zone de vol allemande distincte (10 millions d'euros), un logement propre (15 millions d'euros), un bâtiment de soins (4,5 millions d'euros). euros) et un propre poste de commandement (34 millions d'euros). Comme tous les contingents étrangers allemands, la mission est gérée par le commandement opérationnel à Potsdam ; les résultats de la reconnaissance sont transmis directement au Centre des opérations aériennes et spatiales combinées (CAOC) à Al Udeid , au Qatar , où ils sont combinés avec les autres résultats de reconnaissance. Huit soldats allemands sont stationnés à Al Udeid à cet effet. Après avoir appris qu'en raison de la situation du personnel après le coup d'État, les forces armées turques n'étaient plus en mesure de sécuriser adéquatement la base contre les attaques avec des missiles à guidage infrarouge, le commandement opérationnel du 1er août 2016 a ordonné que la base ne soit Les aéronefs qui pourraient se protéger contre les attaques de missiles pourraient être pilotés.

Le 2 juin 2016, le Bundestag allemand a qualifié les massacres de l' Empire ottoman contre les Arméniens en 1915 et 1916 de génocide , que la Turquie a menacé de conséquences. Le secrétaire d'État parlementaire Ralf Brauksiepe était en juin et juillet 2016, la visite du quota à Incirlik par le gouvernement turc interdite et généralement toute visite de parlementaires. Une intervention de la ministre fédérale de la Défense , Ursula von der Leyen , au début du mois de juillet n'a rien changé à cette interdiction. Les coordinateurs de la commission de défense voulaient malgré l'interdiction du 15 au 17 septembre 2016: s'envoler pour Incirlik (selon d'autres sources, «début octobre»). Dans le cadre de l'interdiction de visite, les politiciens des partis d'opposition ont notamment discuté de la possibilité de retirer complètement les soldats allemands de la base. Début septembre 2016, cependant, on a appris que la Bundeswehr voulait investir 58 millions d'euros. Le 4 octobre 2016, sept députés de tous les groupes parlementaires ont entrepris un voyage de trois jours en Turquie pour visiter la base aérienne d'Incirlik.

Face à la détérioration des relations germano-turques et à l'échec d'une tentative de médiation début juin 2017 entre le ministre allemand des Affaires étrangères Sigmar Gabriel et son homologue turc Mevlüt Çavuşoğlu , Gabriel a déclaré qu'il ne voyait pas d'autre option que de déplacer les soldats de la Bundeswehr vers une autre emplacement en dehors de la Turquie. L'Elu Mowaffagh Salti base aérienne des forces aériennes jordaniennes à al-Azraq . Le pétrolier était stationné en Jordanie depuis le 9 juillet 2017 et les tornades ont été ramenées en Allemagne jusqu'au 31 juillet 2017, avant d'être transférées en Jordanie en octobre. Les derniers soldats allemands ont quitté la base en septembre 2017.

Tentative de coup d'État en Turquie en 2016

Le commandant de la base, Tuğgeneral Bekir Ercan Van , a été arrêté au cours de la tentative de coup d'État en Turquie en 2016 parce qu'il aurait été au courant des plans. Lors de la tentative de coup d'État, la base a été bouclée et les opérations aériennes - y compris les avions allemands - ont cessé du 16 au 18 juillet 2016, la Turquie ayant réagi à l'implication de l'armée de l'air turque dans la tentative en bloquant l'espace aérien autour de divers aéroports. L'alimentation électrique a également été partiellement interrompue pendant le coup d'État.

La possession

En 2010, trois Arméniens de Turquie vivant maintenant aux États-Unis ont demandé une compensation pour leurs terres et leurs biens confisqués par le gouvernement turc ottoman pendant le génocide arménien ; Au total, des réparations ont été demandées pour 0,49 km² de terrain dans la région d'Adana, sur laquelle se trouve également la base aérienne d'Incirlik. La Cour de justice des États-Unis a accepté l'affaire et a donné à la Turquie 21 jours pour répondre au procès. Les banques en défense en Turquie ont demandé au tribunal américain de repousser le délai de réponse à septembre 2011. Le tribunal américain a accepté la prolongation, mais le procès a échoué fin avril 2013.

Armes nucléaires

Dans le cadre de la participation nucléaire et de l'utilisation de la base par les forces armées américaines , jusqu'à 90 armes nucléaires de type B61 d'une force explosive de 0,3 à 170  kT sont stockées à la base aérienne d'Incirlik .

Incidents

  • Le 14 mars 1980, à l'approche de la base aérienne d'Incirlik, à 15 kilomètres à l'ouest de la base de l'armée de l'air, le réservoir de carburant gauche d'un Lockheed C-130H Hercules de l' US Air Force ( numéro d'enregistrement 74-2064 ) a explosé . Les 18 occupants, 6 membres d'équipage et 12 passagers ont été tués.

liens web

Commons : Incirlik Air Base  - collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

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