Histoire de la ville de Gmunden

Gmunden est une capitale de district dans le Salzkammergut autrichien et est située sur le côté nord du Traunsee .

Histoire de la ville

Débuts

Il y avait des forêts et des rochers partout : entre les lacs et les rivières, d'abord des maisons sur pilotis - plus tard des huttes. Le long de la descente du sel , des établissements humains sont apparus aux temps anciens et préhistoriques, sur le fleuve et le lac . Là où il y a des routes - c'étaient probablement des routes terrestres ou maritimes - l'existence s'épanouit. Les pêcheurs furent sans doute les premiers à s'y installer, car l'eau constituait une base alimentaire en plus de la forêt.

Pour le néolithique , les âges du bronze et du fer , le peuplement de Gmunden a été prouvé par de multiples trouvailles. Au 5ème siècle, les Illyriens dans la région de Gmundens d'aujourd'hui ont été subjugués par les Celtes, qui à leur tour ont été subjugués par les Romains sous Octavianus Augustus. Après la Grande Migration , les Bavarois s'y installent.

Haut Moyen Âge

Lorsque les huttes individuelles sont devenues un village sur la Traun, et lorsqu'au XIe siècle un véritable point de transbordement à la "Gemünde" n'a été enregistré dans un document. Dans un dossier de l' Office du sel de 1670, il est dit rétrospectivement : "Au lieu de la ville de Gmunden, verhero, avant que la créature du sel ne soit inventée, bon nombre de maisons de pêcheurs ont avoué ..."

Les premiers habitants de l'embouchure de la Traun devaient payer des intérêts au souverain et au couvent de Traunkirchen . Parallèlement à l'essor de la production et du commerce du sel, l'influence seigneuriale du monastère de femmes de Traunkirchen prend fin à la fin du XIVe siècle. Le commerce du sel amenait avec lui un autre commerce, celui-ci à son tour les droits de marché , la demande de protection et de fortifications. Le Traunfall sous Gmundens a forcé la route terrestre à partir de là, c'est-à-dire la manutention et le stockage des marchandises. En même temps, il y avait un commerce de fret pour la haute - à cette époque improductive sauf dans l'exploitation minière - l'arrière de la vallée de Traun. Le fait que les autorités aient toujours « su couper une tranche » prouve qu'un péage princier pour Gmunden a été mentionné pour la première fois au XIIIe siècle dans le Rationarium Austriae . Comme il y avait des divergences, une autorité légale fut bientôt requise par le souverain.

Élévation à la ville

L'histoire juridique connaît les caractéristiques suivantes d'une cité médiévale : 1. Droit du marché, 2.  Muraille , 3.  Compétence . Ceux-ci ont tous été donnés tôt.

Lorsque Gmunden d'un marché fixe pour la ville n'était pas non plus exactement connu. D'après des sources anciennes, il est dit que Gmunden aurait été déplacé avec des murs et des fossés dès 1186 et aurait été élevé au rang de ville de campagne en 1188. D'autres disent que la ville n'est devenue une ville qu'après 1230.

Ce qui est clair, c'est un document - plus original - du duc Rodolphe III. d'Autriche du Florianstag 1301 (4 mai), dans laquelle Gmunden est désignée comme une « ville » et dont les organes ont le droit de sceller. Étant donné que le document mentionné répertorie le jury en tant qu'organe municipal existant et que les critères d'une ville ont été officiellement donnés, on peut supposer que ce règlement avec le droit d'autonomie coopérative, représenté par le jury, était une ville depuis des années. - cette preuve de l'époque de la ville de Gmundens est remise en cause par le fait que la réplique conservée des documents est de plus en plus considérée comme un faux de l'époque de l' humanisme .

Un document daté du 10 mars 1344 parle de la classification de Gmunden en tant que ville, avec lequel le duc Albrecht II confirme un document de Rudolf I aux citoyens de Lauffen, dans lequel il est dit : « daz seu all are right, gracious and vreyung have maussade notre purgeur de Gmunden nous a apporté. »Depuis que Rudolf a quitté l'Autriche avant mai 1281, il ne fait aucun doute que son premier document a été délivré avant cette date.

Gmunden célèbre l'élévation de la ville telle qu'elle a eu lieu en 1278 : En conséquence directe de la victoire sur Premysl Ottokar lors de la bataille de Dürnkrut (1278), une élévation de la ville, si elle a été formellement réalisée, semble très probable. Il y a une forte probabilité que deux ans après la restauration du système d'ordre étatique sous les premiers Habsbourg, la ville était considérée comme telle et était incontestablement considérée comme une souveraine - c'est-à-dire non impériale, royale ou même privée, appartenant à un propriétaire terrien.

moyen Âge

Au 13ème siècle, Gmunden - comme beaucoup d'autres villes - était fortement fortifiée : Le mur extérieur de la ville - 7,8 mètres de haut et 1,9 mètre d'épaisseur à la base - dans la zone de l'actuelle Grabenstrasse et à quatre mètres, un autre mur du centre-ville 2 à 4 mètres d'épaisseur, enfermait le fossé sans eau (celui-ci faisait 22 mètres de large par endroits, les autres côtés de la ville étaient bien sûr délimités par le lac, cette limite naturelle était limitée par des planches de bois jusqu'en 1818), que l'on appelait aussi le Zwinger et au-dessus de la ville, vous pouviez atteindre le mur extérieur de la ville au moyen d'escaliers menant aux remparts. Sept tours - irrégulièrement disposées sur le mur de la ville - défendaient et protégeaient la ville. Seuls quelques-uns de ceux qui ont été rejoints par le Bockturm sur le pont en bois sur la Traun avaient des portes de la ville : le Christophsturm (Theatergasse), le Neutorturm (Badgasse) - également appelé Rinnerholz - et l'Oberturm (Pfarrhofgasse) en avaient. Au début du 13ème siècle, le mur de la ville n'était pas comme mentionné ci-dessus, mais simplement une protection de palissade en bois.

Tout ce qui protégeait et protégeait par des frontières de ce genre était représenté par Gmunden médiéval.Cette image d'une ville souveraine petite, mais bien fortifiée et animée, cependant, ne s'applique pas au siècle où Gmunden est devenu une ville. Contrairement aux riches sources de la fin du Moyen Âge, il n'existe pas de documents spécifiques pour le XIIIe siècle. Il est certain que la superficie de Gmunden avait à peu près la même superficie qu'au XIVe siècle - la ville s'agrandit en 1313 - mais elle était beaucoup plus modeste. Selon une estimation de l'Office central autrichien des statistiques, la ville ne comptait alors qu'environ 80 maisons - celles-ci étaient petites et n'offraient de logement qu'à une seule famille. Une population totale d'environ 250 personnes est supposée. Ferdinand Krackowizer cède 180 maisons en 1576, dont celles à l'approche des remparts. Plus de cent ans plus tard, en 1690, on ne parle que de 114 maisons - cela correspond au déclin de la population au XVIIe siècle mentionné dans le livre municipal autrichien.

Le règlement a été étendu vers la rive du lac, avec la Salz-Lände-Platz d'origine devenant la place principale. La modestie de Gmunden il y a plus de 700 ans est prouvée par le fait qu'elle n'avait pas d' église propre , seulement une chapelle . C'était ce qu'on appelait la chapelle Anna - l'indication que la construction a commencé au 11ème siècle est controversée : selon les documents des archives Odinariats du diocèse de Linz, la chapelle n'a été construite qu'au 13ème siècle. La chapelle Anna se composait d'une chapelle mortuaire et d'une église supérieure aux dimensions modestes de 8 m × 6,5 m. Si Ohlsdorf est mentionnée comme paroisse dès 1280 , Gmunden (entre-temps élevé à la ville) appartenait à la grande paroisse d'Ohlsdorf, et l'église paroissiale actuelle, probablement construite en 1300, représentait leur église filiale, qui n'est devenue une paroisse séparée qu'au début du 14ème siècle. Gmunden n'a pas eu son propre curé jusqu'en 1343. La même année, Gmunden a repris la paroisse d'Ohlsdorf, qui à son tour a fait d'Ohlsdorf une église filiale. Mais même alors, les zones urbaines d'aujourd'hui, les "banlieues" de Gmundens - Seestadl, Traundorf, Weyer, Tastelberg, Schlagen et Traunstein, n'étaient pas encore subordonnées à la paroisse de Gmundner. Ceux-ci n'ont été retirés de la paroisse d' Altmünster qu'entre 1774 et 1776 et intégrés à la paroisse de Gmunden. Dans ce contexte, une paroisse locale a été créée dans le Seeschloss Ort en 1784.

Le chef économique et politique de cette petite ville était - dans l' exercice des droits et intérêts du souverain - le ministre du sel ou le juge de la ville . Bien que les noms des pasteurs aient tous été transmis, les noms des Salzamtmen ne sont connus qu'à partir de 1325. Comme dans toutes les villes à cette époque, la place de la ville (plus tard « le marché supérieur » - aujourd'hui place du marché) était le centre de la vie publique et de l'économie. Le droit du marché, le commerce et les permis de marché venaient des dirigeants de la ville, dans le cas de Gmundens du propriétaire. L'autonomie n'est apparue que lorsque le propriétaire a approuvé la formation de guildes et de guildes , dont les régulateurs économiques ainsi que les éléments religieux étaient destinés à l'organisation.

Si modeste qu'ait pu être Gmunden au XIIIe siècle, selon la chronique de la ville de Johann Forstinger (1866), l'établissement d'un poste de douane ducal en 1213 témoigne de son importance économique croissante : boulangers et meuniers formaient une corporation commune jusqu'au XVIe siècle. Près de 100 ans après que Gmunden soit devenu une ville, il y avait six boulangers ; 1479 sept bouchers.

Déjà en 1217, il y avait un tribunal régional à Gmunden . En conséquence, le pilori (appelé "Prechtl") était situé au milieu de la place de la ville , en tant que symbole et dispositif de justice.

Comme c'était caractéristique de toutes les places de la ville de cette époque, la fontaine l'était. Ici, les citoyens ont de l'eau pour la consommation humaine et animale, mais aussi pour l'hygiène personnelle - cela peut sans aucun doute être décrit comme pauvre pour les zones rurales et les habitants des petites villes à l'environnement rural. La baignade n'a prospéré qu'à la fin du Moyen Âge. La place de la ville était à l'origine plus grande, ce n'est qu'à la fin du Moyen Âge qu'une vingtaine de maisons ont été construites dans le quartier de l'actuelle Flehgasse (à l'ouest du marché supérieur).

La disposition des rues avec les lieux de travail et les habitations dans lesquelles les corporations individuelles étaient représentées était assez typique : Salzfertigergasse - affectée à une profession typique dans la ville du sel, Bäckergasse - il y avait une boulangerie et la Schlossegasse ici. La Rinderholzplatz, à l'origine un marché aux bestiaux, était mal comprise comme une Rinnholzplatz - s'appelle encore ainsi aujourd'hui, la Badgasse rappelle les bains publics qui étaient autrefois là - soins du corps et soins de santé. La première trace écrite du bain de la ville date de 1498 (on suppose cependant qu'il existait bien avant).

Les maisons étaient principalement faites de bois et d' argile , rarement en pierre, étaient couvertes de chaume, reposaient sur un sol en terre battue « tassé » et seules quelques parties avaient une cave. Ils avaient des conduits de fumée ouverts et seulement quelques pièces. Des poules et des cochons en plus des adultes et des enfants souvent dans la pièce, qui servaient souvent à toutes les fonctions, y compris le travail. Les ordures et les excréments atterrissaient simplement sur les routes non pavées, les rendant impraticables par mauvais temps. Ce n'était pas seulement le cas à Gmunden, mais dans toutes les autres villes "plus grandes" de l'époque. Comme l'hygiène n'avait pas une grande importance, des épidémies se produisaient souvent . Les modestes huttes ou maisons n'étaient pas construites côte à côte, mais séparées des "riches" simplement à cause du risque d'incendie. Le pont de Traun n'est connu que pour le 14ème siècle , mais on peut supposer s'il y avait eu une traduction par bac auparavant .

15ème siècle

Déjà avant 1432 il y avait des "seliers" qui arrêtaient la contrebande du sel et protégeaient le transport du sel. Ces cavaliers étaient lourdement armés et leur nombre ne cessait d'augmenter : à cette époque, on parlait même d'une compagnie de sauniers ou de valets frontaliers, dont la tâche fut ensuite reprise par les « cordonniers des frontières ». Les sauniers gagnaient pourtant difficilement leur pain quotidien, car ils étaient parfois grièvement blessés voire tués lors de combats avec des contrebandiers. 1465 décerné à Frédéric III. juridiction de gorge et de sang de la ville.

À partir de 1490, la ville de Gmunden entretenait temporairement des mercenaires qui étaient déployés par l'État au-dessus de l' Enns . Gmunden était beaucoup plus important en tant que chantier naval pour la construction de navires de guerre pour la flotte impériale du Danube, qui en 1440 fit ses preuves notamment dans la lutte contre les Turcs . Les soi-disant « Nassaden », qui ont été construits dans le chantier naval, venaient également de Gmunden : les Nassaden étaient des bateaux à rames plats, étroits et blindés qui étaient particulièrement adaptés à une utilisation sur les rivières. Rien qu'en 1535, 28 de ces bateaux ont été livrés au Kaiser par le chantier naval Gmundner.

Sous le règne de l'empereur Frédéric III. et Maximilien Ier, Gmunden revêt une importance particulière en tant que ville de résidence temporaire, dans laquelle les deux monarques tenaient souvent leur cour pendant des semaines et des mois et concluaient d'importants contrats et affaires d'État et se consacraient à la chasse dans la région de Traunsee pendant leur temps libre. En 1593, l'empereur Rodolphe II a donné à la ville de Gmunden un " blason augmenté et amélioré ", qui n'a pas été modifié à ce jour.

En même temps se forma à Gmunden des justiciers qui, jusqu'à sa dissolution dans les guerres napoléoniennes, jouèrent un rôle important dès le début du XVIIe siècle. Celui-ci était subordonné au conseil municipal, qui était responsable du système de guerre urbain et était composé de piquiers et de mousquetaires . En 1606, il existait déjà une association de fusiliers de Gmunden, qui s'engageait à « défendre avec empressement la propriété de la chambre impériale si l'ennemi menaçait ». Les armes du justicier se trouvaient dans l' arsenal de la mairie - mais elles n'étaient pas toujours en parfait état. Le matériel de tir était conservé dans la tour poudrière - mentionnée pour la première fois dans un document en 1497 -, appartenait aux fortifications de la ville et se trouvait à côté de l'église paroissiale.

Occupation bavaroise et paysanne au XVIIe siècle

La période la plus terrible de son histoire a commencé pour la ville de Gmunden avec la saisie de l'État de Haute-Autriche au duc de Bavière Maximilien. Étant donné que la majorité des citoyens appartenaient à la foi luthérienne, ils avaient affirmé que « les prêtres et les soldats romains se défendraient jusqu'à la dernière goutte de sang » - cela aurait été impossible - Gmunden a immédiatement reçu une occupation bavaroise, qui a exercé une règle arbitraire tyrannique . Le soulèvement des paysans d'Obderennsischen en mai 1626 fut donc perçu par les citoyens de Gmunden comme une rédemption, mais lorsqu'une "foule paysanne" occupa la ville le 28 mai 1626 sans combattre, l'ambiance changea à pas de géant, car il étaient des excès, ceux qui faisaient que la Bavière était inférieure à tout. Cela a causé de graves dommages économiques : le commerce du sel s'est complètement effondré, les marchés ont été désertés et le pillage était à l'ordre du jour dans toute la ville. Lorsque les paysans conclurent un armistice avec les commissaires impériaux en septembre de la même année 1626, même les citoyens poussèrent un soupir de soulagement qui, malgré toutes les tribulations, étaient restés fidèles à la foi protestante. Mais dès que les paysans furent partis, des mousquetaires, sous le commandement du lieutenant-colonel Bechler, s'installèrent à Gmunden, qui pilla comme les paysans l'avaient fait auparavant. Ils enfermèrent Gmunden après leurs victoires sur les troupes bavaroises et impériales à la mi-octobre et commencèrent à assiéger la ville. Il y a eu pas mal de combats qui ont fait des victimes et de graves dommages matériels des deux côtés. La situation a changé soudainement lorsque le général Gottfried Heinrich von Pappenheim a avancé à Gmunden avec les troupes combinées bavaroises et impériales et a vaincu l'armée paysanne près de Pinsdorf le 15 novembre 1626. Malgré cette victoire, Gmunden n'est pas devenu libre : l'occupation bavaroise est restée avec les citoyens déjà épuisés et ruinés. Lorsque les fermiers d'Hausruck reprirent les armes en 1628, les Bavarois quittèrent finalement la ville. En 1640, des unités du colonel Vogl zu Mühlhausen s'installent à Gmunden. Quatre ans plus tard, le colonel du régiment de cuirassiers Johann Sigmund Mislik Freiherr fit référence à Hirschov - les cavaliers avaient excellemment combattu dans les batailles du nord de l'Allemagne et de la Saxe - dans les quartiers de Gmunden. Au XVIIe siècle, Gmunden s'installe au premier rang en tant que fournisseur de navires de guerre. Au printemps de 1661, l'Office du Sel dut remettre 80 barils pour la construction de ponts prévus par l' armée impériale en Hongrie , l'année suivante environ "45 six femmes", 1663 100 navires et 1664 300 six et sept barges. Dans les années qui suivirent, l'« impérial obriste Schöfambt » réclama continuellement des navires, s'il n'y en avait pas, des ancres et des cordages, notamment lors du siège turc de Vienne en 1683 et des campagnes du prince Eugène contre l'ennemi héréditaire à l'est. Le matériel du navire Gmundner a contribué de manière significative aux succès de Belgrade , Zenta et Peterwardein . Le bois nécessaire à la construction navale provenait des forêts de la région de Traunsee, principalement de la propriété forestière de la seigneurie de Scharnstein .

Le siège turc de Vienne à l'été 1683 n'a pas laissé Gmunden sans laisser de traces, bien que la ville n'en ait jamais été menacée : des milliers de réfugiés ont dû être accueillis et nourris, c'est pourquoi l' impôt turc existant a été considérablement augmenté. De plus, la ville de Gmunden formait une « Compagnia », que le juge municipal présidait en tant que capitaine et dont les proches organisèrent une fête après la bataille de libération sur le Kahlenberg en septembre 1683, qui dévora une petite fortune.

Au printemps 1664, le régiment régional de Haute-Autriche du colonel Jakob Maxvell von Tinell séjourna à Gmunden et participa avec succès à la bataille de Saint-Gothard - Mogersdorf en août . Dans le même temps, Gmunden était utilisé pour la publicité et le recrutement pour l'armée. En conséquence, des parties du régiment italien en garnison à Gmunden à pied le colonel Johann Sylvio Graf Portio sous le commandement de Oberwachtmeister Nikolas Graf Lodron, le régiment allemand à pied le colonel Johann Georg Freiherr von Schwarzenau, le régiment Ferdinand Ludwig Freiherr von Wopping et le mousquetaire Regiment Mannsfeld (plus tard régiment d'infanterie kuk n° 24).

Guerre de Succession au XVIIIe siècle

Comme le siège turc, la guerre de Succession d'Espagne , qui a eu des effets dévastateurs dans certaines parties de la Haute-Autriche et de ce qui est maintenant l' Innviertel , ne représentait aucune menace pour Gmunden. Au printemps 1703, deux compagnies du régiment Solaris (plus tard le régiment impérial et royal d'infanterie n° 47) sont en garnison dans la ville, qui est renforcée par une milice (300 à 400 hommes, tous des fusiliers du Salzkammergut). En mars, trois sont allés à l' infanterie - régiments lors de leur marche vers l'armée d'Italie via Gmunden. En même temps, un hôpital militaire pour 193 soldats du régiment de Reventlau - ceux-ci avaient été blessés lors des combats pour les retranchements près de St. Willibald en janvier 1774 - fut créé. En juillet de la même année, les citoyens de Gmunden rencontrèrent pour la première fois les célèbres Savoy Dragoons et le régiment D'Albon. Cette unité de dragons et deux escortes - sous le commandement du comte von Lannoy - revinrent à Gmunden en 1773 pour contrôler les manifestants crypto rebelles .

Pendant la guerre de Succession d'Autriche, Gmunden et ses environs ressemblaient à un grand camp de campagne, bien qu'il n'y ait jamais eu de conflits armés. Le fardeau des quartiers initialement pour les Bavarois, les Français et après l'invasion des troupes impériales en Haute-Autriche était énorme. De 1742 à février 1743, 16 (!) régiments autrichiens en garnison dans la ville ; Parmi eux se trouvaient trois régiments de cavalerie , qui étaient moins nombreux que les autres unités, mais les chevaux devaient aussi être entretenus par la population, ce qui coûtait beaucoup d'argent.

Environ une décennie plus tard, la situation change brusquement : tout le Salzkammergut ressent clairement la menace de la confrontation avec la France révolutionnaire. Dès 1796, les saliniers devaient être garés pour les transports de l'armée et de nombreux paludiers furent recrutés.

19ème siècle

En décembre 1800, l'heure était venue : après la bataille de Hohenlinden en Haute-Autriche, qui avait été décidée pour eux, l'armée française avait envahi et leur division était aux portes de Gmundens le 19 décembre. Peu de temps auparavant, le Salzoberamtsrat Josef Lenoble avait élaboré un plan de défense qui aurait dû transformer l'ensemble du Salzkammergut en une forteresse imprenable. Ce projet n'a pas été mis en œuvre, pas plus que celui du général baron von Dienersperg de garder la ville de Gmunden comme rempart - il a dû battre en retraite sur ordre. Dans le processus, cependant, une bataille s'est développée, dont on n'a pratiquement aucune nouvelle : deux escortes du régiment de hussards n°6 sous le commandement du maire Dominik Graf Hardegg ont attaqué des unités de la division française "Lecourbe" près de Gschwandt dans la matinée de décembre. 20, 1800, en faisant don de grands Confusion et même fait des prisonniers.

En 1805 et 1809, Gmunden fut de nouveau occupée par les troupes bavaroises et françaises, mais il n'y eut pas de combats. Une garde de la jeunesse rapidement déployée de la ville de Gmunden, dont s'occupait le coopérateur de l'église paroissiale Georg Fischer, était censée être parfaitement équipée et bien entraînée, lorsqu'un régiment bavarois est entré dans Gmunden le 3 mai 1809, ils se sont montrés lâches hommes et s'enfuit. Les guerres françaises ont mis à rude épreuve les citoyens de Gmunden. Lorsqu'une guerre avec la Bavière était imminente en 1813, des fortifications de campagne ont été érigées immédiatement. La garnison de Gmunden se composait du bataillon du régiment d'infanterie n° 33, d'une compagnie du régiment d'infanterie n° 44 et d'une unité d'artillerie avec quatre canons. Une "flotte de guerre" avec "six navires de sel très puissants" a même été formée. Cependant, toutes ces mesures se révélèrent inutiles, car avec le traité de Ried , qui fut signé en octobre 1813, la Bavière rejoignit l'alliance alliée contre la France.

Aménagement en ville thermale

Depuis 1752, il y avait une liaison par diligence entre Gmunden et Lambach . Ainsi Gmunden a été connecté au réseau de voyage européen. De plus, la route postale Graz - Salzbourg touchait Bad Ischl depuis 1808 et en 1826, un bureau de poste a été établi à Ebensee pour le trafic entre Bad Ischl et Gmunden, par lequel les voitures postales à Ebensee ont été transférées à Zillen. C'était une entreprise quelque peu complexe, c'est pourquoi les plans d'une route de Gmunden à Ebensee sont apparus en 1827. La même année, des demandes de construction d'une ligne ferroviaire de Linz à Gmunden ont également été déposées. A partir de cette époque, le Salzkammergut, en particulier Gmunden, est devenu une destination de voyage populaire. Au début, cependant, ce sont principalement des artistes et des chercheurs qui sont venus dans ce domaine. Satori se plaignait : « Autrefois, seuls les Anglais et les Français visitaient la beauté du Salzkammergut ; Cela ne fait que quelques années maintenant que certains habitants, mais encore moins, recherchent les trésors naturels de leur patrie. » Les nombreux artistes qui sont venus à Gmunden ont indirectement fait la publicité de ce quartier. Ils ont peint des tableaux de la belle région, qu'ils ont ensuite vendus à Vienne et ont ainsi fait mieux connaître le Salzkammergut.

La reprise économique après le Congrès de Vienne a eu un effet positif sur le "tourisme". La visite des stations thermales et des stations thermales s'est rapidement imposée comme un must absolu pour la "classe supérieure". Un peu plus tard, l'alpinisme est également devenu à la mode. Gmunden a su offrir toutes ces possibilités. La campagne publicitaire en tant que région de vacances a augmenté d'année en année. Un article sur le Salzkammergut qui a été imprimé dans un quotidien a provoqué une véritable augmentation de la popularité - il a fait la publicité des nouveaux bains de saumure à Bad Ischl et Gmunden.

Comme moins de travailleurs étaient nécessaires dans les salines en raison de nouvelles méthodes, de nombreux sauniers ont perdu leur emploi. Cependant, l'entreprise des salines a eu la brillante idée d'expérimenter avec la saumure, ce qui a jeté les bases de la construction de spas à saumure. Le Tänzelbad a été construit à Bad Ischl en 1823, et ce n'est qu'un an plus tard qu'un tel bain a été construit à Gmunden. Ce n'était pas à lui seul la raison pour laquelle Gmunden était en retard sur Bad Ischl, mais le Gmundner Bad n'avait que la moitié de la capacité de celui d'Ischl. Les auberges posaient un autre problème, à savoir qu'il y avait un manque de chambres et que les citoyens de Gmunden n'étaient pas prêts à les louer eux-mêmes. Quelques années plus tard, la situation s'améliore progressivement : de nombreuses auberges louent également des chambres, une nouvelle auberge est ouverte et le « Bräu am See » construit même ses propres résidences d'été.

Mais à partir de ce moment, la compétition légendaire entre Gmunden et Bad Ischl a commencé : les habitants de Gmunden avaient à peine pu améliorer leur situation que les habitants d'Ischl ont augmenté leur capacité en augmentant la capacité du bain de saumure. Le Gmundner Solebad possédait 14 bains, mais celui de Bad Ischl en avait 65. Ce manque important s'est tout de suite rendu compte du nombre de nuitées, les artistes célèbres de l'empire n'étaient qu'à Bad Ischl, les ramasseurs de foule étaient absents. Néanmoins, la ville de Gmunden n'a pas baissé les bras : à partir du 1er mai 1836, le chemin de fer hippomobile est allé à Gmunden, qui était disponible pour le transport de marchandises et de voyageurs. A partir de 1838, il était possible de voyager de Vienne à Gmunden (Vienne - Linz en bateau à vapeur puis en train hippomobile). De plus, les voyages de traduction des calèches ont été immédiatement pris en charge par le bateau à vapeur Sophie. Les efforts de Josef Kliemstein pour construire de plus grandes installations de baignade et de spa ont commencé. Soudain, le secteur public et le secteur privé étaient prêts à investir à Gmunden - beaucoup de choses ont été modernisées. En 1837, le Gasthaus Goldenes Schiff a été transformé en hôtel, une maison de location d'été a été construite et trois ans plus tard, de nombreux citoyens ont converti leurs maisons afin de pouvoir louer certaines chambres. En 1841, une salle de bal et de théâtre fut construite et en 1843 de nouveaux appartements de vacances furent créés. La plupart des rénovations ont été faites avec les pierres de l'enceinte et des tours, qui ont été progressivement enlevées. Plusieurs équipements de loisirs ont été construits au cours des cinq années suivantes pour garantir aux curistes un séjour varié. À partir de 1836, il y avait aussi plusieurs guides de voyage de Gmunden - 10 ans plus tôt, Bad Ischl était encore complètement à la traîne, il n'y avait même pas de brochures.

La fin de l'essor du commerce du sel se profile, c'est pourquoi il était important de trouver de nouvelles sources de revenus - les gens comptaient de plus en plus sur le tourisme thermal, mais avec Bad Ischl, ils avaient une concurrence sérieuse dans le voisinage immédiat, qui s'était déjà développé en une station balnéaire mondiale. La construction d'une esplanade était prévue, qui devrait être encore plus belle et plus large que la Sophienpromenade récemment construite à Bad Ischl. L'empereur Ferdinand Ier a donné à la ville de Gmunden le terrain lacustre nécessaire en 1847. Cependant, la construction n'a commencé qu'en 1850, en raison des protestations considérables des citoyens de Gmunden, mais en 1851, la partie a été achevée jusqu'à l'actuelle Kuferzeile. Comme prévu, les citoyens ont pu « lui rendre justice », car lorsqu'il s'est encore agrandi jusqu'aux limites de la ville en 1862, il n'y avait plus un seul adversaire. En plus de l'esplanade, d'autres promenades, sentiers pédestres et parcs ont été aménagés. En 1852, une société anonyme privée construit un nouvel établissement balnéaire avec une école de natation. Cependant, faute d'installations adéquates, le nombre de curistes fluctue fortement (1851 : 495, 1854 : 856, 1858 : 686, 1861 : 360), en revanche le nombre de curistes de courte durée augmente (1853 : 2285, 1858 : 3711, 1861 : 4093).

L'hébergement des hôtes n'était pas un problème, mais il n'y avait pas de coordination régulière - cela a changé en 1855, depuis lors, tous les hôtels, appartements de vacances, etc. système de spa. Ce n'est qu'avec la vente des terres sur lesquelles les riches construisaient des villas que les quartiers de l'autre côté du fleuve gagnaient lentement en importance. Le 17 mai 1862, Gmunden est officiellement déclarée ville thermale.

Le 17 juillet 1862, l'ouverture d'un nouveau bain public, le Gmundner Wochenblatt a rapporté ce qui suit :

Aujourd'hui, la maison thermale et de bain construite par M. le docteur en médecine C. Feuerstein sur l'esplanade a été ouverte, ce qui est déjà un nouvel ornement de Gmunden en termes d'apparence extérieure. ... Pour célébrer l'ouverture de cette maison thermale, la soirée a été accueillie par des coups de feu tonitruants venus de loin dans les montagnes ... un feu d'artifice à la fin a assuré un changement agréable. Beaucoup de péniches et de bateaux battant pavillon se sont croisés sur le miroir calme du Traunsee et une masse innombrable d'invités étrangers et locaux a balayé l'esplanade, si bien qu'on aurait pu se croire sur le boulevard d'une capitale.

Les complexes hôteliers les plus importants de Gmunden au début des années 1900 :

• 

  Hôtel Bellevue

• 

  Café / Hôtel Corso

• 

  Poste de l'hôtel

• 

  Hôtel Goldenes Schiff et Garni

La commission thermale a décidé d'élargir le programme d'animations, c'est pourquoi le théâtre de la ville, qui existe encore aujourd'hui, a été construit en 1872. De plus, diverses associations ont été fondées (par exemple le yacht club 1881). En 1887, la première décision fut prise d'organiser un défilé de fleurs de mer, qui fut un grand succès. Avec l'ouverture du sanatorium en 1898, des soins médicaux complets ont été réalisés.

Lorsque le roi Édouard VII séjourna dans la ville de Traunsee en 1881, il déclara :

"Au cours de mes longs voyages, j'ai vu beaucoup de régions magnifiques et charmantes, mais pas beaucoup d'endroits plus beaux que Gmunden"

Période Biedermeier

À l' époque Biedermeier , Gmunden était souvent un emplacement de garnison pour la 2e compagnie du 1er bataillon léger italien impérial et royal, qui était commandé par le lieutenant-colonel Franz Freiherr von Greiss. En mai 1828, la Commission impériale et royale des Affaires étrangères officia pour la première fois dans l'auberge « Goldenes Schiff », devant laquelle devaient comparaître les conscrits du Salzkammergut ; 117 hommes ont été jugés aptes. En 1844, une tour poudrière a été construite sur Kalvarienberg .

De la tempête de mars à la bataille d'Auronzo-Treponti

Lors de la tempête de mars 1848, une garde nationale fut fondée à Gmunden, mais elle fut dissoute en juillet 1851. Un an plus tard, le maire Johann Tagwerker a tenté de créer une école de cadets au château d'Ort, mais cette proposition a été rejetée par le ministère de la Guerre. Un peu plus tard, des hussards garnissent la ville : en 1851/52 le régiment de hussards n°8, et en 1855/56 la 4e division des hussards Radetzky. Au cours de l'année de guerre 1859, le régiment d'infanterie n°62 resta à Gmunden avant de recevoir l'ordre de marcher vers l'Italie. En 1866, la ville est promue au Corps des chasseurs alpins du lieutenant Arthur Graf Mensdorff-Pouilly. Cette unité a connu un grand succès à Auronzo-Treponti au début de l'automne de la même année, mais seulement 15 hommes se sont portés volontaires à Gmunden, dont sept ne sont jamais revenus dans leur ville natale, leurs noms ont été notés dans l'église paroissiale.

Afin de suivre le rythme de la résidence impériale Bad Ischl , la ville de Gmunden a dû trouver quelque chose. Pour une ville thermale moderne comme Gmunden, l'introduction de l'électricité faisait simplement partie du bon son de son nom dans les gazettes de l'époque. Alois Kaltenbrunner, le maire agile et libéral de Gmundens et en même temps un homme d'affaires prospère, avait l'entreprise de construction Baron Schwarz à Salzbourg comme l'une des premières villes de Haute-Autriche à construire le dernier système d'approvisionnement en eau et d'égouts, et le sujet d'un la liaison entre la ville et la gare était à nouveau en discussion était debout.

Une centrale électrique pour alimenter Gmunden en électricité devait être construite. Bad Ischl dispose d'un éclairage électrique depuis 1890. Avant le début des travaux, des bulletins de vote ont été distribués à la ville, à l'industrie et à la population, tous intéressés par l'éclairage électrique. À cette époque, cependant, la production d'électricité à elle seule n'aurait pas été rentable pour la ville : l'offre de la Compagnie internationale d'électricité de Vienne (plus tard AEG ) de construire une centrale électrique a été rejetée par le conseil local le 22 octobre 1892, car était l'idée en 1893 d'une usine d'accumulateurs viennoise pour construire une petite centrale électrique dans le Kurzmühle à des fins touristiques uniquement. Une solution idéale a donc été trouvée : en construisant la ligne de tramway entre le centre-ville de Gmunden et la gare, les deux projets pouvaient enfin être exploités de manière économique.

Enfin, en 1894, débute la construction du tramway et de la centrale électrique. La même année, le tramway de Gmunden a ouvert ses portes (le 13 août 1894), qui a toujours été un point de repère et une attraction touristique de la ville de Gmunden.

Première Guerre mondiale

À l'été 1914 à Gmunden - comme dans toute l'Autriche-Hongrie - les gens étaient très patriotes : immédiatement après le déclenchement de la guerre, des forces armées de jeunes ont été formées, mais le groupe d'autodéfense prévu n'a pas été créé. Parallèlement, un commandement de poste militaire, un foyer d'accueil de la Croix-Rouge et un hôpital de réserve d'urgence - qui abritait parfois jusqu'à un millier de blessés - ont été mis en place. Fin mars 1915, la « Compagnie Salzkammergut » fut constituée, composée de tirailleurs volontaires de Haute-Autriche. Les responsables de ce groupe étaient l'avocat Leo Ghon, l'homme d'affaires Gustav Hamman, le professeur principal Hermann Neubacher et l'agent forestier Otto Hausmann. Les champs de tir des clubs de tir locaux étaient principalement utilisés comme zones d'entraînement. A la fin de la Première Guerre mondiale en novembre 1918 , il fallait s'attendre à des pillages à Gmunden, c'est pourquoi un vigile fut mis en place : Les membres de cette unité portaient un brassard rouge-blanc-rouge avec les armoiries de la ville ; on ne sait rien d'un déploiement des forces de sécurité. Le monument aux morts du Seebahnhof, érigé en 1954, montre les noms des 169 soldats de Gmunden morts entre 1914 et 1918. Le déclenchement de la Première Guerre mondiale avait entraîné la mobilisation des troupes, qui a également touché la ville de Gmunden : le 1er août 1914, les citoyens appelés de Gmunden ont officiellement fait leurs adieux, et le discours d'adieu du maire à l'heure a été reçue avec beaucoup d'enthousiasme. Juste une semaine plus tard, il y avait des premiers rapports de soldats blessés de Gmunden. Fin août, un groupe d'autodéfense a été fondé pour protéger la ville en cas d'urgence. En septembre 1914, Gmunden prend en charge la tâche d'une ville hospitalière : 190 soldats blessés arrivent et sont conduits dans les hôpitaux aménagés à cet effet. Des centaines de blessés arrivent dans les mois qui suivent. En 1916, l'approvisionnement de la population se dégrade rapidement, qui ne peut être amélioré pour le moment. Après la mort de l'empereur, il y a eu un rassemblement de deuil le 23 novembre 1916. Certains citoyens en colère ont détruit la statue de l'empereur. L'année suivante, la situation de l'approvisionnement s'est encore détériorée et la ville est au bord de la ruine. L'effondrement de la monarchie a entraîné une augmentation terrifiante des vols, des effractions et des braquages. La situation économique de la ville s'améliore à nouveau et elle atteint son apogée en 1921 avec le boom économique.

Entre-deux-guerres

Les événements de 1924 en termes militaires passèrent la ville sans laisser de trace, mais ils contribuèrent à nouveau à la garnison de Gmunden. Les casernes nécessaires à cet effet ont été construites en 1935. Le 7 avril 1936, le 4e bataillon du Wels Alpine Jäger Regiment n°8 (sous le commandement du major Geiger) est constitué ; à partir du 16 septembre 1937, il fut désigné sous le nom de II. Bataillon AJR 8. En 1925, le Gmundner Rathaus a été reconstruit (voir photo). Deux jours après l'entrée des troupes allemandes en Autriche, le Mountain Infantry Regiment 100 est entré dans Gmunden (celui-ci appartenait à la brigade de montagne du VIIe corps d'armée et a marché le 15 mars vers Micheldorf et de là vers la Styrie ). De 1938 à 1939, plusieurs autres régiments militaires sont stationnés dans les environs de la ville.

Deuxième Guerre mondiale

Pendant la Seconde Guerre mondiale , Gmunden devient une ville hospitalière pour l'accueil des soldats blessés. En 1945, il y avait 6 000 hommes au total, répartis entre le château de Cumberland, l'hôtel Austria, le Kur- und Parkhotel. Au cours de la guerre, divers régiments (principalement de remplacement) étaient stationnés dans la ville. Le dernier était le régiment de remplacement de grenadiers, dont le dernier commandant était la Croix de chevalier, le colonel Robert Colli; Début mai 1945, il doit céder la ville aux Américains sans combattre. La première unité américaine à atteindre Gmunden était la 4e compagnie du 319e régiment d'infanterie, qui appartenait à la 80e division d'infanterie américaine, était commandée par le major-général. Commandes Mc Bride.

La ville de Gmunden et ses environs immédiats avaient 411 prisonniers à plaindre, 104 Gmunden ont été portés disparus. Un mémorial de guerre a été érigé dans le parc de la ville pour les combattants de Stalingrad (escalier menant à une grande croix).

Pendant l' occupation , les troupes américaines ont mis en place un centre d'espionnage contre l' Union soviétique . De nombreux anciens SS ont également été embauchés, car on supposait qu'ils connaissaient les conditions soviétiques.

Gmunden a été épargnée par les attentats (à la bombe) pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale, c'est pourquoi une "figure en céramique" a été accrochée dans l'église paroissiale en guise de remerciement : elle représente la Mère de Dieu avec un long manteau bleu, protégeant ses mains sur la mer, Berg, Schloss Ort et quelques maisons censées représenter la ville de Gmunden. L'œuvre d'art a été conservée à ce jour et peut être vue dans l'église paroissiale à tout moment.

1945 jusqu'à aujourd'hui

La reprise économique n'a pas duré longtemps. En 1933, il y avait jusqu'à 4 500 chômeurs dans le district de Gmunden. L'autodissolution du Conseil national le 4 mars 1933 et l'interdiction de mille marks n'ont fait qu'empirer la situation. Un an plus tard, les pompiers volontaires de Gmunden ont effectué des exercices de défense aérienne. Même si le taux de chômage diminuait, la ville devenait de pire en pire. Faute de commandes, le plus gros employeur de la région, l'entreprise Hatschek, a dû cesser de travailler. Dans les années qui ont suivi, il n'y a pas eu d'amélioration significative de la situation économique. 1938 Entrée des troupes allemandes, un régiment allemand entre également dans Gmunden. Après que de nombreux Gmunden se soient déplacés au front, la situation économique s'est améliorée et les chiffres du chômage ont chuté de manière drastique. Comme les magasins juifs restaient ouverts, une loi stipulait que les citoyens de Gmunden n'étaient pas autorisés à y faire leurs achats. Quiconque l'a fait de toute façon a été imprimé sur une page spécialement créée à cet effet dans le journal Salzkammergut. Bien que l'annexion à l'Empire allemand ait donné de l'espoir à de nombreux citoyens, Gmunden était considéré comme le centre de la résistance. Les commissaires de gendarmerie et de police ont été échangés. Comme il y avait encore un fort potentiel de résistance, les dirigeants des groupes individuels ont été emprisonnés pour empêcher les émeutes. Une agence distincte a été créée pour localiser les membres des organisations de résistance. Néanmoins, il y eut des émeutes et des révoltes dans les environs immédiats de Gmunden. Un soulèvement a été réprimé par l'armée à Ebensee , et il y avait aussi des morts. Les révoltes ont été suivies d'une attaque contre le tribunal de district de Gmunden. Au cours de la guerre, la Gestapo a réussi à arrêter des dizaines de résistants. Toutes les personnes arrêtées ont été emmenées au camp de concentration voisin d' Ebensee. Les organisations de résistance ont continué à distribuer des tracts, c'est pourquoi jusqu'à 100 hommes de la Gestapo se trouvaient dans le Salzkammergut. La résistance n'a pas baissé les bras et a déguisé ses activités en association d'épargne. Mais là aussi, la Gestapo l'a découvert, les associations d'épargne ont été interdites dans tout le quartier et toutes les personnes impliquées ont été expulsées. En 1942, Gmunden dut accueillir des centaines de réfugiés. Un an avant la fin de la guerre, Gmunden est devenue une ville de réfugiés, la population est passée à 30 000 personnes et la communauté ne pouvait pas faire face à ce chaos. La ville a été épargnée par les bombardements, mais l'économie était dans une situation désespérée vers la fin de la guerre. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a également été utilisé comme ville hospitalière. Sur les plus de 600 Gmundners enrôlés, même 13 pour cent ont survécu à la guerre. Pendant l' occupation , les troupes américaines ont mis en place un centre d'espionnage contre l' Union soviétique . De nombreux anciens SS ont également été embauchés, car on supposait qu'ils connaissaient les conditions soviétiques. La ville de Gmunden a également bénéficié du programme de reconstruction américain. En 1975, le tramway a été raccourci au terminus d'aujourd'hui à Franz Josefs Platz. Le congrès annuel de l'association internationale des entreprises de transport public a lieu à Gmunden. En 1989, l'entreprise était sur le point de cesser ses activités, 6 000 signatures ont été recueillies contre la fermeture prévue, la Pro Gmundner Tram Association a été fondée et le tramway fonctionne toujours aujourd'hui.

futur

En 2008, une exposition d'État aura lieu dans le Salzkammergut - 12 sites seront impliqués. Tout tournera autour du château d'Ort de renommée mondiale et de la céramique Gmundner - l' emplacement sera l'exposition principale et fournira un aperçu des autres expositions. Mais on aimerait aussi intégrer le centre-ville de Gmunden : à cette fin, le musée Kammerhof doit être agrandi ou transformé et le musée sanitaire Klo & So doit être intégré au musée de la ville. Pendant l'exposition d'État, un véhicule de tramway moderne doit être loué pour le tramway Gmundner du tramway d'Innsbruck.

Depuis début juillet, le conseil municipal a donné le feu vert pour la construction du nouvel hôtel Lacus Felix . L'ÖVP, le SPÖ et le FPÖ étaient pour, mais les Verts étaient contre. Il y a déjà des plans pour cela, mais le bâtiment de l'hôtel ne devrait pas être plus haut que le Parkhotel. De plus, on veut agrandir et renouveler les installations de loisirs. Certaines routes doivent être repavées. Une réactivation et une extension du tramway vers la Seebahnhof sont prévues pour la section de l'arrêt Franz-Josefs-Platz à Rathausplatz, qui a été fermée en 1975, la ville de Gmunden prenant en charge 25 % des coûts. Afin de promouvoir encore plus les transports publics de proximité, l'extension du réseau Citybus est prévue. De plus, ce sera Capucins - Kloster résolu. Il ne reste actuellement que trois moines. On ne sait toujours pas ce qu'il adviendra du terrain et des bâtiments. Il y a une période de résiliation de deux ans - en 2008, la résiliation définitive aura lieu.

Historique du trafic

Gmunden a toujours été un carrefour important. Surtout, il existait des voies navigables idéales pour le transport du sel. Vers 1800, 300 000 à 400 000 quintaux de sel des marais salants de Bad Aussee , Hallstatt , Bad Ischl et Ebensee à Gmunden étaient emballés prêts à être expédiés chaque année, puis expédiés sur la Traun et plus loin sur le Danube .

Avec la construction du chemin de fer hippomobile Budweis – Linz – Gmunden , dont le terminus était Gmunden, la route commerciale à travers le lac ne perdait pas pour le moment de son importance, mais elle était beaucoup plus dangereuse que le transport par chemin de fer hippomobile. L'itinéraire de circulation Linz - Gmunden, long d'environ 68 km, était conçu comme un train à vapeur, mais était initialement utilisé pour l'équitation. A partir de 1844, la ligne est exploitée avec des locomotives à vapeur. Les performances de trafic de ce chemin de fer étaient déjà très impressionnantes en 1836.

En 1858, le premier bateau à aubes a été utilisé sur la route maritime entre Gmunden et Ebensee. Lorsque le chemin de fer Kaiserin Elisabeth Vienne – Linz a ouvert ses portes en 1860 , Gmunden est devenu encore plus important en tant que nœud de trafic dans le Salzkammergut. Après 1861, il était de Gmunden Seebahnhof sur Lambach et Wels avec le chemin de fer après Passau en voiture et vers le reste de la Bavière. À partir de 1872, Gmunden n'était plus le terminus du chemin de fer hippomobile, ce qui a progressivement conduit à la perte de l'importance de la ville en tant que nœud de trafic.

La première route de Gmunden à Traunkirchen a été achevée en 1873. Depuis que les transports de sel et de charbon par chemin de fer ont «passé» devant l'ancienne ville de sel de Gmunden sur le lac Traunsee, la ville n'a pas été épargnée par les pertes économiques.

Avec l'ouverture du tramway de Gmunden le 13 août 1894, la ville avait un autre attrait.

D'important carrefour routier et de cité du sel, la ville s'est transformée au fil du temps en station thermale et touristique.

Histoire économique

En règle générale

Au cours de l'histoire, le centre économique s'est déplacé de la place du marché à la place de la mairie, puis à la périphérie de la ville (parc commercial Salzkammergut). Il y a peu d'espace pour les installations industrielles à grande échelle, mais certaines grandes entreprises se sont installées dans la ville. Le centre-ville devient de moins en moins important, le SEP est le centre commercial le plus important avec 70 boutiques et 10 bars.

Histoire de l'entreprise

L'inventeur du ciment matériel - en raison de l'augmentation constante des ventes - a fondé l'actuelle Gmundner Zementwerke sous le nom de Hans Hatschek Aktiengesellschaft en 1907. La cimenterie est l'une des plus anciennes entreprises industrielles du Salzkammergut et a déjà été agrandie et reconstruite à plusieurs reprises. L'entreprise possède son propre chemin de fer de travaux avec une locomotive diesel de manœuvre reliée au réseau de voies de l'ÖBB. LAUFEN Austria AG est l'un des principaux fabricants mondiaux de produits de salle de bains. La Gmundner Molkerei a été fondée le 28 juin 1931 sous le nom de Gmundner Molkereiengesellschaft Traunsee. Le 1er mars 1951, la nouvelle installation de Gmunden est entrée en service. Les produits laitiers sont commercialisés sous le nom de "Gmundner Milch" depuis dix ans. La laiterie de Gmundner emploie aujourd'hui environ 300 personnes et 4 000 agriculteurs approvisionnent l'entreprise en lait. Energie-AG Oberösterreich a une succursale à Gmunden.

Littérature

Histoire générale :

• Livre de la ville autrichienne . Volume I, 1968, ISBN 3-7001-0541-X .
• Ville de Gmunden : Gmunden - 700 ans de la ville . Gmunden 1978, DNB 948003561 .
• Ferdinand Krackowizer , Histoire de la ville de Gmunden. 3 tomes, 1898-1900.
• Ingrid Spitzbart : Gmunden dans des vues anciennes. 4 tomes, Gmunden 2002, ISBN 90-288-5485-1 .
• Karl Piringer : Chronique de Gmünner. 5 tomes, Gmunden.
  • Les volumes I à V couvrent la période de 1900 à 1950. Les volumes ont été publiés entre 1978 et 1985. Le Gmundner Chronik se veut la continuation des trois volumes Histoire de la ville de Gmunden (Krackowizer).
• Erwin Hermann, Gmundner Chronik, Volume I : 1950 - 1962, aucune année donnée,
  • Le volume I, qui a été publié jusqu'à présent, se veut une continuation de la Chronique de Gmunden de Piringer.
• Musealverein Gmunden (éditeur), Das Gmunden-Taschenbuch, 2e édition, auto-édité, Gmunden 2008

Historique du trafic :

• Roland Anzengruber : Le chemin de fer hippomobile dans des vues anciennes. European Library Publishing House, Zaltbommel (Pays-Bas) 1985, ISBN 90-288-3137-1 .
• Elmar Oberegger : Ville ferroviaire de Gmunden. Lignes de gares d'histoire. (Publications du bureau d'information pour l'histoire des chemins de fer autrichiens 15). Sattledt 2007, OCLC 870196757 .

Histoire du tourisme :

• Wilfried Heller : Tourisme dans le Salzkammergut. Heidelberg 1970.
• Erwin Prillinger : Salutations de Gmunden. Linz 1972.
• Stephen Sokoloff : "Sentiers d'or" - trésors culturels et naturels du lac Traunsee à Bad Ischl. 2005.
• Wolfsgruber : Les curatifs de Gmunden. 1890.
• Gmunden : le développement de Gmunden en tant que station thermale. 1886 (publication commémorative du 25e anniversaire).
• Gmunden : Gmunden 50 ans de station thermale. Gmünden 1911.
• Walter Minarz : 90 ans de la ville thermale de Gmunden. Gmünden 1952.
• Erwin Opschal : Gmunden 100 ans de la ville thermale. Gmünden 1962.
• Administration culturelle de Gmunden : 125 ans de la ville thermale de Gmunden. Gmünden 1987.

liens web

• Illustration de la ville 1598 dans Civitates orbis terrarum par Georg Braun et Frans Hogenberg

Preuve individuelle