Canon anti-aérien

Batterie de flak allemande équipée de flak de 8,8 cm pendant la Seconde Guerre mondiale (1943). Les anneaux blancs sur le canon sont des marques de lancement.
Défense de Leningrad (1er octobre 1941)

Un canon anti-aérien (également appelé canon anti-aérien , ou flak en abrégé ) est une arme développée à l'origine pendant la Première Guerre mondiale qui est utilisée pour se défendre contre les avions. C'est de là qu'est dérivée la artillerie anti-aérienne , un type d' arme qui utilisait des mitrailleuses en plus de ces canons . La portée et la précision (parfois appelées collectivement force de combat ) pourraient être augmentées au fil des ans.

Après la Seconde Guerre mondiale , les canons anti-aériens, dont les exigences excessives se sont rapidement manifestées lors de la lutte contre les avions à réaction modernes , ont été de plus en plus remplacés par les missiles anti-aériens nouvellement développés . Étant donné que les deux types d'armes anti-aériennes présentent à la fois des avantages et des inconvénients spécifiques, elles sont désormais utilisées en combinaison chaque fois que possible.

Premières tentatives

Selon les connaissances actuelles, l'utilisation d'armes spéciales contre des aéronefs a eu lieu pour la première fois en 1870 lors de la guerre franco-prussienne . Après la victoire de l'armée allemande à Sedan , Paris est assiégé et les troupes françaises à l'intérieur de la ville tentent de porter des messages à l'extérieur avec des ballons. Afin de tirer sur ces ballons, des canons anti-ballons (BAK) ont été développés.

Première Guerre mondiale

En Allemagne, le développement des canons anti-aériens a été promu avant même le début de la Première Guerre mondiale . En 1909, la société Krupp présenta un certain nombre de variantes de ses canons de 6,5 cm, 7,5 cm et même 10,5 cm pour la défense aérienne. Cependant, les tests ont rapidement montré que les canons de campagne normaux étaient inadaptés en raison de leur vitesse de projectile trop faible et de la trajectoire excessivement incurvée qui en résultait. En 1913 et 1914, l'armée entreprit des tirs d'entraînement sur la mer Baltique avec des canons de type Krupp et Ehrhardt, qui pouvaient pivoter à 360° sur des supports pivotants . En tant que cible principale, le tacticien militaire voyait initialement moins l'avion ennemi, mais des ballons captifs ou des dirigeables militaires , d'où le terme initialement défini BAK pour B allon a bwehr k anone through. C'était en mai 1916 à Fl ug a bwehr k en changea un.

Dans d'autres pays, on ne croyait pas à l'époque que les avions pouvaient jouer un rôle important dans les conflits militaires, mais peu de temps après le déclenchement de la guerre, les aviateurs français , qui menaient des frappes d' artillerie étonnamment précises à l'aide de petits avions de reconnaissance, ont appris le contraire. Toutes les armées ont donc rapidement utilisé leurs plus petits canons jusqu'à environ 75 mm contre des avions, qui étaient généralement simplement soulevés de manière à ce que le tube pointe vers le ciel. L'armée britannique a développé une nouvelle arme de calibre 3 pouces.

En général, cependant, ces solutions ad hoc se sont avérées largement inefficaces. Sans expérience du combat contre des cibles aériennes et sans moyen de déterminer précisément l'emplacement de leurs volées, les artilleurs sont débordés, puisqu'ils ne peuvent qu'estimer la hauteur de la cible. La plupart des tirs défensifs étaient bien en deçà de la cible. L'exception à cette règle était les canons soutenus par des ballons de reconnaissance. Dans ce cas, la hauteur de la cible pourrait être déterminée très précisément par la longueur de la longe qui retenait le ballon. Les canons Krupp ont ensuite été équipés d'un système de visée optique qui a considérablement amélioré leur taux de réussite, mais d'autres armées n'ont pas utilisé ces techniques pour le moment.

Lorsque les avions ont également été utilisés pour des attaques tactiques contre des cibles au sol, les gros canons se sont avérés trop encombrants pour être dirigés vers l'avion se déplaçant rapidement. Pour le moment, les troupes utilisaient leurs mitrailleuses régulières pour la défense anti-aérienne , mais le développement de canons plus petits commença très vite ; Par exemple, les Britanniques ont introduit une arme anti-aérienne avec alimentation en munitions via une ceinture basée sur un canon de 1 livre (37 mm). En retour, l'armée allemande a utilisé un canon automatique à tir rapide de 3,7 cm. Ces armes à courte portée se sont avérées beaucoup plus précises. Alors que la guerre touchait à sa fin, il était clair que la capacité d'abattre des avions nécessiterait des approches plus sérieuses.

L'historien militaire allemand George Soldan a énuméré une statistique qui montrait qu'il y avait un coup pour 12 000 coups de feu antiaériens.

Deuxième Guerre mondiale

La Première Guerre mondiale avait montré que l'espace aérien était devenu une partie importante du champ de bataille. Alors que les capacités de l'avion continuaient de s'améliorer , en particulier avec des moteurs plus puissants , il devint clair que leur futur rôle au combat serait beaucoup plus large qu'auparavant.

Au début des années 1930, la plupart des pays ont développé des canons anti-aériens spéciaux. Souvent, plusieurs mitrailleuses étaient combinées pour former un canon de défense afin d'augmenter la puissance de feu. Alors que les Britanniques et les Américains avaient traditionnellement à l'esprit la protection de leurs flottes, d'autres pays ont développé des canons pour protéger les troupes au sol.

Dans le contexte de la crise dite des Sudètes, fin mai 1938, l'Allemagne a été la première à travailler à la mise en place d'une zone anti-aérienne (West Air Defence Zone) dans l'arrière-pays du Mur occidental, qui était en construction. Au début du mois de juin 1938, les premiers ordres de construction de batteries blindées de type forteresse furent émis par l' armée de l'air allemande . Les forces aériennes attaquantes devaient être gênées dans leurs vols vers le territoire du Reich et contraintes de voler à des altitudes supérieures à 6000 mètres. Ces batteries antiaériennes devraient également constituer une menace sérieuse sur le vol de retour. Au début de la Seconde Guerre mondiale, des systèmes anti- aériens ont été développés en Allemagne , qui se composaient d'une tour de commandement et d'une tour de combat, car une augmentation de la position était nécessaire dans la zone urbaine densément construite. Ceux-ci comprenaient des bunkers, y compris pour la population civile.

Allemagne

Un certain nombre de nouveaux canons anti-aériens ont également été développés en Allemagne, notamment un canon à tir rapide de 2 cm pour les basses et un canon de 3,7 cm pour les hauteurs basses et moyennes. Au milieu des années 1930, le canon de 2 cm était déjà considéré comme trop faible contre les avions de plus en plus rapides, mais au lieu de développer un nouveau canon, Krupp a monté quatre de ces canons de 2 cm sur un affût commun, ce qui a considérablement augmenté la puissance de feu. A la fin de la guerre, le canon de 2 cm n'était plus suffisant, mais comme la version 3,7 cm n'était disponible que de manière limitée et qu'un nouveau système basé sur le 3 cm MK 103 n'a jamais été largement utilisé, il a été possible d'ouvrir ils ne peuvent pas être annulés.

Un "huit-huit" au sol

Le besoin de défense aérienne à haute altitude était à l'origine destiné à être satisfait par une conception améliorée de 3 pouces de Krupp, mais le catalogue d'exigences a ensuite été modifié pour exiger des performances plus élevées. Les ingénieurs de Krupp ont donc travaillé avec Bofors en Suède pour développer un canon de 8,8 cm, le Flak 18 . Le développement de base était déjà achevé à la fin de la Première Guerre mondiale. La Flak 18 disposait entre autres d'un système de chargement rapide et semi-automatique et d'un canon séparable (la partie arrière s'use davantage à cause de l'allumage qui s'y fait). Le canon, connu familièrement sous le nom de « huit-huit », allait devenir l'un des canons les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale. Lors de sa première utilisation dans la guerre civile espagnole , le canon s'est avéré être l'un des meilleurs canons anti-aériens au monde et également particulièrement efficace contre les chars . Contrairement à de nombreux autres types, le huit-huit peut également être dirigé en dessous de l' horizontale , c'est-à-dire également tirer "en descente".

Surtout lorsqu'elle est utilisée au sol, cette arme s'est avérée être la seule arme efficace contre les chars lourds jusqu'à l'apparition de canons antichars améliorés , et dans ce rôle elle était connue et redoutée avant tout par les Alliés . En raison de son pouvoir de pénétration élevé , une version modifiée du "huit-huit" a été intégrée au véhicule blindé Tigre en tant que canon de véhicule de combat . Leurs performances de tir et de pénétration ont été principalement améliorées en développant davantage les munitions et en allongeant le canon. La version la plus puissante au final - le 88 mm Flak 41  - avait une cadence allant jusqu'à 25 coups par minute et était considérée comme un puissant canon anti-aérien allemand.

Flak a frappé, ici sur un B-24

Les pertes élevées subies par les unités de bombardiers alliées contrastent avec la forte utilisation de matériel : le quartier-maître général de l' armée de l'air calcule une consommation de 16 000 obus avec le "8.8 cm Flak 36" et de 8.500 obus avec le "8.8 -cm-Flak 41 ". Le Flak 38 de 10,5 cm nécessitait en moyenne 6 000 obus et le Flak 40 lourd de 12,8 cm 3 000 obus.

Jusqu'à peu de temps avant la fin de la guerre, les projectiles des plus gros canons anti-aériens de plus de 4 cm n'avaient que des fusées temporisées . Un mécanisme d'horlogerie (type ZtZ S / 30) développé par l' Uhrwerke Gebr. Thiel (→  Gerätebau GmbH ) a été intégré dans la tête de la grenade, qui a enflammé la grenade après un temps de fonctionnement réglable de 1,5 à 29,5 secondes. Le temps de retard a été calculé par ce qu'on appelle le "dispositif de commande". Ce calculateur mécanique analogique déterminait l' avance et donc la durée du projectile à partir des valeurs déterminées pour le cap et l'altitude de l'avion . Avant le tir, le temps de retard devait être réglé dans la "machine de réglage des fusibles" sur chaque grenade. Comme il n'y avait pas de fusée à impact, il arrivait souvent que l'obus anti-aérien pénètre une partie de l'avion et n'explose que loin derrière. Avec l'introduction de fusées à impact supplémentaires (fusibles doubles), qui n'a eu lieu qu'en 1945 malgré l'exigence, la cadence de tir a pu être triplée.

Après les Dambusters -Angriffen 1943 un nouveau système fut conçu pour être des avions en approche basse (" low-flying combat "). Dans un premier temps, des tests ont été effectués avec un canon de 5 cm ; Cependant, comme cela s'est avéré imprécis, il a ensuite été remplacé par une version de 5,5 cm. Le système utilisait un système de contrôle central qui contenait à la fois un radar de recherche et de conduite de tir , calculait le point cible des canons et envoyait des commandes de contrôle appropriées aux entraînements hydrauliques des canons. L'équipage n'avait qu'à recharger les canons et choisir les cibles. Le système était très moderne pour l'état de l'art de l'époque et était en phase finale de développement à la fin de la guerre.

A partir de 1943, des lycéens nés entre 1926 et 1928 sont enrôlés dans des classes pour soutenir les soldats de la flak. Ces aides pare-balles , officiellement appelés aides de la Luftwaffe , étaient utilisés sur tous les appareils et armes utilisés à l'époque pour protéger le territoire du Reich.

Flaque légère

Flak moyen

Flak lourd

Appareils de mesure radio ( radar )

Appareil d'évaluation de Flak Malsi

Phares de la batterie antiaérienne Tabar (1940)
Appareil de mesure de distance, d'altitude et de vitesse avec calculateur de commande pour une batterie anti-aérienne

Le dispositif d'évaluation de flak, nommé d'après le major dR Georg Malsi, pourrait être utilisé pour déterminer les réglages des canons si le dispositif de commande tombait en panne. Dans des situations particulières - par exemple lors d'attaques en profondeur - l'appareil était capable de déterminer des valeurs pour les barrages . Toutes les valeurs ont été transmises aux canons à l'aide de microphones larynx.

L'appareil était dans la soi-disant "réévaluation" au sein du poste de commandement. Il y avait aussi dans cet espace protégé

  • le centre de messages comme point de connexion avec le groupe flak,
  • un panneau de verre avec le soi-disant Jägergradnetz pour suivre les avions ennemis entrants
  • et le tableau de mesure pour représenter les objectifs que vous vous êtes fixés.

En plus de l'évaluation du Malsium, la soi-disant "conversion Hutzenlaube" a également été utilisée pour contrôler les canons anti-aériens et les projecteurs. Ici aussi, les données ont été transmises avec trois valeurs sur la ligne téléphonique et ont été enregistrées et traitées avec le microphone du larynx. La conversion du fourreau contrôlait automatiquement le canon antiaérien et les phares via un câble à 108 conducteurs si nécessaire.

école

L'école de tir anti-aérien de la Luftwaffe (Wehrmacht) était à Wustrow (péninsule) . Le commandant était le colonel Alfred Haubold .

Grande Bretagne

Canon britannique de 40 mm Bofors

Au début de la guerre, la Grande - Bretagne venait d'amorcer le renouvellement hésitant de ses systèmes de défense aérienne, dont un canon de 90 mm pour compléter les vieux canons de 3 pouces de la Première Guerre mondiale. Tous deux étaient équipés de systèmes de visée optique. Comme dans l'Empire allemand, les expériences ont d'abord été menées avec des conceptions de 20 mm; cependant, il a également été conclu que ces systèmes étaient d'une utilité limitée contre les avions modernes.

La solution britannique consistait en un canon de 40 mm , également basé sur la conception Bofors . Avec lui, des avions de toute taille pouvaient être abattus, à condition qu'ils se trouvent dans un rayon de 4000 mètres. Pourtant, le pistolet était suffisamment léger pour être mobile et facile à pivoter. Ce pistolet est devenu si important pour les Britanniques qu'ils ont même produit un film à ce sujet (The Gun) pour mieux motiver les travailleurs sur les chaînes de montage.

Dans la pratique, le problème s'est posé qu'une estimation précise de la distance et le suivi des nouvelles cibles à grande vitesse étaient presque impossibles - à courte distance, l' avance requise était si petite qu'elle pouvait être estimée manuellement ; à de très grandes distances, la vitesse apparente de la cible est si lente qu'une simple règle à calcul suffit. Entre les deux, vous avez de sérieux problèmes.

La solution était l'automatisation sous la forme d'un ordinateur mécanique, le Kerrison Director . L'opérateur du pistolet l'a tenu sur la cible et le directeur a calculé le point cible correct et l'a indiqué à l'aide d'un pointeur monté sur le pistolet. L'équipage a ensuite simplement suivi le pointeur et a rechargé le canon. Le directeur de Kerrison a ouvert la voie à l'utilisation ultérieure du radar ; initialement pour la mesure de distance, plus tard également pour le suivi.

Union soviétique

Canon anti-aérien soviétique de 85 mm

L' Armée rouge a utilisé des canons antiaériens de calibres 25, 37, 76 et 85 mm pendant la Seconde Guerre mondiale. Les principaux modèles étaient :

La mitrailleuse super lourde DSchK d'un calibre de 12,7 mm et le quadruple mitrailleuse Maxim ont également été utilisés à des fins antiaériennes.

États Unis

US M51 quadruple MG en version tractée ( Diekirch Military Museum )

Sur le théâtre de guerre européen, des canons anti-aériens ont également été utilisés par l' armée américaine pour protéger les troupes au sol pendant la Seconde Guerre mondiale . Une mitrailleuse quadruple de calibre .50 (12,7 mm) était souvent montée sur un véhicule semi-chenillé M16 ; qui est devenu le M16 AA (en anglais , Flak est appelée AA , qui représentait un nti- un AÉRONEFS). Leur efficacité moindre par rapport aux canons allemands de 20 mm, ils compensent en partie par leur grande disponibilité. Les plus gros canons de 90 mm, comme les huit-huit allemands, se sont avérés être d'excellents canons antichars et ont été utilisés dans ce rôle longtemps après la guerre. Peu de temps avant la fin de la guerre, un nouveau canon de 120 mm avec une hauteur impressionnante au sommet de 14 600 mètres a été introduit, qui a également été utilisé jusque dans les années 1950.

La défense aérienne américaine a été d'une grande importance dans la guerre navale contre le Japon , où par exemple les canons Bofors de 40 mm - souvent avec prédétermination automatisée - ont été utilisés avec succès contre les aviateurs navals japonais .

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Américains ont été la seule puissance à réussir à produire en série des fusées de proximité fonctionnelles pour obus antiaériens et à les installer dans des projectiles jusqu'à un diamètre de trois pouces. Jusqu'à peu de temps avant la fin de la guerre, de peur que l'ennemi ne découvre le secret, ceux-ci n'étaient utilisés que sur la mer ou sur leur propre territoire. Les fusées livrées à la Grande-Bretagne ont considérablement augmenté le taux de largage des bombes volantes V1 .

Après-guerre jusqu'à aujourd'hui

Des analyses avaient montré qu'en dépit des systèmes de défense aérienne modernes des deux côtés, environ 90 % des bombardiers ennemis atteignaient leur cible. Pendant la guerre, c'était un problème acceptable, mais la prolifération de la bombe atomique rendait inacceptable qu'un seul bombardier atteigne la cible.

Peu de temps après la guerre, les canons anti-aériens ont été améliorés. Les forces armées des États-Unis, en particulier , ont mis en place un vaste réseau anti-aérien autour des grandes villes, composé de canons radar de 90 et 120 mm. Cependant, comme les canons antiaériens n'étaient pas très efficaces même contre les bombardiers à hélices, le système de défense aérienne s'est rapidement appuyé presque exclusivement sur des intercepteurs .

Hispano-Suiza 820 L / 85, fabriqué par Rheinmetall sous licence, désignation Bundeswehr MK 20-1

Dans l'Allemagne d'après-guerre jusqu'au milieu des années 1990, des canons mitrailleurs de 20 mm de Rheinmetall en versions à un ou deux canons étaient utilisés pour la protection active des aérodromes et des biens .

Cela a changé avec l'introduction du missile anti-aérien . Bien que les Allemands aient déjà fait des recherches dans ce sens pendant la guerre, aucun exemplaire prêt à l'emploi n'a été produit - à l'exception des roquettes "Jagdfaust", qui ont été montées sur les machines Me 163 "Komet", et le R4M non guidé utilisé par les missiles Me 262 . Même si les missiles antiaériens au sol existants avaient été d'une utilité pratique, ils auraient facilement pu être déviés par les contre-mesures britanniques existantes. Cependant, après quelques années supplémentaires de développement, ces systèmes sont devenus des armes importantes. Les États-Unis ont rapidement remplacé leurs canons antiaériens par le missile Nike Ajax .

Une autre direction de développement de l'artillerie sont les systèmes de défense à courte portée , qui devraient automatiquement intercepter les missiles jusqu'aux roquettes et obus d'artillerie. L'US-American Phalanx CIWS ou le système allemand de protection à courte portée MANTIS peuvent être désignés comme représentants.

Fin 2012, Rheinmetall a présenté un système de défense aérienne qui utilise deux faisceaux laser au lieu de projectiles ou missiles conventionnels.

Avantages et inconvénients des armes à feu et des missiles

Depuis l'introduction de missiles à courte portée fiables, un changement progressif des canons aux missiles peut également être observé pour les armes à courte portée. À l'origine, les missiles ne pouvaient remplacer que les canons antiaériens à longue portée, mais à partir des années 1960, ils étaient suffisamment petits pour être suffisamment précis même à moyenne portée. Aujourd'hui, les missiles portables des types Strela-2 , Strela-3 et FIM-92 Stinger permettent de remplacer même les plus petits canons anti-aériens.

Char anti-aérien Gepard 35 mm

Jusqu'en 2010 , la Bundeswehr possédait le Gepard, l' un des chars anti-aériens les plus modernes , qui était équipé de deux canons automatiques de 35 mm d'une portée allant jusqu'à 5000 mètres et d'un système de conduite de tir actif très développé . Cependant, ceux-ci peuvent être combattus par des avions sauvages avec suppression des défenses aériennes ennemies . La défense aérienne de toutes les troupes contre les hélicoptères de combat a également été récemment assurée par des canons-machines embarqués sur des véhicules blindés de transport de troupes.

En raison de certaines caractéristiques tactiques, les canons anti-aériens sont encore utilisés aujourd'hui, dont le char anti-aérien ZSU-23-4 développé en Union soviétique .

Les canons anti-aériens ont encore quelques avantages par rapport aux missiles anti-aériens. Cela inclut la capacité d'autodéfense contre les forces terrestres, la relative insensibilité aux interférences, les munitions les plus rentables et les plus faciles à loger dans les munitions du véhicule, une réponse plus rapide que les missiles (l' intrusion omise).

Une caractéristique spéciale, en particulier des canons multiples, est la propagation liée au système des trajectoires des balles à une cadence de tir élevée, ce qui rend inutile une précision particulière lors de la visée des canons. Cela permet aux canons de tirer des barrages pour rendre infranchissables des zones sélectionnées de l'air; cette méthode est utilisée aujourd'hui pour la protection des camps de terrain.

munition

La plupart des canons antiaériens tirent des munitions explosives contre des cibles. La probabilité d'un coup direct sur la cible est faible. Une amélioration du taux de réussite est obtenue en augmentant délibérément la propagation des armes à feu. Le détonateur intégré aux projectiles déclenche généralement l'explosion dans les trois cas suivants :

  • en cas d' impact direct par fusée de proximité ou d'impact,
  • en cas de détonation à proximité de la cible par fusée de proximité,
  • après qu'un temps de vol réglable se soit écoulé par des détonateurs temporels qui font exploser les projectiles aussi près que possible de la cible.

Les grenades avec un détonateur à impact ou à proximité ont généralement un détonateur supplémentaire afin que vos propres troupes ne soient pas mises en danger par la chute de grenades.

En règle générale, le temps de fonctionnement nécessaire du détonateur est automatiquement réglé par le système de conduite de tir juste avant le tir. Vers la fin de la Seconde Guerre mondiale, les Britanniques ont initialement équipé leurs obus anti-aériens de plus gros calibre d'une sorte de capteur radar miniaturisé qui explosait automatiquement à l'approche de la cible. Cette technique a été utilisée pour combattre le V1 allemand, par exemple .

D'autres types de munitions sont souvent disponibles pour combattre des cibles au sol, comme les projectiles perforants. Dans le cas des armes antiaériennes de très petit calibre, des projectiles pleins sont parfois utilisés contre des cibles aériennes, par exemple dans l'American Phalanx CIWS . D'une part, la cadence de tir élevée signifie que la probabilité de toucher est plus élevée ; d'autre part, les éclats auraient peu d'effet.

Voir également

Littérature

  • Général von Hoeppner : La guerre de l'Allemagne dans les airs. Retour sur le développement et les performances de nos Army Air Forces pendant la guerre mondiale . Koehler, Leipzig 1921.
  • HWL Moedebeck, Die Luftschiffahrt . 1906, dans ce chapitre 8, p.126 et suiv. "La lutte contre les dirigeables par l'artillerie" peut être consulté en ligne
  • Werner Muller :
    • La flak légère et moyenne 1906-1945. Utilisé dans les forces armées sur tous les fronts. 2 cm, 2 cm SKC/30, 3,7 cm SKC/30, 4 cm, 5 cm, 5,5 cm . MTM-Verlag, Bad Soden-Salmünster 1999, ISBN 3-934507-00-X .
    • 8.8 Flak sur tous les fronts (= Das Waffen-Arsenal , volume spécial S 52). Podzun-Pallas, Wölfersheim-Berstadt 1998, ISBN 3-7909-0639-5 .
    • Flak de 2 cm en service 1935-1945 . (= Arsenal d'armes , vol. 142). Podzun-Pallas, Friedberg / H. 1993, ISBN 3-7909-0456-2 .
  • Hans-Josef Hansen : Felsennest - Le siège oublié du Führer dans l'Eifel . Hélios, Aix-la-Chapelle 2008, ISBN 978-3-938208-21-2 . (y compris des informations sur la zone de défense aérienne ouest ; LVZ West)
  • Ludger Tewes : Jeunesse en guerre. Par les aides et les soldats de la Luftwaffe 1939-1945 , Verlag Reimar Hobbing Essen 1989. ISBN 3-920460-49-9 . (Canons anti-aériens dans le groupe de position / dessins de plan dans la région de la Ruhr).

liens web

Wiktionnaire : canon anti-aérien  - explications de sens, origines des mots, synonymes, traductions
Commons : Canons anti-aériens  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. Photo : archives RIA Novosti, image # 5634 / David Trahtenberg / CC-BY-SA 3.0
  2. ^ Hermann Cron : Histoire de l'armée allemande dans les guerres mondiales 1914-1918 . Berlin 1937, page 215 (Neudruck, Osnabrück 1990).
  3. George Soldan : La guerre mondiale en images : enregistrements originaux du War Image and Film Office de la bataille matérielle moderne. Archives nationales, Berlin 1930. page 137
  4. Ralf Schabel : L'illusion des armes miracles. Le rôle des avions à réaction et des missiles anti-aériens dans la politique d'armement du IIIe Reich . (= Contributions à l'histoire militaire , vol. 35). Oldenbourg-Verlag, Munich 1994, ISBN 3-486-55965-6 , page 260.
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  6. Louis Goddard : L' arme laser à double canon de 50 kW abat les drones et les obus de mortier. Dans : Le Verge . 23 décembre 2012, consulté le 23 juillet 2017 .