Emanuele Naspetti

Emanuele Naspetti

Nation:	Italie Italie
Championnat du monde de Formule 1
Premier départ:	Grand Prix de Belgique 1992
Dernier départ:	Grand Prix du Portugal 1993
Constructeurs
1992  mars 1993 Jordanie
statistiques
Bilan de la Coupe du monde:	pas de placement en Coupe du monde
Départs Des victoires Les poteaux SR 6e - - -
Points de la Coupe du monde :	-
Places sur le podium :	-
Tours de leadership :	-

Emanuele Naspetti (né le 24 février 1968 à Ancône ) est un ancien pilote de course italien .

Carrière

Lors de sa deuxième saison complète en sport automobile, Naspetti a réussi à décrocher un titre. Il s'est imposé de justesse contre Mauro Martini au championnat italien de Formule 3 en 1988 .

Un premier revers a suivi en 1989 lorsqu'il est passé à la Formule 3000 et a terminé la saison sans point de championnat. En 1990, il a rejoint l'équipe d'Eddie Jordan , mais il n'y a pas eu de succès ici non plus. À la fin de l'année, Naspetti n'avait réalisé qu'un seul point de championnat. Ce n'est qu'à son retour à Forti Corse Reynard, Naspetti avait déjà disputé ses courses de Formule 3 pour l'écurie italienne, qu'il a obtenu le succès qu'il souhaitait. En 1991, il remporte les courses d' Enna , Hockenheim , Brands Hatch et Spa-Francorchamps . En 1992, il est resté en Formule 3000 et a pu entrer dans la liste des vainqueurs lors du championnat de Pau .

La porte de la Formule 1 s'est ouverte à la mi-1992 lorsqu'il a remplacé Paul Belmondo en mars . Il est devenu un coéquipier de Karl Wendlinger et a participé à cinq courses pour mars avec la onzième place au Grand Prix du Portugal comme meilleure place. Naspetti a passé toute la saison 1993 à attendre un autre cockpit de Formule 1. Il n'a eu une chance qu'une seule fois, lorsqu'il a piloté la Jordan 193 de son ancien patron de l'équipe de Formule 3000 Eddie Jordan au Portugal .

Naspetti est passé aux voitures de tourisme et a été champion italien des voitures de tourisme en 1996 sur une BMW 320i.

statistiques

Résultats Le Mans

an	équipe	véhicule	Coéquipier	Coéquipier	placement	Raison de l'échec
2000	Italie Équipe Rafanelli SFR	Lola B2K / 10	Italie Domenico Schiattarella	Belgique Didier de Radiguès	échec	Panne de moteur

Résultats de Sebring

an	équipe	véhicule	Coéquipier	Coéquipier	placement	Raison de l'échec
2002	Italie Équipe Olive Garden	Ferrari 550 Maranello	Italie Domenico Schiattarella	Venezuela Johnny Cecotto	échec	arbre de transmission
2003	Italie Équipe Olive Garden	Ferrari 550 Maranello	Italie Domenico Schiattarella	Venezuela Johnny Cecotto	échec	Dommages à la boîte de vitesses
2005	États-Unis Panoz Motor Sports	Panoz Esperante GT-LM	États-Unis Bill Auberlen	Royaume-Uni Robin Liddell	échec	Électricité

Littérature

• Peter Higham: Course automobile internationale. Une référence complète de la Formule 1 à la voiture de tourisme . Guinness Publishing, Londres 1995, ISBN 0-85112-642-1

liens web

• Emanuele Naspetti chez Motorsport Magazine