commerce de la Chine

Le commerce de la Chine décrit dans les études historiques les relations commerciales entre l' Empire de Chine et l'Europe, en particulier au début de la période moderne . Pendant longtemps, le commerce avec la Chine n'a été qu'indirect et s'est ancré dans le commerce indien , avant le 16./17. Des contacts commerciaux directs ont été établis au XIXe siècle.

l'histoire

Il existe des relations commerciales indirectes entre la Chine et le monde méditerranéen depuis l'Antiquité , les routes terrestres les plus importantes étant désignées sous le nom de Route de la soie depuis la fin du XIXe siècle . La route principale en Chine menait de Xi'an via Lanzhou vers l'ouest, puis divisée en une route nord (au nord du Taklamakan via Turfan ) et une route sud (via Dunhuang et Yarkand ), qui se rejoignaient à nouveau à Kashgar . Elle s'est poursuivie via Marakanda à travers le nord de la Perse, puis via la Mésopotamie et la Syrie jusqu'à la Méditerranée jusqu'à Antioche sur l'Oronte . Des branches de la route de la soie menaient également à l'Inde et, avec les routes plus à l'ouest, formaient un vaste réseau commercial. Surtout, les produits de luxe comme la soie étaient exportés de Chine. Pline l'Ancien évalue à 100 millions de sesterces les dépenses annuelles en marchandises en provenance d'Inde, de Chine et d'Arabie.

Tout comme les routes commerciales maritimes (entre la Chine et l'Inde d'une part et entre la Méditerranée et l'Inde d'autre part), les échanges se faisaient par des intermédiaires. Dans l'Antiquité tardive ce n'étaient pas des moindres Perses , au Moyen Âge c'étaient des commerçants musulmans, surtout arabes. Depuis le Moyen Âge, à la suite des conquêtes arabes, le commerce avec l'Inde n'était plus possible pour les commerçants chrétiens, et les marchandises en provenance de Chine n'arrivaient en Europe qu'indirectement via des intermédiaires arabes.

Afin d'éliminer ces intermédiaires, au tournant du XVe au XVIe siècle, les Européens se sont efforcés de découvrir la route maritime vers l'Inde autour de l'Afrique. Le voyage en Inde a été effectué pour la première fois par le Portugais Vasco de Gama en 1498. Par la suite, les Portugais ont établi des bases sur la côte africaine et dans l'océan Indien. Cela a finalement abouti à un empire portugais d'outre-mer, l' Estado da India avec son siège à Goa . L'ouverture de la zone maritime asiatique par les Portugais a jeté les bases de l' expansion européenne ultérieure dans la région asiatique. Les Portugais, cependant, ont fait face à une concurrence sérieuse à partir du 17ème siècle; les Hollandais et les Anglais avec leurs sociétés commerciales ( East India Companies ) devraient même à terme devancer les Portugais dans le commerce indien .

Les Portugais ont conquis Malacca en 1511 et contrôlé la route maritime occidentale vers les îles aux épices ( Moluques ). Indirectement, la porte de l'empire chinois s'ouvrit pour eux. Une première ambassade portugaise auprès de l'empereur chinois Zhengde sous la direction de Tomé Pires en 1517 échoua de manière catastrophique, mais les Portugais réussirent plus tard à établir des relations diplomatiques. À la fin du XVIe et au début du XVIIe siècle, ils ont fonctionné comme d'importants intermédiaires dans le contexte du commerce chinois. En 1557, les Portugais ont établi une succursale à Macao , qui a été officiellement approuvée par les Chinois en 1582. Pour le gouvernement impérial, la (petite) présence portugaise dans la sphère d'influence chinoise ne constituait apparemment pas une menace pour ses intérêts, de sorte que cette ouverture limitée du commerce a été autorisée par l'administration impériale, toujours méfiante à cet égard.

Carte historique de l'Asie du Sud-Est de 1713

Depuis le XVIIe siècle, la Chine est fermement engagée dans le commerce transcontinental réciproque. Les principaux produits d'exportation chinois étaient d'abord encore la soie, mais plus tard aussi la porcelaine chinoise sur mesure et, à partir du XVIIIe siècle, surtout le thé ; les épices étaient importées, entre autres, de la région des Indes orientales. Comme dans le cadre du commerce indien, les Portugais ont été confrontés au fil du temps à une concurrence sérieuse dans le commerce chinois. La Compagnie néerlandaise des Indes orientales n'a jamais eu de bonnes relations avec la cour impériale chinoise et n'a pas été autorisée à s'installer sur le continent, mais la compagnie était très active grâce au commerce illégal et aux intermédiaires. Vers 1640, elle contrôlait même largement le commerce japonais , dans lequel la Chine était également impliquée. En raison de la demande accrue de thé en Europe au XVIIIe siècle, les relations commerciales directes entre la Chine et l'Europe se sont intensifiées. Dans ce contexte, la Compagnie britannique des Indes orientales était le concurrent le plus féroce des Néerlandais, tout comme ils étaient désormais en concurrence sur le marché indien, notamment dans le secteur des produits textiles.

Tout le commerce du thé chinois s'effectuait via le port de Canton , les autres ports furent fermés aux Européens de 1760 à 1842 (appelé « système cantonal »). La Compagnie britannique des Indes orientales exporte régulièrement du thé de Canton vers l'Europe depuis le début du XVIIIe siècle, le thé représentant environ un quart des exportations totales vers 1750. Les bénéfices qui en découlent ont conduit les Britanniques à surperformer les Néerlandais. En Inde, après leur victoire dans la guerre de Sept Ans (1756 à 1763) , les Britanniques ont même pu s'affirmer comme une puissance dirigeante quasi-coloniale sur la France et les empereurs moghols qui régnaient encore formellement .

L'argent d'argent de l'Amérique espagnole ( vice-royauté Nouvelle-Espagne et vice - royauté du Pérou ) a joué un rôle important dans le système commercial mondial du début de la période moderne , avec lequel les Européens ont payé jusqu'au 18ème siècle et qui a ainsi coulé dans l'économie mondiale du début. En Chine, il y avait une pénurie chronique d'argent, alors que l'or (contrairement à l'Europe) était moins précieux par rapport à lui. En raison de l'augmentation de la circulation des marchandises avec l'Europe, la quantité d'argent a augmenté et a entraîné une augmentation des revenus du gouvernement. Cependant, toute perturbation de la circulation de l'argent a durement frappé l'économie chinoise, d'autant plus que les Chinois ont insisté sur le paiement de l'argent de la part de l'État . Les Britanniques finançaient le commerce du thé avec les ressources obtenues en Inde. La société expédiait à son tour du thé et du coton brut obtenus en Inde vers l'Angleterre. Cela a créé un système économique complexe qui s'influence mutuellement.

Les relations sino-britanniques n'étaient pas exemptes de tensions. En 1793, la mission Macartney , somptueusement organisée , n'a pas réussi à établir des relations favorables avec la dynastie Qing , qui dirigeait la Chine depuis 1644 . Le commerce avec la Chine a même entraîné une balance commerciale négative au détriment des Britanniques en raison des restrictions commerciales chinoises et des opportunités de vente limitées pour les produits britanniques sur le marché chinois . Ce fut la raison centrale de la contrebande d' opium , dont la Compagnie britannique avait le monopole, en Chine, qui commença dans la seconde moitié du XVIIIe siècle . L'opium en Chine était payé avec de l'argent, que les Britanniques utilisaient à leur tour pour acheter du thé, car le gouvernement chinois contrôlait strictement l'exportation du thé et n'acceptait que l'argent comme moyen de paiement. Ce n'est qu'en 1850 que les graines de thé ont été passées en contrebande de Chine et cultivées en Inde. Au 19e siècle , de plus en plus d' autres entreprises britanniques étaient actifs dans le commerce de la Chine, comme Jardine, Matheson & Co .

Le gouvernement chinois a tenté à maintes reprises d'arrêter le commerce de l'opium, qui a été le déclencheur de la 1ère guerre de l'opium de 1839 à 1842 et qui s'est soldée par une défaite pour les Chinois. Avec le traité de paix de 1842 , entre autres, l'ouverture du marché chinois à l'opium en provenance d'Inde fut forcée. De plus, les Chinois ont dû céder Hong Kong aux Britanniques et autoriser le commerce dans cinq autres ports. Cela marqua le début de l'ère des « traités inégaux », qui sapait de plus en plus l'autorité du gouvernement central chinois et était destinée à causer d'immenses dommages à l'empire.

Littérature

  • KN Chaudhuri : Le monde commercial de l'Asie et la Compagnie anglaise des Indes orientales, 1660-1760. Cambridge University Press, Cambridge 1978.
  • Chris Nierstrasz : Rivalité pour le commerce du thé et des textiles. Les Compagnies anglaise et hollandaise des Indes orientales (1700-1800). Palgrave, Basingstoke 2015.
  • Ulrich Pfister : Commerce avec la Chine. Dans : Enzyklopädie der Neuzeit 2 (2005), Col. 687-690.
  • Wolfgang Reinhard : La soumission du monde. Histoire globale de l'expansion européenne 1415-2015. Beck, Munich 2016.

Remarques

  1. ^ Pour l'introduction à la Route de la Soie, voir Peter Frankopan : Light from the East. Berlin 2016 ; Valerie Hansen : La route de la soie. Une histoire avec des documents. Oxford 2016.
  2. ↑ Sur les routes terrestres entre l'Est et l'Ouest, voir Raoul McLaughlin : Rome and the Distant East. Routes commerciales vers les anciennes terres d'Arabie, d'Inde et de Chine. Londres / New York 2010, p.61ff.
  3. ↑ Pline, Histoire naturelle 12, 84.
  4. ↑ Voir Roderich Ptak: La route de la soie maritime. Munich 2007.
  5. ↑ Peter Feldbauer : Les Portugais en Asie 1498-1620. Essen 2005.
  6. ↑ Voir par exemple Stephan Conermann : Asie du Sud et océan Indien. In : Wolfgang Reinhard (Hrsg.) : Histoire du monde. Empires et océans 1350-1750. Munich 2014, ici p.472ff.; Roderich Ptak : La route maritime de la soie. Munich 2007, pages 272 et suivantes.
  7. ^ Jürgen G. Nagel : Commerce d'aventure à longue distance. Les Compagnies des Indes orientales. 2e édition, Darmstadt 2011.
  8. ↑ Cf. Serge Gruzinski : Dragon et Serpent Plume. Portée de l'Europe pour l'Amérique et la Chine en 1519/20. Francfort-sur-le-Main 2014, pp. 85ff.
  9. ↑ Wolfgang Reinhard: La soumission du monde. Histoire globale de l'expansion européenne 1415-2015. Munich 2016, page 143.
  10. ^ Ulrich Pfister : Commerce avec la Chine. Dans : Enzyklopädie der Neuzeit 2 (2005), ici Col. 689.
  11. ↑ Chris Nierstrasz : Rivalité pour le commerce du thé et des textiles. Les Compagnies anglaise et hollandaise des Indes orientales (1700-1800). Basingstoke 2015, pp. 54ff.
  12. ↑ Chris Nierstrasz : Rivalité pour le commerce du thé et des textiles. Les Compagnies anglaise et hollandaise des Indes orientales (1700-1800). Basingstoke 2015, pages 124 et suivantes.
  13. ^ Michael Greenberg : Le commerce britannique et l'ouverture de la Chine, 1800-1842. Cambridge 1951, pages 41 et suivantes.
  14. ^ Ulrich Pfister : Commerce avec la Chine. Dans : Enzyklopädie der Neuzeit 2 (2005), ici Col. 689.
  15. ^ Stephan Conermann : Asie du Sud et océan Indien. In : Wolfgang Reinhard (Hrsg.) : Histoire du monde. Empires et océans 1350-1750. Munich 2014, ici page 494f.
  16. ↑ Cf. KN Chaudhuri : The Trading World of Asia and the English East India Company, 1660-1760. Cambridge 1978, pages 385 et suivantes.
  17. ^ Sarah Rose : Pour tout le thé en Chine. Londres 2009.
  18. ↑ Stephen R. Platt: Imperial Twilight. La guerre de l'opium et la fin du dernier âge d'or de la Chine. New-York 2018.