Tour de Blackpool
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Tour de Blackpool
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| Donnee de base | |||||||||
| Emplacement: |
 Blackpool
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| Autorité unitaire : | Blackpool | ||||||||
| Une partie du pays : | Angleterre | ||||||||
| Pays: | Royaume-Uni | ||||||||
| Coordonnées : 53 ° 48 57 ″ N , 3 ° 3 ′ 21 O. | |||||||||
| Utilisation: | Radio VHF et tour d'observation | ||||||||
| Données de la tour | |||||||||
| Temps de construction : | 1891-1894 | ||||||||
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| Hauteur totale : | 158,1 m | ||||||||
| Masse totale : | 2 586 tonnes | ||||||||
| Données sur le système de transmission | |||||||||
| Données supplémentaires | |||||||||
| Ingénieurs : | Heenan & Froude | ||||||||
| Opérateur: | Conseil de Blackpool, Merlin Entertainments Group | ||||||||
| Espace au sol: | 5050 m² | ||||||||
| Ouverture: | 14 mai 1894 | ||||||||
| Plateformes de visionnage : | 116 m, 125 m et 131 m | ||||||||
| Carte des positions | |||||||||
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La tour en acier en treillis de 158 mètres de haut Blackpool Tower est l' emblème de la ville côtière anglaise de Blackpool dans le comté de Lancashire . Inauguré le 14 mai 1894, c'était la structure la plus haute du Royaume-Uni au moment de son achèvement . La Tour Eiffel à Paris a servi de modèle architectural. Il est ouvert au public et dispose de trois plateformes d'observation , hautes de 116, 125 et 131 mètres. La tour de Blackpool est l'une des principales attractions de la ville ainsi que de la région du nord-ouest de l'Angleterre . En raison de sa grande importance, il a été inclus dans la classification la plus élevée ("Grade I") dans les listes des monuments officiels du Royaume-Uni . Dans le bâtiment de base au pied de la tour de Blackpool, il y a un cirque traditionnel qui a ouvert ses portes en même temps que la tour et qui donne régulièrement des représentations depuis. La tour est visitée par environ 650 000 touristes chaque année et a servi d' émetteur pour un programme de radio FM de 1992 à 2020 et est toujours utilisée pour les services de radio .
la description
emplacement
La Blackpool Tower est située au milieu entre la jetée nord et la jetée centrale sur la promenade à proximité de la mer d'Irlande . Il est facilement visible depuis de nombreux quartiers de la ville. A Blackpool Tower se trouve un arrêt du tramway de Blackpool , dont le trajet longe le quai.
La tour n'est pas gratuite, mais fait partie d'un complexe touristique. La base de la tour est entièrement intégrée dans un bâtiment en brique rougeâtre. Ce bâtiment massif de style victorien d'une superficie de 5050 mètres carrés est arrondi aux angles. La hauteur de la structure de base correspond à la hauteur des structures voisines.
Architecture et technologie de la construction
Comme la Tour Eiffel, la tour en treillis d'acier repose sur quatre pieds. La structure de support s'étendant des pieds se rétrécit à mesure que la hauteur de la tour augmente. Chaque bloc de fondation est constitué d'un bloc de béton mesurant près de 390 mètres cubes (10,3 × 10,3 × 3,6 mètres). Les coins des pieds de la tour sont en vue en plan un carré d'une longueur de côté de 29,8 mètres. Les dimensions relativement petites de la base de la tour résultent de l'espace donné et de la proximité avec les propriétés voisines.
De chaque pied de la fondation, quatre colonnes parallèles poussent jusqu'à une hauteur de 25,8 mètres au-dessus du sol. Cette partie de la tour n'est visible de l'intérieur que dans la zone de la piste de cirque. A intervalles constants de neuf mètres, des traverses renforcent la structure de base de la tour. Les tirants passant entre les différents étages, d'un diamètre variable de 5 à 8,2 centimètres, s'opposent aux efforts de cisaillement diagonaux . L'arbre de la tour constitué d'une charpente en acier se compose d'un cadre constitué de supports en treillis, qui sont reliés les uns aux autres avec diverses entretoises , angles et plaques via des plaques d'angle avec des boulons et des rivets .
La plate-forme inférieure des visiteurs en porte-à-faux, semblable à un balcon, est située à une hauteur de 116 mètres. Il représente la partie la plus basse de la cage de la tour orientalisée , à ce niveau se trouve un plancher de verre qui permet une vue vers le bas. Un escalier en colimaçon amène les visiteurs à deux autres plates-formes d'observation plus hautes qui se rétrécissent vers le haut . Ces plates-formes offrent un espace pouvant accueillir jusqu'à 600 visiteurs. Les étages au-dessus des étages accessibles aux visiteurs servent exclusivement d'étages d'entreprise. Le dernier étage d' exploitation est un nid de pie , qui mesure environ 1,80 mètre de diamètre et a un mât tubulaire d'environ 10 mètres de haut sur son sommet . Le nid de pie est accessible depuis la plate-forme inférieure par 563 marches. Structurellement, la pointe incurvée en forme de tente de la cage de la tour rappelle un pavillon . Cette forme filigrane est également reprise au troisième étage, dont les quatre angles décalés sont également couronnés en forme de pavillon.
Ascenseurs
L'ascension dans la Blackpool Tower a été réalisée par deux ascenseurs de la société Otis Elevator . Depuis l'ouverture du bâtiment, ceux-ci pouvaient être exploités indépendamment les uns des autres, ce qui n'allait pas de soi à l'époque. Par exemple, deux ascenseurs contrarotatifs étaient à l'origine utilisés sur la Tour Eiffel. Afin de faire face à l'énorme dénivelé jusqu'à la troisième plate-forme de la Tour Eiffel, l'autre cabine d'ascenseur servait de contrepoids et se déplaçait en même temps dans la direction opposée. En termes de conception, la salle d'attente devant les ascenseurs a été initialement mise en œuvre comme un village vieil anglais. A partir de 1904, l'ambiance se transforme en Chinatown . En plus des figures de dragon et des motifs chinois, des toits de pagode implicites ornaient la salle d'attente. Celui-ci a ensuite été remplacé par un salon oriental .
Les ascenseurs étaient à l'origine actionnés hydrauliquement . Initialement, une machine à essence installée en 1894 pompait de l'eau dans les conduites hydrauliques, assurant ainsi le mouvement. Le moteur à combustion interne à essence de Crossley Brothers avec deux cylindres avait une course de 9,90 mètres chacun et les pistons hydrauliques avaient un diamètre de 53 centimètres. Trois réservoirs d'eau étaient situés à la base du pied sud-ouest de la tour. Chacune des deux cabines pesait environ six tonnes et pouvait transporter jusqu'à 25 personnes. Les ascenseurs devaient faire face à un dénivelé de 99 mètres. L'ascension a duré 55 secondes, la descente 33 secondes. Les jours de pointe, le système d'ascenseurs a effectué environ 500 trajets en 14 heures et a amené environ 12 000 visiteurs aux plates-formes d'observation.
Cette première usine a fonctionné pendant près de 60 ans. Entre 1952 et 1957, il a été remplacé par un modèle électrique. L'électricité, les générateurs et les instruments de contrôle ont été installés par Otis Elevator Co. Ltd. Le treuil et le système de freinage provenaient de Robey's . Pour la conversion, il était nécessaire de construire une toute nouvelle salle des machines dans le toit de la cage de la tour. Le tambour du treuil à câble mesure 2,43 mètres de diamètre et est actionné par un moteur à courant continu de 88 kW. De plus, l'ascenseur était équipé de plusieurs mécanismes de sécurité. Par exemple, si la vitesse maximale réglée est dépassée de 20 %, un système de freinage est activé. De plus, une commande manuelle est possible via un circuit séparé.
Couleur et éclairage
Le bâtiment à colombages a été peint en magenta jusqu'en 1935 , puis est passé au rouge foncé.Chaque couche de peinture a nécessité environ neuf tonnes de peinture. En raison de l'air enrichi en sel de mer, le rouge semble très sombre et parfois plutôt noir. Les jours de grand vent, le sel se dépose jusqu'à 91 mètres du puits de la tour. Le travail de peinture est réalisé par des artisans à l'abri du vertige, les soi-disant « stick-men ». Malgré de nombreuses précautions de sécurité, un travailleur a été tué lorsque la barre sur laquelle il se tenait s'est cassée dans les années 1960. Pour le 25e anniversaire du trône de la reine Elizabeth II , la tour a été exceptionnellement peinte en argent l'année anniversaire de 1977.
La tour de Blackpool a été éclairée par une lumière colorée pour la première fois à l'automne 1925. La structure fait partie intégrante du festival annuel des lumières de la ville Blackpool Illuminations . Jusqu'à la rénovation en 2011, la tour était éclairée par 10 000 ampoules, depuis lors, la tour est éclairée la nuit par 3 500 diodes électroluminescentes à économie d' énergie .
Canaliser
La flèche de la tour de Blackpool a été utilisée de 1992 à 2020 pour diffuser le programme de radio locale VHF analogique RadioWave 96.5 . La station a cessé ses activités le 31 août 2020 à la suite d'une fusion avec d'autres stations de la région pour former le réseau Greatest Hits Radio North West . La puissance du système d'émetteur VHF était de 400 watts.
| programme | RDS PS | RDS PI |
Fréquence (MHz) |
ERP (kW) |
|---|---|---|---|---|
| RadioWave 96,5 | La vague | C886 | 96,5 | 0,1 |
La station a été reçue dans un rayon d'environ 14 miles autour de Blackpool et comprenait également la ville côtière de Fleetwood au nord . En plus de la ville, la zone de transmission comprenait la région côtière méridionale de Fylde jusqu'aux environs de Southport . D'autres médias nationaux ou régionaux n'utilisent pas la tour comme émetteur , car il existe déjà une couverture suffisante de la zone autour de Blackpool à l'intérieur des terres. En outre, il existe d'autres services de non-diffusion dans la tour.
histoire
Idée et contexte
L' idée de construire la tour est venue de l' hôtelier londonien John Bickerstaffe après sa visite à l' Exposition universelle de Paris en 1889 . Bickerstaffe, qui était également maire de Blackpool, a été tellement impressionné par la Tour Eiffel qui a été construite spécialement pour l'exposition qu'à son retour, il a mis en place une commission d'hommes d'affaires pour construire une tour similaire à Blackpool. Dans le même temps, d'autres projets de construction de tours ont vu le jour à travers le pays qui voulaient imiter la Tour Eiffel. Le fait que de tels projets étaient associés à des risques a été démontré par la construction parallèle de la tour Watkin à Londres . La tour était également basée sur le modèle parisien et devrait même la dépasser de quelques mètres. L'entreprise a finalement échoué en raison de la faisabilité financière et a été abandonnée même si la tour avait déjà atteint une hauteur de 47 mètres.
Le projet de construction de la tour à Douglas , la capitale de l' île de Man , devait être achevé peu de temps après l'érection des fondations en octobre 1890. La station balnéaire de Morecambe voulait concurrencer directement Blackpool au sud avec une tour d'environ 70 mètres de haut. Cependant, la structure érigée en 1898 a été démantelée au début de la Première Guerre mondiale pour la production de munitions.
La tour de Blackpool elle-même est devenue le modèle de la nouvelle tour de Brighton , ouverte en 1900 , qui avait une structure similaire avec une maison de base et une tour en treillis d'acier. Cela lui a valu le titre de structure la plus haute du Royaume-Uni. La tour New Brighton a été démolie dès 1919 en raison de sa vétusté.
Planification et construction
La commission Bickerstaffe a chargé les deux architectes James Maxwell et Charles Tuke du Lancashire d'élaborer un projet pour le complexe de bâtiments. L'ingénieur RJG Reade a effectué les calculs pour la construction de la tour. L' ingénierie structurelle a mené Heenan & Froude . La société de Manchester était également chargée de l'éclairage électrique des aquariums , qui était l'une des attractions de la Blackpool Tower. En raison de la forte référence au modèle parisien, il a même été envisagé à l' origine de nommer la tour Blackpool Tour Eiffel .
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Le 19 février 1891, les investisseurs créent avec un investissement initial de 150 000 livres sterling , la Blackpool Tower Company Limited pour le projet de construction ; Bickerstaffe lui-même a contribué 20 000 £. En phase de projet, il était initialement supposé que les coûts de construction seraient nettement inférieurs, à savoir environ 40 000 livres. Cependant, l'acier supplémentaire pour une plus grande sécurité a fait grimper le coût. Le bâtiment est le premier projet de la station balnéaire financé par l'extérieur. Une tentative de rachat douteuse par l'entreprise de construction de la tour Douglas , qui a été construite en même temps, a finalement été évitée par Bickerstaffe.
Le 25 septembre 1891, en présence de célébrités locales, la pierre angulaire a été cérémonieusement posée par le député Sir Matthew White Ridley avec une capsule témoin . Les travaux de fondation ont eu lieu à l'hiver 1891/1892. En ce qui concerne les fondations de la tour, il a été dit pendant des décennies qu'elles étaient stockées sur des boules de coton qui avaient un effet amortisseur dans le but d'augmenter la flexibilité par vent fort. John Bickerstaffe lui-même a fait cette affirmation lorsqu'on lui a posé des questions sur la construction. Sa remarque ironique était purement symbolique, car la tour a été construite par de nombreux travailleurs du coton du Lancashire, entre autres.
La construction a nécessité un total d'environ 2 500 tonnes d'acier et cinq millions de briques pour la construction de base. Un procédé hydraulique de Fielding & Platt a été utilisé pour le rivetage . Environ 200 ouvriers du bâtiment ont été impliqués dans les travaux. Un ouvrier a eu un accident pendant les travaux de construction en tombant d'une hauteur de 100 mètres. Le coût de construction final pour l'ensemble du complexe était de 298 280 £, qui, corrigé de l'inflation, était d'environ 40 millions de livres sterling en 2006. Sur le coût total, seulement 42 000 £ étaient la structure de la tour elle-même. C'était une fraction du coût de la Tour Eiffel, qui était l'équivalent de 298 000 £. Le coût de construction de la New Brighton Tower était de 60 000 £. Cela a fait de la tour de Blackpool la moins chère des trois tours en termes de hauteur.
La construction de la tour s'est non seulement avérée être une réalisation technique exceptionnelle, mais elle est également devenue une attraction touristique et a aidé la ville de Blackpool à se développer régulièrement. En conséquence, il a été décrit avec effusion dans l'un des premiers guides de voyage à mentionner la tour de Blackpool :
"L'érection réussie de la Tour, en soi l'un des plus grands exploits d'ingénierie des temps modernes, ne forme qu'une partie de leur gigantesque entreprise. A cela, il faut ajouter l'achèvement du vaste bloc de bâtiments regroupés autour du sous-sol de la tour, un autre grand triomphe de l'art de l'architecte et de l'habileté du constructeur. "
« La construction réussie de la tour, en soi l'un des plus grands chefs-d'œuvre techniques des temps modernes, ne montre qu'une face de sa gigantesque entreprise. En outre, il faut mentionner l'achèvement des vastes structures de base autour de la base de la tour, ce qui représente un autre grand triomphe de l'art architectural et des compétences de ses constructeurs. »
Ouverture et premières années de fonctionnement
Dès septembre 1893, les journalistes locaux ont eu la possibilité de monter dans la tour à l'aide d'échelles de fortune. L'inauguration officielle eut lieu le 14 mai 1894 dans un cadre festif. À cette époque, le prix d'entrée était de 6 pence , tout comme l'entrée de la tour avec l'ascenseur et 6 pence supplémentaires pour assister au spectacle de cirque. Le jour de l'ouverture, un total d'environ 3000 personnes intéressées se sont rendues à la plate-forme d'observation au sommet de la tour. Les deux ascenseurs Otis ont amené les visiteurs de 16,7 mètres jusqu'à la plate-forme à 115 mètres. De là, des escaliers menaient plus haut. Contrairement à ceux de la tour Eiffel, les ascenseurs ont été construits de manière à pouvoir monter et descendre les gens indépendamment les uns des autres. Au début, les unités situées dans la tour produisaient encore l'électricité pour l'usage propre de la tour de Blackpool.
Le 22 décembre 1894, le trois- mâts canadien Abana , qui battait pavillon norvégien, fut pris dans une tempête alors qu'il se rendait de Liverpool à la Floride . L'équipage a confondu la tour de Blackpool récemment construite avec un phare et s'est dirigé vers la côte, où le navire s'est écrasé sur la plage de Little Bispham. L'épave du navire est encore visible à marée basse.
La construction de la Blackpool Tower a attiré des millions de vacanciers dans la ville et la ville s'est de plus en plus développée en un centre de divertissement. Le complexe de divertissement Winter Gardens , inauguré en 1878, en a également profité . Avec l'érection de la tour, ses opérateurs ont entamé une véritable course aux armements, attirant l'attention des visiteurs. Une concurrence remarquable a surgi lorsque la grande roue de Blackpool de 70 mètres de haut a été construite sur le site des jardins d'hiver en 1896 . La presse a qualifié cette rivalité de « bataille des géants ». En 1928, la grande roue est à nouveau démantelée à la suite de la faillite de la société d'exploitation et de la reprise du propriétaire de la société de la tour.
Dans la soirée du jeudi 22 juillet 1897, vers 23 heures, un incendie se déclare dans la moitié supérieure du fût de la tour , qui se propage jusqu'au sommet de la tour. Un court-circuit dans le système électrique est soupçonné d'être à l' origine de l'incendie . Il était impossible pour les pompiers d'éteindre eux-mêmes l'incendie de la tour. Trois pompiers ont escaladé l'échelle métallique vers la plate-forme supérieure et ont dû rebrousser chemin sans avoir rien accompli lorsque des débris chauds sont tombés sur eux. Par conséquent, les pompiers se sont limités à empêcher l'incendie de se propager aux structures environnantes. L'incendie a atteint son paroxysme vers minuit. Après que les matériaux combustibles de la tour aient brûlé, le feu s'est éteint de lui-même au cours des heures suivantes.La tour est restée en grande partie intacte dans sa structure pendant la catastrophe. À l'exception d'un blessé, il n'y a eu aucune victime, car personne n'était au sommet de la tour au moment de l'accident. Cependant, l'un des contrepoids de l'ascenseur est tombé dans les loges du cirque. Comme il aurait été trop coûteux à enlever, il était caché derrière un mur en miroir. L'allée de la tour a été fermée jusqu'à la fin de la saison. Au cours de la réparation du système d'ascenseur, un système de freinage de sécurité a été installé et les anciens planchers en bois de la plate-forme ont été remplacés par des planchers en béton.
La tentative réussie des frères Wright de voler en 1903 a incité le propriétaire du Daily Mail , Lord Northcliffe , à organiser une compétition de vol à Blackpool en 1909 . Northcliffe a soumis la proposition au gouvernement de la ville, qui y a vu une opportunité d'attirer un grand nombre de visiteurs dans la ville grâce à cette attraction. John Bickerstaffe était également convaincu de cette idée et offrait un prix de 150 livres à l'aviateur qui fut le premier à survoler la Blackpool Tower. Cependant, des habitants inquiets l'ont contraint à retirer son offre car le risque d'accident a été jugé trop important.
L'acier s'est corrodé au fil des ans en raison d'un entretien insuffisant de la charpente métallique. La peinture n'a été renouvelée que dans les années 1920. Dans les années 1921 à 1924, la charpente en acier a dû être restaurée et partiellement remplacée. Bickerstaffe a fait un don de 100 000 £ pour ce travail. La plate-forme d'observation a été fermée au public pendant la Première Guerre mondiale . Dans le même temps, la salle de bal était utilisée pour des projections de cinéma publiques . En conséquence, des films ont également été tournés à Blackpool, à la fois dans et sur la tour, qui ont été principalement tournés en coproduction avec la société de la tour. L'un des plus connus est le film muet de 1927 Hindle Wakes .
En 1930, John Bickerstaffe, l'initiateur du projet de construction de la tour et propriétaire de la tour, décède.
Utilisation militaire pendant la Seconde Guerre mondiale
Au cours des six premiers jours après l'entrée de la Grande-Bretagne dans la Seconde Guerre mondiale en septembre 1939, les installations de divertissement ont d'abord été fermées de force. Après une protestation du personnel, cependant, le gouvernement a retiré cette mesure, car les installations qui avaient été ouvertes seraient d'une plus grande utilité, surtout en temps de guerre.
En 1940, 12,2 mètres de la cage de la tour au sommet de la tour ont dû céder la place à un système radar pour la Royal Air Force . À cette fin, une structure en bois avec des antennes de réception a été érigée, ainsi qu'un certain nombre d'autres supports en acier pour l'installation d'antennes d'émission. Certains obstacles techniques ont dû être surmontés, tels que les interférences gênantes de la ligne électrique du tramway voisin , mais aussi la construction en ossature métallique de la tour elle-même. La tour de Blackpool faisait partie de la soi-disant Chain Home , un anneau de littoral stations radar en Grande-Bretagne.
En plus de la surveillance radar, la cage de la tour était également utilisée par les militaires pour observer la mer d'Irlande. Il a également été utilisé par le Service national d'incendie à des fins de surveillance. La Royal Air Force utilisait la salle de bal tandis que la Royal Artillery donnait des conférences et des entraînements à Tower Circus. Le soir, les salles servaient à divertir à la fois les troupes et les vacanciers.
Développement en une attraction touristique moderne
Après la guerre, la tour est rouverte au public en août 1946, et une boîte aux lettres est installée dans sa corbeille de tour pour les visiteurs en 1949 . Les ascenseurs à commande hydraulique ont été remplacés entre 1952 et 1957 par des ascenseurs électriques plus contemporains, qui étaient en même temps moins sensibles aux vents forts.
La famille Bickerstaffe est restée propriétaire de la tour jusqu'en 1964, qu'elle a ensuite vendue à la maison de disques EMI . Au fil des années, la tour a été décorée ou meublée à certaines occasions. Le 10 octobre 1973, la tour a été ajoutée à la liste des monuments. En 1984, pour le 90e anniversaire de la Blackpool Tower, une énorme maquette gonflée, de plus de 25 mètres, d'un King Kong menaçant et dénudé , qui avait été transféré de la ville cinématographique de San Diego , a été accrochée à la tour . La même année, la tour a été reclassée dans la catégorie la plus élevée « Grade I » sur la liste légale des bâtiments d'intérêt architectural ou historique spécial et a subi une rénovation extérieure approfondie. En mai 1985, l' artiste de l' évasion Karl Bartoni (résident) a offert sa fiancée dans une cage ornée de fleurs, qui était encordée sous la plate-forme d'observation, à une hauteur d'environ 110 m, devant des milliers de personnes.
En 1992, les ascenseurs et monte-charges ont été remplacés une seconde fois et le complexe a été rouvert la même année par la princesse Diana sous le nom de Tower World . La charpente en acier, qui est régulièrement peinte en rouge foncé, a été peinte en or pour marquer son centenaire. En octobre 2007, une lumière laser largement visible a été installée au sommet de la tour de Blackpool . L'astronome Patrick Moore a critiqué cette installation comme inutile et perturbatrice parce que sa force interférait avec les observations de l'Institut d'astrophysique de l' Université du Lancashire central à Preston.
Après que la famille Bickerstaffe eut vendu la tour à EMI au milieu des années 1960, la propriété changea plusieurs fois au cours des décennies suivantes. Le gouvernement de la ville a acheté la tour en mars 2010 et l'exploite depuis avec le Merlin Entertainment Group, qui a investi dans un certain nombre d'autres attractions à l'intérieur et autour de la tour. Les plateformes d'observation ont été fermées au public pour travaux de rénovation en 2010 et rouvertes le 1er septembre 2011. Le travail somptueux faisait partie d'un investissement de 20 millions de livres sterling dans la tour et la promenade. Au cours de l'année 2012, les pieds de la tour ont été repeints. Cela a marqué le début d'une longue phase de restauration au cours de laquelle la maçonnerie de support a également été réparée et la charpente en acier a été remise à neuf. Le 31 mai 2016, les travaux se sont achevés avec le démontage de l'échafaudage mobile.
Attractions
En plus de la terrasse panoramique à son sommet, le complexe de la tour offre aux visiteurs d'autres attractions dans le bâtiment de base, dont certaines sont traditionnelles et chargées d'histoire. Certaines attractions ont été adaptées à l'évolution de l' air du temps au fil des ans .
Oeil de la tour de Blackpool
La vue depuis la tour de Blackpool est commercialisée sous le nom de Blackpool Tower Eye ; le nom est basé sur le London Eye , une attraction touristique également exploitée par Merlin Entertainment. Deux ascenseurs emmènent les visiteurs du bâtiment principal à un niveau de 17 mètres de haut, d'où l'ascenseur principal vous emmène au sommet de la tour en 69 secondes.
La plus grande plate - forme d'observation est à une hauteur de 116 mètres. Le sol et une partie du mur au-dessus de la base sud-ouest de la tour sont entièrement recouverts de verre. Cette attraction, à l' origine appelée Walk of Faith (allemand : chemin de la confiance), et maintenant Sky Walk (allemand : Himmelspfad), permet une vue verticale jusqu'au niveau de la rue. Le plancher de verre de 4,15 tonnes de la cage de la tour, construit en 1998 sur le modèle de la Tour CN de Toronto , permet une vue verticale dans les profondeurs. Le verre à double renfort a une épaisseur de cinq centimètres.
Par temps clair, la tour surplombe la péninsule de Furness , la réserve naturelle de la forêt de Bowland , le Lake District et Pendle Hill, haute de 557 mètres, ainsi que la région du nord du Pays de Galles et même l' île de Man . Au-dessus de la plate-forme d'observation inférieure se trouvent deux autres plates-formes en plein air plus petites, accessibles au public et protégées par des grilles appropriées.
Salle de bal
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Quelques mois seulement après l'ouverture de la Blackpool Tower, en août 1894, le Tower Pavilion a ouvert ses portes . Cette salle de bal d' origine était plus petite que l'actuelle et se trouvait à l'avant du complexe. La salle actuelle a été construite entre 1897 et 1898 d'après un projet de Frank Matcham . Matcham a également conçu le Blackpool Grand Theatre, qui a ouvert ses portes en 1899.
Le sol du hall avec un plan carré et une longueur d'arête de 37 mètres est composé de 30 602 panneaux individuels en acajou , chêne et noyer . La piste de danse est entourée sur trois côtés par des galeries de trois étages. Une scène s'ouvre sur un côté et est accessible par des escaliers. Au-dessus de la scène est "Bid me discours, j'enchanterai ton oreille" de Vénus et Adonis de William Shakespeare . Chaque lustre suspendu dans le hall peut être abaissé au sol à des fins de nettoyage.
De 1930 à 1970, Reginald Dixon (1904-1985), également connu sous le nom de « Mister Blackpool », était l'organiste de la salle de bal. Le premier orgue de cinéma Wurlitzer a été installé en 1929, mais a été remplacé six ans plus tard par un autre conçu par Dixon lui-même. Ernest Broadbent a repris le bureau de Dixon en 1970 et a été organiste dans la salle de bal jusqu'à son départ en 1977. Depuis lors, Phil Kelsall est organiste.
La salle a été gravement endommagée par un incendie le 14 décembre 1956. Outre le parquet, le restaurant du dessous a également été touché. Les dommages ont pris deux ans à réparer et ont coûté 500 000 £. L'ancien restaurant a été transformé en Tower Lounge . Une cérémonie de réouverture eut lieu le 28 mai 1958.
Depuis plusieurs années, la salle de bal a été le lieu de la BBC série Come Dancing , ainsi que le spectacle Strictly Come Dancing , avec la finale le 11 Décembre 2004. Le Blackpool Youth Dance Festival Open to the World se tient également chaque année dans ces salles depuis 1964. À l'origine, la danse n'était pas autorisée le dimanche et il y avait par ailleurs des règles strictes dans la salle de bal. Un certain nombre de membres permanents du groupe ont joué dans la salle, dont Bertini et son groupe et Charlie Barlow. Sous la direction de l'opérateur Leisure Parcs et du réalisateur Greg Francis, le Blackpool Tower Big Band a été réorganisé après une interruption de 25 ans .
Tour de cirque
Dans la tour de Blackpool se trouve le Tower Circus en permanence , qui peut accueillir jusqu'à 2 500 visiteurs. Le cirque a donné sa première représentation le jour de l'ouverture de la tour, le 14 mai 1894, et a joué sans interruption chaque saison depuis lors. Cela fait du cirque le plus ancien du Royaume-Uni à se produire sans interruption saisonnière et la plus ancienne arène de cirque permanente au monde.
L' anneau d'un diamètre de 12,8 mètres est situé à la base, encastré dans les quatre pieds de la tour. Le mobilier, conçu par Frank Matcham en 1900, est toujours fidèle à l'original. Un bassin d'eau d'une capacité de 160 000 litres et d'une hauteur de 1,37 mètre peut être encastré dans le circuit du cirque. Il y a des fontaines astucieusement conçues qui sont utilisées pour la finale de la performance. Il y a une galerie à une hauteur de six mètres au-dessus du sol . Le plafond du cirque, qui mesure près de 17 mètres de haut, forme le sol de la salle des ascenseurs.
Depuis l'ouverture, de nombreuses stars du cirque se sont produites dans le ring de Tower Circus . Le clown Charlie Cairoli (1910-1980) s'y est produit pendant 39 ans au total. Des numéros de dressage d'animaux ont été joués jusqu'en 1990 et les performances étaient accompagnées par leur propre groupe live.
À la fin des années 1990, il a été envisagé de remplacer le cirque traditionnel par une attraction animée. L'entreprise de cirque a cependant continué, car le grand public s'est prononcé contre elle. Le ringmaster actuel est le Hongrois Laci Endresz Jr. (* 1974). Pendant les mois d'hiver, au lieu des représentations régulières, des représentations de pantomime ont lieu dans le cirque .
En plus des spectacles de cirque dans les locaux de 1950-1951 et 1955-1956 qui ont trouvé des championnats du monde de snooker et 1977, la première édition du championnat britannique de snooker à la place.
Aquarium
Avant même la construction de la Blackpool Tower, un aquarium se trouvait à cet endroit depuis les années 1870 . Lorsque la maison de base a été construite, elle a été intégrée et faisait partie de la Menagarie et de l'Aquarium du Dr Cocker . Il est resté ouvert pendant les travaux de construction de la tour afin de pouvoir couvrir en partie les coûts de construction à partir des droits d'entrée. L'aquarium montrait un total de 57 espèces différentes de poissons d'eau douce et salée sur une superficie de 44,5 × 18,9 mètres. Le plus grand aquarium avait une capacité de 32 000 litres. L'aquarium a finalement fermé fin 2010 pour faire place à la nouvelle attraction des donjons . Le Sea Life Center existe à Blackpool depuis 1990 et appartient à la même société d' exploitation Merlin Entertainments Group que la Blackpool Tower depuis 1999 .
Autres attractions
Un cinéma 4D est installé dans la Blackpool Tower depuis septembre 2011 . Il y a aussi le Jurassic Walk (allemand : Jurapfad), un paysage préhistorique qui recrée le temps des dinosaures. L'attraction également récemment ouverte Tower Dungeon (en allemand : Tower Dungeon ) est une forme de cabinet d'horreur qui recrée les légendes et les événements horribles de l'histoire de Blackpool au cours des 1000 dernières années.
Avec le Jungle Jim's Towering Adventureland , une aire de jeux d'aventure de 2500 mètres carrés pour les enfants est proposée dans les locaux de la maison de base. Thématiquement, une ville engloutie est présentée, dans laquelle on peut nier un certain nombre d'aventures sous forme de chasses au trésor.
Une exposition commémore la vie du célèbre clown Charlie Cairoli . Le Tower Heritage Trail , qui est dédié à l'histoire de la tour, propose également une rétrospective historique . Le Tower Lounge Bar , un grand pub pouvant accueillir environ 1 500 personnes, a été fermé en novembre 2014. Un restaurant de poisson appartenant à la chaîne Harry Ramsden et un autre restaurant du complexe de la tour ont ouvert à sa place à l'été 2016 .
accueil
Accueil en architecture et société
La tour de Blackpool est l'un des premiers d'un total de six projets de construction de tours qui ont surgi au Royaume-Uni à la fin du XIXe et au début du XXe siècle dans le cadre de la vague de construction de tours qui a commencé avec la construction de la Tour Eiffel . Dans le même temps, la structure est la seule structure de tour restante de cette époque. La tour est considérée comme une grande icône d'ingénierie de l' ère victorienne et la construction britannique la plus importante de cette époque. Des tentatives parallèles pour établir des structures de haute tour au Royaume-Uni, telles que la tour Watkin ont échoué, ont dû être démolies des décennies plus tard, telles que la tour New Brighton, ou, comme la tour Douglas, n'ont jamais été mises en œuvre.
La Blackpool Tower a acquis un fort pouvoir symbolique pour la ville mais aussi pour le littoral britannique. Semblable aux jetées , la tour permet aux gens de célébrer la violence humaine contre la nature. Tout comme la tour Eiffel a brisé les différences de classe de l'époque , les historiens considèrent également la tour de Blackpool comme ayant une variété d'espaces libres démocratiques que le bâtiment a créés. Surtout au moment de son ouverture, la Blackpool Tower était un lieu de divertissement et d'évasion des conventions de la vie professionnelle quotidienne, jusqu'à et y compris un symbole utopique d'espoir pour chaque visiteur de Blackpool. Au cœur de ces interprétations se trouve le point de vue que Blackpool Tower a rendu possible à une époque où il n'y avait pas d'aviation civile. Jusqu'aux années 1930, il est documenté que des groupes de visiteurs ont décrit leur première vue depuis la chaire de la tour orientale comme extrêmement excitante. Les structures de la ville essentiellement utilitaires ont reçu un caractère ornemental lorsqu'elles sont vues de la tour et sont devenues un puissant symbole d'accès à un autre monde.
De nos jours, l'importance des premières décennies ne joue pas un rôle aussi important. Cependant, la Blackpool Tower a réussi à maintenir sa popularité. La tour, construite en 1894, représente l'endurance et la discipline de l' ère industrielle , ainsi que la valeur de la classe moyenne de l'ère victorienne. Dans le même temps, des foules surpeuplées, une économie chaotique, des divertissements guindés et une nostalgie sans vergogne célébrée y sont également associées.
Réception dans les médias
La tour a été le lieu ou une partie de l'action dans un certain nombre de films britanniques. L' épreuve de force du film d'agent de 1947 Dick Barton Strikes Back a lieu à la tour. Le méchant du film veut amener son arme miracle au sommet de la tour et laisser des centaines de milliers de personnes en mourir. Afin de contrecarrer cela, il est poursuivi par le personnage principal, l'agent Dick Barton. Sur le chemin du sommet, il y a une scène de combat dans l'ascenseur. L'affiche du film reprend également l'action sur la tour de manière scénique. Blackpool Tower fait également partie d'une scène dramatique du thriller Forbidden de 1949 , et elle est montrée dans plusieurs scènes de la comédie tragique de 1995 Funny Bones .
Dans la chanson Up the pool de l'album Living in the past du groupe Jethro Tull de Blackpool, la tour est reprise dans une chanson sur leur ville natale dans la ligne de texte "La tour de fer sourit à la mer d'argent".
Dans le film de Tim Burton L'île des enfants spéciaux , Blackpool Tower et Tower Circus servent de toile de fond à la finale du film. L'omniprésence de la tour dans le paysage urbain de Blackpool se reflète, par exemple, dans le fait que certaines entreprises locales et le quotidien local Blackpool Gazette ont sa silhouette dans leur logo. L'industrie du tourisme fait également fréquemment la publicité du célèbre site en relation avec la ville de Blackpool ou ses environs.
Littérature
Livres
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- Tour de Blackpool. Hyperion Books, 1988, ISBN 978-0-86138-068-8 .
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- Daniel Potier : Clowns du Blackpool Tower Circus. Book Systems Plus, 2001, ISBN 1-872904-19-X .
- Fred Gray : Concevoir le bord de mer : architecture, société et nature. Livres de réaction, 2006, ISBN 1-86189-274-8 .
- Jim Green : Câpres de la tour de Blackpool. Éditions des bénéfices, 2007, ISBN 978-1-933817-23-1 .
- Peter Walton : Tour de Blackpool : Une Histoire. Éditions Amberley, 2016, ISBN 978-1-4456-4498-1 .
Article technique
- La tour de Blackpool. Dans : Ingénierie. Tome 55, 24 mars 1893, page 343 ( version numérisée ) et ill.p. 338 f. ( version numérisée ).
- La tour de Blackpool. Dans : Ingénierie. Volume 59, 3 mai 1895, page 574 ( version numérisée ) et illustration ( version numérisée ).
- La tour de Blackpool. Dans : Ingénierie. Volume 59, 24 mai 1895, pages 658-662 (version numérisée ) et 7 juin 1895, pages 727-729 (version numérisée ).
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- Janette Rutterford, Peter Walton : La guerre, la fiscalité et la Blackpool Tower Company. Dans : Revue de l'histoire de la comptabilité. 2014, ISSN 2155-2851, p. 103-117.
liens web
- Tour de Blackpool. Dans : Structurae
- Site officiel de la Blackpool Tower (anglais)
- The Transmission Gallery: Blackpool Tower (Anglais) - Photos et informations sur l'histoire de la station
- Données de base sur la tour de Blackpool. Dans : skyscrapernews.com
- Matériel historique pour Blackpool Tower (anglais)
- Edward Knight : Ne regarde pas en bas ! La tour de Blackpool rouvre avec des sols en verre vertigineux après une refonte de plusieurs millions de livres. Dailymail Online, 1er septembre 2011 (anglais).
Vidéos
- Vidéo de l'allée de la tour et vue depuis la tour de Blackpool
- Vidéo historique de l'ascension de la tour en 1947
- Vidéo de la peinture de la tour de Blackpool en 1939
Preuve individuelle
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