Gagnez Percy
Winston "Win" Percy (né le 28 septembre 1943 à Tolpuddle ) est un pilote automobile britannique à la retraite et directeur d'une équipe de sport automobile.
Carrière dans le sport automobile
Formation et premiers pas en sport automobile
Percy a fait un apprentissage de mécanicien automobile après avoir quitté l'école et a commencé à conduire une course standard du club Ford Anglia en Grande-Bretagne à l'âge de 21 ans en 1964 . Dans les premières années de sa carrière, le sport automobile était un passe-temps et un passe-temps du week-end. Comme il a remporté de plus en plus de courses, il a décidé de poursuivre une carrière de pilote professionnel au début des années 1970.
Course de voitures de tourisme
En 1975, il est entré dans le championnat britannique des voitures de tourisme et dès la première année, il est devenu l'un des pilotes déterminants et formateurs de cette série de courses. En 1975, il termine sa première saison de course à la deuxième place du classement général. Une Toyota Celica GT, rapportée par l' équipe de course britannique Samurai Racing avec Toyota , a été utilisée. Percy a célébré dix victoires de classe en 14 départs en classe A.
Après une autre deuxième place, il rejoint l' équipe de Tom Walkinshaw au début de 1980 . Le partenariat entre le pilote de course et le directeur de l'équipe Walkinshaw et Percy est devenu l'un des plus réussis des courses de voitures de tourisme britanniques. Percy a remporté le championnat trois fois de suite. 1980 et 1981 avec une Mazda RX-7 pour Walkinshaw et en 1982 au volant d'une Toyota Carolla GT , utilisée par Toyota Grande-Bretagne .
En 1984, il est retourné dans l'équipe de course de Tom Walkinshaw et a ensuite conduit dans le championnat d'Europe des voitures de tourisme . Walkinshaw et Percy ont participé à la lourde Jaguar XJS avec un moteur V12 de 6 litres . Alors que Percy n'était que septième du championnat après quelques problèmes techniques en début de saison, Walkinshaw a terminé la série de courses en vainqueur au général devant le troisième pilote TWR Hans Heyer . En 1985, l'équipe Jaguar est passée aux véhicules d' urgence Rover . Avec la Rover Vitesse Percy a terminé troisième en 1985 et deuxième en 1986 au classement final du championnat d'Europe.
Le Britannique était également actif en Australie. 1990, il a gagné avec Allan Grice à la course de 1000 km à Bathurst .
Course de voitures de sport
Depuis Tom Walkinshaw dans les années 1980 et 1990, le groupe-C -Inserts de Jaguar dans le championnat du monde de voitures de sport en charge avec son équipe et transigé est venu Percy à quelques enjeux dans la course de voitures de sport. En 1986 et 1987, il a concouru pour Jaguar dans la course des 24 heures du Mans ; après une panne due à un défaut technique en 1986, il a eu beaucoup de chance un an plus tard. Au cours de la nuit, il a eu un grave accident dans la Jaguar XJR-8, dont il partageait le cockpit avec Jan Lammers et John Watson . Après un pneu endommagé sur la Ligne Droite des Hunaudières à plus de 300 km / h, des pièces de pneu s'envolant ont brisé les parties arrière de la carrosserie de la Jaguar, qui s'est ensuite envolée. En conséquence, la voiture a perdu de la traction et a décollé, a tourné sur son axe dans les airs et s'est renversée plusieurs fois après avoir heurté la route. L'épave s'est immobilisée 600 mètres après le début de l'accident. À l'exception de la cellule du conducteur, sans portes ni fenêtres, la voiture a été complètement détruite. À part quelques égratignures sur son casque, Percy est sorti de cette troupe sans blessure ni dommage.
Percy était au départ six fois au Mans; le meilleur classement était le 14e en 1988 .
Responsable d'équipe, cadre
Après avoir été chef d'équipe et pilote pour Holden dans le championnat australien des voitures de tourisme en 1990 et 1991 , il a géré les sorties d'usine de la Jaguar XJ220 entre 1995 et 1997.
Win Percy, marié à Rosemary, a participé à la série historique du groupe C après avoir pris sa retraite des sports actifs.
statistiques
Résultats Le Mans
| an | équipe | véhicule | Coéquipier | Coéquipier | placement | Raison de l'échec |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 |
 Mazdaspeed
|
Mazda RX-7 |
Yōjirō Terada
|
Hiroshi Fushida
|
échec | arbre de transmission |
| 1986 |
 Jaguar en soie
|
Jaguar XJR-6 |
 Hurley Haywood
|
 Gianfranco Brancatelli
|
échec | Dommages d'embrayage |
| 1987 |
Jaguar en soie
|
Jaguar XJR8-LM |
 Jan Lammers
|
John Watson
|
échec | accident |
| 1988 |
Nissan Motorsports
|
Nissan R88C |
 Allan Grice
|
Mike Wilds
|
Rang 14 | |
| 1993 |
TWR Jaguar Racing
|
Jaguar XJ220 |
 Armin Hahne
|
David Leslie
|
échec | Panne de moteur |
| 1995 |
PC automobile Jaguar
|
Jaguar XJ220 |
 Bernard Thuner
|
Olindo Iacobelli
|
échec | accident |
Littérature
- Thomas Nehlert: Groupe C. Les courses de voitures de sport 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 978-3-940306-14-2 .
liens web
Preuve individuelle
- ↑ Championnat d'Europe des voitures de tourisme 1984
- ↑ Informations sur Win Percy et l'accident du Mans 1987 ( Souvenir de l' original du 2 janvier 2002 dans les archives Internet ) Info: Le lien vers l' archive a été inséré automatiquement et n'a pas encore été vérifié. Veuillez vérifier le lien d'origine et d'archive conformément aux instructions , puis supprimer cet avis.
| données personnelles | |
|---|---|
| NOM DE FAMILLE | Percy, gagner |
| NOMS ALTERNATIFS | Percy, Winston |
| BRÈVE DESCRIPTION | Pilote de voiture de course britannique |
| DATE DE NAISSANCE | 28 septembre 1943 |
| LIEU DE NAISSANCE | Tolpuddle |