Tom Kristensen (né le 7 juillet 1967 à Hobro ) est un ancien pilote de course danois . Avec neuf victoires au classement général des 24 heures du Mans , il est le pilote le plus titré de cette course prestigieuse ancrée dans la tradition. Avec six victoires au général à ce jour, il est également le pilote le plus titré des 12 heures de Sebring . De plus, Kristensen a été actif dans le DTM de 2004 à 2011 .
Kristensen est le fils du célèbre pilote automobile danois Carl Erik Kristensen (1942–2013), qui a notamment remporté le championnat danois de Rallycross 1980. Le banquier de formation a remporté ses premiers succès en sport automobile dès les années 1980 dans divers championnats de karting . Entre 1982 et 1989, il a été quatre fois danois et une fois champion d'Italie et de Scandinavie de kart. En 1991, il a remporté le championnat allemand de Formule 3 . Il est devenu connu pour son succès dans diverses courses d'endurance et championnats de voitures de tourisme .
En 2002 et 2005, il a été élu sportif de l'année au Danemark . Kristensen vit au Danemark avec sa partenaire Hanne Andersen et leurs trois enfants. Le 19 novembre 2014, lors d'une conférence de presse tenue conjointement avec le directeur d'Audi Motorsport Wolfgang Ullrich , il a annoncé sa retraite de la course professionnelle le 30 novembre 2014, la course de 6 heures à São Paulo .
le Mans
Ses plus grands succès incluent neuf victoires aux 24 heures du Mans . En 2004, il a pu établir le record de Jacky Ickx , le partant le plus titré au Mans à ce jour (avec la sixième victoire depuis 1997) . Il a pu surpasser ce succès en 2005 avec sa septième victoire. De 2000 à 2005, Kristensen était toujours assis dans la voiture gagnante. En 2006, il a terminé troisième avec Rinaldo Capello (Italie) et Allan McNish (Écosse) après une course formidable pour rattraper son retard. En 2008, avec Rinaldo Capello et Allan McNish, il remporte sa huitième victoire au classement général des 24 heures du Mans avec Audi . En 2009 et 2010, il était troisième sur le podium, en 2012 et 2014 deuxième. Seulement quatre fois (1998, 1999, 2007, 2011) n'était-il pas sur le podium dans dix-huit compétitions du Mans. En 2013, il décroche sa neuvième victoire au Mans avec l' Audi R18 e-tron quattro .
DTM
À partir de 2004, il a rejoint l' équipe Abt Sportsline avec une Audi A4 en DTM et a atteint la quatrième place du classement général la première année. En 2005, il a piloté une Audi A4 DTM Edition et a terminé troisième au classement général. Il a également pris la troisième place du classement général avec deux victoires à Oschersleben et Zandvoort en 2006. Un accident survenu le 22 avril 2007 au Hockenheimring a été le seul incident grave de sa carrière. Cependant, il a été transporté à l'hôpital avec seulement des blessures mineures. Le 15 mai 2009, Kristensen a annoncé qu'il mettrait fin à sa carrière de DTM après 2009 et ne commencerait que dans les courses de voitures de sport à l'avenir. Après un bon résultat en qualifications, le finaliste a profité d'un défaut de pneu de son ancien collègue de marque, Mattias Ekström, à deux tours de la fin, et a décroché sa quatrième victoire en DTM sur le Hockenheimring. Après la dernière manche de la saison à Hockenheim , Kristensen a mis fin à sa carrière active dans le DTM et prévoyait de se concentrer uniquement sur les courses d'endurance à l'avenir. En 2011 , cependant, il est revenu au DTM pour représenter le blessé Mike Rockenfeller pour une course.