Force aérienne russe

Grandes armoiries de l'armée de l'air russe

Drapeau de l'armée de l'air russe

Cocarde d'avion de 1991 à 2010

Cocarde d'avion depuis 2010

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Avion de l'armée de l'air russe lors du défilé à Moscou en mai 2008 en mémoire de la victoire dans la Grande Guerre patriotique

Les forces aériennes de la Fédération de Russie ( russe Военно-воздушные силы Российской Федерации , Woenno-wosduschnye de Rossiskoi Federazii) sont une force armée des forces armées de la Russie en abrégé, même WWS ( russe ВВС , en anglais translittération VVS ). Ils ont émergé de l' armée de l'air soviétique après l' effondrement de l'Union soviétique et forment les forces aériennes et spatiales avec les forces spatiales depuis 2015 . De plus, les forces volantes existantes mais non associées au WWS sont celles de la Marine assumée Seeflieger et de l' Air Army de l' Army .

histoire

Le 1er août 2015, les forces aériennes ont été combinées avec les forces spatiales pour former les forces aériennes et spatiales .

organisation

L'armée de l'air de la Fédération de Russie a émergé en 1991 de l'armée de l'air de l'Union soviétique. Les forces de défense aérienne (Woiska PWO / Protiwowosduschnaja oborona ), qui existaient auparavant comme une branche indépendante aux côtés de l'armée, de la flotte, de l'armée de l'air et des troupes de missiles, et dont l'inventaire comprenait l'essentiel des intercepteurs et des systèmes de défense aérienne au sol , a été intégrée dans l'armée de l'air en 1998. En 2003, les unités d'aviation de l'armée précédemment affectées aux forces terrestres ont été placées sous le commandement des forces aériennes. Les unités d' aéronavale ( Aviazija Wojenno Morskowo Flota , AWMF), qui sont sous le commandement de la marine russe , n'appartiennent pas à l'armée de l'air .

L'armée de l'air russe compte actuellement un effectif total d'environ 185 000 hommes.

Qui sont subordonnés directement au haut commandement de l'Armée de l'Air 61. Armée de transport aérien des forces aériennes de transport , la 37e Armée de l'Air (stratégique) de l' Aviation à Long rayon d'action et l'administration centrale, appartiennent aux différentes institutions de formation et de recherche.

Sinon, l'armée de l'air russe est répartie sur le plan organisationnel entre les six districts militaires comme suit :

District militaire de Léningrad

1. Kommandowanie WWS i PWO (1st Air Force / Air Defence Command), quartier général à Saint-Pétersbourg , anciennement 6th AWWS i PWO (6th Air Army)

• 1er BrWKO (Brigada Vozduschno-Kosmicheskoi Oborony) (1ère Brigade de défense spatiale aérienne), Quartier général de Severomorsk , anciennement le 21e K PWO (21e Corps de défense aérienne), Quartier général de Severomorsk
  • 6959. AB (Aviazionnaja Basa, Air Force Base) à Sawatija près de Kotlas , fusion de l'ancien 458th IAP (458th Independent Fighter Regiment) à Sawatija et du 9th IAP (9th Independent Fighter Regiment) à Kilp Jawr
    • 3 escadrons d'intercepteurs avec 8 MiG-31B chacun
    • 2 escadrons avec chacun 6 Su-27S et
    • un relais d'entraînement avec 4 Su-27UB
  • 161e SRP (161e régiment de missiles anti-aériens) à Severomorsk avec S-300
  • 583e SRP (583e régiment de missiles anti-aériens) à Olenogorsk près de Mourmansk avec 2 S-300PM et 2 S-300PS
  • 1488e SRP (1488e régiment de missiles anti-aériens) à Zelenogorsk avec 4 S-300PS
  • 1528th SRP (1528th Anti-Aircraft Missile Regiment) à Severodvinsk avec 4 S-300PS
  • 531e SRP (531e régiment de missiles anti-aériens) à Polyarny avec 5 S-300PM
  • 1544e SRP (1544e régiment de missiles anti-aériens) à Vladimirskij avec un Buk-M1 et 2 S-300W
  • 1489e SRP (1489e régiment de missiles anti-aériens) à Baranowo avec 2 S-300PS
  • 1490e SRP (1490e régiment de missiles anti-aériens) à Sablino avec 4 S-300PS

• 2e BrWKO (Brigada Vosduzduschno-Kosmitscheskoi Oborony) (2e Brigade de défense du cosmos aérien), Quartier général de Tosno , anciennement 54e K PWO (54e Corps de défense aérienne) à Tajtsi et 149e BAP (149e Régiment de bombardement), Quartier général Tajtsi
  • 6964. AB à Montschegorsk , fusion de l'ancien 174th OIAP (174th Independent Fighter Regiment) à Montschegorsk avec le 722nd BAP (722nd Bombing Regiment) à Smurawjewo ( Pskov Oblast ) et le 98th ORAP (98th Independent Reconnaissance Regiment) à Montschegorsk. Le 67th BAP (67th Bombing Regiment) à Siversky est dissous.
    • 3 escadrons d'intercepteurs avec 8 MiG-31BS chacun
    • 3 escadrons de bombardiers avant chacun avec 8 Su-24M et
    • 3 escadrons de reconnaissance avec un total de 20 Su-24MR
  • 6961. AB à Bessowez près de Petrozavodsk , anciennement le 177th IAP (177th Fighter Regiment ) à Lodeinoje Pole
    • 6 escadrons d' intercepteurs de 6 Su-27S chacun (réduction à quatre escadrons de 6 Su-27 chacun prévue d'ici 2011) et
    • un relais d'entraînement avec 6 Su-27UB
  • 87th AB à Levaschowo près de Saint-Pétersbourg, anciennement 138th OSAP (138th Independent Mixed Air Regiment) avec 2 Tu-134 , 6 An-26 , 5 An-12 , 5 Mi-8
  • 6992. AB à Priblowo près de Wyborg avec 12 mer-24PN et 12 mer-8
  • 6960. AB à Alakurtti (Oblast de Mourmansk) avec 8 mer-24 et 8 mer-8
  • 922. AB à Pouchkine avec 9 Mi-8PPA
  • 42e SRP (42e régiment de missiles anti-aériens) en Valdai avec S-300PS
  • 500e SRP (500e régiment de missiles anti-aériens) à Gostilizy avec 4 S-300PM

• 3e BrWKO (Brigada Vozduschno-Kosmicheskoi Oborony) (3e Brigade de Défense Air-Cosmos), quartier général de Kaliningrad
  • 6967th AB à Tschkalowsk , anciennement 689th OIAP (689th Independent Fighter Regiment) de la Baltic Fleet et maintenant avec l'Air Force
    • 6 échelles d'intercepteur avec 6 Su-27 (réduction à quatre saisons avec 6 Su-27 à 2011, et une conversion à Su-24M2 prévue à 2016) et
    • un relais d'entraînement avec 6 Su-27UB
  • 6962. AB à Tchernyakhovsk
    • 3 escadrons de bombardiers avant avec 8 Su-24M chacun
  • 183e SRP (183e régiment de missiles anti-aériens) à Gwardeisk avec S-300
  • 43e SRP (43e régiment de missiles anti-aériens) à Znamensk avec S-300

District militaire de Moscou (certaines informations sont inexactes)

• 4e BrWKO (Brigada Vozduschno-Kosmitscheskoi Oborony) (4e Brigade de Défense Air-Cosmos), quartier général de Dolgoprudny
  • 7000. AB à Voronej avec 24 Su-34, 24 Su-24M, quatre An-30 et un Mi-8
  • 5. ODRAO (5. Groupe indépendant de reconnaissance à longue distance) à Voronej avec 16 An-30
  • 1729e SRP (1729e régiment de missiles anti-aériens) à Naro-Fominsk avec deux Buk-1M et deux S-300W

• 5e BrWKO (Brigada Wosduzduschno-Kosmitscheskoi Oborony) (5e Brigade de la Défense Air-Cosmos), Quartier Général Petrovskoye , anciennement 16e AWWS i PWO (16e Armée de l'Air)
  • 6996e AB à Wjasma 24 Mi-24, Mi-2 et 28N 12 Mi-8
  • 6965. AB à Kaluga avec 24 mer-24 et 12 mer-8
  • 214. OWE (escadron indépendant d'hélicoptères) à Koursk avec 30 mer-24 et 14 mer-8
  • 253. OWE (escadron indépendant d'hélicoptères) à Kostroma avec 28 mer-24 et 17 mer-8
  • 606e SRP (606e régiment de missiles anti-aériens) à Elektrostal avec S-400
  • 93e SRP (93e régiment de missiles anti-aériens) à Zvenigorod avec S-400
  • 210th SRP (210th Anti-Aircraft Missile Regiment) à Dmitrov avec S-400
  • 390th SRP (390th Anti-Aircraft Missile Regiment) à Novoye avec S-300PM1
  • 226th OSAP (226th Independent Mixed Air Regiment) à Kubinka avec 8 An-12, 8 An-24, 6 An-26, 13 An-30 et 44 Mi-8

• 6e BrWKO (Brigada Vosduzduschno-Kosmicheskoi Oborony) (6e Brigade de défense aérienne et cosmologique ), Quartier général de Rzhev , anciennement 5e DPWO (5e Division de défense aérienne), Quartier général de Dorotschowo
  • 6968. AB à Khotilowo près de Bologoje avec 24 MiG-31B et 12 Su-27S
  • 6963. AB à Khalino près de Koursk avec 24 MiG-29SMT et 6 MiG-29UBT

District militaire du Caucase du Nord

4. Kommandowanie WWS i PWO (4th Command Air Force / Air Defence), quartier général à Rostov-on-Don , anciennement 4th AWWS i PWO (4th Air Army) et 5th AWWS i PWO (5th Air Army)

• 7e BrWKO (Brigada Vozduschno-Kosmitscheskoi Oborony) (7e Brigade de défense aérienne-cosmos), quartier général de Rostov-on-Don
  • 6969th AB à Millerowo avec 36 MiG-29 et 6 MiG-29UB, anciennement 19th IAP (19th Fighter Regiment )
  • 6970th AB à Morozovsk avec 15 Su-34, 24 Su-24 et 30 Su-24M, anciennement 559th BAP (559th Bombing Regiment)
  • 6970+. AB à Marinowka au sud-ouest de Volgograd avec 24 Su-24MR
  • 6971. AB à Budjonnowsk avec 24 Su-25SM, 6 Su-25UB, 2 Mi-28N, 20 Mi-24 et 16 Mi-8, anciennement 368th SchAP (368th Attack Air Regiment) et 487th OWP (487th Independent Helicopter Regiment)
  • 6972. AB à Krymsk avec 36 Su-27, 6 Su-27UB, 3 Mi-28N, 20 Mi-24, 16 Mi-8 et 4 Ka-27, anciennement 3rd IAP (3rd Fighter Regiment )
  • 6973. AB à Primorsko-Akhtarsk avec 24 Su-25 et 6 Su-25UB, anciennement 960th SchAP (960th Attack Regiment)
  • 6974. AB à Egorlik au sud-ouest de Gorodowikowsk avec 16 Mi-8 et 10 Mi-26
  • 1536e SRP (1536e régiment de missiles anti-aériens) à Rostov-on-Don avec 3 S-300PM
  • 1537e SRP (1537e régiment de missiles anti-aériens) à Novorossiysk avec 2 S-300PM
  • 1721e SRP (1721e régiment de missiles anti-aériens) à Sotchi avec 2 Buk-M1
  • 3624. AB à Erebuni en Arménie avec 16 MiG-29 et 2 MiG-29UB
  • 999. AB à Kant au Kirghizistan avec 5 Su-25, 2 An-26, 5 L-39, 2 Mi-8, 2 Il-76 et 1 An-30

District militaire Volga-Oural-Sibérie

2. Kommandowanie WWS i PWO (2nd Command Air Force / Air Defence), quartier général à Tschita , anciennement 14th AWWS i PWO (14th Air Army)

• 8e BrWKO (Brigada Vozduschno-Kosmicheskoi Oborony) (8e Brigade de Défense Air-Cosmos), quartier général de Kuibyshev
  • 30. AB à Kolzowo près d' Ekaterinbourg avec 4 Su-27S, 3 Tu-134, 8 An-26, 2 An-12 et 5 Mi-8
  • 6975. AB à Bobrowka près d' Artjomowski avec 12 Mi-24, 16 Mi-8 et 6 Mi-26
  • 6976. AB à Gissar : 4 Su-25, 1 Su-25UB, 4 Mi-24, 2 Mi-8
  • 6977. AB à Bolshoye Savino près de Perm avec 24 MiG-31
  • 511e SRP (511e régiment de missiles anti-aériens) à Engels avec 2 S-300PS
  • 185th SRP (185th Anti-Aircraft Missile Regiment) à Ekaterinbourg avec 2 S-300PS
  • 568e SRP (568e régiment de missiles anti-aériens) à Samara avec 3 S-300PS

• 9e BrWKO (Brigada Vozduschno-Kosmicheskoi Oborony) (9e Brigade de Défense Air-Cosmos), quartier général de Novossibirsk
  • 6979th AB à Kansk avec 24 MiG-31BM, anciennement 712th IAP (712th Fighter Regiment )
  • 590th SRP (590th Anti-Aircraft Missile Regiment) à Novossibirsk avec 3 S-300PS

• 10e BrWKO (Brigada Vozduschno-Kosmitscheskoi Oborony) (10e Brigade de Défense Air-Cosmos), quartier général de Chita
  • 6982. AB à l'aérodrome militaire de Domna près de Tschita avec 36 MiG-29, 6 MiG-29UB
  • 6980. AB à Jida près du lac Baïkal avec 24 Su-24M, 12 Su-24MR, 1 Mi-8
  • 6981. AB à Step près de Jasnogorsk avec 24 Su-25, 6 Su-25UB, anciennement 266th SchAP (266th Attack Regiment)
  • 6978th ​​AB à Berdsk : 20 Mi-24 et 12 Mi-8, anciennement 337th OWP (337th Independent Helicopter Regiment)
  • 320e AB à Nerchinsk avec 8 mer-8
  • 1534th SRP (1534th Anti-Aircraft Missile Regiment) à Angarsk avec 3 S-300PS
  • 1722e SRP (1722e régiment de missiles anti-aériens) à Pervomaiski avec 2 S-300W
  • 388th SRP (388th Anti-Aircraft Missile Regiment) à Achinsk avec 3 S-300PS
  • 1723e SRP (1723e régiment de missiles anti-aériens) à Jida près du lac Baïkal avec 2 Buk-M1

District militaire d'Extrême-Orient

3rd Kommandowanie WWS i PWO (2nd Command Air Force / Air Defence), quartier général à Khabarovsk , anciennement 11th AWWS i PWO (11th Air Army)

• 11e BrWKO (Brigada Vozduschno-Kosmitscheskoi Oborony) (11e Brigade de défense aérienne-cosmos), quartier général Komsomolsk-sur-Amour
  • 6983. AB à Wosschajewka près de Blagoveschensk avec 36 Su-25, 6 Su-25UB, 4 Ka-50, 12 Mi-24 et 12 Mi-8
  • 6985. AB à Warfolomejewka ( région de Primorye ) avec 24 Su-24M et 24 Su-24MR
  • 6986. AB à Garowka près de Khabarovsk avec 20 Mi-8 et 4 Mi-26
  • 6987. AB à Dzemgi près de Komsomolsk sur l'Amour avec 2 Su-35, 24 Su-27SM et 6 Su-27UB
  • 6988. AB à Churba près de Komsomolsk am Amur avec 24 Su-24M2 et 24 Su-24M
  • 265. AB à Khabarovsk avec 1 Tu-154, 1 Tu-134, 6 An-26, 1 An-24 et 15 An-12
  • 101e OWO (1010e groupe d'hélicoptères) à Sokol près de Ioujno-Sakhalinsk avec 6 mer-8
  • 1530e SRP (1530e régiment de missiles anti-aériens) à Komsomolsk-on-Amur avec 5 S-300PS
  • 1529e SRP (1529e régiment de missiles anti-aériens) à Khabarovsk avec 3 S-300PS

• 12e BrWKO (Brigada Vozduschno-Kosmicheskoi Oborony) (12e Brigade de défense aérienne-cosmos), Quartier général Vladivostok
  • 6989. AB à Zentralnaja Uglewaja près d' Artyom avec 12 MiG-31B, 24 Su-27SM et 6 Su-27UB
  • 1533e SRP (1533e régiment de missiles anti-aériens) à Vladivostok : 1 S-400, S-300PS

• 14e BrWKO (Brigada Wozduzduschno-Kosmitscheskoi Oborony) (14e Brigade de la Défense Air-Cosmos), Quartier général Yelisowo
  • 6990. AB à Jelisowo avec 36 MiG-31B, 2 An-12, 2 An-26 et 2 Mi-8
  • 6984. AB à Ukrainka près de Seryshevo avec 12 Mi-24 et 12 Mi-8
  • 317th OSAP (317th Independent Mixed Air Regiment) à Jelisowo avec 8 Il-38, 12 Tu-142MR, 24 Ka-27, 25 Ka-29
  • 589e SRP (589e régiment de missiles anti-aériens) à Nakhodka avec 3 S-300PS

37e WASN (Armée Aérienne Stratégique)

Les forces d'aviation stratégique à longue portée, également connues sous le nom de 37e armée de l'air (37 Vozduschnaja Armija), comprennent les bombardiers stratégiques à longue portée de la Russie, qui peuvent également être équipés d'armes nucléaires en cas de guerre. Le commandement actuel est le général de division Anatoly Sheikharev.

Avec la remise des nouveaux bombardiers Tu-160 M Valentin Blisnjuk le 5 juin 2006 et un autre Tu-160M ​​modernisé, après la catastrophe de Mikhail Gromov le 23 septembre 2003, dans laquelle les quatre hommes d'équipage ont été tués, vous êtes maintenant retour en service 15 bombardiers stratégiques supersoniques Tu-160. Un autre nouveau Tu-160M ​​​​a volé pour la première fois le 28 décembre 2007. Un numéro inconnu doit être mis à niveau vers le Tu-160M. La mise à niveau comprend désormais également la possibilité d'utiliser des missiles air-sol Ch-29L, Ch-29T, Ch-25ML ou Ch-25MD, des missiles anti-radar Ch-25MP, Ch-58 ou Ch-31P, des missiles anti-navires missiles Ch-35 ou Ch-41, missiles de croisière Ch-65, bombes guidées KAB-1 500 et KAB-500KR. Il est possible d'augmenter le stock jusqu'à 30 machines avec deux à trois machines par an. Ils devraient rester en service jusqu'en 2040. Les 70 Tupolev Tu-95 MS-16 et Tu-95MS-6 ne datent pas des années 50. Toutes ces machines ont été construites et livrées entre 1988 et 1992. Un programme de mise à niveau appelé Tu-95MSM est en cours de planification. Le Tu-22M3 ne volera bientôt que dans deux régiments, car l'un des trois régiments actifs, le 444th Bombing Regiment, a été affecté à la réserve active en 2007. Il n'est donc pas clair si la mise à niveau vers le Tu-22M5 proposée par le Tupolev PSC sera toujours mise en œuvre, car de nombreux Tu-22M3 doivent être remplacés principalement par des Su-34 . La flotte de pilotes longue distance comprend également 20 ravitailleurs Il-78 et Il-78M. Ce sont les seuls ravitailleurs de l'armée de l'air russe, une échappatoire qui pourrait être catastrophique en cas d'urgence. Avec le projet Il-96-400TM , lancé en 2006 et qui devrait être prêt à voler en 2009, l'armée de l'air russe va recevoir une nouvelle génération d'avions ravitailleurs. La livraison de 40 à 60 machines est prévue. Il est également prévu de convertir les anciens Sukhoi Su-24M en avions ravitailleurs rapides (les Su-24M peuvent se ravitailler mutuellement avec des conteneurs UPAS).

Depuis juillet 2007, les bombardiers russes à longue portée effectuent des missions au-delà du territoire russe - comme ce fut le cas pendant l' Union soviétique - pour la première fois depuis la fin de la guerre froide , y compris depuis l' aérodrome militaire d'Engels-2 . Un Tupolev Tu-95 (code OTAN "Bear") a volé de Blagoveschensk à la base aérienne américaine de Guam dans le Pacifique. Le colonel-général Alexander Zelin a annoncé qu'à l'avenir, il aurait des groupes d'alarme avec jusqu'à 20 bombardiers en l'air en même temps.

En outre, un Tu-95MS a volé avec deux bombardiers Tu-160 et un ravitailleur Ilyushin Il-78 Midas dans l'espace aérien international entre la Norvège et la Grande-Bretagne à la mi-juillet 2007 et a été touché par des avions de chasse tornades de la Royal Air Force britannique. et des F-16. Avions de chasse surveillés de l'armée de l'air norvégienne.

Depuis le 5 septembre 2007, les forces aériennes russes effectuent les vols de patrouille, qui ont été unilatéralement interrompus en 1992, au-dessus des océans Pacifique, Atlantique et Arctique et restent en l'air jusqu'à 17 heures grâce au ravitaillement aérien. Il y a actuellement huit machines dans l'air. Ils sont toujours accompagnés d'avions de combat de l'OTAN sur leurs vols.

Structure à partir de 2010

Komandovaniye DA

• 6950th AB à Engels avec 16 Tu-160 et 15 Tu-95MS-6 , auparavant 121st et 184th TBAP (Heavy Bombing Regiment)
• 6951th AB à Solzy avec 48 Tu-22M3 , anciennement 52nd et 840th TBAP (Heavy Bombing Regiment)
• 6952nd AB à Ukrainka près de Seryshevo avec 36 Tu-95MS-6, anciennement 79th TBAP et 182nd TBAP (Heavy Bombing Regiment)
• 6953. AB à Belaja près d' Usolye-Sibirskoye avec 30 Tu-22M3, 2 Tu-22MR, 2 Tu-134UBL, 1 An-12, 1 An-26 et 1 An-30B, anciennement les 200th et 444th TBAP (Heavy Bombing Regiment )
• 6954. AB à Djagilewo près de Riazan avec 22 Il-78M
• 43. ZBP i PLS à Riazan avec 4 Tu-22M3, 4 Tu-95MS et 8 Tu-134UBL
• 1449. AB à Tambow avec 10 Tu-134, 8 An-26
• 199. AB à Tiksi avec 5 An-12 et 5 Mer-8

modernisation

L'armée de l'air russe s'est lentement modernisée à une assez grande échelle depuis 2001. L'objectif était d'utiliser des logements neufs pour au moins la moitié du parc et des logements modernisés pour l'autre moitié.

WWS i PWO (Armée de l'air / Défense aérienne)

Le développement du nouveau chasseur Sukhoi Su-57 de 5e génération a pris beaucoup de temps. Après l'entrée de l'Inde dans le programme, le premier vol a été reporté à 2009. L'arrivée du MiG-31BM a également été retardée. Après des tests avec deux avions, un troisième MiG-31 a été modernisé en 2007, ce qui devrait tenir compte de l'expérience des tests. Le MiG-31BM reçoit le système de contrôle d'armes Saslon-AM avec une portée de suivi de 320 km et une portée d'acquisition de cible de 280 km. D'autres améliorations incluent des écrans multifonctions LCD dans les deux cockpits et le missile air-air à longue portée R-37M avec une portée de plus de 200 km. De plus, ce mélange d'intercepteur et de chasseur-bombardier peut être des missiles air-sol Ch-59 , Ch-59M , Ch-29T , des missiles anti-navires Ch-31A , des missiles anti-radar Ch-25MP , Ch-25MPU ou Ch-31P, bombes guidées KAB-1500 ou huit bombes de direction Carry KAB-500. En 2007, le WWS a donné son feu vert pour moderniser le MiG-31B existant au standard BM. Six régiments pilotent actuellement 223 versions MiG-31DZ, MiG-31B et MiG-31BS. Tous devraient être également équipés de 24 machines d'ici 2015 afin d'atteindre une résistance uniforme et d'économiser de l'argent. Cela représente 144 avions plus ceux qui volent dans les centres de formation et d'essai.

• 458e IAP à Zavatija avec 34 MiG-31B
• 174. Gw. OIAP à Montschegorsk avec 33 MiG-31BS
• 790e Gw. IAP à Chotilowo avec 41 MiG-31B
• 764e IAP à Bolshoye Savino avec 31 MiG-31B
• 712e IAP à Kansk avec 29 MiG-31DZ
• 865. OIAP à Jelisowo avec 24 MiG-31B
• 530e IAP à Chugujewka avec 31 MiG-31B

1000 nouveaux hélicoptères et 800 avions doivent être mis en service d'ici 2020.

Il existe une mise à niveau similaire avec la mise à niveau des anciens Su-27P et Su-27S vers le Su-27SM. Six régiments pilotent 170 Su-27 en quatre versions. Depuis fin 2006 (six appareils livrés), 24 Su-27SM volent au 23e IAP sur l'AB Tschemgi près de Komsomolsk. Le choix de la base juste au coin de la rue était probablement dû à la proximité de l'usine au cas où des réparations seraient nécessaires. Ce n'est pas pour rien que le WWS affirme que le service est le meilleur au 23e IAP. Du 10 au 12 juillet 2007, les Su-27SM du 23e IAP ont participé à la manœuvre Krylo-2007, au cours de laquelle ils se sont entraînés pour atterrir sur l'autoroute Khabarovsk-Komsomolsk. Le 12 décembre 2007, les trois premiers des 24 autres Su-27SM ont été remis au 22e IAP. D'ici fin 2008, 24 avions doivent également voler ici. La modernisation a lieu au KnAAPO à Komsomolsk na Amur.

• 9. IAP à Kilp Jawr avec 28 Su-27P
• 177e IAP à Lodeinoje Pole avec 29 Su-27S
• 61e IAP à Dorotschowo avec 30 Su-27P
• 3ème IAP à Krimskaya en 35 Su-27S
• 22e IAP à Zentralnaja Uglewaja avec 24 Su-27SM
• 23e IAP à Dsemgi avec 24 Su-27SM

Le programme MiG-29SMT est mis en œuvre avec un seul régiment. Il y a 24 machines qui devaient être livrées en Algérie, mais ont été renvoyées en raison de défauts de qualité. Les régiments opérationnels avec MiG-29 ont été radicalement réduits de huit à cinq depuis 2004. Il serait même possible de se procurer le MiG-29M2 ou le MiG-35 comme solution provisoire jusqu'à ce que le Suchoi Su-57 puisse être introduit.

• 28e IAP à Kubinka avec 70 MiG-29
• 14e IAP à Koursk avec 45 MiG-29
• 31e IAP à Sernograd avec 54 MiG-29
• 19e IAP à Millerowo avec 51 MiG-29
• 120e IAP à Domna avec 46 MiG-29

Les deux premiers Su-34 ont été livrés le 19 décembre 2006 . Pour la première fois depuis 1993, l'armée de l'air a reçu un nouveau chasseur-bombardier. Après que le Rote 01 ait finalement été remis au 4e ZBL i PLS à Lipetsk le 31 juillet 2007 , le Rote 02 avait terminé ses essais en vol. Les six machines commandées pour 2007 n'ont pas été livrées. La raison n'est pas un budget trop serré, mais une reconversion chez le constructeur NAPO, qui a dû délocaliser la ligne de production An-38 à Omsk afin de pouvoir construire le Su-34 et moderniser le Su-24 au en même temps. Pour 2008, cinq Su-34 (au lieu des dix annoncés) étaient prévus, qui étaient déjà en test en vol et doivent être livrés dans le courant de l'année. 200 machines sont prévues d'ici 2020 et au-delà, mais cela n'est possible que si 15 à 20 machines sont construites par an.

Le Su-24M2 est une variante d'un programme de modernisation qui amène le Su-24M au niveau des variantes Su-30 les plus modernes en termes de technologie d'armement. Les machines recevront, entre autres, de nouveaux systèmes de navigation compatibles GLONASS , des systèmes améliorés de guerre électronique et des systèmes de contrôle d'armes qui permettront l'utilisation des missiles guidés air-sol les plus modernes dans des opérations par tous les temps. Les premiers Su-24M2 des forces armées russes ont été amenés à Lipetsk le 15 août 2006. Le 25 décembre 2007, les six premiers Su-24M2 ont été remis au 302e BAP.

• 722e BAP à Smurawjewo avec 29 Su-24M
• 67e BAP à Siwerski avec 37 Su-24M
• 455e BAP à Voronej avec 34 Su-24
• 1er Gw. BAP à Lebjaschje avec 49 Su-24
• 559e BAP à Morossovsk avec 30 Su-24
• 959e BAP à Yeisk avec 32 Su-24
• 2e Gw. BAP à Tschita avec 28 Su-24M
• 21e BAP à Bada avec 28 Su-24M
• 277e BAP à Churba avec 30 Su-24M
• 302e BAP à Pereyaslwsk avec 20 Su-24M2
• 523e BAP à Wosschajewka avec 30 Su-24

Le 28 décembre 2006, les six premiers Su-25SM ont été remis à Kubinka. La mise à niveau comprend une modernisation majeure de l'avionique pour améliorer la précision de la navigation et du ciblage pour les frappes de précision. Les missiles de combat aérien de la série R-73 et les missiles à moyenne portée R-27R et R-77 peuvent désormais également être transportés via des visières de casque . Le système de contrôle d'armes PrNK-25 Bars relie désormais tous les capteurs, y compris l' illuminateur de cible laser Klijon-PS . La charge utile passe de 4000 à 5000 kg. Le Su-25UBM est destiné à poursuivre la famille Su-25 en tant qu'avion de combat biplace pour le Su-25SM. Les premiers tests de sol ont commencé le 22 février 2008. Le premier vol a eu lieu le 6 décembre 2008. Un test de neuf à douze mois a suivi. L'introduction des troupes était prévue pour 2010. Les machines sont modernisées à UUAZ à Ulan-Ude, mais elles peuvent également être construites à partir de zéro. L'avionique et l'armement seront identiques à ceux du Su-25SM, il y aura entre autres des upgrades. suivre le Su-25UTG. Contrairement au Su-25UB, le Su-25UBM est entièrement apte au combat et capable de frappes de précision. Le WWS prévoit deux régiments pour la modernisation avec Su-25SM / UBM.

• 899. SchAP à Buturlinowka avec 40 Su-25 et 12 Su-25UB
• 461e SchAP à Krasnodar avec 26 Su-25 et 8 Su-25UB
• 368e SchAP à Budyonnowsk avec 20 Su-25SM
• 960th SchAP à Primorsko-Akhtarsk avec 26 Su-25 et 8 Su-25UB
• 266. SchAP au pas avec 22 Su-25 et 8 Su-25UB
• 18. SchAP à Galenki avec 33 Su-25 et 9 Su-25UB
• 187e SchAP à Tschernigowka avec 29 Su-25 et 7 Su-25UB

Les cinq premiers hélicoptères d'attaque Mi-28N ont également été livrés fin 2007 . 67 machines de ce type doivent être achetées d'ici 2015. La Russie dispose ainsi d'un hélicoptère d'attaque moderne comparable aux modèles américains et européens. De plus, une modernisation poussée est prévue pour au moins 100 Mi-24 . Des Mi-24PN capables de combat de nuit et équipés de composants du Mi-28N ont également été livrés.

Ministère de l'Intérieur et Spetsnaz

Les forces spéciales disposent des équipements les plus modernes. Bien qu'il n'y ait toujours pas d'indications concrètes, les rumeurs concernant l'achat de certains Su-25TM et Su-39 se multiplient . D'ici 2010, les forces spéciales recevront douze Ka-50 et cinq Ka-52 .

Forces aériennes de transport (61e armée de l'air)

La flotte d'Il-76 est importante, avec plus d'Il-76MD en service. Le projet russo-ukrainien de l' An-70 a été abandonné en 2014. Le Tupolev Tu-330 WT, un transporteur qui pourrait également être utilisé comme pétrolier, est en phase de développement . L' Il-112 est également en cours de développement en tant qu'avion de transport léger.

Forces de l'aéronavale

Le Tu-142 reste le Tu-142M. Il peut utiliser à la fois des torpilles et des missiles anti-navires. Il existe un projet similaire avec l' Il-38 . Avec la version militaire du Be-220 , l'avionneur Beriev propose un tout nouveau concept. Les aviateurs navals recevraient le système de mission Nowella (MAD, bouées sonars, caméra IR) pour la surveillance de la zone maritime . Comme armement, des missiles anti-navires Ch-35U et des torpilles pourraient être envisagés. Un autre programme suggère de convertir les entraîneurs Su-27UB en version anti-navire Su-30KN jusqu'à ce que le Su-34 puisse également être présenté ici. Les précédents Tu-22M3 sont déjà trop vieux et doivent être remplacés de toute urgence. En outre, les 19 Su-33 du croiseur de pont d'envol Admiral Kuznetsov doivent être modernisés. Un achat ultérieur du MiG-29K semble possible.

Pilotes de formation

L'introduction du Jak-130, dont le besoin était urgent, a commencé en 2010, cette année, la première machine de série, sur les 65 unités prévues, a été mise en service. Le MiG-AT ne sera pas acheté . Les 90 chasseurs biplaces Su-27UB sont tous à modifier afin d'assurer un entraînement ultérieur sur Su-27SM ou Su-27SM2. Bien qu'il n'y ait aucun signe d'introduction au MiG-29SMT, il existe un grand intérêt pour leur version d'entraînement moins chère, le MiG-29UBT, qui peut être converti en un chasseur polyvalent grâce à des systèmes de contrôle d'armes améliorés. 30 nouvelles acquisitions et environ 90 modernisations sont prévues. Alors que les pilotes de chasse russes ne volaient qu'environ 20 à 30 heures par an jusqu'en 2001, il est aujourd'hui d'environ 120 heures pour les pilotes de longue distance et 140 heures pour les pilotes de chasse.

Personnel

Comme les autres branches de l'armée russe, les forces aériennes doivent faire face à d'énormes problèmes dans le domaine du personnel. La corruption, la violence et l'humiliation envers les subordonnés ainsi que les bas salaires conduisent à de mauvaises mœurs et à des problèmes critiques avec les jeunes talents. Pour 2007, il a été décidé d'augmenter le budget de la défense d'environ 2 milliards d'euros, dont une grande partie est destinée à améliorer le niveau de vie des militaires (programmes de construction et de rénovation de logements et augmentations salariales).

sommaire

Selon des experts russes, avant 2009, 57 % des avions et des hélicoptères avaient dépassé leurs heures d'exploitation cibles, avaient été entretenus selon les besoins et leurs heures d'exploitation étaient périodiquement prolongées. 55% des avions et hélicoptères étaient en service depuis plus de 15 ans, 40% depuis cinq à dix ans. Selon les calculs des spécialistes russes, d'ici 2009, environ 2 300 avions et 1 300 hélicoptères devront être retirés du service. Afin de maintenir la force de combat et de pouvoir remplir les missions fixées, des approvisionnements annuels d'environ 120 avions modernisés et 70 hélicoptères seront nécessaires au cours des 20 prochaines années ; une fourniture d'au moins 60 nouveaux avions et 50 hélicoptères est nécessaire.

Il a été reconnu que la première variante, c'est-à-dire la réduction de la flotte d'avions, ne ferait qu'aggraver tout le problème, car les avions actuellement destinés à être utilisés ne répondent pas de loin aux besoins de sécurité du pays.

Un plan jusqu'en 2015 prévoyait d'équiper chaque régiment de chasse de 24 et chaque régiment de bombes et d'attaque de 20 avions. Pour les modernisations, les machines avec seulement quelques heures de vol sont toujours sélectionnées. Cela se traduit par une réduction encore plus radicale de l'influence, mais en même temps permet d'économiser de l'argent qui peut ensuite être dépensé pour de nouveaux achats.

En 2015, le WWS aura atteint sa force minimale absolue. Les machines des régiments opérationnels purs sont répertoriées.

• un régiment avec Tu-160M ​​​​(24 machines)
• deux régiments avec Tu-95MS-6 / MSM (48 machines)
• deux régiments avec Tu-22M3 (48 machines)

• six régiments avec MiG-31B / BM (144 machines)
• six régiments avec Su-27P/S/SM (144 machines)
• quatre régiments avec MiG-29A / S (96 machines)

• deux régiments de Su-34 (40 machines)
• neuf régiments avec Su-24M/M2 (180 machines)
• sept régiments avec Su-25SM / UBM (140 machines)

Qui fait:

• 72 bombardiers stratégiques
• 48 bombardiers tactiques
• 384 chasseurs
• 220 chasseurs ou bombardiers frontaux
• 140 avions d'attaque

La modernisation progresse malgré de nouveaux problèmes financiers. L'objectif est d'avoir un pilote de chasse modernisé, un pilote de bombardier et un régiment de pilotes d'attaque par district militaire, combinés pour former des groupes de travail rapides. L'obsolescence progressive des unités rend indispensable une modernisation globale. Cependant, il ne s'agit pas d'une mise à niveau massive, comme cela a été largement affirmé dans les médias récemment. Il ne faut pas s'attendre à une augmentation excessive du nombre de WWS. La tendance est plutôt à une force aérienne moderne, plus petite, mobile, mais toujours puissante.

inventaire

Su-34 (2012)

Ka-52 (2012)

Mi-8MTW-5 (2012)

Il-76MD (2012)

L'inventaire se compose d'environ 5 000 avions et hélicoptères, dont plus de 4 000 sont en service actif. Ils peuvent être répartis dans les catégories suivantes :

Les machines d'usine des entreprises, par ex. B. les démonstrateurs d'engins Su-35, sont toujours parfaitement prêts au combat et sont placés sous le commandement de l'armée de l'air en cas d'attaque.

Appels

• 

  Sukhoï Su-25

• 

  Sukhoï Su-24

• 

  Sukhoï Su-34

Après une préparation minutieuse, le Conseil de la Fédération a approuvé le 30 septembre 2015 une opération militaire en Syrie , qui, selon des sources russes, était une « opération antiterroriste » ; selon leurs informations, des positions de l'EI ont été attaquées, selon d'autres informations, des positions d'un groupe modéré dénommé « Tajamu Alezzah » ou le « Tajammu al-Izzah » appartenant à l' Armée syrienne libre ont été touchées près de Homs le premier jour . Selon le sénateur McCain, des « rebelles soutenus par la CIA » ont été attaqués. Au cours de la mission de longue durée qui a suivi, des chasseurs-bombardiers et des avions d'attaque au sol de type Sukhoi Su-24, Sukhoi Su-25, Sukhoi Su-30SM et Sukhoi Su-34 ont été déployés, ainsi que leurs troupes appartenant à la sécurité de la base aérienne, ainsi que des troupes spéciales de reconnaissance et des unités de police militaire .

Le 24 novembre 2015, un Su-24 a été abattu par 2 F-16 turcs . La Turquie a averti l'équipage de Sukhoi une dizaine de fois pendant plus de cinq minutes avant que l'ordre de leur tirer dessus ne soit donné. Cependant, le Su-24M2 n'était probablement qu'à quelques secondes du territoire turc, voire pas du tout. Selon la représentation turque, le Su-24 serait resté dans l'espace aérien turc pendant 17 secondes avec un autre avion de chasse russe. Selon la représentation russe, le Su-24 n'a pas violé l'espace aérien turc. Les deux pilotes ont d'abord pu se sauver avec le siège éjectable, mais se sont fait tirer dessus par des rebelles armés d'armes de poing alors qu'ils étaient accrochés au parachute. Au moins un des deux pilotes a été tué. Un autre militaire russe a été tué lors de l' opération de recherche et de sauvetage lorsque l'un des deux hélicoptères Mil Mi-8 a été visé par les rebelles avec un missile antichar guidé.

Voir également

• Musée central de l'armée de l'air de la Fédération de Russie
• Histoire de l'aviation russe
• Grades de l'armée de l'air russe
• Parc patriote

Littérature

• Dieter Stammer : Les forces armées de la Fédération de Russie après la réforme des forces armées 2010. Numéro 1 : Forces aériennes, troupes aéroportées, troupes de missiles stratégiques, troupes cosmiques . Elbe-Dnjepr, Klitzschen 2010, ISBN 978-3-940541-24-6 . 

liens web

• www.warfare.ru (anglais)

Preuve individuelle

1. ↑ Elizabeth Zolotukhina : Les nouvelles forces aérospatiales de la Russie : efficaces pour contrer les principales menaces perçues par le Kremlin ?
2. ↑ RIA Novosti : L' OTAN envoie des avions de chasse aux bombardiers de patrouille russes 6 septembre 2007
3. ↑ RIA Novosti: force aérienne russe attend la progéniture massive avions et hélicoptères , le 6 Août, 2013
4. ↑ [1]
5. ↑ [2]
6. ↑ Andrew Roth, Brian Murphy, Missy Ryan : la Russie entame des frappes aériennes en Syrie ; Les États-Unis mettent en garde contre de nouvelles préoccupations en cas de conflit , Washington Post, 30 septembre 2015, consulté le 30 septembre 2015
7. ↑ Shaun Walker, Kareem Shaheen, Martin Chulov, Spencer Ackerman et Julian Borger : la Russie lance ses premières frappes aériennes contre des cibles en Syrie , The Guardian du 30 septembre 2015, aperçu le 30 septembre 2015
8. ↑ Tom LoBianco : McCain : les frappes aériennes russes ciblent les rebelles soutenus par la CIA. Dans : edition.cnn.com. CNN, consulté le 1er octobre 2015 (anglais) : « Leurs frappes initiales étaient contre les individus et les groupes qui ont été financés et formés par notre CIA, dans un étalage crédible de tout type de coopération ou d'effort pour dissimuler quoi (le président russe Vladimir) La priorité de Poutine est - et c'est, bien sûr, de soutenir (le président syrien) Bashar Assad " 
9. ↑ Turquie et la Russie. Mystère d'un avion de chasse abattu au-dessus de la Syrie. Dans : spiegel.de. 24 novembre 2015, consulté le 24 novembre 2015 . 
10. ↑ La Turquie abat un avion de guerre russe près de la frontière syrienne, Poutine met en garde contre de "graves conséquences". Dans : reuters.com. 24 novembre 2015, consulté le 24 novembre 2015 . 
11. ↑ La Turquie abat un avion de chasse russe. Dans : shz.de. 24 novembre 2015, consulté le 24 novembre 2015 . 
12. ↑ Abattu avion de chasse. La Russie déclare l'un des pilotes décédé. Dans : faz.net. 24 novembre 2015, consulté le 24 novembre 2015 .