Philippe Vian

Philippe Vian

Sir Philip Louis Vian GCB , KBE , DSO (né le 15 juillet 1894 à Londres , † 27 mai 1968 à Ashford Hill , Basingstoke et Deane ) était un amiral de la marine britannique .

jeunesse

En mai 1907, Vian rejoignit la Royal Navy en tant que cadet et obtint son diplôme du Royal Naval College avec distinction en 1911 . Le premier navire sur lequel il a servi était le croiseur HMS Cornwall , qui était stationné sur la côte est du Canada . Il a ensuite servi sur le paquebot HMS Lord Nelson , qui a ensuite été affecté à la flotte de l' Atlantique .

Première Guerre mondiale

Au début de la Première Guerre mondiale, il était stationné sur un croiseur qui effectuait des patrouilles sur la côte africaine, après quoi il a été transféré sur le nouveau destroyer HMS Morning Star , avec lequel il a participé à la bataille du Skagerrak .

En 1917, il était premier officier sur les deux destroyers HMS Ossory et HMS Sorceress et à la fin de la guerre mondiale, il a été nommé officier d' armes sur le croiseur de combat HMAS Australia .

Entre les guerres mondiales

Jusqu'en 1930, il fut utilisé sur le cuirassé HMS Thunderer et deux autres cuirassés en Méditerranée, puis sur le croiseur HMS Kent en Asie de l'Est.

Dans la période suivante, il était commandant du destroyer HMS Active et commandant de la 3e flottille de destroyers en Méditerranée. À ce poste, il était prêt à la guerre lors de l'invasion italienne de l' Abyssinie et évacua plus tard les citoyens britanniques pendant la guerre civile espagnole .

Deuxième Guerre mondiale

Vian est devenu capitaine de drapeau du contre-amiral Lionel Wells sur le croiseur HMS Arethusa en Méditerranée. Avec le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, il était de nouveau aux commandes d'une flottille de destroyers avec le navire amiral HMS Mackay , qui était stationné à Liverpool et était censé escorter les convois alliés.

Au printemps 1940, il devint commandant de la 4e flottille de destroyers, qui avait été équipée des nouveaux destroyers de la classe Tribal . Son navire amiral était le HMS Cossack , avec lequel il a violé les eaux territoriales norvégiennes neutres en février 1940 afin de libérer les marins britanniques qui se trouvaient à bord du pétrolier allemand Altmark , qui était le navire de ravitaillement de l' amiral Ironclad Graf Spee et après qu'il a été sabordé au large de Montevideo. est allé en Norvège, qui était neutre à l'époque. L' incident d'Altmark a fait connaître Vian au grand public, il a reçu l' Ordre du service distingué et a été célébré comme un héros naval dès 1940.

En avril 1940, il pénètre de nouveau dans les eaux norvégiennes pour débarquer des troupes britanniques à Namsos , qui devrait reprendre Trondheim .

En mai 1941, ses destroyers prirent part à la chasse au cuirassé allemand Bismarck et dans la nuit du 26 au 27 mai, il attaqua le Bismarck avec plusieurs torpilles qui, cependant, manquèrent leur cible par mauvaise visibilité. Les destroyers n'étaient pas impliqués dans la bataille finale directe du Bismarck .

Plus tard en 1941, Vian a repris un escadron de croiseurs entre Malte et Alexandrie , qui a conduit la protection des convois contre la flotte italienne pour fournir à Malte des marchandises essentielles. À ce titre, il était commandant en chef britannique dans la bataille navale dans le golfe de Syrte .

En septembre 1943, il commande la Force V, composée de cinq petits porte-avions d'escorte, pour couvrir le débarquement allié près de Salerne (→ Opération Avalanche ).

Lors de l' opération Overlord , le débarquement en Normandie , il commandait les unités navales britanniques (→ guerre navale lors de l'opération Overlord ); il avait choisi le croiseur HMS Scylla comme navire amiral . Son travail consistait à bombarder les sections d'atterrissage Juno, Gold et Sword et à couvrir les forces de débarquement.

En tant que commandant du pavillon du 1er escadron de porte-avions, il a commencé son service dans la flotte de l' Est à Ceylan en novembre 1944 , dont le commandant en chef était l'amiral Bruce Fraser . Sous son commandement se trouvaient les exécutions de l' opération Outflank avec les opérations Robson , Lentil et Meridian contre les installations pétrolières et portuaires japonaises à l' ouest de Sumatra .

En 1945, il devient commandant en chef de la Task Force 57 de la flotte britannique du Pacifique , qui se compose principalement de porte-avions et couvre le débarquement américain sur Okinawa (→ opération Iceberg ). Ses forces ont alors lancé des attaques sur les principales îles japonaises.

Dernières années

En 1946, il a été nommé cinquième seigneur des mers et lorsqu'il a pris sa retraite du service actif en 1952, l' amiral de la flotte , immédiatement après lui en 1953, Philip, duc d'Édimbourg et prince consort de la reine, a reçu ce titre. Ce titre n'est en fait décerné qu'au roi ou prince consort de la reine et aux premiers seigneurs de la mer, tels que Louis Mountbatten, 1er comte Mountbatten de Birmanie . Vian était le seul cinquième Sea Lord à recevoir le titre, car il avait été reconnu pour sa gestion de flotte réussie pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était également Chevalier Grand-Croix de l' Ordre du Bain .

Après un service militaire actif, il a été membre du conseil d'administration de plusieurs sociétés. Vian est décédé chez lui à Ashford Hill à la fin du mois de mai 1968 .

Preuve individuelle

1. ↑ Christopher Chant: L'Encyclopédie des noms de code de la Seconde Guerre mondiale . Verlag Routledge Kegan & Paul, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (anglais, codenames.info [consulté le 8 juillet 2020]). 
2. ^ Jon Robb-Webb: L'expérience et l'héritage de la flotte britannique du Pacifique, 1944-50 . Routledge, Londres et New York 2016, ISBN 978-1-138-27495-2 , p. 110 ff . (Anglais, google.de [consulté le 10 juillet 2020]). 

liens web

• Biographie (anglais)