Nordhafen (Hanovre)
| Nordhafen (Hanovre) | |||
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| Données | |||
| UN / LOCODE | DE HAJ | ||
| propriétaire | Ville de Hanovre | ||
| opérateur | Ports municipaux de Hanover GmbH | ||
| début de construction | 1912 | ||
| ouverture | Février 1918 | ||
| Type de port | Lände ( port intérieur ) | ||
| Superficie totale du port | 85 km² | ||
| Jetées / quais | 1 (en 3 sections) | ||
| Débit | 767 401 t (2016) | ||
| Conteneur (TEU) | 62 314 EVP (2016) | ||
| site Internet | North Harbour Hanovre | ||
| Information géographique | |||
| endroit | North Harbour Hanovre | ||
| pays | Basse-Saxe | ||
| Pays | Allemagne | ||
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| Coordonnées | 52 ° 25 '20 " N , 9 ° 39 '29" E | ||
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Le Nordhafen est un port intérieur situé sur le canal Mittelland à Hanovre , en Basse-Saxe .
emplacement
Le terrain de 2,8 kilomètres de long du port nord de Hanovre est situé sur la voie navigable fédérale Mittellandkanal (MLK) au km 154,7 au km 159,1 sud à une altitude de 50,3 m au-dessus du niveau de la mer. NN . Ils s'étendent sur 4,4 km en trois tronçons le long des districts de Marienwerder ( nord port-ouest ), Stöcken ( nord port-centre ) et nord port ( nord port-est ).
Aux km 154,9 et 158,1 MLK, il y a des baies de virage pour les gros cargos à moteur jusqu'à 110 m de longueur.
Le Desbrocksriedgraben, qui y est pourri , traverse la zone portuaire centrale et au nord se trouve la forêt de Mecklenheider . Le Desbrocksriede passe sous le canal au km 156,65 dans un ponceau de 85 m de long .
Infrastructure
La zone portuaire de 85 hectares , qui comprend environ 2,8 km de quais et 23,8 km de voies ferrées, peut être approchée par plusieurs grands cargos à moteur et des convois pousseurs en même temps.
Avec cinq grues de manutention, dont deux ponts roulants , trois gerbeurs , des pompes et une pelle mobile, jusqu'à dix navires peuvent être manutentionnés en même temps, et autant peuvent être inactifs. Il y a un point de chargement sur rail pour les navires RoRo pour accueillir les véhicules commerciaux , ainsi qu'une plaque robuste pour un poids total de 400 tonnes.
Toutes les jetées sont accessibles pour le trafic trimodal bateau / rail / route avec leur propre chemin de fer portuaire. La manutention se concentre sur l'industrie automobile ( VW ) et ses fournisseurs (par exemple Continental ), l'industrie chimique, l'industrie de l'emballage, le commerce des huiles minérales, ainsi que le transport de fret et l'industrie du recyclage (ferraille). Il y a aussi la centrale commune de Hanovre , qui est fourni avec le charbon dur via le port nord pour générer l' électricité à partir du charbon et couvre environ la moitié de de Hanovre district et chauffage processus exigences au moyen de production combinée de chaleur et de puissance .
Une trentaine d'entreprises sont implantées à proximité immédiate du port nord, qui, ensemble, créent environ 20 000 emplois dans la région.
En 2016, 767 401 t de marchandises expédiées ont été manutentionnées sur 1 183 navires manutentionnés dans le Nordhafen.
Chemin de fer portuaire
La liaison ferroviaire avec les installations portuaires, encore en construction à l'époque, a été établie comme voie d'exploitation pour le transport des matériaux de construction et l'excavation dès 1907. Aujourd'hui, les voies ferrées du chemin de fer portuaire ont une longueur de 23,8 km et six propres locomotives sont disponibles pour la manœuvre. En 2016, 983 970 t ont été réalisées avec 44 594 wagons (2008: 727 746 t sur 31 160 wagons). Deux trains-blocs peuvent être traités en même temps dans les zones portuaires centrale et orientale , ainsi qu'un autre dans la zone portuaire ouest .
Grue de manutention pour le chargement de conteneurs
Quai et entrepôts sur le canal Mittelland
Centrale électrique communautaire avec sous-station et décharge de charbon sur le canal Mittelland
Site industriel au port
Travail de Continental AG
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circulation
Les parties ouest et centrale du port sont équipées d'un accès à l' autoroute fédérale 2 , qui passe directement au nord, via la route fédérale 6 , qui y est appelée Am Leineufer . Les voies d'accès sont dimensionnées pour une capacité de charge allant jusqu'à 70 tonnes. Les parties orientales du port sont également accessibles via plusieurs routes locales.
Il existe environ deux douzaines de liaisons de transports en commun le long de la zone portuaire sud. Le navire à passagers propose des excursions et des visites dans les ports de Hanovre et opère son propre débarquement. Le port nord de Hanovre est plutôt inadapté à la navigation de plaisance. Les petits véhicules peuvent être amarrés, par exemple, dans le port de Seelze ou dans le port de plaisance dans le canal de dérivation Misburg .
Voir également
Les autres ports de Hanovre sont le Brinker Hafen , également situé sur le canal Mittelland , le Misburger Hafen sur le canal Misburg et le Lindener Hafen sur le canal Hanover-Linden .
liens web
Preuve individuelle
- ↑ a b c données sur le port au nord de Hanovre ( memento du 19 Juillet, 2016 l' Internet Archive ), accessible le 27 mai ici 2016.
- ↑ a b c North Harbour Hanovre