Lenk
| Lenk | |
|---|---|
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| Etat : |
 la Suisse
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| canton : |
 Berne (BE)
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| Arrondissement administratif : | Obersimmental-Saanen |
| BFS non. : | 0792 |
| Code postal : | 3775 |
| Coordonnées : | 600366 / 145074 |
| Hauteur : |
1068 m d'altitude M. |
| Plage de hauteur : | 1016–3243 m au-dessus du niveau de la mer M. |
| Superficie : | 122,96 km² |
| Résident: | 2324 (31 décembre 2019) |
| Densité de population : | 19 habitants au km² |
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Proportion d'étrangers : (résidents sans nationalité suisse ) |
12,2 % (31 décembre 2019) |
| Site Internet: | www.lenkgemeinde.ch |
 Lenk dans le Simmental | |
| Localisation de la commune | |
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La direction (également Lenk im Simmental ), le dialecte local berneroberländischen au Lengg [ɑn dər lɛŋk] , est une municipalité dans l' Obersimmental-Saanen le canton suisse de Berne .
géographie
Lenk est la commune la plus haute du Simmental . La commune comprend plusieurs montagnes dont la plus haute est le Wildstrubel . Un peu en dessous des Wildstrubels, au Siebenbrünnen , s'élève la Simme , qui donne son nom au Simmental.
La Lenk est à 57 km au sud de Berne et à 42 km à l'est de Montreux (à vol d'oiseau). Le point le plus bas de la commune se trouve à Brändli, à environ 1016 m d'altitude. M. , le point culminant est le Wildstrubel avec 3244 m d'altitude. M.
politique
Les parts votantes des partis à l' élection du Conseil national de 2019 , y compris les sous-listes, étaient : SVP 53,6%, BDP 6,0%, FDP 8,7%, SP 4,7%, EDU 6,6%, glp 6,6%, GPS 4,9%, EVP 3,0% , CVP 0,5%.
population
La commune de Lenk compte 2308 habitants. 88% (2 039 personnes) de la population sont suisses et 12% (269 personnes) sont des étrangers . La majorité de la population, à 84 %, appartient à une église régionale : 73 % (1 686 personnes) sont protestants réformés , 11 % (251 personnes) sont catholiques romains . (Tous les chiffres au 31 décembre 2020.)
De plus, d'autres confessions protestantes , des chrétiens orthodoxes et des musulmans sont représentés dans la population .
Entreprise
La commune de Lenk vit principalement du tourisme, notamment des sports d'hiver. Il existe également diverses exploitations agricoles et commerciales. Six entreprises de scierie/menuiserie, six entreprises de transport routier, quatre charpentiers, cinq entreprises automobiles et douze entreprises de génie civil sont basées sur la Lenk. Huit bureaux d'architecture et immobilier s'occupent de la planification et de la vente des objets construits (à partir de décembre 2008).
histoire
L'histoire de la Lenk remonte à l' âge néolithique , lorsque les gens escaladaient les 2660 m d'altitude. M. a utilisé la Tierberghöhle comme lieu de repos. C'est probablement le plus haut lieu de repos alpin à l'époque préhistorique.
La première mention documentaire de la Lenk comme « an der Leng » remonte à 1370. En 1505, les cinq fermiers Aegerten, Gutenbrunnen, Brand, Oberried et Pöschenried unissent leurs forces pour former la paroisse de Lenk. Avant cela, Lenk appartenait à la paroisse de St. Stephan et avant cela à la paroisse de Zweisimmen , la paroisse mère de l'Obersimmental. Une décennie s'est écoulée avant que Lenk ne devienne complètement indépendante, au cours de laquelle les différends avec les paroisses de St. Stephan et Zweisimmen ainsi que le monastère d'Interlaken ont dû être réglés. La Réforme , mise en œuvre à Berne en 1528 , se heurta à une résistance farouche dans l'Obersimmental. Sous la pression des partenaires commerciaux catholiques du Valais, les Lenker écrivirent à Berne en 1529 qu'ils voulaient garder l'ancienne foi. Ce n'est que quatre ans plus tard que Lenk a été réformé en 1533 sous le pasteur Wilhelm Dachs.
1663 fait rage depuis longtemps sur la direction d'un an de peste . L'épidémie, qui sévit dans l'Oberland bernois depuis 1358, n'apparaît pour la dernière fois sur la Lenk qu'en 1752, lorsqu'elle coûte la vie à trois enfants du presbytère.
Au-dessus du Rawilpass ( 2425 m d'altitude ), les Lenker entretenaient des relations commerciales avec le Valais depuis le haut Moyen Âge . Plusieurs prairies au nord du sommet du col ont été longtemps entretenues par le Valais. B. le Wallisdole sur l' Iffigenalp . La légende du soi-disant Wyberschlacht sur la Langermatte évoque également des conflits entre la Lenk et le Valais.
En raison des crues persistantes de l'Oberried par la Simme, le lit de la rivière a été artificiellement modifié au XVIIIe siècle. Les témoins les plus frappants de cette correction d' eau sont les chutes Simmen , où les masses d'eau tombent dans la vallée dans un lit de ruisseau dynamité dans la roche.
L'exportation du Simmental Fleckviehs a prospéré dans le Simmental depuis le 18ème siècle . L'élevage et la vente de la race convoitée ont apporté travail et prospérité à toute la vallée, comme en témoignent les maisons du Simmental richement décorées de cette époque.
En raison de la mauvaise situation économique, de nombreuses familles pauvres de Lenk ont émigré en Amérique, principalement au XIXe siècle. Le conseil municipal les soutenait à hauteur de 20 à 40 francs par enfant.
Le 16 juillet 1878, la Lenk, jusque-là épargnée, est touchée par un incendie de village dévastateur. 25 bâtiments ont été victimes des flammes, dont l'ancienne église. Bien que la moitié du village ait brûlé, il n'y a eu aucun blessé.
Le 4 juillet 1930, Lenk est victime d'une grave catastrophe météorologique. Après un violent orage, des coulées de débris des ruisseaux secondaires ont dévasté la moitié du village et bloqué le lit de la rivière Simme, de sorte que tout le centre du village a été inondé pendant un mois. Ce n'est qu'avec une aide extérieure, y compris l' armée suisse , que le village et les routes d'accès ont pu être réparés.
Étant donné que le Favergesee sur le glacier de la Plaine Morte est entré en éruption à plusieurs reprises ces dernières années et a entraîné des inondations dans la Lenk, un canal de drainage sera construit dans le glacier en 2019.
Origine du nom du village
L'origine du nom du village ne peut être déterminée avec certitude. La théorie la plus courante dit que le nom de lieu vient du nom de champ Lengi Egge ("longue crête de montagne"), une ligne de crête frappante qui s'étend de l'Oberlaubhorn jusqu'au fond de la vallée. Cette théorie expliquerait également pourquoi les gens disent « à Lenk » au lieu de « à Lenk » à ce jour.
blason
La partie supérieure de l'emblème de la Lenk est ornée du Siebenbrünnen , la source de la Simme , sur fond vert. La partie inférieure montre Kunkel et l'épée sur fond rouge et est censée rappeler le Wyberschlacht sur la Langermatte à l'époque des guerres de Villmerger . La légende du Wyberschlacht raconte qu'en l'absence des hommes partis à la guerre, les chauffeurs des voleurs de bétail valaisans ont fui le Valais, armés uniquement d'outils.
tourisme
Avec un peu plus de 2 000 habitants, la Lenk compte environ 11 000 nuitées, dont 950 lits d'hôtel. 30 restaurants proposent repas et boissons, sans compter les stations snack du domaine skiable ou de randonnée en montagne.
L'histoire du tourisme sur la Lenk commence en 1689 avec l'ouverture des bains minéraux de la Lenk. Le bain est toujours alimenté par une source de soufre froid à huit degrés de Holiebi à l'ouest du village. L' eau, enrichie en sulfure d'hydrogène , était commercialisée comme un remède universel, et des personnes souffrant de toutes sortes de maladies venaient à Lenk de toute l'Europe à la recherche d'un soulagement. Avec l'avènement des médicaments au début du XXe siècle, l'intérêt pour le bain minéral de la Lenk s'est estompé et les sports d'hiver ont pris le relais du moteur du tourisme. La première ligne de transport était le Funi (abréviation de Funiculaire), un funiculaire de luge qui transportait les amateurs de sports d'hiver de Lenk à Stoss, à peu près à l'endroit où se trouve aujourd'hui la station intermédiaire de la télécabine Lenk-Betelberg. D'autres chemins de fer ont suivi des deux côtés de la vallée. Aujourd'hui, en plus de la "montagne locale" Betelberg, il existe un réseau de remontées mécaniques avec la région d' Adelboden . Le point culminant est le téléski du Dossen à 2362 m d'altitude. M. dans la région de l' Engstligenalp du côté d'Adelboden. Au total, 70 remontées mécaniques ouvrent 210 kilomètres de pistes. Cela fait du domaine skiable d'Adelboden-Lenk l'un des plus grands de l'Oberland bernois.
L'ancienne tradition de la station thermale et balnéaire de Lenk a été relancée dans l'hôtel de luxe Lenkerhof dans une nouvelle atmosphère.
Événements
Les Lenk Jazz Days ont lieu chaque année en juillet depuis 1988 . En plus des concerts sur la Kronenplatz, il y a des ateliers pour les jeunes musiciens. Des groupes de différents pays jouent principalement du jazz traditionnel de la Nouvelle-Orléans , mais des concerts de gospel , de blues et d'enfants sont également représentés.
En plus des nombreux camps de ski pour les jeunes et les militaires, dont certains ont lieu plusieurs fois par an, une course internationale de traîneaux à chiens a lieu à Lenk chaque année en février. Des occasions pour les familles telles que des concerts pour enfants avec la souris Jimmy Flitz caractérisent le lieu touristique.
Le train à vapeur Strubeli à Lenkersee est en service depuis l' automne 2011 . Il est intégré au nouveau terrain de jeu et est exploité pendant les mois d'été. La piste de 10 pouces (254 mm) est devenue l'attraction principale du terrain de jeu.
L'Aelplerfest, qui a lieu à la mi-octobre, attire les foules depuis de nombreuses années. Les vaches sont décorées par leurs propriétaires et conduites à travers le village dans des « trains ».
circulation
Le Schnidejoch de 2756 mètres de haut était déjà utilisé comme voie de circulation à l'époque préhistorique . Au nord du col, les archéologues ont trouvé une abondance impressionnante d'outils et de vêtements, dont les plus anciens, âgés de plus de 6000 ans, ont environ 1500 ans de plus qu'Ötzi .
Les restes d'un bâtiment romain, qui ont été trouvés sous la surface de l'eau sur la rive ouest de l' Ifigsee en 1983 , suggèrent que le même passage de col était également largement utilisé à l'époque romaine.
Au début du Moyen Âge, le Schnidejoch perd de son importance au profit du bas Rawilpass , qui est rendu accessible par la construction d'un chemin muletier . Dans la première moitié du XVIIIe siècle, un nouveau chemin a été creusé dans la paroi rocheuse au-dessus de l'Iffigenalp, ce qui a encore raccourci le chemin de la Lenk au Valais.
Depuis le début de l'ère ferroviaire, il y a eu plusieurs ambitions de construire un chemin de fer à travers le Simmental en Valais. Le premier projet était un chemin de fer à voie normale , qui aurait dû assurer la connexion de Berne au tunnel du Simplon et donc à l' Italie au moyen de deux tunnels traversant le Stockhorn et le massif du Wildstrubel . Cependant, le projet de train à vapeur était soumis à la variante électrique du Lötschberg . En 1912, lorsque la ligne MOB de Zweisimmen à Lenk a été inaugurée, des plans ont été faits pour construire un chemin de fer Rawil en Valais, mais cela n'a jamais été réalisé.
Une route sur le Rawilpass, ou à travers, avait toujours été un problème. La première idée était une route de col vers Crans-Montana avec un tunnel de seulement 1,6 km de long . Dans le cadre du réseau routier national , un projet ambitieux est prévu à la fin des années 1950 sous la forme d'un prolongement de l' A6 à travers le Simmental jusqu'à l' A9 en Valais avec un tunnel Rawil d'environ 4 km de long. Étant donné que cette route n'aurait été praticable qu'en été en raison de son sommet élevé et aurait montré un faible rapport coût-bénéfice, cette idée a rapidement été abandonnée et la construction d'un tunnel de 9,8 km de long et sûr pour l'hiver a été planifiée. Cependant, le projet controversé d'autoroute a été rejeté en raison de la résistance farouche de la population du Simmental et des conditions géologiques défavorables sur le Rawil, malgré les violentes protestations du Valais.
divers
Une courte séquence de Theo contre le reste du monde avec Marius Müller-Westernhagen a été enregistrée à la Lenk.
des photos
L'Iffigbach forme une haute cascade sous l'Iffigenalp
Kronenplatz sur la Lenk avec chalets d'hôtel et décorations touristiques
Chalet à Pöschenried, qui s'étend le long de la crête jusqu'à l'Oberlaubhorn
Littérature
- Anne-Marie Dubler : Lenk. In : Lexique historique de la Suisse .
- Albert Sommer : 500 ans de Lenk. Wimmis 2005.
liens web
Preuve individuelle
- ↑ Frontières généralisées OFS 2020 . Pour les fusions de paroisses ultérieures, les hauteurs sont résumées sur la base du 1er janvier 2020. Consulté le 17 mai 2021
- ↑ Limites généralisées 2020 . Dans le cas de fusions de communautés ultérieures, les zones seront regroupées sur la base du 1er janvier 2020. Consulté le 17 mai 2021
- ↑ Portraits régionaux 2021: chiffres clés pour toutes les municipalités . Dans le cas de fusions de communautés ultérieures, les chiffres de population sont résumés sur la base de 2019. Consulté le 17 mai 2021
- ↑ Portraits régionaux 2021: chiffres clés pour toutes les municipalités . Pour les fusions communautaires ultérieures, le pourcentage d'étrangers résumé sur la base du statut 2019. Consulté le 17 mai 2021
- ↑ a b Lexique des noms de communes suisses . Edité par le Centre de Dialectologie de l'Université de Neuchâtel sous la direction d'Andres Kristol. Frauenfeld / Lausanne 2005, page 523.
- ↑ http://map.geo.admin.ch/
- ↑ Résultats de la commune de Lenk. Chancellerie d'État du canton de Berne, 20 octobre 2019, consulté le 14 mai 2021 .
- ↑ Population: Statistiques au 31 Décembre, à 2020. Commune de Lenk, 2021, consulté le 10 mars 2021 .
- ↑ Lenk dans le Simmental : Population résidente par langue principale, religion, nationalité et autres caractéristiques. (Excel) Office fédéral de la statistique , 2013, consulté le 10 mars 2021 .
- ↑ Copie archivée ( Memento de l' original du 21 juillet 2013 dans Internet Archive ) Info : Le lien d' archive a été inséré automatiquement et n'a pas encore été vérifié. Veuillez vérifier le lien d'origine et d'archive conformément aux instructions , puis supprimez cet avis.
- ↑ Ruth L. Aebi : Lenk, beauté naturelle dans le Simmental. Aarau 1994. p.27.
- ↑ Albert Sommer: 500 ans de Lenk. Wimmis 2005. p.127.
- ↑ Ruth L. Aebi : Lenk, beauté naturelle dans le Simmental. Aarau 1994. page 41
- ↑ Albert Sommer: 500 ans de Lenk. Wimmis 2005. p.134.
- ↑ Ruth L. Aebi : Lenk, beauté naturelle dans le Simmental. Aarau 1994. p.32.
- ↑ Albert Sommer: 500 ans de Lenk. Wimmis 2005. p. 152-159.
- ↑ Le lac glaciaire doit être structurellement apprivoisé. Dans : thunertagblatt.ch . 10 avril 2019, consulté le 9 mai 2019 .
- ↑ Hans A. Michel (Ed.): La Lenk dans le vieux temps, La Lenk dans l'année 1799. Berne 1978. S. 5.
- ^ Albert Hafner : Entre pics et lacs - archéologie dans la région alpine. Dans : UniPress 156/2013. P. 15.
- ↑ Heinz E. Herzig : Une voie romaine sur le col de Kaltwasser ? Problèmes des routes alpines à l'époque romaine. In : Stiftung Kulturförderung Lenk (éd.) : Lenk, Dix ans de l'Université d'été de Lenk. Wimmis 1997. p. 19-23.
- ↑ Hans A. Michel (éd.) : La Lenk dans les temps anciens, La Lenk en l'an 1799. Berne 1978. P. 78-80.
- ↑ Anna Amacher Hoppler : Développement de la Lötschbergbahn 1902–1913. In : Kilian T. Elsasser et Stephan Appenzeller : Pionierbahn am Lötschberg, L'histoire du Lötschbergbahn. Zurich 2013. p. 58-61.
- ↑ Hans A. Michel (Ed.) : La Lenk dans les temps anciens, La Lenk en l'an 1799. Berne 1978. P. 78.
- ↑ Albert Sommer: 500 ans de Lenk. Wimmis 2005. p.158.
