Kenya Airways Vol 431

Kenya Airways Vol 431
Kenya Airways A310-300 5Y-BEN LHR 1994-8-5.png

L'avion dans sa peinture d'origine

Résumé de l'accident
Type d'accident vol contrôlé vers le terrain
endroit au large de la Côte d'Ivoire
Date 30 janvier 2000
Décès 169
Survivants dix
Blessé dix
Avion
Type d'aéronef Airbus A310-304
opérateur Kenya Airways
marque 5Y-BEN
Aéroport de départ Aéroport Félix Houphouet Boigny
Abidjan , Côte d'Ivoire
Escale Aéroport international Murtala Muhammed de
Lagos , Nigéria
Aéroport de destination Aéroport international Jomo Kenyatta de
Nairobi , Kenya
Passagers 169
équipage dix
Listes des accidents d'aviation

Le 30 janvier 2000 à 21h09h24 GMT, un Airbus A310-304 du vol 431 de Kenya Airways s'est écrasé dans l' Atlantique à deux kilomètres au large des côtes peu après le décollage de l' aéroport d'Abidjan ( Côte d'Ivoire ) . La machine Kenya Airways devait opérer un vol régulier d' Abidjan à Nairobi ( Kenya ) avec une escale à Lagos ( Nigéria ). 169 des 179 détenus ont été tués.

Contexte

L'Airbus A310 Kenya Airways avec l' immatriculation du véhicule aérien 5Y-BEN avait un vol programmé du 30 janvier 2000 Nairobi via Lagos à Abidjan terminé. En raison de mauvaises conditions météorologiques, les pilotes ont annulé l'escale à Lagos et ont atterri à Abidjan à 15h15.

Le vol retour d'Abidjan à Nairobi ( numéro de vol : KQ 431) devrait commencer à 21h00. Il y avait 169 passagers et dix membres d'équipage à bord. L'avion avait 13 ans et 211 jours à l'époque et avait accumulé 58 115 heures de vol sur 15 026 vols. Le commandant de bord âgé de 44 ans comptait 11 636 heures de vol, le copilote de 43 ans plus de 7 295 heures.

l'accident

L'avion a décollé à 21h08 GMT. Quelques secondes après le départ, un avertissement automatique s'est produit à cause d'un décrochage . Cependant, il s’agissait d’une fausse alerte dont la cause n’a pu être identifiée. En tant que pilote aux commandes, le copilote a suivi les directives de Kenya Airways et d'Airbus qui étaient en vigueur à l'époque et a amorcé une descente qui devait être maintenue jusqu'à la fin automatique de l'avertissement. L'avion est descendu de 300 pieds à 10 pieds en 15 secondes environ . Selon l' enregistreur de vol, l' avertissement a duré jusqu'à ce que le commandant de bord l'éteigne manuellement à 21: 09: 23,9 et l'avion s'est écrasé en mer quelques instants plus tard à deux kilomètres de la côte. Plusieurs facteurs ont fait que les pilotes n'ont pas remarqué l'approche du sol. En raison du départ nocturne au-dessus de l'Atlantique, il n'y avait aucune référence visuelle à la surface de l'eau et il n'y avait pas d'avertissement sonore du système d'avertissement de proximité du sol , l'ordinateur de bord lui donnant une priorité inférieure à l'avertissement de décrochage. Le décrochage au décollage étant très inhabituel, les pilotes ont été tellement surpris et ont souligné qu'ils n'ont prêté attention ni à leurs instruments ni aux annonces automatiques de l' altimètre radar jusqu'à peu de temps avant l'impact . Lorsque le capitaine a reconnu l'approche du sol une seconde avant l'impact, l'impact ne pouvait plus être évité.

Sur les 179 personnes à bord, 169 sont décédées, dont dix étaient membres d'équipage.

nationalité nombre
NigeriaNigeria Nigeria 84
KenyaKenya Kenya 20e
IndeInde Inde 8ème
"Congo" (pays exact inconnu) 5
OugandaOuganda Ouganda 5
MadagascarMadagascar Madagascar 4e
SénégalSénégal Sénégal 3
AllerAller Aller 3
CanadaCanada Canada 2
Côte d'IvoireCôte d'Ivoire Côte d'Ivoire 2
EthiopieEthiopie Ethiopie 2
FranceFrance France 2
GhanaGhana Ghana 2
IranIran Iran 2
MaliMali Mali 2
Pays-BasPays-Bas Pays-Bas 2
PhilippinesPhilippines Philippines 2
Rwanda 1962Rwanda Rwanda 2
États UnisÉtats Unis États Unis 2
ZambieZambie Zambie 2
BelgiqueBelgique Belgique 1
Burkina FasoBurkina Faso Burkina Faso 1
BurundiBurundi Burundi 1
TchadTchad Tchad 1
GambieGambie Gambie 1
Guinée-aGuinée Guinée 1
IrlandeIrlande Irlande 1
LibériaLibéria Libéria 1
MauritanieMauritanie Mauritanie 1
EspagneEspagne Espagne 1
TanzanieTanzanie Tanzanie 1
ZimbabweZimbabwe Zimbabwe 1
Inconnue 1
Total (33 nationalités) 169

La plupart des survivants ont été sauvés de la mer par des pêcheurs et des bateaux à moteur, et un Français survivant a nagé seul jusqu'à la rive. Douze personnes ont survécu à l'accident, mais deux d'entre elles sont décédées des suites de leurs blessures à l'hôpital. Neuf survivants ont subi des blessures graves et une personne a subi des blessures mineures. Dans 108 des 146 corps retrouvés, de multiples traumatismes sont cités comme cause du décès, 15 des morts se sont noyés et 22 sont morts d'une combinaison des deux causes. Dans l'un des défunts, la cause du décès n'a pu être déterminée. Les tests d'alcoolémie sur les corps des deux pilotes étaient négatifs.

Voir également

liens web

Preuve individuelle

  1. ↑ Rapport final sur l'accident survenu le 30 janvier 2000. Récupéré le 8 mai 2013 .
  2. ↑ a b Accident survenu le 30 janvier 2000. (pdf (25,7 Mo)) Récupéré le 8 mai 2013 (anglais).
  3. ↑ Nage du survivant vers la sécurité. BBC News, 31 janvier 2000, consulté le 8 mai 2013 .

Coordonnées: 5 ° 13 ′ 33,3 "  N , 3 ° 56 ′ 11,7"  W.