Nairobi

Nairobi
Nairobi (Kenya)
(1 ° 17 0 S, 36 ° 49 ′ 0 ″ E)
Coordonnées 1 ° 17  S , 36 ° 49  E Coordonnées : 1 ° 17  S , 36 ° 49  E
Symboles
blason
blason
drapeau
drapeau
Donnee de base
Pays Kenya

comté

Nairobi
la taille 1661 mètres
Région 703,9 km²
résident 4 397 073 (2019)
densité 6 246,7  Ew. / km²
Site Internet www.nairobi.go.ke
politique
gouverneur Mbuvi Gideon Kioko
Horizon de Nairobi
Horizon de Nairobi

Nairobi [ na͜iˈroːbi ] est la capitale du Kenya avec 4 397 073 habitants (recensement d'août 2019), qui vivent sur une superficie d'environ 704 kilomètres carrés. Jusqu'en 2010, Nairobi était également la capitale de l'une des huit provinces du pays, aujourd'hui Nairobi fait partie du comté de Nairobi .

Le nom de la ville vient de l' expression Maa Engare Nyarobie , qui signifie quelque chose comme "rivière fraîche".

géographie

Localisation géographique

Nairobi est situé dans le sud du Kenya sur la rivière Nairobi , un affluent de l' Athi . Erigée à une altitude moyenne de 1624  m , elle est l'une des plus hautes capitales d'Afrique. Nairobi est situé juste au sud de l' équateur aux coordonnées géographiques de latitude 1 ° 17 sud et de longitude 36 ° 49 ′ est.

climat

La ville est située dans la zone climatique tropicale , mais en raison de son altitude, elle a un climat très agréable pour les européens. La température annuelle moyenne est de 19 degrés Celsius, les précipitations annuelles moyennes sont de 1024,2 millimètres.

Le mois le plus chaud est mars avec une moyenne de 20,5 degrés Celsius, le plus froid est juillet avec une moyenne de 16,8 degrés Celsius. La plupart des précipitations tombent en avril avec une moyenne de 219,4 millimètres, les moins en juillet avec une moyenne de 17,5 millimètres.

Nairobi
Diagramme climatique
J F. M. UNE. M. J J UNE. S. O N RÉ.
 
 
64
 
25
12e
 
 
57
 
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12e
 
 
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219
 
24
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177
 
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13e
 
 
35
 
22e
11
 
 
18e
 
21
dix
 
 
24
 
21
dix
 
 
28
 
24
11
 
 
55
 
25
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154
 
23
13e
 
 
101
 
23
13e
Température en ° Cprécipitations en mm
Source : Département météorologique du Kenya ; wetterkontor.de
Températures et précipitations mensuelles moyennes pour Nairobi
Jan fév Mar avr Peut juin juil août SEP oct nov déc
Température maximale ( ° C ) 24,5 25,6 25,6 24.1 22,6 21,5 20.6 21,4 23,7 24,7 23,1 23,4 O 23,4
Température minimale (°C) 11,5 11.6 13.1 14,0 13.2 11,0 10.1 10.2 10.5 12,5 13.1 12.6 O 12e
Précipitations ( mm ) 64,1 56,5 92,8 219,4 176,6 35,0 17,5 23,5 28,3 55,3 154,2 101,0 ?? 1 024,2
Heures d'ensoleillement ( h / j ) 9.1 9.4 8.5 6.8 5.8 5.3 4.0 4.0 5.6 6.9 6.8 8.2 O 6.7
Jours de pluie ( j ) 4e 5 9 16 13e 5 3 4e 4e 7e 15e 8e ?? 93
Humidité ( % ) 63 57 61 68 73 72 72 67 62 59 70 68 O 66
T
e
m
p
é
r
a
t
u
r
24,5
11,5
25,6
11.6
25,6
13.1
24.1
14,0
22,6
13.2
21,5
11,0
20.6
10.1
21,4
10.2
23,7
10.5
24,7
12,5
23,1
13.1
23,4
12.6
Jan fév Mar avr Peut juin juil août SEP oct nov déc
N
i
e
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de
c
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de l
a
g
64,1
56,5
92,8
219,4
176,6
35,0
17,5
23,5
28,3
55,3
154,2
101,0
  Jan fév Mar avr Peut juin juil août SEP oct nov déc
Source : Département météorologique du Kenya ; wetterkontor.de

Structure de la ville

Plan du site, quartiers et points importants du centre
Les plus grands bidonvilles de Nairobi
bidonville de Kibera

Environ 60 pour cent des habitants de Nairobi vivent dans des bidonvilles , dont il y a plus de 200. Au nord-est de la ville se trouve le plus ancien bidonville de la ville, situé dans la vallée de Mathare . Le long de la voie ferrée au sud-ouest, il y a aussi le bidonville de Kibera , avec environ 200 000 habitants. Des estimations antérieures selon lesquelles il s'agissait du plus grand bidonville d'Afrique, avec une population pouvant atteindre un million d'habitants, ont été réfutées par un recensement. Les autres bidonvilles sont Korogocho et les accumulations de Kariobangi .

Au sud de Nairobi se trouve la banlieue à la mode de Karen , du nom de l'écrivain et agricultrice danoise Karen Blixen , qui y vécut pendant de nombreuses années.

histoire

Nairobi a émergé d'un entrepôt ferroviaire et d'un dépôt d'approvisionnement que l' administration britannique de l' Ouganda a mis en place en 1896 dans la zone marécageuse du centre du Kenya. Un an plus tôt, la construction de la ligne de chemin de fer avait commencé à partir de Mombasa , qui devait relier la côte et l'Ouganda. L'endroit dans les hautes terres, peuplé de Maasai et de Kikuyu , a été choisi pour le camp ferroviaire en raison des rivières environnantes et du climat favorable. En 1899, l'administration des chemins de fer de l'Ouganda a déménagé son siège à Nairobi, la même année, l'administration de la province d'Ukamba a déménagé de Machakos à Nairobi. En décembre 1901, un premier conseil municipal est formé. A cette époque, l'endroit avait encore le caractère d'un immense camp de tentes, un observateur l'a décrit comme "l'endroit le plus anarchique et le plus dangereux d'Afrique".

Six ans plus tard, Nairobi est devenue la capitale du protectorat britannique d' Afrique de l' Est (comme la dernière colonie du Kenya s'appelait jusqu'en 1920), remplaçant Mombasa. Il avait déjà énormément grandi dans cette phase. Plus de 1200 Blancs vivaient maintenant ici. Nairobi était le centre commercial et culturel du nombre croissant de colons européens dans les hautes terres voisines et la base du tourisme de chasse en plein essor. Alibhoy Mulla Jeevanjee , un homme d'affaires indien et entrepreneur en bâtiment, était responsable de la construction de la plupart des bâtiments .

La ville, qui était en fait prévue pour les résidents européens et indiens de la colonie, attira également de nombreux Africains, qui constituaient la grande majorité des habitants dès l'origine. En plus des cheminots africains et indiens qui vivaient dans des camps de casernes, des commerçants et soldats soudanais et somaliens s'y sont installés, des porteurs de toutes les régions d'Afrique de l'Est et les soldats auxiliaires des troupes coloniales, notamment les Maasai, Nandi et Baganda de la colonie voisine. . De plus, de nombreux Kikuyu ont déménagé dans la ville depuis les environs. Ils vivaient à la périphérie de la ville, dans des quartiers illégaux, dont certains ont été rapidement démolis, d'autres ont persisté un certain temps. En 1921, environ 12 000 Africains vivaient dans huit quartiers urbains africains différents, dont Mombasa, Masikini, Kaburini, Kariokor et Kibera, Pumwani et Pangani. Les origines du premier mouvement anticolonial organisé ont émergé dans ces quartiers africains. En particulier, les salons de thé de Pangani dans la banlieue est et - le dimanche - le terrain de sport du quartier étaient des lieux de rencontre pour les personnes politiquement actives jusqu'à la démolition de Pangani en 1938.

Les immigrants ont afflué très tôt dans la ville de Nairobi. Ils se sont souvent installés à la périphérie de la ville, des conditions de bidonville se sont donc formées dans de nombreux endroits. La ville a l'un des taux de criminalité les plus élevés au monde.

Au début des années 1990, l'opposition populaire au président kenyan Daniel arap Moi s'est accrue , ce qui a entraîné plusieurs troubles. Les étudiants universitaires manifestent également encore et encore dans la ville.

Attentat à la bombe contre l'ambassade des États-Unis en 1998

Le 7 août 1998, 213 personnes ont été tuées dans un attentat terroriste contre l'ambassade américaine à Nairobi . Aujourd'hui, il y a un mémorial vert avec une chapelle sur le site.

En janvier 2007, le septième Forum social mondial a eu lieu à Nairobi , au cours duquel les habitants de Korogocho ont eu l'occasion de faire connaître au monde leur situation de vie.

Le 21 septembre 2013, des extrémistes islamistes de la milice somalienne Al-Shabaab ont attaqué le centre commercial Westgate à Westlands, tuant au moins 68 personnes.

population

Développement démographique

L'aperçu suivant montre le nombre d'habitants selon le statut territorial respectif.

        année         résident
1906 11 500
1911 14 000
1921 24 300
1926 29 900
1929 32 900
1931 47 800
1939 61 300
1944 108 900
1948 119 000
1955 186 000
1957 221 700
        année         résident
1960 251 000
1962 266 800
1965 380 000
1969 509 300
1979 827.775
1989 1.324.570
1995 1.810.000
1999 2 143 254
2005 2 750 561
2009 3 138 369
2019 4 397 073

Pour l'année 2050, l'agglomération devrait compter 14,2 millions d'habitants. Cela ferait de Nairobi l'une des plus grandes régions métropolitaines du monde.

langues

Les langues les plus parlées sont le kiswahili et l' anglais . La langue des jeunes Sheng est particulièrement répandue dans les bidonvilles .

politique

Statue de Jomo Kenyatta et Cour suprême

International

Nairobi est une ville très internationale :

  • Nairobi est l'une des quatre villes avec un bureau des Nations Unies (avec New York, Vienne et Genève)
  • Le Programme des Nations Unies pour l' environnement (PNUE) a son siège mondial à Nairobi.
  • Le Programme des Nations Unies pour les établissements humains (ONU-HABITAT) a son siège mondial dans la capitale kenyane.
  • En outre, 22 autres bureaux régionaux d'organisations ou de fondations des Nations Unies ont leur siège à Nairobi. B. la FAO ou le HCR . De plus amples informations sont disponibles auprès de Unic-Nairobi (Centre d'information des Nations Unies).
  • En 1996, le siège mondial du PNUE et ONU-HABITAT ont fondé une organisation administrative conjointe, l' Office des Nations Unies à Nairobi ( UNON ).
  • D'autres organisations internationales ou médias ont leur siège à Nairobi.

Jumelage de villes

  • États UnisÉtats Unis Denver , États-Unis

Culture et curiosités

Nairobi moderne

Immeubles

Intéressant sont le Musée national avec une collection complète sur la préhistoire africaine, le Musée du chemin de fer , le Parlement, l' Hôtel de ville , la Cour, le Théâtre national et la Bibliothèque nationale . La State House est la résidence officielle du président.

Parc national de Nairobi

Le parc national de Nairobi a ouvert ses portes en 1946. Le parc n'est qu'à 7 km du centre-ville, fait 120 km² et abrite un grand nombre d'animaux : 80 espèces de mammifères et plus de 500 espèces d'oiseaux ont été recensées. Le parc est clôturé sur trois côtés, le 4ème côté est bordé par la rivière Athi. La majeure partie du parc est à aire ouverte. Dans le parc, vous pouvez trouver quelques-uns des derniers rhinocéros noirs , des girafes Massaï , des buffles du Cap , des potamochères ; Les gazelles de Thomson et Grant ainsi que les prédateurs : lions , léopards , guépards , panthères et hyènes . Les espèces les plus communes dans le parc national de Nairobi sont les chacals à dos noir , les gnous , les bubales et les zèbres .

Centre Langatta Girafe

Ce centre de girafe est géré par l'AFEW (African Fund for Endangered Wildlife) dans le district de Langatta. Pour les enfants en particulier, l'attraction principale est de nourrir les girafes Rothschild "les yeux dans les yeux" depuis une tour. Un sentier naturel de 1 à 2 km commence en face du centre dans une zone de forêt vierge. Les données sur les plantes et les animaux le long du chemin peuvent être obtenues soit dans une brochure, soit auprès de l'un des gardes, qui proposent également des visites guidées.

Musée Karen Blixen

C'est ici qu'a vécu l' écrivaine danoise Karen Blixen , qui est devenue mondialement célèbre grâce à l'adaptation cinématographique de son roman Afrique – un monde sombre et séduisant sous le titre Out of Africa . Sa maison a été achetée par l'État kenyan et est devenue un musée depuis 1986, en partie meublée avec des meubles d'origine, mais en partie aussi avec des accessoires du film Out of Africa . Karen Blixen a passé 14 ans dans cette maison sur une ancienne plantation de café (où se trouve aujourd'hui le quartier Karen) jusqu'à la mort de son amant Denys Finch Hatton . La ferme elle-même a fait faillite, c'est pourquoi Karen Blixen l'a abandonnée et est retournée au Danemark.

David Sheldrick Wildlife Trust

Orphelins d'éléphants jouant

L'orphelinat des éléphants de Nairobi est situé dans le parc national de Nairobi et est accessible via Magadi Road, sans frais d'entrée pour le parc national. Ici, sous la direction experte de la biologiste Daphne Sheldrick, sont élevés principalement des bébés éléphants, mais aussi des bébés rhinocéros individuels devenus orphelins à cause du braconnage ou d'autres circonstances. Étant donné que les visiteurs entravent gravement le travail des soignants et des biologistes, les portes ne s'ouvrent aux clients qu'entre 11h00 et 12h00 ou sur rendez-vous. Ici, vous pouvez regarder les éléphants orphelins jouer pendant que les gardiens et les biologistes donnent des conférences sur les animaux.

Des sports

Le Gymkhana Club Ground était l' un des sites de l' ICC KnockOut 2000 et de la Coupe du monde de cricket 2003 .

Économie et Infrastructures

Entreprise

Nairobi fournit environ un cinquième de la production économique totale du Kenya et une grande partie de la production industrielle. En 2017, le PIB par habitant dans le comté de Nairobi (congruent avec la ville) était de 317 700 shillings kenyans (environ 6 344 dollars internationaux ou environ 2 720 euros ). Nairobi est le centre économique et de communication du pays Kenya, où il se distingue par son taux de croissance élevé dans la comparaison africaine globale.

Les produits industriels importants à Nairobi sont les textiles , les vêtements, les moyens de transport, les matériaux de construction et la nourriture . Le tourisme a également augmenté récemment, ce qui signifie qu'il est d'une grande importance économique pour Nairobi. En tant que constructeur automobile, Nyayo Motor Corporation s'est essayé dans les années 80 et 90. Mais en raison de difficultés financières, le projet a échoué.

Dans un classement des villes selon leur qualité de vie, Nairobi était classée 186e sur 231 villes dans le monde en 2018.

La ville est le siège de la Banque centrale du Kenya .

Panorama de Nairobi depuis les Westlands

circulation

Trafic routier

La quasi-totalité du trafic à Nairobi s'effectue par route, le chemin de fer ne joue guère de rôle. Le trafic est régulé par très peu de feux tricolores et rarement par des agents de la circulation. Les voies sont étroites, non balisées et souvent dépourvues de trottoirs. En général, les infrastructures de circulation sont en très mauvais état et il y a des embouteillages quotidiens, parfois massifs. Une solution possible pour cela pourrait être le système de transport rapide par bus, qui est actuellement en cours de planification.

Les transports publics locaux sont assurés par des bus ou des matatus . Certains empruntent des itinéraires fixes et incitent les passants à les emmener en criant. Il n'y a pratiquement pas d'arrêts fixes. Il existe des bus séparés pour les voyages à travers le pays, mais de nombreux matatus sont également utilisés.

Transport ferroviaire
Nairobi Terminus, gare du nouveau chemin de fer à écartement standard à Nairobi.

Kenya Railways utilise systématiquement l' écartement métrique de 1000 mm avec des poids de rail différents selon l'itinéraire. Pour le trafic voyageurs, dont l'importance a considérablement diminué (en 3 classes), il emprunte différents itinéraires, tous (à l'exception des voies ferrées de liaison Voi- Taveta et Kisumu-Butere) partant de Nairobi :

Des locomotives diesel sont généralement utilisées; un train à vapeur rénové circule tous les deuxièmes samedis du mois en tant qu'excursion touristique d'une journée de Nairobi à Naivasha (retour principalement avec des véhicules à moteur diesel). Une autre locomotive à vapeur est actuellement en cours de restauration par des particuliers et sera disponible pour le tournage à l'avenir ; cette locomotive a été utilisée pour la dernière fois en 1986 lors du tournage de Out of Africa .

Pendant longtemps, le KR a fonctionné avec une gestion inefficace, une main-d'œuvre gonflée et des secteurs d'activité déficitaires. Il y avait donc des plans de privatisation et de revitalisation similaires à ceux des chemins de fer tanzaniens . En 2005, le Consortium des chemins de fer de la vallée du Rift (RVRC) d' Afrique du Sud a remporté les appels d'offres pour l'exploitation des chemins de fer KR et Ouganda . RVRC devrait démarrer ses opérations le 1er août 2006 et réaliser des investissements majeurs qui auraient également impliqué une réduction des effectifs. Le 28 juillet 2006, le quotidien East African Standard a annoncé que le rachat avait été reporté au 1er novembre 2006. La reprise de l'activité opérationnelle a finalement eu lieu en novembre et a été fixée pour 25 ans. En 2017, Kenya Railways a résilié prématurément le contrat avec RVRC en raison de l'inefficacité et du manque de paiements, de sorte que KRC fonctionne à nouveau depuis lors.

Nouvelle ligne Nairobi – Mombasa :

Avec l'aide de fonds et de technologies de la République populaire de Chine par l'intermédiaire de la China Road and Bridge Corporation (CRBC), le Kenya a construit la nouvelle ligne de chemin de fer à voie standard Standard Gauge Railway (SGR) entre la ville portuaire de Mombasa et la capitale pour la l'équivalent d'environ 2,8 milliards d'euros entre 2013 et 2017 Nairobi intérieur. La nouvelle ligne est longue de 472 km, à voie unique, et est en grande partie parallèle à l'ancienne ligne et à l'autoroute A109. La vitesse maximale des trains de voyageurs est de 120 km/h, ce qui raccourcit le temps de trajet entre les deux villes de douze heures à quatre. Le voyage inaugural du Madaraka Express sur la route a eu lieu le 2 juin 2017.

Le plan est d'étendre la route plus à l'ouest jusqu'à Kampala en Ouganda . De là , il existe des plans pour d' autres routes vers le nord jusqu'à Juba au Soudan du Sud et vers le sud via Kigali , le Rwanda jusqu'à Bujumbura au Burundi .

trafic aérien

L' aéroport international Jomo Kenyatta , qui est le plus grand et le plus fréquenté d'Afrique orientale et centrale, est également situé au sud-est de Nairobi . À la périphérie sud-ouest de la ville se trouve l' aéroport international Wilson de Nairobi , qui est principalement utilisé pour l'aviation générale .

éducation

À Nairobi, il y a l' Université de Nairobi (UoN), l' Université Kenyatta , l'Université d'agriculture et de technologie Jomo Kenyatta (JKUAT) (ouverte en 1956), une école polytechnique (ouverte en 1961), l' Université catholique d'Afrique de l'Est et de nombreux autres institutions publiques et privées Universités et plusieurs instituts de recherche, c'est pourquoi elle est également connue comme la «capitale éducative» du pays.

L'UoN est classée par le German Academic Exchange Service ( DAAD ) comme l'une des meilleures universités d'Afrique subsaharienne (à l'exception de l'Afrique du Sud). Diverses institutions de recherche internationales peuvent être trouvées ici, telles que le célèbre Centre international de physiologie et d'écologie des insectes (ICIPE).

fils et filles de la ville

liens web

Commons : Nairobi  - album avec photos, vidéos et fichiers audio
 Wikinews : Catégorie : Nairobi  - dans l'actualité
Wikivoyage :  Guide de voyage de Nairobi
Wiktionnaire : Nairobi  - explications de sens, origines des mots, synonymes, traductions

Preuve individuelle

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  5. Muchiri Karanja : Mythe brisé : les chiffres de Kibera ne s'additionnent pas.Daily Nation, 3 septembre 2010.
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  11. Classement 2018 de la qualité de vie de Mercer. Consulté le 18 août 2018 .
  12. ^ Opération déficitaire
  13. Plans de privatisation (fichier PDF; 130 ko)
  14. RVRC obtient la concession en 2005
  15. La gestion de RVRC débute le 1er août 2006
  16. ^ Prise de contrôle reportée , consulté le 31 juillet 2006
  17. ^ SA Firm obtient le chemin de fer 'Lunatic Express'. ( Memento de l' original du 17 juin 2007 dans Internet Archive ) Info : Le lien d' archive a été inséré automatiquement et n'a pas encore été vérifié. Veuillez vérifier le lien d'origine et d'archive conformément aux instructions , puis supprimez cet avis. , consulté le 18 décembre 2006 @1@ 2Modèle : Webachiv / IABot / business.iafrica.com
  18. ^ L'accord de 25 ans de RVR pour exploiter la ligne ferroviaire est résilié. businessdailyafrica.com, 5 avril 2014, consulté le 8 juillet 2018
  19. https://www.standardmedia.co.ke/article/2001241895/madaraka-express-begins-operations
  20. http://edition.cnn.com/2016/05/15/africa/kenya-railway-east-africa/
  21. http://www.railway-technology.com/projects/mombasa-nairobi-standard-gauge-railway-project/