Réseau de la sécurité aérienne
Aviation Safety Network ( ASN , anglais pour Flight Safety Network ) est un site sur les incidents dans le domaine de l' aviation civile , militaire et générale qui peut y être collecté et consulté gratuitement. Début 2015, la base de données comptait environ 15 800 accidents , enlèvements et incidents mineurs. Début 2019, le nombre d'événements répertoriés a atteint plus de 20000. Le site Web n'a pas de statut officiel, mais est exploité de manière privée et indépendante; il est visité par environ 50 000 personnes chaque semaine.
récit
Aviation Safety Network a été fondé en 1996 par le Néerlandais Harro Ranter en tant que pages Web sur la sécurité aérienne et a été mis en ligne en janvier de la même année. Harro Ranter a publié un livre aux Pays-Bas dès 1985, qui contenait 1 000 incidents d'aviation. En 1999, le nom a été changé en Aviation Safety Network . Depuis lors, le réseau a été exploité comme un projet conjoint entre un certain nombre d'éditeurs et de nombreuses autres personnes qui fournissent des données.
La base de données principale contient des incidents de:
- Avion commercial (à partir de 12 sièges passagers)
- avion d' affaires à réaction
- autres avions d'affaires plus gros
- avions de transport militaire .
Aviation Safety Network est financé, entre autres, par des dons . L'espace publicitaire n'a pas encore été vendu.
Base de données WikiBase ASN sur la sécurité aérienne
Alors que la base de données du Réseau de la sécurité aérienne ne peut être éditée que par les éditeurs là-bas, l' ASN Aviation Safety WikiBase fournit également aux autres éditeurs une base de données sur les accidents, etc.
Contrairement au contenu de la base de données principale (voir ci-dessus), la WikiBase ne contient que d'autres groupes d'avions. Ça fait référence à
- autres aéronefs à moteur tels que les avions légers , des avions sport , des avions d'entraînement et les petites entreprises avions
- d' autres avions militaires tels que des avions de combat , avions de reconnaissance , de liaison des avions , et des avions d'entraînement militaire
- Ballons gratuits et ballons captifs
- Planeurs
- Voilier à moteur
- Aéronefs à voilure tournante tels que des hélicoptères, des gyroscopes et des hélicoptères volants
- ULM
- Véhicules aériens sans pilote ("drones")
- Les dirigeables .
Cependant, ces modifications sont vérifiées par l'équipe de l'ASN et doivent être activées par celle-ci dans chaque cas individuel afin d'éviter toute utilisation abusive. L'activation est confirmée par e-mail au processeur. L'ASN et la Flight Safety Foundation déclinent toute responsabilité quant à ce contenu.