Arrivée
| Société Kaman
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| forme juridique | société |
| EST DANS | US4835481031 |
| fondateur | 1945 |
| Siège |
Bloomfield , Connecticut États-Unis
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| la gestion | Neal J. Keating ( PDG ) |
| Nombre d'employés | 5 300 (2013) |
| Ventes | 1,8 milliard de dollars américains (2013) |
| Branche | Construction aéronautique |
| Site Internet | www.kaman.com |
La Kaman Corporation , appelée Kaman en abrégé dans sa propre langue , est une société américaine basée à Bloomfield , Connecticut .
histoire
La société a été fondée en 1945 par Charles Huron Kaman (1919-2011) sous le nom de Kaman Aircraft Corporation et était initialement active dans le développement d'hélicoptères. D'autres domaines d'activité, principalement dans les domaines de la technologie et de la musique, ont été ajoutés. Kaman employait plus de 5 300 personnes en 2016 et réalisait un chiffre d'affaires de 1,8 milliard de dollars. Kaman est cotée en tant que société par actions (symbole : KAMN) à la bourse de technologie NASDAQ . Neal J. Keating a rejoint la société en septembre 2007 en tant que président. Keating a précédemment travaillé avec des sociétés telles que GKN plc et Rockwell Collins .
Structure du groupe
Kaman Aérospatiale
Kaman Aerospace Corporation est la division hélicoptère de Kaman. Fondée en 1945 par le fondateur de l'entreprise à l'âge de 26 ans dans le garage de la maison de sa mère à West Hartford, il a également jeté les bases de l'actuelle Kaman Corporation .
En 1951, Kaman lance le K-225, le premier hélicoptère équipé d'une turbine à gaz . Un autre modèle de Kaman est le K-Max, qui est particulièrement adapté au transport de charges. Comme la plupart des modèles Kaman, les deux types ont la particularité d' engrener les rotors , le double rotor Flettner . Un rotor arrière est donc superflu sans les inconvénients d'une configuration à rotor coaxial et tandem . Kaman connaissait probablement le système d'entraînement à double rotor Flettner grâce à ses contacts avec Richard Prewitt, qui, au nom du gouvernement américain, a découvert l'état d'avancement de la construction d'hélicoptères en Allemagne avant la Seconde Guerre mondiale. Bien que Kaman et Anton Flettner se soient rencontrés occasionnellement aux États-Unis après 1947, il n'y a jamais eu de collaboration technique.
Aujourd'hui, Kaman est le seul fabricant d'hélicoptère à double rotor Flettner.
Les types
Les types d'hélicoptères suivants ont été développés et produits par la société :
- K-125
- K-190
- K-225
- K-240 (HTK-1)
- K-600 (HOK-1 / HUK-1)
- K-600 (H-43A Huskie)
- K-600-3 (HH-43B Huskie II)
- K-600-5 (HH-43F Huskie)
- Avion d'essai K-16B V / STOL
- Hélicoptère expérimental K-17
- Aercab KSA-100 (Autogire)
- K-1125 Huskie III (hélicoptère civil)
- K-20 (UH-2 / SH-2 Seasprite)
- K-1200 K-MAX
Seuls le K-20 Seasprite et le K-1200 K-MAX sont actuellement fabriqués dans des versions modernisées.
Technologies industrielles Kaman
Toutes les parties de l'entreprise pour le développement et la fabrication de composants industriels sont regroupées dans cette division. L'entreprise fabrique, entre autres, le cockpit du Sikorsky UH-60 Black Hawk, des pièces des Boeing C-17 et Boeing 777 ainsi que des moteurs électriques et de petites pièces.
Musique Kaman
La Kaman Music Corporation , à laquelle appartenait également la société Kaman 1966 Ovation , était, jusqu'en décembre 2007, le plus grand détaillant d'instruments de musique et d'accessoires sur le marché américain. Pendant cinq mois, à partir de juin 2007, Kaman a négocié l'acquisition avec Fender Musical Instruments Corporation (FMIC). Le 29 octobre 2007, FMIC a annoncé l'acquisition et le prix d'achat de 117 millions de dollars US.
Voir également
- Hélicoptère Kamow , renonciation à compensation de moment à l'arrière avec rotors coaxiaux tournant dans des directions opposées.
- Liste des types d'hélicoptères
liens web
Preuve individuelle
- ↑ Kaman 2013 Annual Report - Employees , consulté le 2 mars 2015
- ↑ Kaman 2013 Annual Report - Selected Financial Data , consulté le 2 mars 2015
- ^ Kaman Corporation : Solutions aérospatiales et de distribution. Consulté le 4 avril 2018 .
- ↑ Kyrill von Gersdorff, Kurt Knobling: Helicopter and Gyrocopter (Die deutsche Luftfahrt Volume 3) , Bernard & Graefe Verlag, Munich, 1982, ISBN 3-7637-5273-0 , p. 97
- ↑ Howard Levy : Kaman Helicopters in Airplane Monthly, juin 2006, p.75.
- ^ Kaman Corporation : Solutions aérospatiales et de distribution. Consulté le 4 avril 2018 .
- ^ Fender acquiert Kaman Music. 31 octobre 2007, consulté le 10 août 2021 .
Coordonnées : 41 ° 51 38,4 " N , 72 ° 42 ′ 29,8 " W.