Jean Andretti

Jean Andretti

Statistiques de la NASCAR Cup Series
Meilleur emplacement	11e - (1998)
Départs Victoires Pôles Top 10 393 2 4e 37
Statistiques de la série NASCAR Xfinity
Meilleur emplacement	12.- (2006)
Départs Victoires Pôles Top 10 37 - - 4e
Statistiques NASCAR Camping World Truck Series
Meilleur emplacement	46e - (2005)
Départs Victoires Pôles Top 10 6e - - 3

John Andretti (né le Mars 12, 1963 à Bethlehem , en Pennsylvanie , † 30 Janvier, 2 020 à Mooresville , Caroline du Nord ) était un Américain pilote de course . Il a participé aux Indy Car World Series de 1987 à 1993 . De 1993 à 2010, il a participé à diverses séries de courses NASCAR , principalement dans la catégorie la plus élevée, la Sprint Cup . Entre 2007 et 2011, il a participé à un total de dix courses en IndyCar Series .

famille

John Andretti est issu d'une famille de course américaine bien connue, les Andretti. Son père Aldo est le frère jumeau de Mario Andretti , son jeune frère Adam est également pilote automobile de profession. Les fils de Mario et les cousins ​​de John, Michael et Jeff , ont maintenant terminé leur carrière de pilote. Trois fois, en 1990, 1991 et 1992, quatre Andretti - John, Mario, Michael et Jeff - ont participé à la course de 500 milles d'Indianapolis .

En 2017, John Andretti a reçu un diagnostic de cancer colorectal (cancer du côlon) . Après une thérapie, il a annoncé en mars 2019 qu'il avait à nouveau un cancer. Il est décédé le 30 janvier 2020 des suites de la maladie.

Monoposte

John Andretti a fait ses débuts dans la série CART dans un monoposto en 1987 . En 1988, il a commencé la course de 500 milles d'Indianapolis pour la première fois et a terminé 21e. Andretti a participé à 74 courses dans la série CART et s'est classé 61 fois parmi les dix premiers. Il a remporté sa seule victoire en 1991 au Grand Prix de la Gold Coast à Surfers Paradise . La même année, avec la cinquième place, il a également réalisé son meilleur classement aux 500 d'Indianapolis.

Historiquement, l'entrée au Milwaukee Mile date de 1991. Dans l'ordre Michael, John et Mario, trois pilotes d'une famille se sont présentés sur le podium des trois premiers. En 1994, il est devenu le premier pilote à disputer la course de 500 milles d'Indianapolis et le Coca-Cola 600 en une journée. Il a terminé dixième à Indianapolis puis s'est envolé pour Charlotte pour conduire au Lowe's Motor Speedway , où il a terminé 36e après des problèmes techniques.

NASCAR

John Andretti dans la Chevrolet Makoto 2008

En 1993, il a fait ses débuts en NASCAR au North Wilkesboro Speedway. Après quelques changements d'équipe, il rejoint l' équipe de Mike Kranefuss en 1995 . Il a réalisé sa première pole position dans une Ford Thunderbird au Southern 500 et a figuré cinq fois dans le top dix du championnat. Au classement général, il était 18. Après une cinquième place au Hanes 500 en 1996, il a célébré sa première victoire dans la Pepsi 400 1997 dans ce qui était alors la NASCAR Winston Cup , la Sprint Cup d'aujourd'hui. Au cours de la saison 1998 , il a remporté sa deuxième course à Martinsville Speedway . En 2006, Andretti a conduit sa première et unique saison complète en NASCAR Busch Series .

Retour au monoposte

John Andretti en qualification pour l'Indianapolis 500 en 2008

En 2007, John Andretti est revenu à la course monoposto dans la course de 500 milles d'Indianapolis. Il a commencé pour Panther Racing , mais a dû terminer la course prématurément après un accident après 95 tours. En 2008, il rejoint Roth Racing et conduit régulièrement en IndyCar Series . Il était également au départ à Indianapolis en 2009 et a terminé la course pour Richard Petty Motorsports à la neuvième place. En 2010, Andretti a participé à deux courses de la série IndyCar pour Richard Petty / Andretti Autosport , dont l'Indianapolis 500, et a terminé 32e au général à la fin de la saison. En 2011 , comme l'année précédente, il a concouru pour Richard Petty / Andretti Autosport à l'Indianapolis 500. Il a terminé la course à la 22e place. En 2011, il met un terme à sa carrière.

Course de voitures de sport

Depuis la fin des années 1980, John Andretti a également participé régulièrement à des courses de voitures de sport. Il a participé à la série IMSA GTP et y a conduit la BMW M12. En 1988, il partage une Porsche 962 d' usine avec son oncle Mario et son cousin Michael aux 24 heures du Mans et termine sixième au classement général. Son plus grand succès a été la victoire au classement général aux 24 heures de Daytona en 1989. Encore une fois, il a conduit une Porsche 962 et ses partenaires d'équipe étaient Derek Bell et Bob Wollek .

statistiques

Stations de carrière

Résultats individuels en IndyCar Series

( Légende )

¹ Les courses ont eu lieu le même jour.

² Aucun point n'a été attribué.

Résultats du Mans

année	équipe	véhicule	Coéquipier	Coéquipier	placement	Raison de l'échec
1988	Allemagne Porsche KG	Porsche 962C	États Unis Michel Andretti	États Unis Mario Andretti	Rang 6

Résultats de Sebring

année	équipe	véhicule	Coéquipier	Coéquipier	placement	Raison de l'échec
1989	États Unis Course d'autobus	Porsche 962	La France Bob Wollek	Royaume-Uni Derek Bell	échec	suspension

Résultats individuels au championnat du monde des voitures de sport

saison	équipe	voiture de course	1	2	3	4e	5	6e	7e	8e	9	dix	11
1988	Porsche	Porsche 962	Espagne JER	Espagne POT	Italie LUN	Royaume-Uni SIL	La France LEM	République Tchèque BRÜ	Royaume-Uni BRH	Allemagne SEUL	la Belgique SPA	Japon FUJ	Australie SAN
							6e

Littérature

• Peter Higham : Le guide Guinness des courses automobiles internationales. Une référence complète de la Formule 1 à la Voiture de Tourisme. Guinness Publishing Ltd., Londres 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
• Rick Popely, L. Spencer Riggs : Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .

liens web

• John Andretti à Racing Reference

Preuve individuelle

1. ↑ La lutte contre le cancer de John Andretti
2. ↑ John Andretti décédé
3. ^ « Indy 500 : Cinq fois Andretti » (Motorsport-Total.com le 11 mars 2011)