Classe Imperatriza Marija
Le cuirassé de classe Imperatritsa Mariya ( Russe Императрица Мария ) était la première classe de Dreadnought- Schlachtschiffen de la flotte russe de la mer Noire pendant la Première Guerre mondiale . Les navires, très similaires à la classe Gangut , mesuraient 167,8 mètres de long, 27,3 mètres de large et 8,4 mètres de profondeur. Ils avaient un déplacement de 24 000 tonnes, une vitesse de pointe de 21 nœuds et un armement principal de douze canons de 305 mm L/52 dans quatre tourelles triples. En outre, il y avait 20 canons simples de 130 mm, huit canons de 75 mm et quatre tubes lance-torpilles. L'équipage était composé d'environ 1 220 hommes.
La classe se composait de trois navires:
- L'Imperatriza Marija a été lancé le 1er novembre1913et a étéaffecté à la flotte de la mer Noirele 30 juin 1915 àSébastopol. Après avoir effectué les derniers essais routiers, il participe auxopérations de combaten mer Noire àpartir de la fin 1915. Le 20 octobre 1916, le navire a coulé après une explosion dans le port de Sébastopol. Bien qu'un sabotage n'ait jamais pu être complètement exclu, l'explosion était probablement un accident. Après une longue période de travaux, l'épave est soulevée, en partie sous la direction allemande, et mise en cale sèche en mai 1918. Cependant, les troubles de la révolution russe et laguerre civile qui asuivi ontempêché la poursuite des travaux et le navire a été démoli en 1927.
- L'Imperatriza Yekaterina Velikaya a été lancée le 6 juin 1914. À l'origine, il était censé s'appelerEkaterina II, et après la révolution russe de 1917, il a été rebaptisé Svobodnaya Rossija (Russie libre). En 1916, le navire a eu deux brefs combats avec le croiseur de bataille allemand SMS Goeben , qui opérait sous le nom deYavuz Sultan Selimsous pavillon turc dans la mer Noire. Afin de ne pas le laisser tomber aux mains des Allemands, leSvobodnaya Rossija estcoulé par son équipagele 18 juin 1918 àNovorossiysk.
Un canon de canon de type 305 mm L / 52 M 1907 a été utilisé dans la reconstruction de la batterie côtière Maxim Gorki I à partir de 1954 .
- L'empereur Alexandre III. a été lancé le 15 avril 1914, mais n'a pas été achevé à temps pour être utilisé pendant la Première Guerre mondiale, car la livraison des machines d'Angleterre a été retardée trop longtemps. Les premiers essais de conduite n'ont eu lieu qu'en 1917, mais l'équipement final n'a pas été achevé, également à cause de la Révolution russe. Le navire a été rebaptisé Volja (Liberté)en 1917et General Alexejew en1920. En 1918, il fut brièvement aux mains des Allemands, mais fut ensuite confisqué par la Grande-Bretagne après la fin de la guerre etinternéàIzmir. En 1919 , le navire passa sous le contrôle desRusses blancs, qui l' utilisèrent principalement pour bombarder lespositions de l' Armée rougesur la côte de la mer Noirependant la guerre civile. Après l'effondrement des Blancs dans le sud de la Russie en 1920, le navire participa à l'évacuation des troupes vaincues avant d'êtreinternéavec l'ensemble del'escadre russedans ce qui était alorsla Bizertefrançaise(Tunisie). Avec la reconnaissance de l'Union soviétiquepar la France en 1924, le navire est devenu propriété soviétique, mais a ensuite été évalué comme n'étant plus utilisable et mis au rebut en France en 1936.
- Un autre développement de la classe, le cuirassé Imperator Nikolai I , a été lancé pendant la guerre, mais n'est plus terminé. Le navire inachevé a été rebaptisé Démocratie ( Démocratie ) en 1917 .
Littérature
- B. Weyer (éd.) : Livre de poche des flottes de guerre. XVII. Né en 1916, Munich 1916, pp. 134f. et 367.
- Jane's Fighting Ships of World War I. Avant-propos du capitaine John Moore RN, Londres 1990 (réimpression de l'édition originale de 1919), p. 247.
liens web
Notes de bas de page
- ↑ Stephen McLaughlin: russe et soviétique Battleships. Naval Institute Press, Annapolis, MD, 2003, ISBN 1-55750-481-4 , pp. 258-59.
