Heinz Wolfgang Schnaufer

Heinz-Wolfgang Schnaufer (né le 16 février 1922 à Calw , Wurtemberg ; † 15 juillet 1950 près de Biarritz , France ) était un officier de l' armée de l'air allemande pendant la Seconde Guerre mondiale et est le pilote de chasse de nuit le plus titré de l'histoire.

Vie

A 17 ans, il passe son Abitur avec distinction en novembre 1939. Après avoir réussi l'examen d'entrée en tant que candidat officier de l' armée de l'air , Schnaufer a piloté presque tous les types d'avions allemands lors de sa formation. En avril 1941, il reçut la licence de lieutenant et fut affecté à une association de façade.

Pour son premier abattu le 2 juin 1942 avec le Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1), il reçut la Croix de fer, 2e classe, et pour le sixième coup, la Croix de fer, 1re classe. La Croix allemande en or a été décernée au premier lieutenant le 3 juillet 1943 après 15 assassinats nocturnes. Le 1er août 1943, il devient capitaine d'escadrille du Nachtjagdgeschwader 1. Il reçoit la Croix de chevalier de la Croix de fer le 31 décembre 1943 après 42 éliminations nocturnes.

Queue verticale d'un Bf 110 Schnaufers

Pendant cinq nuits consécutives, il a abattu quatre bombardiers quadrimoteurs de la RAF Bomber Command . En mai 1944, il est promu capitaine . Le 24 juin 1944, après sa 84e mise à mort, il reçoit les feuilles de chêne et un peu plus tard le 30 juillet 1944 les épées. Après le 100e meurtre, il a reçu les diamants de la Croix de chevalier le 16 octobre 1944 en tant que 21e récipiendaire. Il était connu des Alliés comme le « Fantôme de Saint-Trond ». À ce moment-là, Schnaufer était commandant de groupe à Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1) et stationné à la base aérienne de Dortmund .

À partir de novembre 1944, Schnaufer, âgé de 22 ans, dirige l' escadron de chasse de nuit 4 au poste de commodore , et est stationné à Gütersloh avec le IIe groupe jusqu'à la fin mars 1945 .

Le jour de son anniversaire en 1945, le morceau de musique "The Night Ghost" fut joué spécialement pour lui par un orchestre londonien sur la BBC . Le 21 février 1945, le chasseur de nuit a obtenu son plus grand succès numérique lorsqu'il a abattu deux bombardiers "Lancaster" tôt le matin et neuf autres avant minuit en 17 minutes. En mars 1945, il testait encore le Dornier Do 335 de Gütersloh pour une utilisation nocturne. Fin mars, il dut se replier sur Wunstorf avec le reste de son unité et son dernier déploiement militaire eut lieu le 9 avril. Le 19 avril, Schnaufer prend en charge la protection du site d' Eggebek afin de sécuriser la fuite d'une partie de l' escadrille vers Faßberg .

Fin avril 1945, le capitaine Schnaufer se rend aux Britanniques avec son Nachtjagdgeschwader 4 à Eggebek. À ce moment-là, le Nachtjagdgeschwader 4 avait abattu un total de 579 bombardiers et perdu 102 équipages. Schnaufer est devenu un prisonnier de guerre britannique, dont il a été libéré en novembre 1945 après avoir souffert de la diphtérie .

Son équipage, composé de l' opérateur radio Leutnant Fritz Rumpelhardt et du carabinier et observateur, le sergent Wilhelm Gänsler, était l'équipage d'avion le plus décoré de la Seconde Guerre mondiale , car ils détenaient tous deux également la Croix de chevalier.

L' armée de l'air britannique a exposé la dernière machine de Schnaufer, qui portait des marques sur le nombre de bombardiers abattus, à Hyde Park , à Londres. Au- dessus du Messerschmitt Bf 110 il y avait un signe: « Cette Messerschmitt machine a été piloté par le plus combattant avec succès la nuit du monde, 23 ans , le major Heinz Wolfgang Schnaufer. » La gauche empennage avec les marques de lancement est maintenant dans le Imperial War Museum à Londres et le droit en Australie Était de visiter le Mémorial près de Canberra. L'empennage vertical gauche de son avion principal qui a été endommagé par les tirs d'un chasseur-bombardier - Schnaufer n'était pas au volant lors de ce vol d'évacuation de Gütersloh fin mars 1945 (la destination était Wunstorf) - a été mis aux enchères lors d'une vente aux enchères en 2015.

Le 13 juillet 1950, Schnaufer a été grièvement blessé dans un accident de la circulation sans faute de sa part près de Biarritz , en France, et est décédé des suites de ses blessures deux jours plus tard.

Avec un total de 2 300 décollages et 1 133 heures de vol, Heinz-Wolfgang Schnaufer a été le chasseur de nuit le plus titré (121 bombardiers tués sur 164 vols ennemis) de la Seconde Guerre mondiale.

Après le souffle, la rue Heinz -gasp à Calw-Heumaden est nommée.

Voir également

Littérature

liens web

Commons : Heinz-Wolfgang Schnaufer  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ↑ a b c Ernst Obermaier: porteurs croix de chevalier de la force de l' air. Pilotes de chasse Tome I 1939-1945. Verlag Dieter Hoffmann Mayence 1966; ISBN 3-87341-065-6 ; 36.
  2. ↑ Dernier Bf 110 de Schnaufer, Forum de discussion de la Luftwaffe et des forces aériennes alliées, 5 octobre 2013
  3. ↑ a b c Veit Scherzer : porteurs de la Croix de chevalier 1939-1945. Les titulaires de la Croix de fer de l'Armée, de l'Air, de la Marine, de la Waffen-SS, du Volkssturm et des forces armées alliées à l'Allemagne selon les documents des Archives fédérales. 2e édition. Scherzers Militaer-Verlag, Ranis / Iéna 2007, ISBN 978-3-938845-17-2 , page 675.
données personnelles
NOM DE FAMILLE Schnaufer, Heinz Wolfgang
BRÈVE DESCRIPTION Major allemand et pilote de la Wehrmacht
DATE DE NAISSANCE 16 février 1922
LIEU DE NAISSANCE Calw , Wurtemberg
DATE DE DÉCÈS 15 juillet 1950
LIEU DU DÉCÈS près de Biarritz , France