Harry Nuttall, 4e baronnet
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Sir Harold "Harry" Nuttall, 4e baronnet (né le 2 janvier 1963 à Londres ) est un officiel britannique du sport automobile et ancien pilote de course .
famille
Harry Nuttall vient de la riche famille Nuttall. Son arrière-arrière-grand-père James Nuttall senior a fondé une entreprise de construction à Manchester en 1865 . Sous la direction de son grand-père Edmund Nuttall, le 1er Baronnet (1870-1923) et son grand - père Keith Nuttall, 2ème baronnet (1901-1941), BAM Nuttall a augmenté pour devenir l' une des principales entreprises de construction du Royaume-Uni . Son père Nicholas Nuttall, 3e baronnet (1933-2007) a vendu l'entreprise au Dutch Royal BAM Group en 1978 . Nicholas Nuttall a été marié quatre fois, y compris à Miranda Quarry , une ex-épouse de Peter Sellers . Son premier mariage était avec Caroline York , la fille du politicien conservateur Christopher York . Caroline York était la mère de Harry Nuttall. En 1922, Edmund Nuttall reçut le titre de baronnet . Après la mort de son père en 2007, Harry Nuttall est devenu le quatrième baronnet Nuttall de Chasefield .
Harry Nuttall est un deuxième mariage et a trois enfants légitimes et un enfant illégitime. L'enfant illégitime, l'acteur Jack Cunningham-Nuttall , vient d'une liaison avec la It-Girl Birgit Cunningham . Brigit Cunningham a acquis une notoriété négative des années plus tard lorsqu'elle a divulgué des détails sur la relation entre elle et la Chambre des lords marié Thomas Galbraith, 2e baron Strathclyde , au Sunday Mirror .
Carrière de pilote de course
Harry Nuttall a été pilote de course amateur pendant plusieurs années . Il a disputé des courses monoposteurs en Formule Renault et s'est étonnamment classé troisième du championnat britannique en 1992 derrière Pedro de la Rosa et Ivan Arias et devant Christian Horner et Thomas Erdos . Après un an dans le championnat britannique des voitures de tourisme en 1993 , il a piloté en BPR Global GT Series l'année suivante . En 1994, il a participé aux 24 heures du Mans . La Porsche 911 Carrera RSR utilisée est tombée en panne après une panne moteur. Son plus grand succès fut deuxième au classement général des 1000 km de Paris en 1994 .
Officiel du sport automobile
Après la fin de sa carrière de pilote, Nuttall a commencé à travailler dans le domaine de la publicité et du marketing du sport automobile international en 1998 . Il a été sponsor superviseur à Arrows Grand Prix International , Brawn GP et de 2009 à 2012 avec le Caterham F1 Team . Il fait partie de l'équipe Mercedes AMG F1 depuis 2013 .
statistiques
Résultats Le Mans
| an | équipe | véhicule | Coéquipier | Coéquipier | placement | Raison de l'échec |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 |
 Erik Henriksen
|
Porsche 911 Carrera RSR |
Ray Bellm
|
Charles Rickett
|
échec | Panne de moteur |
liens web
- Site officiel de BAM Nuttall
- Harry Nuttall à la base de données des pilotes
- Harry Nuttall chez Racing Sports Cars
Preuve individuelle
- ↑ À propos de Sir Nicholas Nuttall
- ↑ À propos de la carrière Miranda
- ↑ L'acteur Jack Cunningham-Nuttall
- ↑ À propos de Birgit Cunningham (anglais)
- ↑ Le scandale Strathclye
- ^ Championnat britannique de Formule Renault 1992
- ↑ Mercedes F1 Team
| données personnelles | |
|---|---|
| NOM DE FAMILLE | Nuttall, Harry, 4e baronnet |
| NOMS ALTERNATIFS | Nuttall, Sir Harold, 4e baronnet |
| BRÈVE DESCRIPTION | Pilote automobile britannique et officiel du sport automobile |
| DATE DE NAISSANCE | 2 janvier 1963 |
| LIEU DE NAISSANCE | Londres |