Ferdinand Minoia
Ferdinando "Nando" Minoia (né le 2 juin 1884 à Milan ; † le 28 juin 1940 là-bas ) était un pilote automobile italien qui a remporté d'importants succès au cours de sa remarquable carrière.
Carrière
En 1907, Minoia connut le premier grand succès de sa carrière en remportant la Coppa Florio sur une Isotta Fraschini . Il a parcouru les 486 kilomètres du parcours autour de Brescia en 4 heures et 39 minutes et a remporté un prix de 50 000 lires . Par la suite, cependant, Minoia a d'abord échoué, bien qu'il ait participé à diverses courses. Après avoir terminé 25e aux 24 heures du Mans en 1925 , il termine quatrième de la même course en 1926 . Sa voiture de course était l' Officine Meccaniche . La même année, il a réalisé le meilleur tour en course du Grand Prix d' Allemagne sur une Superba OM 665 avec 161,2 km/h .
En 1923 , Minoia est devenu bien connu parce qu'il était le premier pilote à conduire une voiture de course avec un moteur central , la Benz teardrop voiture . En 1927, lui et Giuseppe Morandi remportent la première Mille Miglia en 21 heures, 4 minutes et 48 secondes.
En 1931, l'organisation faîtière internationale de l'automobile, l' AIACR ( Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus ), décerne le titre de Champion d'Europe . Ce prix est allé au grand vainqueur des Grands Prix d' Italie , de France et de Belgique . Le titre de champion d'Europe à l'époque équivaut à peu près au titre mondial actuel de Formule 1. Minoia a été le premier pilote de course à remporter ce titre en 1931 sans avoir remporté un seul Grand Prix. Il l' a emporté de justesse contre son coéquipier Alfa Giuseppe Campari avec son Alfa Romeo .
Minoia est décédé dans sa ville natale de Milan en 1940 à l'âge de 56 ans.
statistiques
Résultats des Grands Prix d'avant-guerre
| saison | 1 | 2 | 3 | Points | positionner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1931 |
|
|
|
9 | champion d'Europe |
| 2 | 6e | 3 |
| Légende | |||
|---|---|---|---|
| Couleur | importance | points EM | |
| or | la victoire | 1 | |
| argent | 2ème place | 2 | |
| bronze | 3ème place | 3 | |
| vert | Classé, couvert plus de 75% de la distance de course | 4e | |
| bleu | non éligible aux points, couvert entre 50 % et 75 % de la distance de course | 5 | |
| violet | non éligible aux points, couvert entre 25% et 50% de la distance de course | 6e | |
| rouge | non éligible aux points, couvert moins de 25% de la distance de course | 7e | |
| Couleur | abréviation | importance | points EM |
| noir | DSQ | disqualifié | 8e |
| blanc | DNS | n'a pas commencé | |
| ADN | n'est pas arrivé | ||
| autre | P / gras | Position de tête | |
| SR / italique | Tour de course le plus rapide | ||
| DNF | Course non terminée (n'a pas fini) | ||
Résultats du Mans
| an | équipe | véhicule | Coéquipier | placement | Raison de l'échec |
|---|---|---|---|---|---|
| 1925 |
Officine Meccaniche
|
OM Tipo 665S Superba |
Vincenzo Coffani
|
échec | Roulements de roue |
| 1926 |
Officine Meccaniche
|
OM Tipo 665S Superba |
Giulio Foresti
|
4ème place et victoire de classe | |
| 1932 |
Soc. Anon. Alfa Romeo
|
Alfa Roméo 8C 2300 LM |
Carlo Canavesi
|
échec | Panne de moteur |
liens web
- Leif Snellman : Ferdinando "Nando" Minoia (I). www.kolumbus.fi, 26 novembre 2019, consulté le 29 mars 2020 .
- Ferdinand Minoia. www.motorsportmemorial.org, consulté le 23 juillet 2019 (anglais).
- Ferdinand Minoia. www.24h-en-piste.com, consulté le 28 mars 2020 (français).
- Ferdinando Minoia dans la base de données Internet Movie (anglais)
Preuve individuelle
| données personnelles | |
|---|---|
| NOM DE FAMILLE | Minoia, Ferdinand |
| NOMS ALTERNATIFS | Minoia, Nando |
| BRÈVE DESCRIPTION | Pilote de course italien, premier pilote de la voiture larme Benz |
| DATE DE NAISSANCE | 2 juin 1884 |
| LIEU DE NAISSANCE | Milan |
| DATE DE DÉCÈS | 28 juin 1940 |
| LIEU DU DÉCÈS | Milan |