Divina Galica

Divina Galica ski alpin
nation Royaume-UniRoyaume-Uni Royaume-Uni
anniversaire 13 août 1944 (76 ans)
lieu de naissance Bushey Heath , Royaume-Uni
Carrière
la discipline Descente , slalom géant ,
slalom , combinaison
statut résigné
Fin de carrière 1972
Placements en Coupe du monde de ski alpin
 Débuts individuels en Coupe du monde 1968
 Coupe du monde générale 11e ( 1968 )
 Coupe du monde de descente 6ème (1968)
 Coupe du monde de slalom géant 10. (1968)
 Coupe du monde de slalom 27. ( 1969/70 )
 Placements sur le podium 1. 2. 3.
 Départ 0 0 2
 

Divina Mary Galica (née le 13 août 1944 à Bushey Heath , Hertfordshire , Angleterre ) est une ancienne athlète britannique . À la fin des années 1960 et au début des années 1970, elle était la coureuse de ski la plus titrée de Grande-Bretagne. Elle a ensuite commencé une carrière réussie en tant que pilote de course .

Biographie

Galica a participé pour la première fois aux Jeux Olympiques d'hiver à Innsbruck en 1964 à l'âge de 19 ans . La percée vers la classe mondiale élargie est survenue quatre ans plus tard. Entre 1968 et 1971, elle figurait parmi les dix premières de 15 courses de Coupe du monde , presque toutes de descente et de slalom géant. Elle est montée deux fois sur le podium avec une troisième place. Avec une huitième place en slalom géant aux Jeux Olympiques d'hiver de 1968 à Grenoble et une septième au slalom géant à Sapporo en 1972, elle a consolidé sa position comme l'une des skieuses les plus titrées de l'histoire du ski britannique.

Divina Galica dans une Brabham BT37 (2009)

Peu de temps après avoir pris sa retraite de l'équipe nationale britannique de ski, Galica a été invitée à une course de voitures de célébrités. Son talent évident l'a amenée à développer une deuxième carrière de sportive automobile. Galica a participé à diverses courses de kart , de voitures de sport et de camions . En 1976, elle a même fait ses débuts en Formule 1 en tant que quatrième pilote de l'équipe britannique Surtees - Ford au Grand Prix de Grande-Bretagne , mais a échoué aux qualifications. Deux autres tentatives ont suivi en 1978 en tant que pilote dans l'équipe de l'excentrique Lord Alexander Hesketh . Après deux qualifications manquées en début de saison, elle a été remplacée par Eddie Cheever .

Aujourd'hui, Galica travaille en tant que vice-président de l'ancien pilote de Formule 1 Skip Barber a lancé Racing School . En raison de son succès sportif, elle a été acceptée dans l' Ordre de l'Empire britannique .

statistiques

Résultats de Sebring

an équipe véhicule Coéquipier placement Raison de l'échec
1981 États UnisÉtats Unis Kent Racing Mazda RX-7 États UnisÉtats Unis Kathy Rude échec mauvais fonctionnement

liens web