Passer le barbier
Nation: | États Unis | ||||||||
Championnat du monde automobile | |||||||||
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Premier démarrage : | Grand Prix des Pays-Bas 1971 | ||||||||
Dernier démarrage : | 1972 Grand Prix des États-Unis | ||||||||
Constructeurs | |||||||||
1971-1972 Gene Mason Racing | |||||||||
statistiques | |||||||||
Bilan Coupe du monde : | pas de placement en Coupe du monde | ||||||||
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Points coupe du monde : | - | ||||||||
Podiums : | - | ||||||||
Tours de leadership : | - |
John "Skip" Barber (né le 16 novembre 1936 à Philadelphie , Pennsylvanie ) est un pilote automobile américain à la retraite .
Carrière
Skip, en fait John Barber, s'est lancé dans le sport automobile relativement tard. Il a commencé sa carrière dans le championnat américain de Formule Ford , auquel il a participé de 1969 à 1970. En 1970, il vient de remporter le championnat. En Europe, il était complètement inconnu quand il est venu avec un Gene Mason Racing de 1971 utilisé le 711 mars en Formule 1 . Il fait ses débuts au Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort . Il est parti de la position 24 et n'a pu se classer. Deux autres lancements ont suivi en 1971. Il a participé, également sans succès, aux courses au Canada et au Grand Prix des États-Unis à Watkins Glen .
Le seul succès compté cette année était une sixième place dans une course à Hockenheim qui ne faisait pas partie du championnat du monde , le Trophée Jochen Rindt . En 1972, il a de nouveau participé à deux courses du championnat du monde de Formule 1, au Canada et aux États - Unis . Là, il a également obtenu son meilleur résultat dans une course de championnat du monde avec le rang 16.
Après sa retraite, il a ouvert une école de course aux États-Unis, qui est maintenant considérée comme l'une des meilleures au monde. Ses liens avec le constructeur automobile suédois Saab ont également permis la création de sa propre série de courses, la Barber Dodge Pro Series .
statistiques
Résultats individuels au championnat du monde des voitures de sport
saison | équipe | voiture de course | 1 | 2 | 3 | 4e | 5 | 6e | 7e | 8e | 9 | dix | 11 | 12e | 13e | 14e | 15e | 16 | 17e | 18e | 19e | 20e |
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1965 | Passer le barbier | Lotus 23 | JOURNÉE | Seb | BOL | LUN | LUN | RTT | LE GOUDRON | SPA | SEUL | AGRESSER | ROS | LEM | REI | BOZ | ENG | CCE | OIV | SEUL | BRI | BRI |
DNF | ||||||||||||||||||||||
1971 | Moteur Baker | Lola T212 | BUA | JOURNÉE | Seb | BRH | LUN | SPA | LE GOUDRON | SEUL | LEM | ZEL | WAT | |||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||
1974 | Bob Hagestad | Porsche Carrera RSR | LUN | SPA | SEUL | OMI | LEM | ZEL | WAT | LEC | BRH | KYA | ||||||||||
DNF |
Littérature
- Steve Small, Grand Prix Who's Who 3e édition, 2000 Travel Publishing, ISBN 1-902007-46-8
liens web
données personnelles | |
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NOM DE FAMILLE | Barbier, Skip |
NOMS ALTERNATIFS | Barbier, Jean |
BRÈVE DESCRIPTION | pilote automobile américain |
DATE DE NAISSANCE | 16 novembre 1936 |
LIEU DE NAISSANCE | Philadelphie , Pennsylvanie |