Brunsbuettel

blason Carte de l'Allemagne
Armoiries de la ville de Brunsbüttel

Coordonnées : 53 ° 54'  N , 9 ° 8'  E

Donnee de base
Etat : Schleswig-Holstein
Cercle : Dithmarschen
Hauteur : 4 m au dessus du niveau de la mer RHN
Superficie : 65,24 km 2
Résident: 12 364 (31 déc. 2020)
Densité de population : 190 habitants au km 2
Code postal : 25541
Primaires : 04851, 04852, 04855
Plaque d'immatriculation : IES, MED
Clé de communauté : 01 0 51 011
LOCODE : DE BRB
Adresse de l'
administration municipale : 		Koogstrasse 61–63
25541 Brunsbüttel
Site Web : www.brunsbuettel.de
Maire : Martin Schmedtje (indépendant)
Localisation de la ville de Brunsbüttel dans le quartier Dithmarschen
carte
De l'Elbe à travers les écluses du canal de Kiel

Brunsbüttel [ ˈbrʊnsbʏtl ] ( bas allemand : Bruunsbüddel ) est une ville industrielle et portuaire du district de Dithmarschen du Schleswig-Holstein . Brunsbüttel est situé à l'embouchure du canal de Kiel dans l'Elbe et est l'emplacement du port maritime le plus important de la côte ouest de l' État fédéral le plus au nord . La ville est surtout connue pour le moment mis hors service la centrale nucléaire et les systèmes de verrouillage de la Canal de Kiel , le plus artificiel fréquenté cours d' eau dans le monde.

En 1948, Brunsbüttelkoog obtint le droit de cité . Après l'union avec Brunsbüttelkoog et d'autres communes en 1970, Brunsbüttel occupe désormais la cinquième place parmi les villes du Schleswig-Holstein en termes de superficie derrière Lübeck , Fehmarn , Kiel et Neumünster .

géographie

Localisation géographique

Brunsbüttel se trouve sur un endiguée morceau de terrain marécageux sur la rive nord de l' Elbe inférieur . La zone urbaine n'a pratiquement pas d'élévations naturelles et n'est que légèrement au-dessus du niveau moyen de la mer. L'excavation du canal de Kiel (1887-1895) et plus tard lorsque les nouvelles écluses ont été construites (1908-1914) ont abouti à plusieurs monticules de terre ( Wurten ) sur lesquels se trouvent maintenant les parties les plus élevées de la ville. La zone urbaine est sillonnée par divers cours d'eau, dont certains sont économiquement importants.

Elbe

Brunsbüttel se situe à environ 695 km du fleuve. L' Elbe inférieur commence à l'ouest d'ici pour former sa confluence avec la transition vers la baie Helgoland de la mer du Nord. A Brunsbüttel, la rivière a une largeur d'environ 3 km. Les marées sur place conduisent à un marnage d'environ 2,5 à 3 m.

Canal de Kiel

Le canal de Kiel , inauguré en 1895, commence à Brunsbüttel (canal km 0) et se jette dans la mer Baltique ( Kiel Fjord ) après environ 99 km à Kiel - Holtenau . Il divise la ville en une partie orientale (appelée Brunsbüttel-Süd) et une partie occidentale (appelée Brunsbüttel-Nord).

Frein

Braake, regardant vers le nord

Le barrage a été créé lors de la rupture de la digue de l' Elbe lors de la crue de Noël en 1717 . Braake signifie pause ou cassé en bas allemand. Aujourd'hui, elle sert d' eau réceptrice pour la collecte et l'évacuation des eaux de surface et est drainée dans l'Elbe par une station de pompage . Le Braake absorbe d'autres eaux de surface dans la zone urbaine de Brunsbüttel (Sprante, Helser-Kattrepeler Fleet) et atteint une largeur allant jusqu'à 52 m. Il est utilisé par le club de pêche local et a récemment été aménagé pour des activités récréatives : courts de tennis, exploitation de maquettes de bateaux, parc public, espace extérieur pour chiens.

Structure de la ville

Les quartiers suivants appartiennent à la ville de Brunsbüttel :

  • Brunsbüttel-Nord
  • Place Brunsbüttel
  • Brunsbüttel-Sud
  • Blangenmoor-Lehe
  • Rues du moulin
  • Osterbelmhusen
  • Tourbière de Pâques
  • Westerbelmhusen
  • Westerbüttel

Villes voisines et grandes villes voisines

Marne
10 km 		Heide , Husum
33 km, 65 km 		Bourg , Kiel
13 km, 80 km
Cuxhaven
29 km 		Communautés voisines Wilster , Itzehoe , Lübeck
15 km, 24 km, 101 km
Bremerhaven
53 km 		Hemmoor , Brême
23 km, 95 km 		Glückstadt , Hambourg
22 km, 68 km

Toutes les informations sous forme de distance en ligne droite.

histoire

"Brunsbüttel" 1645 dans l' Atlas Maior von Blaeu
Brunsbüttel vers 1895

La plus ancienne mention écrite de l'endroit se trouve dans un document daté du 14 juillet 1286. Dans celui-ci, les citoyens de Brunsbüttel ont juré de ne plus priver leur seigneur lige, l'archevêque de Brême Giselbert von Brunkhorst , de plus de marchands hambourgeois, c'est-à-dire. H. arrêter de poursuivre le vol de plage. L'emplacement près de l'Elbe n'a pas porté chance à l'endroit au début. Après une perte constante de terres, Brunsbüttel a été déplacé vers l'intérieur des terres au 17ème siècle. Le cimetière a commencé en 1654; En 1679, le premier service eut lieu dans la nouvelle église St. James. L' inondation de Noël de 1717 a fait irruption dans l'arrière-pays à l'est du village. Après un revers causé par la crue du Nouvel An en 1721, tous les efforts pour fermer la digue ont conduit à une digue de contournement , qui a conduit à une digue à long terme et finalement à une fermeture de digue à la rupture en 1762. Le Brunsbüttel-Eddelaker-Koog qui en a résulté a obtenu l'indépendance politique en 1772 par le roi danois Christian VII. Lorsque la construction du canal de Kiel a commencé en 1911, Brunsbüttel a été divisé. En 1907, le Brunsbüttel-Eddelaker-Koog a été rebaptisé Brunsbüttelkoog, le Reçu charte de la ville en 1948. Le 1er janvier 1970, Brunsbüttelkoog et les communautés de Brunsbüttel, Mühlenstraßen, Ostermoor , Osterbelmhusen, Westerbelmhusen (ancienne paroisse de Brunsbüttel) et Westerbüttel (ancienne paroisse d'Eddelak) deviennent la ville de Brunsbüttel. Deux ans plus tard, la commune de Blangenmoor-Lehe (ancienne paroisse d'Eddelak) a été constituée ainsi qu'une superficie d'environ 80  hectares de la commune voisine de Büttel à Steinburg , sur laquelle une centrale nucléaire a été construite.

Pendant la Première Guerre mondiale , la 1ère flottille de sous-marins était stationnée à Brunsbüttelkoog.

À la suite du soulèvement des marins de Kiel , un conseil d'ouvriers et de soldats fut formé à Brunsbüttelkoog le 5 novembre 1918, semblable à celui de Hambourg , Lübeck et Cuxhaven . Cela fit de la ville l'un des lieux où commença la Révolution de novembre .

Au Reichspogromnacht le 9/10 En novembre 1938, les nazis attaquent l'homme d'affaires juif Franz Samter et son fils Walter. Tous deux ont été pris en protection la garde. Le 6 avril 1945 vers 20 heures, un train transportant plus de 2 000 détenus des camps de concentration atteint la gare de Brunsbüttel. L'équipe de sécurité a laissé les wagons verrouillés jusqu'au lendemain matin, malgré les conditions d'hygiène catastrophiques. Pendant la nuit, les prisonniers ont fait rage et ont crié de désespoir. Au moins trois personnes ont été abattues par les gardes. Ce n'est qu'à midi, le 7 avril 1945, que la nourriture est distribuée et que les wagons sont mal nettoyés. Le train est parti vers 14 heures.

Incorporations

Le 1er avril 1934, la paroisse de Brunsbüttel est dissoute. Tous leurs villages, communautés villageoises et agriculteurs sont devenus des communautés indépendantes / communautés rurales, y compris leur ville principale, Brunsbüttel.

Le 1er janvier 1970, la ville de Brunsbüttelkoog et les communes précédemment indépendantes de Brunsbüttel, Mühlenstraßen, Osterbelmhusen, Ostermoor, Westerbelmhusen et Westerbüttel ont été fusionnées pour former la nouvelle ville de Brunsbüttel. Le 1er janvier 1972, Blangenmoor-Lehe a été ajouté.

Développement démographique

Evolution de la population de Brunsbüttel de 1867 à 2019 selon les données du tableau ci-contre, bleu le nombre d'habitants pour la zone de l'actuelle ville de Brunsbüttel. Le rouge est le numéro de Brunsbüttelkoog
Date l'actuelle
commune de
Brunsbüttel		 ancienne
commune de
Brunsbüttel		 Brunsbüttel-
Koog
3 décembre 1867 3 180 1099 849
1er décembre 1880 3 000 1061 787
1er décembre 1890 3 955 1176 1585
1er décembre 1900 5 950 1291 3513
1er décembre 1910 8 530 1461 5684
8 octobre 1919 7 850 1377 5039
17 mai 1939 8 051 1457 5425
13 septembre 1950 14 407 2681 9805
6 juin 1961 11 997 2043 8634
27 mai 1970 12.225
31 décembre 2000 13 942
31 décembre 2005 13 751
31 décembre 2010 13 120
31 décembre 2015 12.740
31 mars 2019 12 503

politique

réunion du Conseil

Sur les 23 sièges du conseil municipal, la CDU compte huit sièges depuis les élections locales de 2018, le SPD sept, le FDP quatre, les Verts trois et le WGP (Graue Panther voter initiative) un siège (résultat des élections locales du 6 mai 2018).

blason

Blason : "En rouge une barre ondulée argentée obliquement gauche qui, croisée obliquement vers la gauche, est recouverte d'une ancre avec un anneau et une bêche aux couleurs confuses."

Les armoiries ont été approuvées pour Brunsbüttelkoog en 1951 et reprises par Brunsbüttel après sa fondation. L'ancre symbolise le caractère maritime et la longue tradition maritime de la ville. La ligne ondulée et la bêche représentent la construction du canal de Kiel. Le motif utilisé dans le drapeau de la ville a été conçu par le professeur d'art Wilhelm Horst Lippert .

Jumelage de villes

Culture et curiosités

  • Bâtiments et équipements publics

  • Matthias-Boje-Haus (ancien centre paroissial de l'église Jakobus)

  • Hôtel de ville de la Koogstrasse

  • Elbeforum Brunsbüttel / vue de l'ouest

  • Elbeforum / vue du nord / Von-Humboldt-Platz au premier plan

  • Musée de l'écluse "Atrium"

  • Musée d'histoire locale dans le centre-ville historique

  • Clinique de la côte ouest

  • Quartier officiel / vue sur la Fülscherstrasse

Théâtres et musées

Le centre de culture et de conférence Elbeforum a été ouvert en 1992 après trois ans de construction. L'exploitant est la Volkshochschule Brunsbüttel e. V.

L'Elbeforum Brunsbüttel propose un programme d'événements dans les domaines du théâtre, de la comédie, de la comédie musicale, de l'opéra, de l'opérette, du cabaret, du théâtre pour enfants et bien plus encore. Bals, réunions, séminaires, conventions, réceptions, fêtes et soirées privées comprennent. Depuis son ouverture, la galerie municipale de l'Elbeforum est gérée comme un musée d'art. En plus de maintenir la collection d'art de la ville, la galerie de la ville présente un vaste programme d'expositions changeantes de divers styles d'art.

Chaque année, Brunsbüttel est l'un des lieux du Festival de musique du Schleswig-Holstein . L'Elbeforum est le lieu d'événements théâtraux et musicaux.

Une autre galerie est la galerie Rusch .

Le musée local de Brunsbüttel présente , entre autres , dans sa collection d' exposition . l'histoire des origines du lieu et présente le poète local Emil Hecker et l'auteur de livres pour enfants Boy Lornsen . Il y a aussi des expositions temporaires sur différents sujets.

Le musée des écluses de l'Atrium fournit des informations sur la construction des canaux et les écluses. La liste des monuments culturels de Brunsbüttel comprend les monuments culturels inscrits sur la liste des monuments du Schleswig-Holstein.

Tourisme et visites

NOK et systèmes de verrouillage

La plus grande attraction de Brunsbuettel est son emplacement sur le bas Elbe et le canal de Kiel , la route maritime artificielle la plus utilisée au monde. Les écluses du canal en particulier ne valent pas seulement le détour pour ceux qui s'intéressent aux navires et à la technologie. Dans le musée attenant de l' écluse de l'Atrium, il y a de nombreux panneaux d'affichage sur l'histoire du canal de Kiel, des maquettes et des expositions historiques, telles que la vaisselle pompeuse impériale pour la pose symbolique de la première pierre et l'ancien équipement de plongée à casque. La construction du 5e sas d'écluse - le plus grand chantier hydraulique d'Allemagne - attire des passionnés de technologie et des visiteurs professionnels du monde entier depuis le début de la construction en 2014. Le SchleusenInfoZentrum spécialement construit sert également à cette fin. Le centre d'éducation des adultes ne propose pas seulement des visites guidées du secteur de l'écluse.

Centre-ville historique

En outre, il y a un centre-ville historique (Brunsbüttel-Ort) avec l'église Jakobus (1677, reconstruite en 1726 après un coup de foudre), le musée d'histoire locale et la maison Matthias Boie (1779), qui est considérée comme l'une des les plus belles maisons à colombages de Dithmarschen .

Quartier des fonctionnaires

Le quartier des fonctionnaires est un quartier d'officiers et de pilotes du canal sur le principe de la cité-jardin, reconstruit entre 1907 et 1915 dans le cadre de l'élargissement du canal et de la construction des deux "grandes" écluses. Le règlement a été construit entre l'actuelle Kautzstrasse, Scholerstrasse, Delbrückstrasse et Wurtleutetweute autour de la Pauluskirche. La structure du quartier repose sur 7 types de bâtiments de base, chacun étant affecté à un groupe professionnel existant (ouvrier ou fonctionnaire). Les différents types de bâtiments se côtoient si différemment qu'une mixité sociale est apparue, inhabituelle à l'époque. Les bâtiments eux-mêmes ont été construits avec une individualité extraordinaire : il existe de nombreuses variantes de façades de chaque type de maison, à l'exception du type A. Le type A n'est disponible qu'une seule fois à Scholerstraße 7, était le bâtiment de l'inspecteur adjoint des égouts et avait le plus haut niveau d'équipement dans le domaine. Le quartier des fonctionnaires est unique sous cette forme dans le Schleswig-Holstein et au-delà dans le nord de l'Allemagne. Le château d'eau de l'Ostermoorer Strasse, construit en 1911, est un monument culturel d'une importance particulière.

baignade et natation

La piscine extérieure Brunsbüttel est située sur la digue à l'entrée des nouvelles écluses du canal de Kiel. La pelouse de bronzage est située sur la digue extérieure et offre une vue sur le trafic maritime. Dans un passé récent, la piscine couverte LUV a été largement modernisée et a abrité dans ses locaux un village de cabanes pour les voyageurs en groupe et individuels. Ce village de cabanes a été démoli en 2021 afin de construire un nouvel hôtel. Un nouveau mini golf a été créé de l'autre côté de la rue . Une place de parking avec une station d'élimination pour les mobil-homes complète l'offre dans la rue Am Freizeitbad .

Événements

Depuis 2004, la Wattolümpiad , une compétition en partie sportive et en partie amusante, a lieu chaque année dans les vasières de l'Elbe, à laquelle participent des équipes de toute l'Allemagne. Il a été lancé par des citoyens engagés en tant qu'événement-bénéfice pour la Société allemande du cancer . Le Wattstock Festival a lieu la veille . En 2005, les organisateurs ont reçu le Prix allemand du tourisme pour des projets touristiques innovants. Le terme est une invention de l'artiste Hein Hoop .

Brunsbüttel est situé sur la route allemande des ferries, qui a ouvert ses portes en mai 2004 . D'autres itinéraires de vacances qui traversent Brunsbüttel sont la route côtière verte et la piste cyclable de la côte de la mer du Nord .

Mémoriaux

Pour commémorer les victimes des deux guerres mondiales, des mémoriaux ont été érigés en plusieurs endroits de la ville, où des gerbes sont déposées chaque année le jour du deuil national par des délégations de groupes politiques et sociaux. A la Jakobuskirche se trouve également une pierre commémorative pour les victimes de la guerre franco-allemande (1870/71).

  • Mémoriaux à Brunsbüttel

  • Monument aux morts à la Pauluskirche

  • Monument commémoratif de guerre à la Jakobuskirche

  • Monument aux morts au cimetière Paulus

  • Monument aux morts dans le quartier Westerbüttel

  • Monument commémoratif de guerre dans le district de Blangenmoor-Lehe

  • Pierre commémorative sur la digue

  • Ostlandkreuz dans le cimetière de Paulus

La pierre commémorative de la restauration de la digue en 1762, qui fut en grande partie détruite par la crue de Noël de 1717, porte l'inscription en bas allemand : HIER WOR / DE KOOG SLOTEN / 11. Juillet 1762 (le Koog a été fermé ici).

Économie et Infrastructures

L'économie de Brunsbüttel est façonnée par la navigation et le commerce. La date marquante était l'ouverture du canal Kaiser Wilhelm (aujourd'hui le canal de Kiel ) en 1895. Les confréries de pilotes ont été formatrices pour l'économie de Brunsbuettel . Des pilotes et des barreurs accompagnent les navires sur le Bas-Elbe de Brunsbüttel à Hambourg et sur le canal de Kiel de Brunsbüttel à Kiel . À Brunsbüttel, le trafic est également dirigé vers le canal de l'Elbe et de Kiel.

Plusieurs usines chimiques sont implantées à Brunsbüttel depuis 1962. Depuis lors, l'économie est dominée par l'industrie chimique. Les oléoducs de la station terrestre de Dieksand à Friedrichskoog (zone de production de pétrole de Mittelplate ) et de la raffinerie de pétrole de Heide aboutissent également à Brunsbüttel . Le ChemCoast Park Brunsbüttel est la zone industrielle et commerciale contiguë la plus importante du Schleswig-Holstein. La centrale nucléaire de Brunsbüttel a été construite de 1970 à 1977 . Il a été mis hors service en 2007 et a été définitivement fermé en août 2011 après la perte de son permis d'exploitation.

La West Coast Clinic de Brunsbüttel assure des soins médicaux de base pour la partie sud de Dithmarschen.

À l'été 2004, le premier exemple de ce qui était alors la plus grande éolienne du monde , la « REpower 5M », avec une puissance nominale de 5  mégawatts et une hauteur totale de 183 mètres, a été installé à Brunsbüttel.

Ports à Brunsbüttel

  • Installations et vues maritimes

  • Système d'écluses à Brunsbüttel sur le canal de Kiel

  • Les écluses du canal de Kiel du côté de la mer

  • Port de plaisance dans le "Vieux Port" historique

  • Anciennes écluses côté Elbe, phares Brunsbüttel, jetée 1 (noir), jetée 2 (rouge)

  • Entrée de l'écluse côté Elbe

  • Ferry " Breslau " sur le canal de Kiel (capacité de charge 100 tonnes)

  • Ferry Dantzig à la gare maritime d'Ostermoor (capacité de charge 45 tonnes)

Brunsbüttel a différents ports. Sur l'Elbe se trouvent le port en eau profonde Elbehafen et le "port de plaisance" pour les bateaux de plaisance locaux, qui ne sont navigables qu'à marée haute . Plusieurs ports sont situés sur le canal de Kiel, le port pétrolier et le port d'Ostermoor ainsi que les postes d'amarrage pour les bateaux de plaisance passant par le canal de Kiel.

Le point le plus important de l'infrastructure de Brunsbüttel est le Tidehafen Elbehafen . Le port maritime est le plus important port de la mer du Nord dans le Schleswig-Holstein. En raison de son large positionnement en tant que port universel , de nombreux types de marchandises telles que les marchandises liquides, en vrac et générales ainsi que les cargaisons de projet sont traitées dans le port de l' Elbe . En 2012, la société d'exploitation Brunsbüttel Ports a traité un peu moins de 11,5 millions de tonnes de marchandises dans les ports d'Elbehafen, d'Ölhafen et d'Ostermoor, soit une augmentation de plus de 10 % par rapport à 2011.

En 2017, 13 millions de t de marchandises ont été manutentionnées à Brunsbüttel, dont 10 millions de t dans le port de l'Elbe. En 2016, il était de 8,8 millions de t dans le transport maritime et de 3,2 millions de t dans le transport fluvial .

Avec Stade, Wilhelmshaven et Rostock, Brunsbüttel fait partie des villes qui sont en pourparlers pour un terminal méthanier , 50 associations environnementales et groupes de citoyens s'y opposent. L'avantage de l'emplacement de Brunsbüttel est la demande croissante de carburant pour les navires à l'intersection des voies navigables fédérales de l'Elbe et du canal très fréquenté de Kiel au confluent avec la mer du Nord, ainsi que la demande de gaz dans le parc ChemCoast (environ 800 millions m³ par an) ainsi que la possibilité d'introduire le gaz regazéifié dans le réseau de canalisations existant.

"Brunsbüttel Elbe Traffic" (la surveillance du trafic de l'estuaire de l'Elbe depuis l'île aux écluses) peut être entendu sur la fréquence radio 156,425 MHz. Le trafic radio des écluses est traité sur le canal 13 (156,650 MHz).

Le port de Brunsbüttel est impliqué dans la coopération portuaire Offshore-Häfen Nordsee SH .

Poste de secours de la DGzRS

Logo DGzRS

Depuis 1987, la Société allemande pour le sauvetage des naufragés dispose d' un poste de secours au niveau du système d'écluses du canal de Kiel pour la région de l'Elbe. Il y a aussi un canot de sauvetage dans le port de l' écluse extérieure .

circulation

Expédition

Ferry GREENFERRY I à l'embarcadère de Brunsbüttel

Brunsbüttel est sur deux routes maritimes principales. Tout le trafic maritime sur le bas Elbe entre Hambourg et la mer du Nord et entre Hambourg et la mer Baltique via l' Elbe et le canal de Kiel passe par Brunsbüttel. Les bateaux de plaisance peuvent approcher Brunsbüttel depuis la mer Baltique via le canal de Kiel, depuis Hambourg via l'Elbe et directement depuis la mer du Nord et faire escale au port aux écluses du canal de Kiel.

Il existe plusieurs phares dans la zone urbaine de Brunsbüttel comme points de navigation pour la navigation sur l'Elbe et pour entrer dans le canal de Kiel . Deux phares servant de phares pour le trajet sur le Bas-Elbe depuis Cuxhaven en direction de Brunsbüttel sont situés sur l'îlot de l'écluse ( feu inférieur , hauteur 23,5 m) et dans le quartier Brunsbüttel-Süd ( feu supérieur , hauteur 48,6 m). Quatre feux de quai sur les quatre piles qui bordent l'entrée des écluses du canal guident le trafic maritime de l'Elbe vers les écluses du canal. Des travaux de construction y sont actuellement en cours pour la construction d'un cinquième sas d'écluse, les jetées sont en cours de changement.

Des pilotes de deux confréries allemandes de pilotes maritimes sont stationnés à Brunsbüttel . La confrérie des pilotes NOK 1 et la confrérie des pilotes de l' Elbe effectuent des tâches de pilotage sur l'Elbe inférieur et le canal de Kiel à partir d'ici.

Du 20 août 2015 au 1er mars 2017, il y avait à nouveau une liaison par car-ferry à travers l'Elbe à destination de Cuxhaven , qui était exploitée toutes les deux heures avec deux ferries à double extrémité . L'opération de ferry a été réalisée de mai à octobre 2017 avec un ferry d' Elb-Link Fährgesellschaft mbH . Le 1er mars 2021, une nouvelle liaison par ferry avec le ferry à gaz liquéfié GREENFERRY I a commencé toutes les trois heures avec un temps de trajet de seulement 60 minutes.

En ville, deux car-ferries gratuits relient le nord-ouest (« côté nord ») au sud-est (« côté sud ») de la ville via le canal de Kiel. (gares de ferry Brunsbüttel et Brunsbüttel-Ostermoor)

Trafic routier

Pour les véhicules à moteur, la ville est accessible depuis le nord et le sud-est par l'autoroute fédérale 5 . La prochaine autoroute , la A 23 , est à 27 kilomètres. Brunsbüttel est également accessible depuis l'ouest de la Basse-Saxe via le ferry Elbe Glückstadt – Wischhafen, situé à 25 kilomètres, et de là via la route fédérale 431 et les routes départementales.

Brunsbüttel est accessible à vélo via la piste cyclable de l' Elbe , qui coïncide avec la piste cyclable de la côte de la mer du Nord , et le long du canal de Kiel.

Brunsbüttel est accessible via différentes lignes de bus, dont la plus importante est le bus express 6600, qui circule toutes les heures directement à Itzehoe et permet des connexions aux trains en direction de Hambourg.

Bus ferroviaire série 798 à la gare de Brunsbüttel Süd en 1986

Transport ferroviaire

La gare St. Michaelisdonn la ligne de chemin de fer Hambourg-Westerland à douze kilomètres. Deux liaisons ferroviaires de Brunsbüttel à St. Michaelisdonn et Wilster sont désormais utilisées exclusivement pour le trafic de fret. Le 27 mai 1988 , la Deutsche Bundesbahn a arrêté le trafic de passagers sur la ligne Wilster – Brunsbüttel . Elle continue d'utiliser le bâtiment de la gare et les voies de l'ancienne gare de voyageurs. Une extension et une électrification à double voie de la ligne ont été incluses dans le Plan fédéral d'infrastructure de transport 2030 du gouvernement fédéral avec l'état de la demande potentielle .

Voyage en avion

L' aérodrome St. Michaelisdonn (emplacement) du club de sports aériens Dithmarscher est à la fois le trafic aérien privé et commercial.

Ancien projet de centrale à charbon à Brunsbüttel depuis 2005

La centrale nucléaire de Brunsbüttel a été mise en service en 1976 et déclassée en 2007 en raison de son risque de défaillance. A partir de 2005, la construction de trois nouvelles centrales électriques à charbon est prévue à Brunsbüttel . Alors que les groupes GDF Suez Energie Deutschland AG (anciennement Electrabel ) et Südweststrom Kraftwerk GmbH & Co. KG (SWS) ont déjà annulé leurs plans, le projet GETEC Energie AG est actuellement en suspens

Projet de centrale à charbon par GDF Suez

Dès 2005, GDF Suez Energie Deutschland AG a commencé à planifier une nouvelle centrale à charbon dans la zone industrielle du port de l'Elbe avec une puissance électrique de 800 mégawatts et un rendement de 46 %. Les coûts d'investissement s'élèvent à un milliard d'euros. L'eau de refroidissement devait provenir de l'Elbe et le charbon devait être livré via le port de l'Elbe adjacent au site de la centrale électrique.

Le processus d'approbation a commencé en 2006. Le début de la construction était prévu pour 2008 et la mise en service pour 2010. Fin 2010, GDF Suez a annoncé l'abandon du projet. Les raisons invoquées par le groupe étaient le manque de sécurité juridique dû aux retards dans le processus d'approbation, l'absence de partenaire de projet et l'allongement de la durée de vie des centrales nucléaires décidé précédemment par le gouvernement fédéral à l'époque. Le retard dans le processus d'approbation était notamment dû aux protestations locales contre la construction de la centrale. L' aide allemande à l'environnement e. V. (DUH), la Fédération allemande pour l'environnement et la conservation de la nature (BUND) et un citoyen de Brunsbüttel avaient déposé une demande de contrôle des normes contre le plan d'aménagement en mai 2010 parce qu'il violait les exigences allemandes et européennes en matière de protection de l'environnement et de la santé et présentait des défauts de droit de la construction.

Projet de centrale électrique à charbon SWS

À partir de 2006, Südweststrom Kraftwerk GmbH & Co.KG (SWS), une société d'investissement pour les services publics municipaux et une filiale de Südweststromhandels GmbH , a planifié une centrale électrique au charbon avec deux unités de 900 mégawatts de puissance électrique et une efficacité de 46 pour cent en plus de la construction de la centrale nucléaire déclassée de Brunsbüttel. Il s'agirait de la plus grande centrale à charbon d'Europe. L'Elbe devait être utilisé pour débarquer le charbon et pour le refroidissement direct par eau.

La centrale devait initialement entrer en service en 2014. La décision d'investissement a été suspendue fin 2010, mais le processus d'approbation s'est poursuivi. L' aide allemande à l'environnement e. V. (DUH) et le BUND Schleswig-Holstein s'étaient plaints de chaque licence partielle accordée. Après que de plus en plus de services publics se soient retirés, SWS a finalement eu 61 actionnaires. Au printemps 2012, la société suisse d'approvisionnement en énergie Repower AG , qui détenait la majorité des actions, s'est également retirée du projet en raison d'un manque de possibilités de mise en œuvre.

Le 19 juillet 2012, l'assemblée générale des actionnaires de SWS a décidé de ne pas poursuivre le projet. Les raisons invoquées étaient l'incertitude politique pour la production d'électricité au charbon, le manque de rentabilité et le rejet du projet par le nouveau gouvernement de l'État du Schleswig-Holstein. Au moment où le projet a pris fin, trois actions en justice du DUH et du BUND étaient pendantes devant le tribunal administratif supérieur du Schleswig . En février 2013, SWS a renoncé aux permis délivrés et en septembre de la même année, le plan de développement a été révoqué.

Le projet commun de centrale électrique de GETEC

La GETEC Energie AG depuis 2007 des plans pour construire une centrale électrique alimentée au charbon avec une production électrique de 800 mégawatts et une efficacité de 46 pour cent sur la partie est du parc industriel de Bayer Brunsbüttel . Un plan d'aménagement est disponible pour l'emplacement. La houille à brûler doit être obtenue via la connexion portuaire du parc industriel, l'Elbe pourrait être utilisé pour le refroidissement direct par eau. Selon ses propres informations, GETEC a déposé la demande d'autorisation au titre de la loi sur le contrôle des immissions en décembre 2007 et recherchait des partenaires pour le projet de la centrale électrique commune. Le démarrage de la construction était initialement prévu pour 2009, la mise en service pour 2012/2013. Cependant, aucun progrès du projet n'a été observé depuis des années. Les documents d'approbation n'ont pas encore été soumis.

Mesure de l'air

Station de mesure de l'air Cuxhavener Straße, en arrière-plan une œuvre de Diethelm Koch

Brunsbüttel est le site d'une station de mesure automatique pour la surveillance de l'air pour les polluants tels que l' ozone , le dioxyde d'azote et les poussières fines conformément au mandat de surveillance de l'air dans la loi fédérale sur le contrôle des immissions . Les valeurs mesurées de la station de mesure de l'air DESH035 dans la Cuxhavener Straße peuvent être consultées sur le site Web du Land de Schleswig-Holstein.

Entreprises établies

Tour de transmission DVB-T Brunsbüttel

médias

Le quotidien local est le Dithmarscher Landeszeitung publié sous le nom de Brunsbütteler Zeitung et avec une proportion accrue de reportages locaux .

Brunsbüttel est l'emplacement d'une tour de transmission pour DVB-T, qui a été construite en 2009. L'emplacement de la station de télévision Brunsbüttel n'avait pas de prédécesseur analogique.

Éducation et garde d'enfants

écoles

Nombre d'élèves à partir de l'année scolaire 2020/2021

  • Boy-Lornsen Primary School, Schulstrasse 2-4, anciennement Primary School North (254 élèves dans 12 classes)
  • École primaire Ouest, Sackstraße 14 (173 élèves dans 7 classes)
  • Verrouillage de l'école communautaire Brunsbüttel avec centre de soutien Dithmarschen-Süd,
    nouveau bâtiment, début des activités scolaires pour l'année scolaire 2018/2019
    Centre éducatif Kopernikusstraße 5–7 (378 élèves dans 17 classes)
  • Lycée Brunsbüttel, centre éducatif Kopernikusstraße 1 (682 élèves dans 29 classes)
  • Anciennes écoles
    • L'école primaire sud (Jahnstraße 3) a été fermée en 2008 en raison d'une forte baisse du nombre d'élèves.
      Les archives de la ville de Brunsbüttel sont situées dans certaines pièces de ce bâtiment depuis 2001 (avec des extensions en 2005 et 2008).
    • École secondaire Brunsbüttel (Bojestraße 30, anciennement Kopernikusstraße 1)
    • École régionale Brunsbüttel (anciennement Boje-Realschule, Bojestraße 30)
    • L'école communautaire Brunsbüttel (Bojestraße 30) a émergé de Boje-Realschule et l'école secondaire Brunsbüttel
      (fermeture du site de Bojestraße à la fin de l'année scolaire 2017/2018)
    • Branche du Centre de formation professionnelle (BBZ) Dithmarschen (Festgestraße 11)
    • Centre de développement de l'école Pestalozzi Brunsbüttel / Dithmarschen-Süd (Geschwister-Scholl-Weg 2)
      Fermeture du site Pestalozzi-Schule à Geschwister-Scholl-Weg en août 2018
      Intégré dans le nouveau bâtiment de l'école communale de l'écluse à partir de l'année scolaire 2018/19

garde d'enfants

  • Garderie évangélique Paulus Süd (dans le bâtiment de l'ancienne école primaire Süd, Jahnstraße 3)
  • Crèche évangélique Paulus Nord (Memeler Straße 1a)
  • Garderie évangélique Jakobus (Süderstraße 5)
  • Centre familial évangélique Noahs Arche avec crèche Kleine Arche (Albert-Schweitzer-Straße 2-4)
  • Crèche municipale Schatzkiste (dans le bâtiment de l'ancien centre de soutien Dithmarschen-Süd, Geschwister-Scholl-Weg), à partir d'août 2019
  • Jardin d'enfants municipal Spatzennest (Am Freizeitbad 1)
  • Crèche municipale Löwenzahn (Töpferstrasse 4)
  • Garderie ouverte toute la journée à l'école primaire Boy-Lornsen (Schulstrasse 2-4)
  • Garderie ouverte toute la journée à l'école communautaire de Schleusen (Kopernikusstraße 5–7)
  • Anciens établissements
    • Jardin d'enfants municipal Rappelkiste dans la maison multigénérationnelle (Schulstrasse 2-4): L'emplacement sera fermé en juillet 2019 (les groupes continueront à travers le nouveau Kita Schatzkiste)

Autres établissements d'enseignement

  • Centre d'éducation des adultes Brunsbüttel e. V. (Max-Planck-Strasse 9-11)
  • Bibliothèque municipale (centre éducatif Kopernikusstraße 1)
  • Maison multigénérationnelle, Bojestrasse (à partir de 2019 dans les locaux de l'ancienne école communale de Buje)
  • Ecoles à Brunsbüttel

  • École primaire Boy Lornsen (vue sur la cour)

  • École primaire ouest / vue depuis la Süderstrasse

  • Ancienne école primaire Sud
    (fermée en 2008)

  • Ancienne Buje-Realschule (lieu fermé en août 2018)

  • Centre d'éducation 2020 (école communautaire (à gauche), lycée (à droite))

  • Ancien
    Centre de soutien scolaire Pestalozzi Dithmarschen-Süd
    (lieu fermé en août 2018)

  • École communautaire Lock (nouveau bâtiment 2018)

  • Gymnase (2020 après rénovation)

Églises et institutions ecclésiastiques

  • Luthérien évangélique
    • Jakobuskirche (Markt 12)
    • Église Paulus (Kautzstraße 11)
    • Communauté dans l'église régionale (Centre communautaire Paulus, Kautzstraße 11)
    • Seemannsmission Brunsbüttel de la mission des marins allemands de la côte ouest e. V. (Kanalstrasse 8a – 10)

La paroisse évangélique luthérienne de Brunsbüttel entretient deux églises : la Pauluskirche, consacrée en 1915 sur la Kautzstrasse, et la Jakobuskirche dans le centre-ville historique sur le marché. Ce dernier fut consacré pour la dernière fois en 1726 après avoir été détruit par un incendie et reconstruit.

  • catholique
    • Maria Meeresstern (Bojestrasse 36)

La paroisse catholique romaine de St. Ansgar à Itzehoe entretient la chapelle Maria Meeresstern à Brunsbüttel, qui a été consacrée en 1930 sur la Bojestrasse.

  • cimetières
  • Églises et cimetières à Brunsbüttel

  • Pauluskirche

  • Église Jakobus

  • Maria étoile de mer

  • Entrée au Jakobusfriedhof

  • Entrée au Paulusfriedhof

Personnalités

Citoyen d'honneur

Plaque commémorative sur Gustav-Meyer-Platz
  • Gustav Meyer (1868-1954) se voit confier l'agrandissement des nouvelles écluses.
  • Ernst Tange († 2018) a été maire de la ville de 1981 à 1999.
  • Wilfried Hansen a été maire de la ville de 1999 à 2011.

fils et filles de la ville

Associé à Brunsbüttel

Littérature

liens web

Commons : Brunsbüttel  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio
Wikivoyage : Brunsbüttel  - guide de voyage

Preuve individuelle

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