Ukyō Katayama

Ukyō Katayama

Nation:	Japon Japon
Championnat du monde de Formule 1
Premier départ:	1992 Grand Prix d'Afrique du Sud
Dernier départ:	Grand Prix d'Europe 1997
Constructeurs
1992 Larrousse 1993-1996 Tyrrell 1997 Minardi
statistiques
Bilan de la Coupe du monde:	WM-17. ( 1994 )
Départs Des victoires Les poteaux SR 95 - - -
Points de la Coupe du monde :	5
Places sur le podium :	-
Tours de leadership :	-

Ukyō Katayama (片 山 右 京japonais , Katayama Ukyō ; né le 29 mai 1963 à Tokyo ) est un ancien pilote de Formule 1 japonais et manager de l'équipe motrice et cycliste , Team Ukyo, fondée en 2001 .

Carrière

Katayama a fait ses débuts avec l'équipe de course Venturi Larrousse en 1992 avant de rejoindre Tyrrell pendant quatre saisons en 1993 , où il est resté jusqu'à la fin de 1996. Katayama a terminé sa carrière en Formule 1 en 1997 chez Minardi- Hart, où il a annoncé sa démission en milieu de saison afin d'anticiper une fin imminente de sa carrière en raison d'un manque d'intérêt pour lui-même.

Le point culminant de la carrière de pilote de Katayama a été la saison 1994 : bien qu'il n'ait pu obtenir que 5 points de championnat ici, il a impressionné par des performances constantes dans les qualifications et occupait des positions prometteuses dans d'autres courses avant d'être éliminé en raison de défauts ou d'accidents, surtout sans faute de sa part. Le site australien de Formule 1 f1rejects.com , qui traite des biographies des pilotes et des écuries "ratés", a résumé dans un article sur Katayama cette année qu'il avait une bonne chance, 25 points pilotes et donc la cinquième place parmi les pilotes -Coupe du monde . Le commentateur de la télévision britannique Murray Walker a même qualifié Katayama de meilleur pilote de Formule 1 jamais produit à la fin de la saison.

L'année suivante, cependant, Katayama n'a pas pu s'appuyer sur ces services, tant pour des raisons techniques que pour des raisons de santé: à la fin de 1994, on lui a diagnostiqué une tumeur au dos bénigne mais causant de graves douleurs. Enfin, Katayama a eu un grave accident dans une Tyrrell lors du Grand Prix du Portugal à Estoril et a dû annuler la course suivante.

Ukyō Katayama a également utilisé un style de conduite atypique. Il a tourné plusieurs fois en conduisant dans le virage, de sorte qu'il a dû faire face à plusieurs virages en un. Ce style de conduite peu orthodoxe a souvent provoqué des rires incroyables parmi les conducteurs, car le reste des détenteurs d'un super permis ne pouvait pas imaginer que vous puissiez conduire des temps au tour rapides avec un tel style de conduite.

Katayama était perceptible pour ses muscles extrêmes du cou , ce qui signifiait qu'il devait toujours porter des t-shirts sur mesure.

L’un des objectifs des Japonais a toujours été de remporter un seul Grand Prix. N'ayant jamais pu atteindre cet objectif, il s'est fixé un nouveau but après sa carrière, à savoir l'ascension du mont Everest , sans équipement à oxygène.

Il a participé à la saison 2007/08 de Speedcar Series .

En décembre 2009, Katayama a été pris dans une violente tempête de neige alors qu'il escaladait le mont Fuji . À une altitude de 2200 mètres, il a été secouru par un hélicoptère de sauvetage, tandis que ses deux compagnons n'ont pu être sauvés que morts.

statistiques

formule 1

aperçu général

• Finition (meilleure): 5.
• Finition (pire): 18.
• Position de départ (meilleure): 5.
• Position de départ (pire): 26.

Résultats Le Mans

an	équipe	véhicule	Coéquipier	Coéquipier	placement	Raison de l'échec
1988	France Courage Compétition	Cougar C22	France François Migault	France Paul Belmondo	échec	accident
1992	Royaume-Uni L'équipe Toyota Tom's	Toyota TS010	Royaume-Uni Geoff Lees	Australie David Brabham	échec	Panne de moteur
1998	Japon Toyota Motorsports	Toyota GT-One	Japon Toshio Suzuki	Japon Keiichi Tsuchiya	Rang 9
1999	Japon Toyota Motorsports	Toyota GT-One	Japon Toshio Suzuki	Japon Keiichi Tsuchiya	Rang 2 et victoire de classe
2002	France Sport Pescarolo	Courage C60	Monaco Stéphane Ortelli	France Eric Hélary	échec	Panne de moteur
2003	Japon Course de Kondō	Dôme S101	Japon Masahiko Kondo	Japon Ryō Fukuda	Rang 13

liens web

• Ukyō Katayama chez Racing Sports Cars

Preuve individuelle

1. ↑ f1rejects.com: The Rising Son - Ukyo Katayama's 1994 ( souvenir du 21 janvier 2013 dans les archives Internet ) , consulté le 21 janvier 2013