Turbomeca Artouste

Le Turbomeca Artouste est une turbine à gaz arbre de la française fabricant Turbomeca . Le principal client était la société Aérospatiale , qui installait les moteurs d' hélicoptères . Un réducteur avec un rapport de réduction d'environ 6: 1 est bridé directement sur le moteur.

variantes

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Selon TCDS, l'Alouette II fonctionne avec un type de moteur différent. Voir la discussion. - Je répare les avions - (Parler) 18:11, 13 décembre 2013 (CET)

Artouste II B1 / C / C5 / C6

Artouste II C6 dans l'Air Force Museum Berlin-Gatow

Ces variantes de moteur ont été intégrées à l'Aérospatiale Alouette II ; le premier hélicoptère construit en série propulsé par une turbine à arbre. L'Artouste II a été certifié le 2 mai 1957 et 1445 ont été construits en 1964. Il a également été produit sous licence au Royaume - Uni par Bristol Siddeley et en Inde par HAL .

Artouste III B

Turbomeca Artouste IIIB

La version III B pilote les hélicoptères Aérospatiale SA-315 "Lama" et Aérospatiale SA-319 "Alouette III". Il a été certifié le 15 décembre 1961. Ce moteur est toujours installé aujourd'hui.

Spécifications techniques

(Source: liens donnés)
Paramètre Données Artouste II C6 Données Artouste III B
Années de construction 1955-1964 1969 - aujourd'hui
Direction de rotation Dans le sens des aiguilles d'une montre dans le sens du vol dans le sens antihoraire
Max. vitesse rotationnelle  34 000 tours par minute 33 500 tours par minute
Consommation de carburant 150 kg / heure 195 kg / heure
Puissance de l'arbre 250 kW 640 kW (sans restriction), 440 kW (avec étranglement)
  1. ↑ regardant l'entrée de face
  2. ↑ on se réfère toujours à la direction du vol

liens web

Commons : Turbomeca Artouste  - collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ^ A b Sylvain Tarrano: turbomoteur ARTOUSTE IIC n ° 2121. Ailes Anciennes de Haute-Savoie, 16 mars 2008, consulté le 27 décembre 2010 (français).