Pont du Teerhof

Vue du milieu du pont vers Schlachte (il y a des spectateurs d'un événement sur les escaliers d'accès)

Le pont Teerhof à Brême est un pont piétonnier sur la Weser . Il relie la péninsule de Weser Teerhof avec la Schlachte et la vieille ville de Brême .

Histoire et description

Le pont Teerhof représente une connexion entre les anciennes et nouvelles villes de Brême , qui est réservée aux piétons. Auparavant, les liaisons piétonnes n'étaient disponibles que via deux ponts routiers , chacun avec des sentiers et des pistes cyclables - le Wilhelm-Kaisen-Brücke , qui borde le Teerhof sur le côté sud-est, et le Bürgermeister-Smidt-Brücke , qui enjambe l'extrémité nord-ouest du Teerhof - Peninsula court. Déjà dans les années 60, il était prévu de créer un «axe de joie» pour les piétons du Bürgerpark au Teerhof. A cette époque, l'ancien directeur du bâtiment du Sénat, Franz Rosenberg, pensait à un pont dans le style du Ponte Vecchio à la hauteur de la Martinikirche . Le pont Teerhof a ensuite été projeté ailleurs pour former une extension de la Heimlichenstrasse nouvellement créée.

De plus, le pont du Teerhof était disposé à peu près au milieu entre les deux ponts routiers, le pont Wilhelm Kaisen et le pont Mayor Smidt. La liaison piétonne (supplémentaire) ainsi créée entre la vieille ville de Brême et Schlachte et Teerhof se poursuivra depuis la péninsule par le pont piétonnier et cyclable de longue date sur le barrage du Kleiner Weser jusqu'à Brême Neustadt.

Escalier d'accès au pont sur le Teerhof; Les cyclistes peuvent accéder au pont via des rampes coulissantes

Le pont du Teerhof a été construit à la suite d'un concours d'architecture en 1992/93 basé sur les plans de l'architecte de Brême Dieter Quiram . Le client était la ville hanséatique libre de Brême. La superstructure a été construite par une joint-venture entre Howaldswerke Deutsche Werft Ag à Kiel et l'entreprise de Dortmund Dörner. Les sous - structures ont été réalisées par l'entreprise de construction Aug. Prien GmbH & Co. KG.

Ce transport de la superstructure en acier 420 tonnes de la boîte de pont à poutres entièrement assemblé sur un inondable ponton sur le site d'installation. La construction du pont a duré 14 mois. Les coûts de construction se sont élevés à 13 millions de DM contre une estimation de 5,5 millions. La raison n'était pas la moindre des changements importants par rapport à la conception originale de Quiram.

Le pont a une longueur d'environ 117,7 mètres (m) et des largeurs de portée de 100,7 m et 16,0 m. Les sous-structures étaient en béton armé , la superstructure en construction composite. Le corps creux est en vert, la balustrade en bleu. Le sentier pédestre sur le pont mesure 5,0 m de large au point le plus étroit et 12,0 m de large au plus large. Vers la Schlachte, le bâtiment est élargi par son large escalier, qui sert de tribune pour les événements.

Le pont courbe est accessible non seulement par des escaliers mais aussi par des ascenseurs. Ces ascenseurs, qui auparavant ne pouvaient être utilisés qu'avec la clé euro , sont librement accessibles de 7 h à 22 h depuis 2014 . Le fait que le pont du Teerhof ne soit accessible que par des escaliers et des ascenseurs est dû au fait qu'il a été construit plus haut que prévu. La raison était une exigence de la Direction des voies navigables et de la navigation . Se référant à la directive selon laquelle tous les nouveaux ponts doivent être adaptés aux dimensions des futurs navires européens , les autorités ont insisté sur une hauteur de passage de 9,5 m sur 65 m de largeur. Les ponts Weser voisins ne satisfont pas à cette exigence en raison de leur âge.

liens web

Commons : Teerhofbrücke  - collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

Preuve individuelle

  1. ↑ a b Teerhofbrücke sur www.architekturfuehrer-bremen.de
  2. ↑ a b c Pont Teerhof sur la Weser à www.augprien.de
  3. ↑ En plus de l'année 1993 d'achèvement, l'année 1996 est également mentionnée à diverses occasions , par exemple sur www.architekturfuehrer-bremen.de .
  4. ↑ Teerhofbrücke Bremen sur www.architektur-bildarchiv.de
  5. ↑ a b c Teerhof sur www.spin.de
  6. ↑ Présentation du pont sur structurae.de
  7. ^ Pont Teerhof à Brême. Accès gratuit aux ascenseurs pendant la journée , sur: www.radiobremen.de, 11 novembre 2014  ( page non disponible , recherche dans les archives web )  Info: Le lien a été automatiquement marqué comme défectueux. Veuillez vérifier le lien selon les instructions , puis supprimer cet avis.@1@ 2Modèle: Toter Link / www.radiobremen.de  
  8. ↑ Christoph Dette, Anke Großmann, Ruprecht Großmann: Der Teerhof à Brême , Verlag HM Hauschild GmbH, Brême 1995, ISBN 3-929-902-88-5 , chap. D.IV.10

Coordonnées: 53 ° 4 ′ 33,5 ″  N , 8 ° 48 ′ 4,3 ″  E