PZL W-3 Sokół

PZL W-3A
Type:	Hélicoptère polyvalent de poids moyen
Pays de conception:	Pologne Pologne
Fabricant:	PZL
Premier vol:	16 novembre 1979
Quantité:	> 150

W-3WA - version armée dans le radôme polonais

Vue de face d'un PZL W-3

W-3RL

PZL W-3A, version SAR de l'armée de l'air tchèque

Le PZL W-3 Sokół (allemand: Falcon ) est un hélicoptère polyvalent polonais fabriqué par PZL Świdnik . Le PZL-3 est le premier hélicoptère à être entièrement développé et fabriqué en Pologne. A l'exception des pales du rotor principal et du rotor de queue, la machine est classiquement en métal. Le train d'atterrissage n'est pas rétractable. La machine dispose de deux turbines à gaz comme entraînement du vierblätterigen à partir du rotor fabriqué en fibre de verre - matériau composite . Le rotor dispose d'un système de dégivrage. La plage de température autorisée pour le PZL W-3 est comprise entre -40 et +43 ° C. La version actuelle est W-3A.

La cabine passagers pour douze personnes peut être accédée des deux côtés via deux portes coulissantes. Le coffre à bagages est situé derrière la cabine et est accessible pendant le vol.

Avec un réservoir de fuselage inférieur supplémentaire, le W-3 peut également être utilisé comme avion de lutte contre l'incendie .

développement

En 1970, l'accord de coopération pour la construction et le développement d'un hélicoptère polyvalent entre la Pologne et l' URSS a été signé. Les travaux de développement ont commencé en 1973 sous la direction de Stanisław Kamiński et se sont poursuivis dans les années 1970. En 1976, une maquette était prête. Le premier vol du prototype a eu lieu le 16 novembre 1979, un total de six prototypes ont été produits. La production s'est d'abord déroulée en petit nombre jusqu'en 1985.

engagement

Avec la dissolution du Pacte de Varsovie , PZL s'est ouvert à l'Ouest et en 1989 les travaux de construction ont commencé pour une nouvelle variante. Ce PZL W-3A, également homologué par la FAA (US FAR Pt 29, mai 1993), qui a décollé pour son vol inaugural le 30 juillet 1992, est la version civile actuellement en production. La variante militaire est également exportée.

La version actuelle W-3A2, qui a reçu l'approbation polonaise le 7 mars 2003, dispose d'un EFIS , un pilote automatique à 4 axes qui , avec le GPS , est capable de suivre un itinéraire planifié indépendamment. Le vol automatique sur place est également possible pour les tâches de sauvetage et de transport.

Au 13 septembre 2005, un total de 146 machines et cinq cabines du W-3 avaient été construites en huit séries.

La machine est utilisée à la fois civilement et militairement en République tchèque , en Espagne , au Myanmar , en Pologne ( Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej ), au Portugal , en Corée du Sud , en Russie , aux Émirats arabes unis et autrefois en Allemagne (deux hélicoptères avec les plaques d'immatriculation D-HSNA et D -HSNB utilisé par la police de Saxe ). Le D-HSNB a été perdu dans un accident le 17 janvier 2005, le D-HSNA a été remplacé par un Eurocopter EC135 en 2012 .

Le 11 février 2011, l'armée polonaise a reçu quatre hélicoptères modernisés de la version W-3PL, qui étaient équipés de nouveaux systèmes d' avionique et de déploiement, dont un FADEC pour le moteur et un cockpit adapté aux dispositifs de vision nocturne. L'armement comprend une mitrailleuse de 12,7 mm à l'avant et des roquettes non guidées ou des conteneurs à canon de 23 mm aux postes de chargement externes .

Utilisateurs militaires

Irak Irak

Force aérienne irakienne - Deux W-3A (370912 et 370914) ont été livrés pour évaluation en 2006. Cependant, le contrat ne s'est pas concrétisé, les deux hélicoptères ont donc été renvoyés à PZL

Myanmar Myanmar

douze W-3 et un W-3UT.

Philippines Philippines

Philippine Air Force - huit machines

Pologne Pologne

Armée de l'air polonaise

Armée polonaise

Marine polonaise

République Tchèque République Tchèque

Armée de l'air tchèque - en échange de dix MiG-29 , la Pologne a reçu onze W-3A de Pologne

Vietnam Vietnam

Force aérienne vietnamienne - quatre W-3S et quatre W-3RM

République populaire de Chine les gens de la République de Chine

La Chine veut acheter 150 hélicoptères à la Pologne d'ici 2018, dont le W-3 Sokół

Spécifications techniques

Armement

L'armement peut être adapté pour les hélicoptères d'attaque légers W-3W et W-3PL.

armement installé de manière mobile dans la mentonnière (uniquement W-3PL)

• 1 × 12,7 mm ZMT Tarnow WKM-Bz mitrailleuse avec 350 cartouches dans un chargeur à tambour

Armement fixe côté tribord (uniquement W-3WA)

• 1 × canon automatique double-23 mm Grjasew-Schipunow GSh-23L avec 250 cartouches de munitions

Armement dans la porte, la fenêtre et les portails

• 6 × 7,62 mm mitrailleuse Kalachnikov PKB montée sur roulements à billes dans les fenêtres

Armement jusqu'à 2000 kg à quatre postes de charge externes sur un châssis

Missile guidé air-air

• 2 × doubles démarreurs GAD avec chacun 2 × 9K32 Strela-2 M - guidés par infrarouge pour de courtes distances

Missiles air-sol non guidés

• 4 × conteneur de lancement de tube de fusée MARS-2M avec 16 missiles air-sol non guidés S-5 chacun ; Calibre 57 mm
• 4 × conteneurs de lancement de tube de fusée W8-10 pour 10 missiles air-sol non guidés S-8 de calibre 80 mm

Conteneur de fusée MARS-2

Conteneur externe

• 2 × conteneur de canon automatique UPK-23-250 (canon automatique GSch-23 à double canon de 23 mm avec 250 cartouches de munitions)
• 2 × distributeur de mine à air Platan pour 36 bombelettes
• 2 × conteneurs de sous - munitions ZR-8 pour 120 bombes (8 × 15)

Systèmes d'autodéfense

Mesures actives

• 1 × lanceur de leurres Artem ASO-2W avec leurres 32 × 26 mm
• 1 × émetteur d'interférences infrarouges Adros KT-01 (IRCM)

Action passive

• 4 × capteurs d'avertissement radar

liens web

• PZL W-3 sur le site officiel du fabricant (anglais)

Preuve individuelle

1. ↑ Police Saxony: Équipement technique du Sokol W-3A
2. ↑ Fliegerrevue: la Pologne reçoit quatre W-3PL , avril 2011, p. 8
3. ^ Ministère de la Défense de la République des Philippines Avis d'attribution à PZL Swidnik ( Mémento du 29 décembre 2009 dans les archives Internet )
4. ↑ Air Forces Monthly, numéro d'avril 2010, Philippines pour l'achat de 8 W-3A Sokols , p. 27.
5. ↑ Flugzeugforum.de - La Chine reçoit 150 hélicoptères de Pologne
6. ↑ Flugzeuginfo.net | [1]
7. ↑ http://www.kamov.net/aviation/w-3-sokol-medium-helicopters/